生活中有許多的東西是用金屬材料做成的，在金屬的表面會(huì)有涂層來保護(hù)金屬不受外界因素的影響，那么金屬表面噴漆工藝有什么作用呢?一般講，金屬的腐蝕是多種因素共同作用的結(jié)果，而其中某種因素在腐蝕過程中起著重要的作用。金屬表面噴漆形成涂裝保護(hù)層，其金屬發(fā)生腐蝕的區(qū)域是在涂裝漆膜與金屬表面的界面區(qū)域，并不斷向金屬基體深處侵蝕擴(kuò)張。若金屬表面噴漆涂裝層能夠有效地隔離水，氧以及電子、雜散離子等的滲透，就可以較大減緩或避免發(fā)生涂裝金屬的腐蝕，若隔離效果不佳，則涂裝保持層對(duì)金屬的防腐抗蝕保護(hù)作用就不好。鋁合金的磷化、化學(xué)氧化、陽極氧化處理等都可做為噴漆涂裝的底層。常州金屬噴漆品質(zhì)優(yōu)良
金屬噴漆之前的干磨的優(yōu)點(diǎn)：(1)應(yīng)用打磨機(jī)的協(xié)助,使打磨作業(yè)的效率提高。(2)采用干磨,使技術(shù)人員在打磨任務(wù)時(shí)變得更輕松。(3)干磨作業(yè)時(shí),少量的灰塵會(huì)被吸塵機(jī)吸走,只需應(yīng)用小量的壓縮空氣來吹掉車體表面小量的灰塵。(4)干磨作業(yè)時(shí),空中可以保持干爽,不會(huì)呈現(xiàn)濕滑的狀況而招致滑倒或跌傷等工傷事故。(5)干磨作業(yè)可使維修生產(chǎn)車間保持整潔,提升了企業(yè)的專業(yè)形象。(6)干磨作業(yè)時(shí)的金屬底材,因?yàn)椴唤佑|水分,所以不存在銹蝕風(fēng)險(xiǎn)。(7)避免漆膜內(nèi)因存有水氣而招致日后呈現(xiàn)起泡的油漆缺陷。(8)免除每道工序前需對(duì)工件表面停止水分吹干的步驟,節(jié)省時(shí)間,浪費(fèi)使用壓縮空氣的資源浪費(fèi)。常州金屬噴漆品質(zhì)優(yōu)良噴漆涂裝金屬的腐蝕與金屬材質(zhì)本身耐蝕性有比較大關(guān)系。
金屬材質(zhì)等因素的影響：噴漆涂裝金屬的腐蝕與金屬材質(zhì)本身耐蝕性有比較大關(guān)系。用于以噴漆涂裝的金屬有鋼鐵材料，鋁合金，銅合金或鎂合金等，無疑金屬材質(zhì)的不同，金屬噴漆涂裝的抗蝕防腐性能也不盡相同。金屬材料表面狀態(tài)的差異，經(jīng)噴漆涂裝，其涂層的防腐抗蝕保護(hù)效果有明顯的不同。比如將經(jīng)噴砂凈化處理的鋼板材零件和自然銹蝕的同牌號(hào)鋼板零件進(jìn)行同類噴漆涂裝保護(hù)，由于銹蝕的不利影響，天然銹蝕鋼板零件較經(jīng)噴砂的鋼板零件其腐蝕速率高出數(shù)十倍，其抗蝕防護(hù)效果明顯低于后者。金屬表面所存在的缺陷如夾雜、微裂、應(yīng)力等和大氣中水分及活性離子(Cl-、Br-等)的吸附都會(huì)不同程度地影響甚至加速噴漆涂裝金屬的腐蝕。
金屬噴漆的各工藝控制要素分述如下:1、脫脂脫脂機(jī)理是通過脫脂劑對(duì)各類油脂的皂化、加溶、潤濕、分散、乳化等作用,從而使油脂從工件表面脫離,變成可溶性的物質(zhì)或被乳化、分散而均勻穩(wěn)定地存在于槽液內(nèi)。脫脂質(zhì)量的評(píng)價(jià)主要是以脫脂后工件表面不能有目視油脂、乳濁液等污物,水洗后表面應(yīng)被水完全潤濕為標(biāo)準(zhǔn)。脫脂質(zhì)量的好壞主要取決于游離堿度、脫脂液的溫度、處理時(shí)間、機(jī)械作用和脫脂液含油量等因素:(1)游離堿度(FAL)脫脂劑濃度適當(dāng)才能保證較佳效果。