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、操作說(shuō)明及銘牌目視檢查交流充電樁上的標(biāo)識(shí)、操作說(shuō)明及銘牌,應(yīng)符合。進(jìn)行刷卡試驗(yàn),檢查其操作和顯示等內(nèi)容,應(yīng)符合。利用管理卡或手持機(jī)設(shè)備,調(diào)設(shè)交流充電樁運(yùn)營(yíng)的相關(guān)參數(shù),再進(jìn)行實(shí)際刷卡操作,試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合。設(shè)置錯(cuò)誤的時(shí)鐘格式,檢查交流充電樁的自檢功能。交流充電樁應(yīng)能提示時(shí)鐘錯(cuò)誤,暫停使用等信息。對(duì)交流充電樁連續(xù)進(jìn)行30次刷用戶卡操作,采集交易數(shù)據(jù)記錄進(jìn)行查驗(yàn)。數(shù)據(jù)應(yīng)符合。按GB/T《電子測(cè)量?jī)x器溫度試驗(yàn)》和GB/T《電子測(cè)量?jī)x器濕度試驗(yàn)》規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)過(guò)程中交流充電樁應(yīng)能正常工作。按GB4208-2008《外殼防護(hù)等級(jí)》中相應(yīng)的試驗(yàn)方法進(jìn)行,應(yīng)滿足IP54防護(hù)等級(jí)的要求。按GB/T17618《信息技術(shù)設(shè)備抗擾度限值和測(cè)量方法》和GB9254《信息技術(shù)設(shè)備的無(wú)線電*擾限值和測(cè)量方法》規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合。a)振動(dòng)試驗(yàn)按《電子測(cè)量?jī)x器振動(dòng)試驗(yàn)》第Ⅲ組要求的方法進(jìn)行。試驗(yàn)后,交流充電樁應(yīng)外觀完好、構(gòu)件無(wú)松動(dòng),并能正常工作。b)沖擊試驗(yàn)按《電子測(cè)量?jī)x器沖擊試驗(yàn)》G第Ⅱ組要求的方法進(jìn)行。試驗(yàn)后,交流充電樁應(yīng)外觀完好、構(gòu)件無(wú)松動(dòng),并能正常工作。按GB/T11463《電子測(cè)量?jī)x器可靠性試驗(yàn)》規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)。上海循道交流充電樁有安裝資質(zhì)嗎?湖南交流充電樁報(bào)價(jià)
市面上的充電樁分為交流充電樁(另外成為慢充)和直流充電(另外成為快充),交流充電樁準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是3.3KW而不是3.5KW,且接入的是交流電壓220V,只是后面大家習(xí)慣性稱之為3.5KW,然后就是7KW和40KW交流(請(qǐng)注意,40KW交流的時(shí)候一般為單***,沒(méi)有雙***)。直流樁的話就是往里面加入模塊(交流樁是沒(méi)有模塊的),而且接入的是380V三相電壓,常見的是15KW模塊,所以功率一般為15KW,30KW,45KW,60KW,90KW,120KW,180KW,240KW,360KW等,以后還會(huì)更高功率,采取分體式充電樁,或者柔性充電堆。廣東交流充電樁廠家上海循道交流充電樁長(zhǎng)城歐拉可以用嗎?
土豪隨意)。國(guó)內(nèi)外的充電樁原理大同小異,但外形略有區(qū)別,如下:二、詳解交流充電樁的接口技術(shù)交流充電樁通過(guò)車載充電機(jī)為電池充電,相對(duì)于直流充電樁而言,交流充電樁成本低,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,對(duì)蓄電池更友好,適合大范圍面積進(jìn)行普及推廣,接下來(lái)將由淺入深介紹一下交流充電樁的接口技術(shù)。交流充電樁(包括國(guó)標(biāo)和非國(guó)標(biāo))的主要功能就是將單相電或者三相電引出來(lái),充電樁只起到電流中轉(zhuǎn)站的作用,后續(xù)的整流+DC/DC變換都是由車載充電機(jī)完成。國(guó)標(biāo)交流充電樁就是在上圖所示的原始交流充電樁基礎(chǔ)上,添加了一些商業(yè)化模塊(比如人機(jī)交互界面、計(jì)費(fèi)模塊、報(bào)警模塊等)和控制引導(dǎo)電路,控制引導(dǎo)電路是交流充電樁接口技術(shù)的**內(nèi)容。并且為了單相電和三相電都能兼容,國(guó)標(biāo)交流充電樁接口**終采用的7端子結(jié)構(gòu),其端子分布方式如下圖所示:各端子功能定義:充電模式3連接方式B的典型控制導(dǎo)引電路圖:控制導(dǎo)引電路主要作用是用來(lái)確認(rèn)充電接口和充電插座是否連接,然后在充電過(guò)程中進(jìn)行周期性檢測(cè),以判斷繼續(xù)充電還是停止充電等。下面詳細(xì)介紹控制導(dǎo)引電路的工作原理:1.連接確認(rèn)(1)車輛控制裝置通過(guò)檢測(cè)PE和監(jiān)測(cè)點(diǎn)3之間的電阻值來(lái)確認(rèn)車輛插頭和車輛插座是否連接;。
