質(zhì)子交換膜的物理、化學(xué)性質(zhì)對(duì)燃料電池的性能具有極大的影響,對(duì)性能造成影響的質(zhì)子交換膜的物理性質(zhì)主要有:膜的厚度和單位面積質(zhì)量、膜的抗拉強(qiáng)度、膜的含水率和膜的溶脹度。質(zhì)子交換膜的電化學(xué)性質(zhì)主要表現(xiàn)在膜的導(dǎo)電性能(電阻率、面電阻,電導(dǎo)率)和選擇通過性能(透過性參數(shù))上。膜的厚度和單位面積質(zhì)量。膜的厚度和單位面積質(zhì)量越低,膜的電阻越小,電池的工作電壓和能量密度越大;但是如果厚度過低,會(huì)影響膜的抗控強(qiáng)度,甚至引起氫氣的泄漏而導(dǎo)致電池的失效。質(zhì)子交換膜具有傳導(dǎo)質(zhì)子的作用??煞裰乐腥痣姌O用多少Fumatech膜
質(zhì)子交換膜燃料電池的基本結(jié)構(gòu)主要由質(zhì)子交換膜、催化劑層、擴(kuò)散層、集流板(又稱雙極板)組成。聚合物電解質(zhì)膜被碳基催化劑所覆蓋,催化劑直接與擴(kuò)散層和電解質(zhì)兩者接觸以求達(dá)到較大的相互作用面。催化劑構(gòu)成電極,在其之上直接為擴(kuò)散層。電解質(zhì)、催化劑層和氣體擴(kuò)散層的組合被稱為膜片-電極組件。質(zhì)子交換膜(PEM)是質(zhì)子交換膜燃料電池的主要部件,是一種厚度只為50~180um的薄膜片,其微觀結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。它為質(zhì)子傳遞提供通道,同時(shí)作為隔膜將陽極的燃料與陰極的氧化劑隔開,其性能好壞直接影響電池的性能和壽命。誰知道上海應(yīng)用所用多少Fumatech膜質(zhì)子交換膜中,氣體在膜中的滲透性很小。
常壓下PEMFC的工作溫度不能高于80℃,在0。4~0。5MPa壓力下不能超過102℃。工作溫度對(duì)燃料電池性能的影響,電壓-電流密度曲線線性區(qū)斜率隨著溫度的升高而降低,這說明電池內(nèi)阻減小,此時(shí)在相同的電流密度下,工作電壓升高,燃料電池的功率增大,效率也有所提高。這主要是因?yàn)樵谙薅囟确秶鷥?nèi),工作溫度高,會(huì)加快反應(yīng)氣體向催化劑層擴(kuò)散,質(zhì)子從陽極向陰極的運(yùn)動(dòng)也會(huì)加快,這些都積極地促進(jìn)了電池性能的提高。反應(yīng)氣體中的雜質(zhì)也是影響質(zhì)子交換膜燃料電池性能的重要因素,燃料氣體中的雜質(zhì)主要有CO、C02、N2等。
電堆運(yùn)行時(shí),質(zhì)子交換膜需要保持一定的濕度,反應(yīng)生成的水需要排除。不同形態(tài)的水的遷移、傳輸、生成、凝結(jié)對(duì)電堆的穩(wěn)定運(yùn)行都有很大影響,這就產(chǎn)生了發(fā)電系統(tǒng)的水、熱管理問題。通常情況下,電堆均需使用復(fù)雜的純水增濕輔助系統(tǒng)用于增濕質(zhì)子交換膜,以免電極“干死”(質(zhì)子交換膜傳導(dǎo)質(zhì)子能力下降,甚至損壞);同時(shí)又必須及時(shí)將生成的水排出,以防電極“淹死”。由于發(fā)電機(jī)的運(yùn)行溫度一般在80℃左右,此時(shí)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行效能較好,因此反應(yīng)氣體進(jìn)入電堆前需要預(yù)加熱,這一過程通常與氣體的加濕過程同時(shí)進(jìn)行;電堆發(fā)電時(shí)產(chǎn)生的熱量將使電堆溫度升高,必須采取適當(dāng)?shù)睦鋮s措施,可以保持發(fā)電機(jī)電堆工作溫度穩(wěn)定。這些通常用熱交換器與純水增濕裝置進(jìn)行調(diào)節(jié),并用計(jì)算機(jī)進(jìn)行協(xié)調(diào)控制。質(zhì)子交換膜較佳工作溫度為70~90℃。
一般的離子交換膜常提供部分性能指標(biāo),交換容量交換容量是離子交換膜的關(guān)鍵參數(shù)。一般交換容量高的膜,選擇透過性好,導(dǎo)電能力也強(qiáng)。但是由于活性基團(tuán)一般具有親水性,因此當(dāng)活性基團(tuán)含量高時(shí),膜內(nèi)水分與溶脹度會(huì)隨之增大,從而影響膜的強(qiáng)度。有時(shí)也會(huì)因膜體結(jié)構(gòu)過于疏松,而使膜的選擇性下降。含水量指膜內(nèi)與活性基團(tuán)結(jié)合的內(nèi)在水,經(jīng)每克干膜所含水的克數(shù)表示,含水量與其交換容量和交聯(lián)度有關(guān),隨著交換容量提高,含水量增加。交聯(lián)度大的膜由于膜結(jié)構(gòu),含水量也會(huì)相應(yīng)降低。質(zhì)子交換膜燃料電池被公認(rèn)為電動(dòng)汽車、固定發(fā)電站等的頭號(hào)能源。誰知道派瑞氫能如何看待Fumatech膜
質(zhì)子交換膜具有阻隔的作用??煞裰乐腥痣姌O用多少Fumatech膜
質(zhì)子交換膜的MEA是發(fā)電機(jī)的重要部分,是影響發(fā)電機(jī)性能、能量密度分布和工作壽命的關(guān)鍵因素。高氣體滲透性,反應(yīng)區(qū)必須透氣。催化劑分布均勻,與氣體分子接觸良好。氣體所到之處需要有催化劑粒子,即催化劑必須分布在能接觸到氣體分子的表面。高質(zhì)子傳導(dǎo)性。催化劑必須與陽離子交換膜接觸,以保證反應(yīng)產(chǎn)生離子的順利通過。高導(dǎo)電性為有利于電子轉(zhuǎn)移,作為催化劑載體的炭黑導(dǎo)電性要高,因催化劑不能連成片(必須有很大的催化活性表面才能提高催化反應(yīng)速度,而片狀金屬表面積小),難以作為電導(dǎo)體。因此,催化劑粒子上反應(yīng)產(chǎn)生或需要的電子必須通過導(dǎo)電性物質(zhì)與電極溝通。催化劑的穩(wěn)定性要好,高分散、細(xì)顆粒的Pt催化劑表面自由能大,很不穩(wěn)定,需要摻入一些催化劑以降低其表面自由能,或者摻入少量含有能與催化劑形成化學(xué)鍵或弱結(jié)合力元素的物質(zhì)。可否知道中瑞電極用多少Fumatech膜
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