質(zhì)子交換膜(ProtonExchangeMembrane，PEM)是質(zhì)子交換膜燃料電池（ProtonExchangeMembraneFuelCell，PEMFC）的重點(diǎn)部件，對(duì)電池性能起著關(guān)鍵作用。它不只具有阻隔作用，還具有傳導(dǎo)質(zhì)子的作用。全質(zhì)子交換膜主要用氟磺酸型質(zhì)子交換膜；nafion重鑄膜；非氟聚合物質(zhì)子交換膜；新型復(fù)合質(zhì)子交換膜等。質(zhì)子交換膜燃料電池已成為汽油內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力較具競(jìng)爭(zhēng)力的潔凈取代動(dòng)力源.用作PEM的材料應(yīng)該滿足以下條件：（1）良好的質(zhì)子電導(dǎo)率；（2）水分子在膜中的電滲透作用小；（3）氣體在膜中的滲透性盡可能??；（4）電化學(xué)穩(wěn)定性好；（5）干濕轉(zhuǎn)換性能好；（6）具有一定的機(jī)械強(qiáng)度；（7）可加工性好、價(jià)格適當(dāng)。現(xiàn)階段分為:全氟磺酸型質(zhì)子交換膜；nafion重鑄膜；非氟聚合物質(zhì)子交換膜；新型復(fù)合質(zhì)子交換膜等等。燃料電池裝置不含或含有很少的運(yùn)動(dòng)部件，工作可靠，較少需要維修，且比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組安靜。哪里可知康明斯使用Fumatech膜
燃料電池的優(yōu)點(diǎn)1、比能量高：液氫燃料電池的比能量是鎳鎘電池的800倍,直接甲醇燃料電池的比能量比鋰離子電池(能量密度較高的充電電池)高10倍以上。目前,燃料電池的實(shí)際比能量盡管只有理論值的10%,但仍比一般電池的實(shí)際比能量高很多。2、輻射少：燃料電池結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,輻射少,損耗少。即使在11MW級(jí)的燃料電池發(fā)電廠附近,所測(cè)得的輻射也很少。3、燃料范圍廣：對(duì)于燃料電池而言,只要含有氫原子的物質(zhì)都可以作為燃料,例如天然氣、石油、煤炭等化石產(chǎn)物,或是沼氣、酒精、甲醇等,因此燃料電池非常符合能源多樣化的需求,可減緩主流能源的耗竭。4、可靠性高：當(dāng)燃料電池的負(fù)載有變動(dòng)時(shí),它會(huì)很快響應(yīng)。無(wú)論處于額定功率以上過(guò)載運(yùn)行或低于額定功率運(yùn)行,它都能承受且效率變化不大。由于燃料電池的運(yùn)行高度可靠,可作為各種應(yīng)急電源和不間斷電源使用。5、易于建設(shè)：燃料電池具有組裝式結(jié)構(gòu),安裝維修方便,不需要很多輔助設(shè)施。燃料電池電站的設(shè)計(jì)和制造相當(dāng)方便。誰(shuí)知道中科科創(chuàng)用多少Fumatech膜離子交換膜是具有離子交換性能的、由高分子材料制成的薄膜。
離子交換膜的性能1、導(dǎo)電性（膜電阻）一般用電導(dǎo)率（Ω.cm）或電阻率（Ω.cm）表示，也常用膜面電阻即單位膜面積的電阻（Ω.cm）表示。對(duì)電阻的表示因用途而異。一般講，在不影響其他性能的情況下電阻越小越好，以降低電能消耗。膜電阻與膜結(jié)構(gòu)和膜厚度有關(guān)，此外還與外界溶液及溫度有關(guān)。通常規(guī)定25C，于0.1mol/LKCL溶液或0.1mol/LNaCL溶液中測(cè)定的膜電導(dǎo)作為比較標(biāo)準(zhǔn)。2、膨脹性能（尺寸穩(wěn)定性）膜有膨脹和收縮應(yīng)盡量小而且均勻。否則既會(huì)帶來(lái)組裝的，而且還將造成壓頭損失增大、漏水、漏電和電流率下降等不良現(xiàn)象。