計(jì)劃沒(méi)有變化快,早上出門覺(jué)得***的電量應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題,中途出去了兩個(gè)長(zhǎng)路程,電量刷刷下掉。怎么辦,糾結(jié)。開回家可能差幾公里,平衡后還是找充電樁吧。打開百度旅游地圖,附近的充電樁只有兩公里,是交流慢充,又糾結(jié)了,是找快充還是就近找慢充呢!正式下班高峰期,慢充就慢充吧,反正充電能延長(zhǎng)10公里就可以安全到家。居然在地下室,一堵墻面有兩個(gè)品牌的充電樁,一個(gè)是特斯拉,一個(gè)是芯若云,家里購(gòu)車送的是芯若云(某品牌汽車的商標(biāo),有芯若云的logo,應(yīng)該是車廠oem的)原來(lái)芯若云用的比較多,果斷選擇了芯若云,聽說(shuō)芯若云是研發(fā)控制芯片的個(gè)人感覺(jué)不輸特斯拉。停車充電一氣呵成,到地面找了家便餐,不知不覺(jué)1小時(shí)過(guò)去了。晚高峰已過(guò),可以暢快回家,開電車沒(méi)有那樣可怕,講真400-500公里的續(xù)航和油車沒(méi)有區(qū)別,家里一定要安裝交流充電樁,不然太糾結(jié)。上海循道交流充電樁自己安裝要買多大的線?。?/p>
新能源汽車大家并不陌生,外觀和普通燃油車并沒(méi)太大區(qū)別,對(duì)于充電樁,大家可能不一定那么了解,***小編就給大家好好羅列一下,目前市面上主流的幾大充電樁企業(yè)充電樁的類型。對(duì)于充電樁,主要分為交流樁(慢充)和直流樁(快充),我們可以從以下兩個(gè)基本的特征,快速識(shí)別到底是屬于什么樁:1.充電槍接口類型,國(guó)標(biāo)如下所示:2.充電線粗細(xì),由于直流快充樁所需要的電流要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于交流樁,所以,直流樁的充電線要明顯粗于交流樁,具體如下所示:交流樁分析目前世面上**小小的充電樁企業(yè)應(yīng)該得有幾十家,就上市的企業(yè)就有13家分別是易事特、許繼電氣、科陸電子、科士達(dá)、特銳德、英威騰、眾業(yè)達(dá)、九洲電氣、中恒電氣、動(dòng)力源、奧特迅、通合科技、和順電氣。不管哪家的充電樁,設(shè)計(jì)樣式基本就三種類型:立柱式,壁掛式和臥式。下面是小編在參觀某新能源體驗(yàn)中心時(shí)拍攝的不同外觀類型的充電樁外觀。根據(jù)不同樁的功能特性,價(jià)格會(huì)有所差異,不同城市安裝價(jià)格也有不同,小編對(duì)幾大主流的充電樁做了一個(gè)調(diào)研,情況如下所示:目前市面上主流的交流樁,功率在7KW,成本均價(jià)在1800左右,安裝價(jià)格在1200左右,累計(jì)在3000左右。直流樁分析直流樁的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于交流充電樁。上海循道交流充電樁售后服務(wù)好嗎?江蘇電動(dòng)汽車交流充電樁cp
上海循道交流充電樁質(zhì)保期有多久???湖南交流充電樁報(bào)價(jià)
用戶若有特殊需求且不便操作充電樁結(jié)算的前提下,可連續(xù)兩次按下遙控鑰匙上解鎖按鈕來(lái)結(jié)束充電并且打開電子鎖;在使用此功能時(shí)請(qǐng)注意充電口電子鎖指示燈指示狀態(tài)。注1:在充電完成后,客戶應(yīng)先拔出車端充電***,后拔出樁端充電***。注2:如果充電接口的電子鎖在反復(fù)操作后,電子鎖指示燈依舊為紅色且充電***無(wú)法正常拔出。請(qǐng)按照車輛充電接口物理應(yīng)急解鎖(注3)的辦法進(jìn)行操作。不要嘗試**拔***或類似操作,防止產(chǎn)品損壞。注3:如果充電接口的電子鎖止機(jī)構(gòu)故障,應(yīng)采用物理應(yīng)急解鎖方式,步驟:1.打開后備箱。2.拉動(dòng)左側(cè)應(yīng)急解鎖拉線。需要注意的是:●在充電站充電時(shí),需注意充電樁上的指示操作;●充電過(guò)程中電子鎖保持鎖止?fàn)顟B(tài);●電子鎖解鎖后,車輛會(huì)點(diǎn)亮照明指示燈,方便用戶拔出充電***,結(jié)束充電。湖南交流充電樁報(bào)價(jià)