鎮(zhèn)江高清車牌識別管理系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2022-03-01

    一、系統(tǒng)優(yōu)勢采用的計費(fèi)型攝像機(jī)集成脫機(jī)收費(fèi)單元,集成度高,性價比高。脫機(jī)狀態(tài)由攝像機(jī)脫機(jī)計費(fèi)單元判斷,對固定車輛放行,并保存記錄,如果系統(tǒng)中有語音和顯示屏,會驅(qū)動其播報和顯示車輛信息。對于臨時車根據(jù)停車時間進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)車輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。1、月租車實(shí)現(xiàn)真正的脫機(jī)進(jìn)出,系統(tǒng)更可靠采用**技術(shù),讓月租車不受脫機(jī)的影響,正常進(jìn)出,語音顯示屏人性化友好提示,進(jìn)出記錄保存至攝像機(jī)。計算機(jī)恢復(fù)工作后,自動上傳,徹底顛覆目前市場上月租車只能開閘,沒有進(jìn)出記錄和友好提示的囧境,同時改變了軟識別在脫機(jī)狀態(tài)下,系統(tǒng)癱瘓的局面。2、**純車牌識別系統(tǒng)中臨時車輛可脫機(jī)收費(fèi),系統(tǒng)更先進(jìn)不管是多臺電腦、單臺電腦或者服務(wù)器不在工作狀態(tài),臨時車可以繼續(xù)進(jìn)場,出場可以脫機(jī)收費(fèi),收費(fèi)完全不受電腦和服務(wù)器的工作狀態(tài)影響,即使是網(wǎng)絡(luò)突然發(fā)生故障而癱瘓,也能保證場內(nèi)的臨時車可以繼續(xù)計費(fèi)出場,保障了系統(tǒng)在各種突發(fā)狀態(tài)下能正常收費(fèi)。3、無論是服務(wù)器還是計算機(jī)出現(xiàn)故障,顯示屏和語音均能正常工作,提示更周到在系統(tǒng)脫機(jī)狀態(tài)下,語音和顯示屏正常工作,所有進(jìn)場車輛記錄保存在出入口攝像機(jī)中,待恢復(fù)后,數(shù)據(jù)自動上傳至數(shù)據(jù)庫。 車牌識別一體機(jī)道閘對于臨時車根據(jù)停車時間進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)車輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。可以用微信支付寶二維碼。鎮(zhèn)江高清車牌識別管理系統(tǒng)

    車牌識別發(fā)展至今,已不是什么新鮮物種,如果說前一兩年各大廠家還在主打車牌識別率的話,那么如今各家又在拿什么比拼呢――自然是**算法。車牌識別行業(yè)進(jìn)一步呈現(xiàn)井噴趨勢,市場也漸漸由前幾年的藍(lán)海向紅海轉(zhuǎn)變。不管是較早進(jìn)入的,還是剛剛進(jìn)入的各大廠商都卯足了勁地?fù)屨际袌?。而傳統(tǒng)的停車場向互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的勢頭也愈演愈烈。說到車牌識別系統(tǒng),目前是硬件占優(yōu),抑或其它呢?誠如蘋果手機(jī)的價格為什么一直居高不下,并不是它的硬件做的多牛,眼下很多國產(chǎn)手機(jī)的硬件配置都能甩它幾條街。蘋果之所以有那么多的死忠粉,源于他流暢易操作的IOS系統(tǒng),這點(diǎn)是安卓系統(tǒng)的越用越卡沒法比的。況且,蘋果的硬件配置是剛剛好的,所謂“好馬配好鞍”,系統(tǒng)能讓硬件發(fā)揮到比較大功用,硬件又能恰到好處的支持系統(tǒng)的運(yùn)行,不浪費(fèi)一絲硬件資源。這個豈不比國產(chǎn)手機(jī)那高大上的硬件配置,但往往越用到后面越卡的操作系統(tǒng)要強(qiáng)得多?可見不少廠家主打的車牌識別一體機(jī)硬件配置很高,但現(xiàn)場測試過程中識別效果卻差強(qiáng)人意也是一個道理。較高的硬件配置就要消耗更多的系統(tǒng)資源,這無形中也加大了項(xiàng)目商的采購成本,而如果**算法無法支撐起這些硬件功能的話。常州高清車牌識別管理系統(tǒng)停車場車牌識別管理系統(tǒng)、配合運(yùn)營管理。路邊停車等。

