齊齊哈爾新能源汽車充電樁公司

來源: 發(fā)布時間:2023-02-05

企業(yè)加速戰(zhàn)略布局緩解“充電焦慮”隨著新能源汽車保有量的不斷增加,配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的補充需求被進一步激發(fā)。面對巨大的市場,許多公司積極布局充電業(yè)務(wù)。除了一些整車企業(yè),電池制造商和傳統(tǒng)石油巨頭都在大力布局。公司調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,截至目前,我國共有充電樁相關(guān)公司20400家。2022年上半年,我國新增充電樁3.72萬個,同比增長55.61%。今年8月,建設(shè)的較早“光伏充電”加油站項目在福建閩東路加油站建成投產(chǎn)。該站利用綠色能源滿足站內(nèi)用電需求,提高了站內(nèi)清潔能源供電比例。與傳統(tǒng)化石能源相比,項目全生命周期可減排二氧化碳1570多噸。新能源汽車一直在探索各種方式努力改善充電環(huán)境。齊齊哈爾新能源汽車充電樁公司

截至今年上半年,國內(nèi)新能源汽車已經(jīng)突破1000萬輛,但同時期的數(shù)據(jù)顯示,我國公共充電樁保有量達到152.8萬臺,私人充電樁保有量為239萬臺。小于車輛保有量。正因為如此,近70 %的電動汽車用戶都有過找不到充電樁的經(jīng)歷。此外,用戶從第三方充電平臺的體驗反饋來看,目前的使用痛點大多集中在充電樁損壞、機型不適應(yīng)、占用車位等方面,還是有很大的提升空間。去年我國新能源車樁比接近3: 1。相反,得益于今年前7個月充電設(shè)施的大幅增加,公共充電樁累計增量同比增長199.2%,私人充電樁增量增加。漲幅達390.1%,將今年樁數(shù)漲幅收窄至2.3: 1。
齊齊哈爾新能源汽車充電樁公司目前,新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置不足、覆蓋面不夠等問題依然突出。

近年來,隨著“低碳出行”概念的提出,新能源汽車發(fā)展迅速,充電樁需求增加。目前,不少地區(qū)以“主體作風建設(shè)年”主題活動為契機,不斷推進社區(qū)新能源汽車公共充電樁建設(shè),進一步解決**充電難的問題。小區(qū)定期安裝了汽車充電樁,居民能夠?qū)崿F(xiàn)就近充電,方便客戶的使用。隨著現(xiàn)在居民購買新能源汽車數(shù)量的不斷增加,很多小區(qū)內(nèi)新能源汽車現(xiàn)象混亂,存在著充電安全隱患。在社區(qū)工作人員的走訪中,不少居民反映充電難,都希望有一個安全正規(guī)的充電環(huán)境。

實際上,面對找樁難、耗時長、遭遇充電故障、充電利用率偏低等一些列老大難問題,近幾年來,充換電企業(yè),新能源車企,網(wǎng)約車平臺等都在紛紛發(fā)力改善充電環(huán)境。比如特來電加速充電樁建設(shè)、蔚來布局超級充電樁網(wǎng)絡(luò)、萬順叫車則通過在實體店附近開設(shè)充電驛站等方式,比較大化便利網(wǎng)約車司機充電補能。極端天氣下,新能源汽車充電難題凸顯。由于受到持續(xù)高溫的影響,川渝地區(qū)用電量攀升,為確保電網(wǎng)安全和民生用電需求,許多企業(yè)發(fā)布了限電通知。相比普通私家車主,充電需求更高的網(wǎng)約車司機犯了難。許多網(wǎng)約車司機不得不關(guān)掉空調(diào),頂著40℃左右的高溫,穿行在各大充電站,試圖找到一個充電樁,為自己的新能源汽車"續(xù)命"。供電設(shè)施增容改造離不開政策支持。

安裝充電樁有哪些注意事項?首先,電力條件如果要安裝充電樁,首先要經(jīng)過小區(qū)物業(yè)的同意。一定要自己做功課,和供電局或者已經(jīng)安裝充電樁的鄰居商量。要明白我們居住的小區(qū)是普通220V電,還是380V三相電源都可以。二、安裝位置選擇安裝位置時,一定要注意安全。如果有地下停車場,比較好安裝在停車場。家用充電樁的類型可以分為壁掛式和柱式。壁掛式的安裝也可以節(jié)省空間,但是需要在墻上布線,所以并不是所有的車位都可以安裝壁掛式充電樁。室外安裝需要提前處理。三、線路要求根據(jù)電路的規(guī)定,1平方的純銅線可以承受6.5A的電流,而單向電器1kW是4.5A的電流,換句話說,10平方的銅線可以承受一個雙交流車充電樁充電。單***匹馬的汽車充電樁要用6平米。如果電線太細,容易造成后期充電過程中電線發(fā)熱,影響整個充電樁和車輛的安全。充電設(shè)施的管理缺位也是充電樁使用率低的原因。合肥汽車充電樁功率

充電樁是新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展的關(guān)鍵所在。齊齊哈爾新能源汽車充電樁公司

換電方面,換電領(lǐng)域企業(yè)如奧動新能源、綠洲科技等,在全國范圍內(nèi)鋪設(shè)換電站,加快換電模式推廣,其中奧動新能源推出"20秒極速換電"的4.0版換電站,將一次換電的時間從10分鐘縮短到3分鐘,再到20秒,著力解決網(wǎng)約車司機充電時間長、排隊時間長的痛點問題。那么,類似高溫限電事件,是否會影響網(wǎng)約車司機購買新能源汽車的熱情?多名新能源車司機猜測:"并不會受太大影響,因為極端高溫天氣的發(fā)生是小概率事件,只是短期內(nèi)出現(xiàn),不會延續(xù)太久。"新能源汽車是國家達成"雙碳"目標、促進節(jié)能減排可持續(xù)發(fā)展的方向,在國家政策大力支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加上新能源汽車產(chǎn)業(yè)各個參與者的共同努力下,充電設(shè)施將會得到逐步完善,廣大車主面臨的充電難題將進一步得到緩解,新能源汽車依然存在廣闊的發(fā)展前景。齊齊哈爾新能源汽車充電樁公司

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