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燃料電池對環(huán)境無污染。它是通過電化學(xué)反應(yīng),而不是采用燃燒(汽、柴油)或儲能(蓄電池)方式典型的傳統(tǒng)后備電源方案。燃燒會釋放像COx、NOx、SOx氣體和粉塵等污染物。如上所述,燃料電池只會產(chǎn)生水和熱。如果氫是通過可再生能源產(chǎn)生的(光伏電池板、風(fēng)能發(fā)電等),整個循環(huán)就是徹底的不產(chǎn)生有害物質(zhì)排放的過程。無噪聲燃料電池運(yùn)行安靜,噪聲大約只有55dB,相當(dāng)于人們正常交談的水平。這使得燃料電池適合于室內(nèi)安裝,或是在室外對噪聲有限制的地方。高效率燃料電池的發(fā)電效率可以達(dá)到50%以上,這是由燃料電池的轉(zhuǎn)換性質(zhì)決定的,直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能,不需要經(jīng)過熱能和機(jī)械能(發(fā)電機(jī))的中間變換。若是氫氣輸送的需求網(wǎng)絡(luò)密集,則建設(shè)氫管道網(wǎng)絡(luò)非常有利。貴州加氫站氫氣運(yùn)輸方案
國內(nèi)氫氣管網(wǎng)建設(shè)提速。我國的輸氫管道主要分布在環(huán)渤海灣、長三角等地,目前已知有一定規(guī)模的管道項(xiàng)目有兩個:濟(jì)源-洛陽(25km)及巴陵-長嶺。根據(jù)《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(2016)》所制定的氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展路線,到2030年,我國燃料電池汽車將達(dá)200萬輛,同時將建成3000公里以上的氫氣長輸管道。該目標(biāo)將有效推進(jìn)我國氫氣管道建設(shè)。氫氣管道造價高、投資大,天然氣管道運(yùn)氫可降低成本天然氣管道相比氫氣管道更為發(fā)達(dá)。天然氣管道是世界上規(guī)模**大的管道,占世界管道總長度的一半以上,相比之下氫氣管道數(shù)量很少。據(jù)IEA報(bào)告,目前世界上有300萬公里的天然氣管道,氫氣管道*有5000公里,現(xiàn)有的氫氣管道均由制氫企業(yè)運(yùn)營,用于向化工和煉油設(shè)備運(yùn)送成品氫氣。運(yùn)氫管材的特殊性使氫氣管道造價高于天然氣管道。由于管材易發(fā)生氫脆現(xiàn)象(即金屬與氫氣反映而引起韌性下降),從而造成氫氣逃逸,因此需選用含炭量低的材料作為運(yùn)氫管道。美國氫氣管道的造價為31~94萬美元/km,而天然氣管道的造價,氫氣管道的造價是天然氣管道造價的兩倍以上。氫氣的輸送成本高于天然氣。雖然氫氣在管道中的流速是天然氣的,但由于氫氣的體積能量密度小。 北京企業(yè)氫氣運(yùn)輸利用氫氣可以從氧化合物中奪取氧的性質(zhì),在冶金工業(yè)可以冶煉金屬。
液態(tài)氫氣運(yùn)輸1.槽罐車液氫運(yùn)輸液氫運(yùn)輸是將氫氣于零下253攝氏度的低溫下轉(zhuǎn)化為液體形態(tài),采用槽罐車進(jìn)行運(yùn)輸。相對于高壓氣態(tài)運(yùn)輸,液態(tài)氫具有更高的體積能量密度,因而運(yùn)輸效率大幅度提升。如國外常見的液氫槽罐車(tanker)水容積可達(dá)到65m3,單次可裝載液氫約4300kg,運(yùn)送能力是集裝管束拖車的10倍。但氫氣液化能耗較高,相當(dāng)于被液化氫氣熱值的約33%,同時在運(yùn)輸過程中具有極高的保溫要求以防止液氫沸騰,因而成本高昂。2.有機(jī)載體儲氫運(yùn)輸(LOHC)有機(jī)載體儲氫運(yùn)輸是一種新型的實(shí)現(xiàn)氫氣液態(tài)運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)方案。該技術(shù)利用某些烯烴或芳香烴等有機(jī)液體(LOHC)與氫氣在催化劑作用下產(chǎn)生加氫反應(yīng),生成氫鍵復(fù)合物,從而實(shí)現(xiàn)氫氣在常溫常壓下的安全高效運(yùn)輸。在運(yùn)輸目的地,對復(fù)合物進(jìn)行脫氫處理,以獲取氫氣。該技術(shù)方案的優(yōu)勢相當(dāng)明顯,但目前仍處于試驗(yàn)階段,技術(shù)成熟度低。一方面,LOHC及催化劑的成本尚不明確,另一方面,加氫及脫氫處理使得氫氣的高純度難以保證。。
