揚(yáng)州特斯拉家用充電樁參數(shù)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-11-03

充電樁的環(huán)境條件要求有工作環(huán)境溫度:-20℃~+50℃;相對(duì)濕度:5%~95%;海拔高度:≤1000m;安裝地點(diǎn):戶外;抗震能力:地面水平加速度0.3g;地面垂直加速度0.15g;設(shè)備應(yīng)能承受同時(shí)作用持續(xù)三個(gè)正弦波,并且安全系數(shù)應(yīng)大于1.67。結(jié)構(gòu)要求有交流充電樁殼體應(yīng)堅(jiān)固;結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分;交流充電樁應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu),表面采用浸塑處理,并充分考慮散熱的要求。充電樁應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能;充電樁應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度,應(yīng)提供必要設(shè)施,以保證能夠正確起吊、運(yùn)輸、存放和安裝設(shè)備,且應(yīng)提供地腳螺栓孔;樁體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。基座面積不應(yīng)大于500mm×500mm;樁體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強(qiáng)、防盜性能好、抗老化的材質(zhì);非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地。市場(chǎng)主流的家用充電樁擁有自動(dòng)檢測(cè)電流等安全保障功能。揚(yáng)州特斯拉家用充電樁參數(shù)

充電樁安裝垂直傾斜度不超過5%;設(shè)備安裝地點(diǎn)不得有爆破危險(xiǎn)介質(zhì),周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導(dǎo)電介質(zhì)。充電樁電源輸入電壓:三相四線380VAC±15%,頻率50Hz±5%;充電樁應(yīng)滿足充電對(duì)象;充電樁輸出為直流電,輸出電壓滿足充電對(duì)象的電池制式要求;其中大輸出電流滿足充電對(duì)象的電池制式1C的充電要求,并向下兼容;充電方式分為常規(guī)和快速2種方式,常規(guī)為5小時(shí)充電方式,快速為1小時(shí)充電方式(針對(duì)不同電池類型選擇)。山東北汽家用充電樁功率充電樁靠掛的建設(shè)要求:不只能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳,還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。

直流充電樁和交流充電樁較主要的區(qū)別:簡(jiǎn)單來說,交流充電樁需要借助車載充電機(jī)來充電,直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備。二者在充電速度上差別較大,一輛純電動(dòng)汽車(普通電池容量)完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個(gè)小時(shí),直流快速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置,直流充電樁可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。而通過直流快速充電樁充電的能縮短幾倍的充電時(shí)間。交流充電樁給電動(dòng)汽車的充電機(jī)提供電力輸入,由于車載充電機(jī)的功率并不大,所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。

地面充電站中充電器的方案,該充電器由一個(gè)能將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流器和一個(gè)能調(diào)節(jié)直流電功率的功率轉(zhuǎn)換器組成,通過把帶電線的插頭插入電動(dòng)汽車上配套的插座中,直流電能就輸入蓄電池對(duì)其充電。充電器設(shè)置了一個(gè)鎖止杠桿以利于插入和取出插頭,同時(shí)杠桿還能提供一個(gè)確定已經(jīng)鎖緊的信號(hào)以確保安全。根據(jù)充電器和車上電池管理系統(tǒng)相互之間的通訊,功率轉(zhuǎn)換器能在線調(diào)節(jié)直流充電功率,而且充電器能顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費(fèi)用。這只是充電樁的基本原理,許多細(xì)節(jié)問題都應(yīng)在實(shí)際應(yīng)用中不斷改進(jìn),已得到較便捷的使用方案。家用充電樁充電的前提條件是必須具備充電樁的安裝條件。

  在新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展中,充電體驗(yàn)越來越成為重要的影響因素,車主對(duì)充電的便捷性、安全性、智能性等的要求會(huì)越來越高。而這一點(diǎn),相關(guān)部門也有充分的認(rèn)識(shí)和足夠的重視。為加快提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力,更好支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在政策支持下,社區(qū)充電的阻點(diǎn)、難點(diǎn)將被一點(diǎn)點(diǎn)打通和克服,專業(yè)的社區(qū)充電運(yùn)營商和社區(qū)充電解決方案也應(yīng)運(yùn)而生,紛紛推出多功能高效率的社區(qū)型充電設(shè)備,這必定會(huì)加快社區(qū)充電的發(fā)展,家門口的充電將在更多小區(qū)實(shí)現(xiàn)。而也唯有如此,新能源汽車市場(chǎng)的偉大目標(biāo)才能順利實(shí)現(xiàn)。充電樁是新能源汽車的能量來源。福建榮威家用充電樁

市場(chǎng)主流的智能家用充電樁擁有漏電保護(hù)等安全保障功能。揚(yáng)州特斯拉家用充電樁參數(shù)

  國內(nèi)模式目前我國正處于充電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期,國家和企業(yè)關(guān)注于充電站專業(yè)服務(wù)是直充還是換電的選擇中,國內(nèi)充電站的綜合服務(wù)尚未開發(fā)。充電樁是一個(gè)神奇的行業(yè)。它的蛋糕足夠大,市場(chǎng)空間上千億,發(fā)展至今十多年,從來不缺政策扶持,至今仍在享受真金白銀的補(bǔ)貼;它的市場(chǎng)格局也不算分散,它的需求也非常剛性,在出行高峰期經(jīng)常出現(xiàn)“一樁難求”的現(xiàn)象。但吊詭之處就在于,就是這樣一個(gè)有政策托底、有廣闊市場(chǎng)前景的行業(yè)常年都處于盈虧邊緣,是整個(gè)新能源車產(chǎn)業(yè)鏈中較慘的一環(huán),早年間業(yè)內(nèi)人自嘲,我們還沒能享受到電動(dòng)車的紅利,就已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)能過剩的紅海。揚(yáng)州特斯拉家用充電樁參數(shù)

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