南通乘用車齒輪軸

磨齒工藝對(duì)提高齒輪的精度和工作表現(xiàn)至關(guān)重要。齒輪被廣泛應(yīng)用于是各類變速箱中，齒輪不僅是變速箱中重要的零部件，同時(shí)也是引起變速箱產(chǎn)生噪音的原因所在。因此，想方設(shè)法提高齒輪的精度，不僅有助于改善變速箱的質(zhì)量， 而且有利于降低變速箱的噪音?；谝陨戏治?，應(yīng)當(dāng)高度重視影響齒輪精度的原因。一般來說，齒輪的精度與齒輪運(yùn)動(dòng)的精度、齒輪間相互接觸 的精度以及齒輪旋轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性存在很大的聯(lián)系。在進(jìn)行磨齒加工的過程中不僅要充分控制公法線的長度公差以及齒輪齒圈的徑向跳動(dòng)值來保證齒輪運(yùn)動(dòng)的精度，同時(shí)也要有效把控齒向誤差以此提高接觸精度。并且，只有高度重視齒形誤差以及基本偏差，才能充分滿足齒輪工作的平穩(wěn)性要求。磨齒工藝的高精度離不開相關(guān)檢測(cè)設(shè)備的保障，因此質(zhì)量控制計(jì)劃和檢測(cè)計(jì)劃要和工藝開發(fā)同步進(jìn)行。轉(zhuǎn)軸，工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩，是機(jī)械中相對(duì)常見的軸，如各種減速器中的軸等。南通乘用車齒輪軸

談到齒輪軸的加工就離不開刀具，它是整個(gè)加工工藝中的重要一部分。在汽車零部件制造成本中，刀具成本占總成本的3%～5%。模塊式結(jié)構(gòu)的復(fù)合刀具具有精度較高、刀柄可重復(fù)使用、庫存量少等特點(diǎn)，被普遍采用，它可以大幅度縮短加工時(shí)間，提高勞動(dòng)效率。因此，在精度要求不高、標(biāo)準(zhǔn)刀具能夠達(dá)到比較好的加工效果時(shí)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)刀具，降低庫存，提高互換性。同時(shí)，對(duì)于大批量生產(chǎn)的零件，精度要求又高的零件采用先進(jìn)的非非標(biāo)復(fù)合刀具更能提高加工精度和生產(chǎn)效率。因此，要根據(jù)產(chǎn)品和生產(chǎn)的實(shí)際情況做好刀具規(guī)劃。南通減速箱齒輪軸減速機(jī)齒輪軸的制作材料非常重要。

雖然珩磨工藝如此先進(jìn)，其原理不難理解。珩磨是利用安裝于珩磨頭圓周上的一條或多條油石，由漲開機(jī)構(gòu)（有旋轉(zhuǎn)式和推進(jìn)式兩種）將油石沿徑向漲開，使其壓向工件孔壁，以便產(chǎn)生一定的面接觸。同時(shí)使珩磨頭旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)，零件不動(dòng); 或珩磨頭只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，工件往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)珩磨。大多數(shù)情況下，珩磨頭與機(jī)床主軸之間或珩磨頭與工件夾具之間是浮動(dòng)的 。這樣，加工時(shí)珩磨頭以工件孔壁作導(dǎo)向。因而加工精度受機(jī)床本身精度的影響較小，孔表面的形成基本上具有創(chuàng)制過程的特點(diǎn)。所謂創(chuàng)制過程是油石和孔壁相互對(duì)研、互相修整而形成孔壁和油石表面。其原理類似兩塊平面運(yùn)動(dòng)的平板相互對(duì)研而形成平面的原理。借此，珩磨工藝可以達(dá)到很高的精度水平。

珩磨工藝還有另外兩種磨削方式：一種是定量進(jìn)給珩磨:進(jìn)給機(jī)構(gòu)以恒定的速度擴(kuò)張進(jìn)給，使磨粒強(qiáng)制性地切進(jìn)工件。因此珩磨過程只存在脫落切削和破碎切削，不可能產(chǎn)生堵塞切削現(xiàn)象。由于當(dāng)油石產(chǎn)生堵塞切削力下降時(shí)，進(jìn)給量大于實(shí)際磨削量，此時(shí)珩磨壓力增高，從而使磨粒脫落、破碎，切削作用增強(qiáng)。用此種方法珩磨時(shí)，為了進(jìn)步孔精度和表面粗糙度，末了可用不進(jìn)給珩磨一定時(shí)間。另一種是定壓--定量進(jìn)給珩磨:開始時(shí)以定壓進(jìn)給珩磨，當(dāng)油石進(jìn)進(jìn)堵塞切削階段時(shí)，轉(zhuǎn)換為定量進(jìn)給珩磨，以進(jìn)步效率。末了可用不進(jìn)給珩磨，進(jìn)步孔的精度和表面粗糙度?？梢?，珩磨工藝的多種磨削方式分別在不同階段對(duì)工件的磨削起作用。齒輪軸主要結(jié)構(gòu)為同軸線的回轉(zhuǎn)體，其軸向尺寸大于徑向尺寸。

珩磨工藝的另外一個(gè)特點(diǎn)是加工范圍廣，主要加工各種圓柱形孔：光通孔。軸向和徑向有中斷的孔，如有徑向孔或槽的孔、鍵槽孔、花鍵孔。盲孔。多臺(tái)階孔等。另外，用特殊珩磨頭，還可加工圓錐孔，橢圓孔等，但由于珩磨頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一般不用。用外圓珩磨工具可以珩磨圓柱體，但其往除的余量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于內(nèi)圓珩磨的余量。幾乎可以加工任何材料，特別是金剛石和立方氮化硼磨料的應(yīng)用。同時(shí)也進(jìn)步了珩磨加工的效率。因此，珩磨工藝逐步推廣開來，用于多種零件的加工。螺旋齒輪大、小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向可以相同，也可以相反。北京乘用車齒輪軸

軸部易產(chǎn)生裂紋，齒部易磨損。南通乘用車齒輪軸

剃齒也是齒輪加工中的一種常見工藝。剃齒常用于未淬火圓柱齒輪的精加工，生產(chǎn)效率很高，在成批、大量生產(chǎn)中得到普遍的應(yīng)用。剃齒機(jī)床具有徑向及軸向剃齒功能，能剃削鼓形齒及小錐度齒，特別適合汽車及摩托車等行業(yè)的成批大量齒輪加工。剃齒機(jī)按控制方式分機(jī)械剃齒機(jī)（這類機(jī)床通常采用PLC方式控制）和數(shù)控剃齒機(jī)（包括一軸至六軸數(shù)控）。剃齒機(jī)按功能分全能剃齒機(jī)：（這類機(jī)床具有軸向剃、徑向剃、切向剃和對(duì)角剃功能。由于機(jī)床的功能多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，會(huì)降低機(jī)床的剛性），徑向剃齒機(jī)（只有徑向剃功能，機(jī)床結(jié)構(gòu)簡單、剛性好），通用剃齒機(jī)（機(jī)床具有軸向剃和徑向剃功能）。徑向剃齒機(jī)和通用剃齒機(jī)是目前應(yīng)用比較普遍的兩種剃削方式。按剃齒方式分自由剃（剃刀帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，兩者之間沒有強(qiáng)制的展成運(yùn)動(dòng)），強(qiáng)力剃（剃刀軸和工件分別由兩個(gè)電動(dòng)控制，兩軸的同步由數(shù)控實(shí)現(xiàn)）。剃齒工藝在齒輪加工工藝中得到普遍使用。 南通乘用車齒輪軸

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