湖南重卡交流充電樁

    技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求充電樁應(yīng)能抗御10v/m的射頻輻射電磁場(chǎng)影響而不發(fā)生錯(cuò)誤動(dòng)作，并能正常工作。標(biāo)準(zhǔn)適用的頻率范圍為80MHz-1000MHz，要求用lkHz的正弦波對(duì)載波頻率進(jìn)行幅度調(diào)制(調(diào)制深度為80％)。試驗(yàn)設(shè)備**好放在轉(zhuǎn)臺(tái)上，以便讓試驗(yàn)設(shè)備的四個(gè)面都有機(jī)會(huì)朝對(duì)天線接收試驗(yàn)。在一個(gè)朝向上要做兩次實(shí)驗(yàn)，一次天線處在垂直位置上，一次處在水平的位置上。實(shí)驗(yàn)的布置如圖6所示。3．5電快速瞬變脈沖群抗擾度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求充電樁應(yīng)能承受GB/T17626．4-2008中第5章規(guī)定的試驗(yàn)等級(jí)為4級(jí)的電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)而不發(fā)生錯(cuò)誤動(dòng)作和損壞，并能正常工作。在試驗(yàn)中，對(duì)電源線通過(guò)耦合，去耦網(wǎng)絡(luò)來(lái)施加試驗(yàn)電壓，對(duì)一根線或幾根線按照要求施加峰值電壓為4kv，重復(fù)頻率為5kHz的脈沖群；每次一分鐘，中間間隔一分鐘；一種極性做完，要換做另一種極性。實(shí)驗(yàn)的布置如圖7所示。3．6沖擊（雷擊浪涌）抗擾度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求充電樁應(yīng)能承受GB/T17626．5-2008中第5章規(guī)定的試驗(yàn)等級(jí)為4級(jí)的浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn)而不發(fā)生錯(cuò)誤動(dòng)作和損壞，并能正常工作。浪涌試驗(yàn)要施加在線**和線一地之間，試驗(yàn)等級(jí)為4kV；正、負(fù)極性的干擾至少要各加5次，每次的**大重復(fù)率為1次，分鐘；對(duì)于交流供電設(shè)備。交流充電樁自己安裝要買(mǎi)多大的線?。亢现乜ń涣鞒潆姌?/p>

    辦公樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，采用傳導(dǎo)方式為具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)提供人機(jī)交互操作界面及交流充電接口，并具備相應(yīng)測(cè)控保護(hù)功能的**裝置，功率一般不大于7kw。交流充電樁采用大屏幕LCD彩色觸摸屏作為人機(jī)交互界面，可選擇定電量、定時(shí)間、定金額、自動(dòng)（充滿為止）四種模式充電，具備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障狀態(tài)監(jiān)測(cè)、充電分時(shí)計(jì)量、歷史數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)功能。充電樁的交流工作電壓380，220v±15％，額度輸出電流(Ac)：32A(七芯插座)、16A(三芯插座)，普通純電動(dòng)轎車(chē)用交流充電樁充滿電大約需要“8個(gè)小時(shí)，充電樁更適用于慢速充電。2．2電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁的結(jié)構(gòu)組成交流充電樁一般由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊、賬務(wù)管理模塊四部分組成。根據(jù)安裝方式的不同，樁體可分為落地式和壁掛式兩種。交流充電樁的硬件整體框架和外觀圖可參考下面的圖1和圖2。3電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁的EMC測(cè)試要求和方法3．1電源端子傳導(dǎo)*擾測(cè)試技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求交流充電樁的電源端子傳導(dǎo)*擾應(yīng)符合GB9254—2008規(guī)定的A級(jí)限值的要求。試驗(yàn)中充電樁處于典型工作狀態(tài)，設(shè)備應(yīng)置于參考地平面上，并用O．1m±0．01m厚的絕緣物支撐，將電源插頭連到LJsN(線路阻抗穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)。安徽汽車(chē)交流充電樁批發(fā)價(jià)格上海循道交流充電樁充電快嗎？

    這個(gè)實(shí)現(xiàn)過(guò)程是有很多技術(shù)活的。圖2從18650電芯到電池板這么多的18650電池芯匯集到母線上，**后匯聚到整個(gè)電池板的對(duì)外連接器上。圖3電池汽車(chē)的電池板對(duì)外的連接器7100節(jié)18650電芯！18650電芯是構(gòu)成電動(dòng)汽車(chē)電池組板的**小單元。18650的百度百科簡(jiǎn)介如下：“18650是鋰離子電池的鼻祖日本SONY公司當(dāng)年為了節(jié)省成本而定下的一種標(biāo)準(zhǔn)性的鋰離子電池型號(hào)，其中18表示直徑為18mm，65表示長(zhǎng)度為65mm，0表示為圓柱形電池。常見(jiàn)的18650電池分為鋰離子電池、磷酸鐵鋰電池。鋰離子電池電壓為，磷酸鐵鋰電池電壓為，容量通常為1200mAh-3000mAh，常見(jiàn)容量為2200mAh-2600mAh?！眻D418650電芯這么多小電芯組合在一起，需要有強(qiáng)大的電池管理系統(tǒng)（BMS）。BMS主要功能包括數(shù)據(jù)采集、電池狀態(tài)計(jì)算、能量管理、熱管理、安全管理、均衡控制和通信功能等。作為BMS的外行，我想到的一個(gè)問(wèn)題是：?jiǎn)栴}1：BMS管理電池，采集的數(shù)據(jù)是基于每一個(gè)電池包，還是每一節(jié)18650電芯？2電動(dòng)汽車(chē)電池的充放電原理電池的物理模型就是電容。電動(dòng)汽車(chē)的電池相當(dāng)于是幾千節(jié)18650電芯對(duì)應(yīng)的小電容串聯(lián)和并聯(lián)，等效為一個(gè)大電容。給電動(dòng)汽車(chē)的電池充電，就是用直流電加載到一個(gè)巨大的電容上。

    嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子脫出，又運(yùn)動(dòng)回到正極?；氐秸龢O的鋰離子越多，放電容量越高。我們通常所說(shuō)的電池容量指的就是放電容量。不難看出，在鋰離子電池的充放電過(guò)程中，鋰離子處于從正極→負(fù)極→正極的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。如果我們把鋰離子電池形象地比喻為一把搖椅，搖椅的兩端為電池的兩極，而鋰離子就象***的運(yùn)動(dòng)健將，在搖椅的兩端來(lái)回奔跑。所以，**們又給了鋰離子電池一個(gè)可愛(ài)的名字叫“搖椅式電池”。三，交流充電樁or直流充電樁？如前所述，電池只接受直流充電。交流充電樁通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)置的“車(chē)載充電機(jī)”將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電后對(duì)電池充電，而直流充電樁內(nèi)置高斯包電氣的“充電樁之芯”，直接將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電再對(duì)電池充電。兩者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的充電方式如圖4所示。圖5交流充電樁和直流充電樁應(yīng)用插座問(wèn)題5：為什么國(guó)內(nèi)車(chē)載充電機(jī)的功率一般是？插頭圖6充電模式1/連接方式B家用空調(diào)插座能夠提供的電流，一般是16A和32A。如圖7是家庭入戶配電盒，上面空氣開(kāi)關(guān)的電流標(biāo)識(shí)是C16，C32。圖7家庭入戶配電盒問(wèn)題6：假設(shè)用，對(duì)應(yīng)的每節(jié)18650的充電電流多大？充電一次需要多長(zhǎng)時(shí)間？答：按前述算法，很容易計(jì)算出每節(jié)18650的電流*為（10A/72=）。上海循道交流充電樁售后服務(wù)好嗎？

    說(shuō)起這個(gè)先來(lái)明了下什么是直流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，直流充電樁俗稱(chēng)就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連結(jié)，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電設(shè)備?？梢蕴峁┳銐虻墓β?，實(shí)現(xiàn)快充的要求。交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，俗稱(chēng)就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)聯(lián)接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)）提供交流電源的供電設(shè)備。相當(dāng)于只是起了一個(gè)操縱電源的功用的。簡(jiǎn)便來(lái)說(shuō)，交流充電樁需借助于車(chē)載充電機(jī)來(lái)充電，直流迅速充電樁不需要這個(gè)裝置。二者在充電速度上差異較大，一輛純電動(dòng)汽車(chē)（一般而言電池組容量）全然放電后通過(guò)交流充電樁充滿需8個(gè)小時(shí)，而通過(guò)直流迅速充電樁*需1到3個(gè)小時(shí)。交流充電樁給電動(dòng)汽車(chē)的充電機(jī)提供電力輸入，由于車(chē)載充電機(jī)的功率并很小，所以不能實(shí)現(xiàn)迅速充電。直流迅速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連結(jié)，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池組提供直流電源的供電設(shè)備，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。上海循道交流充電樁特斯拉車(chē)子可以用嗎？湖南汽車(chē)交流充電樁品牌

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    再選擇合適的放大倍數(shù)，使輸出能夠在A／D轉(zhuǎn)換器的輸入范圍即可很好的解決該問(wèn)題。采用準(zhǔn)同步采樣后，數(shù)據(jù)采用矩形自卷積窗算出其有效值。4．5控制導(dǎo)引電路控制導(dǎo)引電路完成充電前充電樁與電動(dòng)汽車(chē)的連接確認(rèn)、供電功率及充電連接裝置載流能力的識(shí)別和充電過(guò)程的監(jiān)測(cè)等任務(wù)。MCU通過(guò)檢測(cè)點(diǎn)不同的電壓值來(lái)判斷所處狀態(tài)，其電路原理圖如圖5所示。5樁體電氣部分設(shè)計(jì)交流充電樁的電氣部分主要完成充電的控制與充電過(guò)程的保護(hù)等功能。具有漏電保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓保護(hù)等保護(hù)功能。除短路和漏電保護(hù)外，其他保護(hù)功能通過(guò)充電控制器控制接觸器實(shí)現(xiàn)，以實(shí)現(xiàn)自恢復(fù)；短路和漏電保護(hù)選用帶漏電保護(hù)的微型斷路器實(shí)現(xiàn)。此外系統(tǒng)還具有防雷模塊，防雷模塊標(biāo)稱(chēng)放電電流不小于20kA，保護(hù)電壓水平小于等于1．5kV。單相供電時(shí)防雷模塊的接線方式選用P+N接線方式。充電樁具備急停按鈕，以便在緊急情況時(shí)能夠強(qiáng)行終止充電。6軟件設(shè)計(jì)充電樁通過(guò)觸摸屏完成交互式控制，運(yùn)行時(shí)如果進(jìn)行刷卡操作則觸發(fā)中斷進(jìn)行讀卡，確定卡的類(lèi)型進(jìn)行相關(guān)操作。充電模式提供多種選擇可以設(shè)置按時(shí)間、電量、金額充電，也可設(shè)置成直接充滿為止。程序的整體流程圖如圖6所示。湖南重卡交流充電樁