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制動系統(tǒng)的一般工作原理是,利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢??捎靡环N簡單的液壓制動系統(tǒng)示意圖來說明制動系統(tǒng)的工作原理。一個以內(nèi)圓面為工作表面的金屬制動鼓固定在車輪輪轂上,隨車輪一同旋轉(zhuǎn)。在固定不動的制動底板上,有兩個支承銷,支承著兩個弧形制動蹄的下端。制動蹄的外圓面上裝有摩擦片。制動底板上還裝有液壓制動輪缸,用油管5與裝在車架上的液壓制動主缸相連通。主缸中的活塞3可由駕駛員通過制動踏板機構(gòu)來操縱。當駕駛員踏下制動踏板,使活塞壓縮制動液時,輪缸活塞在液壓的作用下將制動蹄片壓向制動鼓,使制動鼓減小轉(zhuǎn)動速度,或保持不動。按制動能源來分類,行車制動系可分為,以駕駛員的肌體作為制動能源的制動系稱為人力制動系;浦東新區(qū)大型制動器哪里好
目前車市中很多發(fā)動機排量較小的中低檔車型,其制動系統(tǒng)大多采用“前盤后鼓式”,即前輪采用盤式制動器,后輪采用鼓式制動器,比如常見的一汽大眾捷達、長安鈴木奧拓及羚羊、比亞迪福萊爾、東風悅達起亞千里馬、上海通用賽歐等等。我們先來簡單了解一下后輪經(jīng)常采用的鼓式制動器。 實際應(yīng)用差別很明顯,盤剎比鼓剎好用。剎車鼓中的石棉材料會致。鼓剎與盤剎各有利弊。在剎車效果上,鼓剎與盤剎的相差并不大,因為剎車時,是輪胎和地面的摩擦力讓車子逐漸停止下來的。如果車身小巧,車身重量輕,后輪采用鼓剎就足以使輪胎和地面產(chǎn)生足夠的摩擦力了。如果后輪使用盤剎,ABS和EBD系統(tǒng)也會自動降低其剎車力度,以保證后輪不會失去抓地力出現(xiàn)打滑、抱死現(xiàn)象。靜安區(qū)制動器市場鼓式制動也叫塊式制動,是靠制動塊在制動輪上壓緊來實現(xiàn)剎車的。
按制動能源來分類,行車制動系可分為,以駕駛員的肌體作為制動能源的制動系稱為人力制動系;完全靠由發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的則是動力制動系,其制動源可以是發(fā)動機驅(qū)動的空氣壓縮機或油泵;兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系稱為伺服制動系。 駐車制動系可以是人力式或動力式。專門用于掛車的還有慣性制動系和重力制動系。 按照制動能量的傳輸方式,制動系可分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁式等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系可稱為組合式制動系。
一般制動器都是通過其中的固定元件對旋轉(zhuǎn)元件施加制動力矩,使后者的旋轉(zhuǎn)角速度降低,同時依靠車輪與地面的附著作用,產(chǎn)生路面對車輪的制動力以使汽車減速。凡利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩的制動器都成為摩擦制動器。目前汽車所用的摩擦制動器可分為鼓式和盤式兩大類。 旋轉(zhuǎn)元件固裝在車輪或半軸上,即制動力矩直接分別作用于兩側(cè)車輪上的制動器稱為車輪制動器。旋轉(zhuǎn)元件固裝在傳動系的傳動軸上,其制動力矩經(jīng)過驅(qū)動橋再分配到兩側(cè)車輪上的制動器稱為**制動器。另外,鼓式制動器在使用一段時間后,要定期調(diào)校剎車蹄的空隙。
需進一步診斷檢查。連續(xù)反復(fù)踏制動踏板,其工作行程應(yīng)逐漸減小,踏板高度逐漸增高。否則,可能有如下故障:制動總泵儲液室蓋上的通氣孔、補油孔堵塞、總泵內(nèi)油液不足、總泵出油閥損壞,使系統(tǒng)油壓不能升高。連續(xù)踩幾腳制動踏板,如果有彈性,且踏板位置逐漸升高,那么稍停一會再***板位置又降得很低。這是制動液中混入了空氣。應(yīng)按照從后輪到前輪的順序,逐一進行排氣。制動器故障確認真空助力器和液壓傳動裝置工作正常,再檢查車輪制動器。在行駛狀態(tài)下(30~50公里/小時),用力踏制動踏板,根據(jù)現(xiàn)象作如下判斷:1)如果制動效能差,可能是以下原因:制動盤(鼓)或摩擦片摩損、制動鼓上有油污、制動鼓內(nèi)有水漬(雨天)、制動鼓溫度過高(盤山路多陡坡)、制動蹄偏心支撐銷銹澀或銹死(車輛放久后易出現(xiàn))。2)如果制動時方向跑偏,應(yīng)檢查各輪制動器磨擦片摩損是否均勻、制動間隙是否合適、比例閥是否有效。3)行駛20公里以后,用手摸制動鼓或制動盤,感到特別發(fā)燙,則是制動器回位裝置失效。液壓制動裝置是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的形式來傳遞制動力的,其傳動機構(gòu)簡單,但制動器產(chǎn)生的制動力矩與踏板力成線性關(guān)系,若輪胎與路面的附著力足夠。許多重型車至今仍使用四輪鼓式的設(shè)計。長寧區(qū)小型制動器解決方案
有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。浦東新區(qū)大型制動器哪里好
而且制動力矩與轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)速無關(guān),但磁粉會引起零件磨損。它便于自動控制,適用于各種機器的驅(qū)動系統(tǒng)。②電磁渦流制動器:激磁線圈通電時形成磁場。制動軸上的電樞旋轉(zhuǎn)切割磁力線而產(chǎn)生渦流。電樞內(nèi)的渦流與磁場相互作用形成制動力矩。電磁渦流制動器堅固耐用、維修方便、調(diào)速范圍大;但低速時效率低、溫升高,必須采取散熱措施。這種制動器常用于有垂直載荷的機械中。③電磁摩擦式制動器:激磁線圈通電產(chǎn)生磁場,通過磁軛吸合銜鐵,銜鐵通過聯(lián)結(jié)件實現(xiàn)制動。另外還細分為干式單片電磁制動器干式多片電磁制動器濕式多片電磁制動器等等。還有制動方式又可分為通電制動和斷電制動。仟岱電磁制動器是一種將主動側(cè)扭力傳達給被動側(cè)的連接器,可以據(jù)需要自由的結(jié)合,切離或制動,因使用電磁力來作動,稱之電磁離合器,制動器,具有響應(yīng)速度快,結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點。仟岱電磁制動器功用:電磁制動器是使機器在很短時間內(nèi)停止運轉(zhuǎn)并閘住運動的裝置;制動器也可在短期內(nèi)用來減低或調(diào)整機器的運轉(zhuǎn)速度。液壓制動器故障分析編輯1.液壓制動器系統(tǒng)步驟操作正常結(jié)果異常結(jié)果1檢查主油缸制動液液面高度。制動液液面高度正常。制動液過低。浦東新區(qū)大型制動器哪里好
上海振嶸制動器有限公司致力于機械及行業(yè)設(shè)備,是一家貿(mào)易型的公司。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個細節(jié),公司旗下制動器深受客戶的喜愛。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力,努力學習行業(yè)知識,遵守行業(yè)規(guī)范,植根于機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。振嶸立足于全國市場,依托強大的研發(fā)實力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。