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為什么交流充電樁將會(huì)變成雞肋呢?我從幾個(gè)方面為大家闡述一下我的觀點(diǎn)(大家可以探討,但是不要噴)。1,占用車內(nèi)空間:電動(dòng)汽車的車頭部分一般裝有,電機(jī)、變頻器、電控系統(tǒng)、車載交流充電機(jī)、蓄電池等設(shè)備?,F(xiàn)在大部分交流充電樁是7kW,也有使用三相電22kW。功率越大,車載交流充電機(jī)的體積就越大,會(huì)占用車內(nèi)本來就已經(jīng)很緊張的空間。2,增加整車成本:道理很簡(jiǎn)單,多了一個(gè)零部件,成本就會(huì)上升。車載充電機(jī)功率越大,成本越高。3,續(xù)航里程增加:乘用車的續(xù)航里程逐年增加,今年國(guó)產(chǎn)車滿額補(bǔ)貼是450公里,可以預(yù)見后期乘用車的續(xù)航里程普遍都會(huì)達(dá)到600公里。續(xù)航里程提高,用戶單次出行的里程就會(huì)增加,意味著單次充電的電量變大。想在短時(shí)間內(nèi)把電補(bǔ)滿只能使用快速直流充電機(jī)。那么是否可以去掉交流充電接口呢?當(dāng)然可以。以7kW的交流充電機(jī)為例,輸入的電流大概在32A左右。現(xiàn)在的充電模塊功率密度越來越高,一個(gè)7KW交流樁的體積完全可以做成一個(gè)同等功率直流充電機(jī),而且功率還可以做的大一些。去掉了交流充電接口,車企的負(fù)擔(dān)減輕了,可以把精力都放在提升整車性能上。交流充電樁 自己可以安裝嗎?河南交流充電樁技術(shù)規(guī)范
摘要:電動(dòng)汽車交流充電樁是電動(dòng)汽車發(fā)展的蕈要組成部分,該文主要針對(duì)交流充電樁的電磁兼容方面,對(duì)其驗(yàn)收的規(guī)范要求和測(cè)試的方法進(jìn)行了研究和介紹。1引言電動(dòng)汽車交流充電樁是電動(dòng)汽車發(fā)展中的一個(gè)重要的部分,充電系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不足,將嚴(yán)重地制約電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。深圳作為全國(guó)重要的新能源汽車制造和研發(fā)基地,在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中一馬當(dāng)先。根據(jù)深圳**的規(guī)劃,到2012年底,深圳將建設(shè)充電站100座,充電樁47500個(gè),充電樁將主要配置在居民小區(qū)、大型停車場(chǎng)、商場(chǎng)、醫(yī)院、公園、景區(qū)等地。但是,交流充電樁作為一個(gè)連接在城市電網(wǎng)和電動(dòng)汽車之間的電工電子設(shè)備,必須對(duì)充電樁的電磁兼容性有嚴(yán)格的要求,這樣才能保證充電樁能夠在電網(wǎng)中安全穩(wěn)定地運(yùn)行并且不對(duì)其他設(shè)備產(chǎn)生干擾。本文主要以《深圳供電局電動(dòng)汽車交流充電樁訂貨及驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡(jiǎn)稱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))為檢驗(yàn)依據(jù),結(jié)合交流充電樁的結(jié)構(gòu)和工作原理,對(duì)電動(dòng)汽車交流充電樁的電磁兼容*擾測(cè)量以及抗擾度測(cè)試的問題進(jìn)行討論。2電動(dòng)汽車交流充電樁介紹(結(jié)構(gòu),關(guān)鍵元器件)2.1電動(dòng)汽車交流充電樁的簡(jiǎn)介交流充電樁,又稱交流供電裝置,是指固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑。福建交流充電樁接**流充電樁普通的電工可以安裝嗎?