宇宙中豐富的元素一直被吹捧為潛在的無排放能源救星。氫能的工業(yè)應(yīng)用由來已久,1807年發(fā)明了輛氫動力汽車,1888年開始進(jìn)行氫元素的工業(yè)合成。即使是的綠色產(chǎn)氫技術(shù),“質(zhì)子交換膜”(PEM)電解技術(shù)在20世紀(jì)70年代就被發(fā)現(xiàn)了。在20世紀(jì)70年代、80年代和21世紀(jì)初的幾次對綠色氫能的熱情消退之后,對于這種新能源發(fā)展的樂觀情緒逐漸升溫,氫能終將迎來它的輝煌時刻。零排放電力價格暴跌由于太陽能和風(fēng)能相當(dāng),或者在陽光充足的地區(qū),比以化石燃料為基礎(chǔ)的電力要便宜得多。液態(tài)氫運(yùn)輸適用距離應(yīng)該超過400-1000km,并且運(yùn)輸溫度應(yīng)該保持在-253°C左右。
對于各種高純氣體都有著獨(dú)特的性能,我們在儲運(yùn)及使用過程中都要注意一定的事項(xiàng),高純氫氣也不例外,我們應(yīng)該注意的事項(xiàng)主要有哪些呢,接下來為大家詳細(xì)說明下:瓶裝氫氣為易燃壓縮氣體,應(yīng)儲存于陰涼、通風(fēng)的倉庫內(nèi),設(shè)置明顯的“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。倉內(nèi)溫度不宜超過40℃。防止陽光直射。氫氣應(yīng)與氧氣、毒物、放射性材料、過氧化有機(jī)物以及其它可燃材料分開存放。倉庫照明、通風(fēng)等設(shè)施應(yīng)采用防爆型。搬運(yùn)氫氣鋼瓶時應(yīng)使用的鋼瓶手推車或危險品運(yùn)輸車,嚴(yán)防鋼瓶碰撞和損壞。鋼瓶瓶頸上有鋼瓶檢驗(yàn)日期,過期鋼瓶應(yīng)通知譜源氣體到相應(yīng)壓力容器檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)鋼瓶。鋼瓶使用30年后應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢。每瓶氫氣在使用到尾氣時,應(yīng)保留瓶內(nèi)余壓在,不得低于,應(yīng)將瓶閥關(guān)閉,以保證氣體質(zhì)量和使用安全。鋼瓶氫氣為高壓壓縮氣體,使用前應(yīng)給氣體管道試壓和試漏,確保氣體管道不泄露,應(yīng)配合YQQ-352或152H-125等氫氣減壓器減壓后使用。瓶裝氫氣品在運(yùn)輸儲存、使用時都應(yīng)分類堆放,嚴(yán)禁可燃?xì)怏w與助燃?xì)怏w堆放在一起,不準(zhǔn)靠近明火和熱源,應(yīng)做到勿近火、勿沾油臘、勿爆曬、勿重拋、勿撞擊,嚴(yán)禁在氣瓶身上進(jìn)行引弧或電弧,嚴(yán)禁野蠻裝卸。氫儲能主要勢是環(huán)保性能好。北京氫氣運(yùn)輸費(fèi)用
氫氣應(yīng)與氧氣、毒物、放射性材料、過氧化有機(jī)物以及其它可燃材料分開存放。貴州加氫站氫氣運(yùn)輸方案
液氫槽罐車氫氣容量高:液氫的體積能量密度為·L-1,是15Mpa壓力下氫氣的。液氫槽罐車運(yùn)輸是將氫氣深度冷凍至21K液化,再裝入隔溫的槽罐車中運(yùn)輸,目前商用的槽罐車容量約為65m3,可容納4000kg氫氣。國外加氫站使用該類運(yùn)輸略多于高壓氣態(tài)長管拖車運(yùn)輸。管道運(yùn)輸分為氣態(tài)管道運(yùn)輸和液態(tài)管道運(yùn)輸兩類。氣態(tài)管道直徑約~、壓力范圍為1~3Mpa,每小時流量約310~8900kg氫氣,目前該類管道總長度已超過16000km,主要分布在美國、加拿大和歐洲等地,其投資成本較天然氣管道高50~80%,其中大部分的成本用于搜尋合適的地質(zhì)環(huán)境來布局管道線路;液態(tài)管道采用真空夾套絕熱技術(shù),由內(nèi)層和外層兩個等截面同心套管構(gòu)成,且兩個管套中間抽成真空狀態(tài),防止內(nèi)管內(nèi)液氫的溫度擴(kuò)散。氫氣的運(yùn)輸在整個氫能供應(yīng)鏈的經(jīng)濟(jì)、能耗和排放性能中占有很大比重;目前運(yùn)氫方式主要有高壓氣體運(yùn)輸、液態(tài)氫氣運(yùn)輸和管道運(yùn)輸?shù)确绞?,其中國?nèi)多采用高壓氣態(tài)運(yùn)輸,國外液態(tài)運(yùn)輸略多,而管道非常少;運(yùn)氫方式存在安全隱患,可通過適當(dāng)方式降低風(fēng)險;工業(yè)基礎(chǔ)和規(guī)?;潭扔绊懙貐^(qū)輸氫方式。貴州加氫站氫氣運(yùn)輸方案
深圳市氫福灣氫能產(chǎn)品有限公司是以提供氫氣,高純氫氣,加氫站加氫,氫燃料汽車加氫為主的有限責(zé)任公司,公司位于深圳市前海深港合作區(qū)臨海大道59號海運(yùn)中心主塔樓13樓-13011,成立于2019-04-10,迄今已經(jīng)成長為能源行業(yè)內(nèi)同類型企業(yè)的佼佼者。公司承擔(dān)并建設(shè)完成能源多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目,取得了明顯的社會和經(jīng)濟(jì)效益。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案,加速推進(jìn)全國能源產(chǎn)品競爭力的發(fā)展。