利用電化學(xué)手段分離溶液中的金屬離子、有機(jī)分子的方法，控制電位的電解分離法：當(dāng)溶液中存在兩種或兩種以上的金屬離子時(shí)，如果它們的還原電位相近，，則在電解時(shí)都會(huì)還原析出，達(dá)不到分離的目的。至于選擇什么電位要看實(shí)驗(yàn)條件應(yīng)用此法時(shí)，后被電解的離子的濃度不能超過(guò)先被電解的離子的濃度。汞陰極電解分離法：H□在汞陰極上被還原時(shí)，有很大的超電壓，所以在酸性溶液中可以分離掉一些容易被還原的金屬離子，使一些重金屬（如銅、鉛、鎘、鋅）沉積在汞陰極上，形成汞齊，同時(shí)保留少量不容易被還原的離子，如堿金屬、堿土金屬、鋁、鐵、鎳、鉻、鈦、釩、鎢、硅等。燃料電池的單體電池是由正負(fù)兩個(gè)電極(負(fù)極即燃料電極和正極即氧化劑電極)以及電解質(zhì)組成。
陰離子交換膜是一類含有堿性活性基團(tuán)，對(duì)陰離子具有選擇透過(guò)性的高分子聚合物膜，也稱為離子選擇透過(guò)性膜。陰離子交換膜由三個(gè)部分構(gòu)成：帶固定基團(tuán)的聚合物主鏈即高分子基體（也稱基膜）、荷正電的活性基團(tuán)（即陽(yáng)離子）以及活性基團(tuán)上可以自由移動(dòng)的陰離子。在新型電能轉(zhuǎn)換裝置中使用的陰離子交換膜不只起著隔離氧化劑和還原劑的作用，而且還具有離子傳導(dǎo)作用。所以陰離子交換膜需要具有較高的離子選擇透過(guò)性以及電導(dǎo)率，同時(shí)還應(yīng)該具有良好的力學(xué)強(qiáng)度、柔韌性能，具有較低的膜電阻以及較強(qiáng)的化學(xué)穩(wěn)定性。電解水本身是中性，可以加入其他離子，或者可經(jīng)過(guò)半透膜分離而生成兩種性質(zhì)的水。有誰(shuí)知道中瑞電極如何看待Fumatech膜
電化學(xué)法處理含酚廢水過(guò)程中，重力環(huán)境下和重力攪拌環(huán)境下電極表面有氣泡富集、廢水中有氣泡分散。哪里可知康明斯使用Fumatech膜
燃料電池是一種直接將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。從理論上來(lái)講,只要連續(xù)供給燃料,燃料電池便能連續(xù)發(fā)電,已被譽(yù)為是繼水力、火力、核電之后的第四代發(fā)電技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)有1、發(fā)電效率高：燃料電池發(fā)電不受卡諾循環(huán)的限制。理論上,它的發(fā)電效率可達(dá)到85%～90%,但由于工作時(shí)各種極化的限制,目前燃料電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為40%～60%。若實(shí)現(xiàn)熱電聯(lián)供,燃料的總利用率可高達(dá)80%以上。2、環(huán)境污染小：燃料電池以天然氣等富氫氣體為燃料時(shí),二氧化碳的排放量比熱機(jī)過(guò)程減少40%以上,這對(duì)緩解地球的溫室效應(yīng)是十分重要的。另外,由于燃料電池的燃料氣在反應(yīng)前必須脫硫,而且按電化學(xué)原理發(fā)電,沒(méi)有高溫燃燒過(guò)程,因此幾乎不排放氮和硫的氧化物,減輕了對(duì)大氣的污染。哪里可知康明斯使用Fumatech膜
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