所述型材具有朝向斜上方設(shè)置的斜向側(cè)面,斜向側(cè)面上設(shè)有充電操作窗口和/或信息顯示窗口所述充電面板由所述斜向側(cè)面形成。其有益之處在于,充電面板由斜向側(cè)面形成,便于操作人員操作并觀察顯示信息。進(jìn)一步的,所述型材包括豎直布置的背板部分和前側(cè)板部分,還包括連接在背板部分與前側(cè)板部分之間的連接板部分,所述型材整體為等腰梯形結(jié)構(gòu);所述背板部分與等腰梯形的底邊對(duì)應(yīng),前側(cè)板部分與等腰梯形的頂邊對(duì)應(yīng);所述斜向側(cè)面由位于上部的連接板部分形成,位于下部的連接板部分上設(shè)有充電槍座,充電槍座供充電槍插入。其有益之處在于,型材的橫截面為等腰梯形,外型美觀,并且便于充電槍的插入,減小線纜的重力給充電槍帶來的應(yīng)力集中。本實(shí)用新型中交流充電樁的外殼的技術(shù)方案是:交流充電樁的外殼,形成用于安裝電氣元件的中空腔室,外殼上設(shè)有用于進(jìn)行充電操作和/或信息顯示的充電面板;所述外殼包括主殼體和端蓋;主殼體,所述主殼體由型材形成,所述型材的橫截面為封閉結(jié)構(gòu),型材的軸向兩端設(shè)有用于裝卸電氣元件的開口,所述充電面板由主殼體上的相應(yīng)側(cè)面形成;端蓋,固定在主殼體兩端的開口處,與主殼體共同圍成所述中空腔室。
汽車充電樁慢充和快充是什么意思—充電樁充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。充電樁,慢充和快充是什么意思——快充首先電動(dòng)車快充、慢充接口是對(duì)應(yīng)直流、交流接口,直流快充、交流慢充。一般情況下快充的接口是5個(gè),慢充是7個(gè)。另外從充電線也可以看出快充和慢充,快充的充電線相對(duì)更粗壯一些。當(dāng)然有的電動(dòng)汽車出于成本、電池容量等多種考量只有一種充電模式,所以就會(huì)只有一個(gè)充電口??斐涞脑砭褪菍⒅绷麟娭苯觾?chǔ)存到電池內(nèi),而交流電則需要通過車載充電機(jī)將交流電轉(zhuǎn)換成直流電,在儲(chǔ)存到電池內(nèi),所以在時(shí)間上會(huì)比快充慢很多充電樁,慢充和快充是什么意思——慢充慢充一般采用交流電也就是自家交流充電樁。交流充電樁是家用的嗎?
其他實(shí)施例中,充電面板也可以由主殼體的其他板面形成,例如,充電面板由前側(cè)板形成。本實(shí)施例中,型材的橫截面整體為等腰梯形,在其他實(shí)施例中,型材也可以為其他形式,例如,橫截面為直角梯形,所述背板部分與直角梯形的底邊對(duì)應(yīng),前側(cè)板部分與直角梯形的頂邊對(duì)應(yīng),上連接板與等腰梯形的直角邊對(duì)應(yīng)或與等腰梯形的斜邊對(duì)應(yīng)。本實(shí)施例中,型材以軸線水平的方式固定在掛板上,其他實(shí)施例中,型材也可以采用其他形式固定在掛板上,例如,以軸線豎直的形式設(shè)置在掛板上。本實(shí)施例中,交流充電樁為外殼通過掛板固定在支架上的落地式交流充電樁,其他實(shí)施例中,交流充電樁也可以為懸掛在懸掛基礎(chǔ)上的壁掛式充電樁,此時(shí)不需要設(shè)置支架,掛板通過掛板安裝孔固定在懸掛基礎(chǔ)上。本實(shí)用新型的交流充電樁的外殼的具體實(shí)施例與上述交流充電樁的具體實(shí)施例中外殼的結(jié)構(gòu)相同,不再贅述。交流充電樁充電快嗎?安徽交流充電樁的原理
交流充電樁有沒有11kw的?河南交流充電樁技術(shù)規(guī)范
上連接板18具有朝向斜上方設(shè)置的斜向側(cè)面,斜向側(cè)面上設(shè)有充電操窗口和信息顯示窗口,充電操作窗口用于安裝亞克力刷卡板9,信息顯示窗口用于安裝液晶顯示屏8,液晶顯示屏8上方的前側(cè)板上設(shè)有指示燈7。斜向側(cè)面構(gòu)成充電面板,亞克力刷卡板9構(gòu)成安裝充電操作器件,液晶顯示屏8構(gòu)成信息顯示器件。下連接板19上設(shè)有充電槍座12,充電槍座12供充電槍14插入。端蓋6以螺栓連接的形式分別設(shè)置在主殼體5的軸向兩端,端蓋6包括蓋板主體24,蓋板主體24由端蓋6邊緣處的厚度較薄的部分形成,蓋板主體24與端蓋6其余部分形成臺(tái)階結(jié)構(gòu),臺(tái)階結(jié)構(gòu)較厚的部分在蓋板主體的內(nèi)側(cè)形成支撐凸起,蓋板主體24用于壓緊到型材的對(duì)應(yīng)端的端面上,支撐凸起用于嵌入型材相應(yīng)端的開口內(nèi)并支撐到型材的內(nèi)壁上以避免型材變形。主殼體5的端面上設(shè)有螺紋孔23,端蓋6通過穿過蓋板主體24的螺栓與螺紋孔23的螺紋連接固定在主殼體5上,其中一個(gè)端蓋6上設(shè)有天線10,另一個(gè)端蓋6上設(shè)有急停開關(guān)11。線纜15從支架主體1的下端進(jìn)入交流充電樁,從支架主體1上的u形豁口穿出后通過主殼體5上的過線孔進(jìn)入中空腔室,通過主殼體5上的出線孔穿出后與充電槍14連接,主殼體5上的出線孔處及過線孔處均設(shè)有密封環(huán)13。河南交流充電樁技術(shù)規(guī)范