更重要的是，考慮到私人樁的充電功率只有7kW，也就是說如果要充滿，充電時間應(yīng)該在7到8小時左右。對于外國電動車用戶來說，這可能是比較大的好處是節(jié)省停車費停在外面的車。所以私樁共享還是有可能演變成后期的“惡意占用”問題。外地車輛將其作為共享停車位。再者，演化出車位問題后，這還涉及到小區(qū)安全管理問題。如果車輛在充電過程中意外起火燃燒，損失如何導(dǎo)致責(zé)任承擔(dān)？小區(qū)物業(yè)，私人樁主，外地車主，車企，甚至周圍被燒過的車輛。近年來，我國電動汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)高速增長。溫州電動汽車充電樁國標(biāo)
近年來，隨著“低碳出行”概念的提出，新能源汽車發(fā)展迅速，充電樁需求增加。目前，不少地區(qū)以“主體作風(fēng)建設(shè)年”主題活動為契機(jī)，不斷推進(jìn)社區(qū)新能源汽車公共充電樁建設(shè)，進(jìn)一步解決**充電難的問題。小區(qū)定期安裝了汽車充電樁，居民能夠?qū)崿F(xiàn)就近充電，方便客戶的使用。隨著現(xiàn)在居民購買新能源汽車數(shù)量的不斷增加，很多小區(qū)內(nèi)新能源汽車現(xiàn)象混亂，存在著充電安全隱患。在社區(qū)工作人員的走訪中，不少居民反映充電難，都希望有一個安全正規(guī)的充電環(huán)境。寧波新能源汽車充電樁政策新能源汽車一直在探索各種方式努力改善充電環(huán)境。
江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔告訴中國商報記者，目前新能源汽車充電存在很多問題，主要是充電樁的量不夠。另外，根據(jù)中國充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)，截至今年5月，我國公共充電樁141.8萬個，隨車建設(shè)的私人充電樁216萬個，而我國新能源汽車已經(jīng)超過1000萬輛。幾乎三輛車共用一個充電樁。同時，充電樁的使用時間與燃油車的加油時間不同。一般情況下，燃油車三分鐘就能完成加油，而新能源車充電時間需要兩三個小時。這樣車主排隊時間拉長，不僅降低了充電效率，也影響了充電體驗。
為解決充電難、充電慢的問題，各地紛紛有所動作，充電站的建設(shè)和維護(hù)進(jìn)一步加快。今年，北京有序推進(jìn)北京老舊小區(qū)綜合整治專業(yè)管線改造任務(wù)。計劃新建2萬個電動汽車充電樁和30個電站。在南方，廣東、廣西、云南、貴州、海南等5省區(qū)將實現(xiàn)A級以上旅游景區(qū)充電設(shè)施全覆蓋，明年將實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁全覆蓋。在高速公路服務(wù)區(qū)和部分城市充電站，充電技術(shù)的創(chuàng)新為新能源汽車車主帶來了更便捷的出行方式。一些地方針對老舊小區(qū)、有效商圈等地的充電場景，推出頂吸式、滑軌式充電樁、智能充電機(jī)器人(9.040，-0.31，-3.32%)等新型充電。產(chǎn)品，豐富充電方式，著力解決“老舊小區(qū)充電難”、“油車占”、“沒車，沒樁”等“10米”充電點。新能源汽車沒有了電，就是一堆廢鐵。
充電樁是新能源汽車推廣中必不可少的基礎(chǔ)配套設(shè)施，也是實現(xiàn)汽車?yán)m(xù)航的必要條件，更是新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展的關(guān)鍵所在。網(wǎng)約車司機(jī)目前面臨的找樁難、耗時長、遭遇充電故障、充電利用率偏低等一些列老大難問題背后，實則是困擾新能源汽車市場多年的充電難題，這也一直是新能源車推廣、使用的"軟肋"。而這次高溫極端天氣的限電措施，則讓新能源汽車充電問題更加凸顯。"新能源汽車沒有了電，就是一堆廢鐵。"有網(wǎng)友發(fā)表評論，雖然說法相對片面，但也值得新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的參與者再次審視，如何做好新能源汽車充電保障，減少對網(wǎng)約車司機(jī)及普通車主出行的影響，讓廣大消費者放心？產(chǎn)業(yè)鏈多端發(fā)力，提升新能源汽車補(bǔ)能效率。實際上，近幾年來，無論是充換電企業(yè)、新能源車企、還是網(wǎng)約車平臺，都一直在探索各種方式努力改善充電環(huán)境。今年以來，我國新能源汽車銷售呈現(xiàn)良好勢頭。溫州電動汽車充電樁國標(biāo)
供電設(shè)施增容改造離不開政策支持。溫州電動汽車充電樁國標(biāo)
企業(yè)加速戰(zhàn)略布局緩解“充電焦慮”隨著新能源汽車保有量的不斷增加，配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的補(bǔ)充需求被進(jìn)一步激發(fā)。面對巨大的市場，許多公司積極布局充電業(yè)務(wù)。除了一些整車企業(yè)，電池制造商和傳統(tǒng)石油巨頭都在大力布局。公司調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國共有充電樁相關(guān)公司20400家。2022年上半年，我國新增充電樁3.72萬個，同比增長55.61%。今年8月，建設(shè)的較早“光伏充電”加油站項目在福建閩東路加油站建成投產(chǎn)。該站利用綠色能源滿足站內(nèi)用電需求，提高了站內(nèi)清潔能源供電比例。與傳統(tǒng)化石能源相比，項目全生命周期可減排二氧化碳1570多噸。溫州電動汽車充電樁國標(biāo)
上海循道新能源科技有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊，各種專業(yè)設(shè)備齊全。專業(yè)的團(tuán)隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能，致力于發(fā)展循道,亦電谷的品牌。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實力，多年來一直專注于新能源科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓;研發(fā)、生產(chǎn)、銷售新能源汽車充電設(shè)施、交流充電樁及附件、直流充電機(jī)及附件、充電設(shè)施軟件開發(fā);充電樁安裝工程施工;高低壓開關(guān)、電線電纜生產(chǎn)銷售;商務(wù)信息咨詢;從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點，為客戶提供良好的交流充電樁，電動汽車充電樁，新能源汽車充電樁，新能源汽車充電器，從而使公司不斷發(fā)展壯大。