一般只需要檢測(cè)脫脂液的游離堿度,FAL過低,除油效果相對(duì)較差;FAL過高,不只造成材料浪費(fèi),也給后道水洗增加負(fù)擔(dān),嚴(yán)重者還會(huì)污染后序的表調(diào)和磷化。(2)脫脂液的溫度任何一種脫脂液都有較佳的脫脂溫度,溫度低于工藝要求,不能充分發(fā)揮脫脂作用;溫度過高,不只增加耗能,還能帶來一些副作用。如脫脂劑蒸發(fā)過快、工件脫離槽液時(shí)因表面干燥速度較快,而易造成工件返銹、堿斑、氧化等弊病,影響后道工序的磷化質(zhì)量。自動(dòng)溫控也需要定期進(jìn)行校核。噴涂時(shí)將手把撳壓、壓縮空氣就從出氣嘴中噴出，使漆液從出漆嘴中均勻地噴涂在物面上。
金屬噴漆工藝流程是怎樣的？1、檢查鈑金修復(fù)的平整度：首先對(duì)要噴漆的部位進(jìn)行檢查是否平整，擦干凈沒有鈑金的噴漆部份，檢查是否有凹陷。2、打磨處理需要補(bǔ)土的部份：用砂*機(jī)將鈑金邊緣進(jìn)行處理，用砂紙將鈑金周圍磨出羽狀邊，再用砂紙打磨舊漆面，擴(kuò)大補(bǔ)土的范圍。3、清潔涂油:打磨完成后，清洗干凈打磨位置及噴漆位置。4、補(bǔ)土:將低凹處的表面用原子灰將其補(bǔ)平，待干打磨。5、研磨:根據(jù)不同的表面形狀選擇不同的打磨方式后將原子灰的邊緣與原車舊漆平穩(wěn)過渡至原車的流水線要求。6、噴底漆或刮填眼灰:補(bǔ)土處進(jìn)行噴涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物損壞處。7、底漆打磨:對(duì)底漆或填眼灰進(jìn)行打磨，平整后用砂紙擴(kuò)大打磨范圍，增強(qiáng)新漆面在舊漆膜上的附著力，完成打磨后便可進(jìn)入噴漆前的準(zhǔn)備。8、水遮蔽:對(duì)要噴漆的范圍內(nèi)所有的邊緣接口，用壓縮空氣的方式將邊縫內(nèi)的水干，對(duì)不噴漆的部位進(jìn)行遮蔽。9、涂油，涂塵:用除油劑清潔整個(gè)需要噴涂的工作，用粘塵布進(jìn)行噴涂前涂塵工作。在噴漆的過程中，零件受熱不超過70~80℃，因此零件不會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，也不會(huì)發(fā)生變形。常州金屬噴漆品質(zhì)優(yōu)良
底漆涂層加強(qiáng)面漆與金屬表面的附著力。常州金屬噴漆品質(zhì)優(yōu)良
噴漆涂裝金屬腐蝕機(jī)理：一般講，金屬的腐蝕是多種因素共同作用的結(jié)果，而其中某種因素在腐蝕過程中起著重要的作用。金屬表面噴漆形成涂裝保護(hù)層，其金屬發(fā)生腐蝕的區(qū)域是在涂裝漆膜與金屬表面的界面區(qū)域，并不斷向金屬基體深處侵蝕擴(kuò)張。若金屬表面噴漆涂裝層能夠有效地隔離水，氧以及電子、雜散離子等的滲透，就可以較大減緩或避免發(fā)生涂裝金屬的腐蝕，若隔離效果不佳，則涂裝保持層對(duì)金屬的防腐抗蝕保護(hù)作用就不好。生產(chǎn)實(shí)踐表明，噴漆涂裝保護(hù)層對(duì)水的滲透率嚴(yán)重影響金屬噴漆涂裝表層的附著力，而氧的滲透率則比較大程度上影響金屬的腐蝕性能。噴漆涂裝金屬的腐蝕形式多種多樣，但根本原因，腐蝕的發(fā)生都與化學(xué)和電化學(xué)作用有著密切的關(guān)系。常州金屬噴漆品質(zhì)優(yōu)良
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