停車場車牌識別設(shè)備,采用無線4G云服務(wù)的特點(diǎn)。

2、系統(tǒng)特色2.1、投入成本低免布網(wǎng)線、不需網(wǎng)關(guān)、無線聯(lián)接云端,通電即可工作。月票車直接通行、臨時車自動計費(fèi),成本低廉,施工快捷,適合各種類型的停車場。無論多少個出入口,成本不會增加。出口可不配收費(fèi)電腦,繳費(fèi)金額等信息直接顯示屏顯示,數(shù)據(jù)直接通過中國移動無線通訊網(wǎng)絡(luò)連接云平臺儲存。2.2數(shù)據(jù)云端存儲無需電腦,全云端儲存,不用擔(dān)心電腦死機(jī)現(xiàn)象和軟件操作繁瑣的情況,數(shù)據(jù)手機(jī)電腦任何地方隨時可以查詢。無需軟件安裝,通電對焦后就可以用,不需要專業(yè)的知識。2.3、先進(jìn)的車牌識別技術(shù)、實(shí)現(xiàn)進(jìn)出通道車輛的快速識別、快速檢測、快速開閘、快速通行、快速關(guān)閘、不停車等快速通行系統(tǒng),解決進(jìn)出口擁堵等問題。2.4、自助繳費(fèi)管理支持微信等電子支付手段,停車費(fèi)直達(dá)物業(yè)賬戶,完美規(guī)避中間環(huán)節(jié)。同時支持**繳費(fèi)(無需增加任何設(shè)備)及微信公眾號預(yù)約車位、快速繳費(fèi)等功能。2.5、財務(wù)數(shù)據(jù)報表管理云平臺自動生成財務(wù)報表,可在各地遠(yuǎn)程實(shí)時查看,堵住了財務(wù)漏洞,降低了管理成本。2.6、多個停車場綜合管理對于大型物業(yè)有多個停車場的,可集中管理,所有停車場的數(shù)據(jù)實(shí)時上傳至云端。

    無線云停車系統(tǒng)基礎(chǔ)功能分為:停車場功能和車主功能停車場功能主要有:內(nèi)部車輛脫機(jī)脫網(wǎng)身份驗(yàn)證自動出入;支持雙攝像頭、單道閘進(jìn)出共用;外部車輛計時,計次,分時,分車型收費(fèi);支持黑名單、VIP車輛設(shè)置管理;停車場數(shù)據(jù)圖形化分析和記錄導(dǎo)出;支持線上線下訪客車輛預(yù)約進(jìn)場;提供值班人員排班和賬號權(quán)限設(shè)置;藍(lán)牙遙控器綁定人員,動作上報車主功能:支持掃碼提前支付,出門支付;車主自主綁定車位,線上繳納車位費(fèi);支持訪客自主發(fā)起訪客預(yù)約;支持車位共享無線云停車系統(tǒng)**特色功能有嵌套白名單、多位多車、預(yù)付費(fèi)。無線云停車系統(tǒng)其他特色功能有:多級權(quán)限賬號體系,管理者在辦公室即可實(shí)時查看旗下管理所有停車場的數(shù)據(jù)信息;線上自定義計費(fèi)規(guī)則,同一停車場不同出口可執(zhí)行不同計費(fèi)規(guī)則;無需車位探測即可計算停車場剩余車位并顯示,車位為0時自動關(guān)閉開閘;云端大數(shù)據(jù)非線性混沌算法提供強(qiáng)力車牌識別結(jié)果二次糾錯,提升識別正確率到;遙控器提供長按鎖閘的隊(duì)列模式、捕捉到車牌才可開門的嚴(yán)格模式;提供開放平臺接口,對接客戶自有系統(tǒng)。無線云停車管理平臺有以下功能:資源管理:包含停車場基礎(chǔ)信息管理,排班管理,車位管理。 車牌識別一體攝像機(jī)安裝距離:保證有效識別距離在2m以上。所謂有效識別距離,是指可識別的車道長度。

    停車場車牌識別系統(tǒng)是如何抓拍車牌的?車牌識別云臺攝像機(jī)通過光抑制屏蔽,電子快門調(diào)節(jié),小區(qū)車牌識別廠家,寬動態(tài)功能等來實(shí)現(xiàn)抓拍車牌:1.強(qiáng)光屏蔽:在低照度彩色攝像機(jī)的基礎(chǔ)上,通過軟件的功能,把圖像中亮的部分遮擋。在交通監(jiān)控中,一般可將大燈的強(qiáng)光遮擋,從而將車牌較清晰的抓拍下來。但是這款攝像機(jī)的缺點(diǎn)就是軟件分辨不清,對于圖像亮部分界定不清,有可能將車牌號碼也遮擋,同時無法處理高速運(yùn)動物體的抓拍。目前國產(chǎn)攝像機(jī)在強(qiáng)光屏蔽方面做的比較多,效果各方反映不一。2.可調(diào)電子快門:對于高速運(yùn)動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上),可以通過降低電子快門速度來實(shí)現(xiàn)清晰抓拍,一般都是通過手動方式調(diào)整。但是這種方式有個很大的問題就是白天、晚上的照度不一樣,必需設(shè)置2個快門速度來分別適應(yīng)白天和晚上的監(jiān)控。3.寬動態(tài)功能:這是解決車燈對于抓拍影響的好辦法,寬動態(tài)早是松下公司提出來的。當(dāng)背景光過亮?xí)r,普通攝像機(jī)無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。作為智能交通領(lǐng)域確定車輛身份的重要手段,車牌識別技術(shù)為實(shí)現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用,在各項(xiàng)工作中都有車牌識別技術(shù)的滲透。停車場道閘、柵欄桿、折疊桿、直桿道閘配合車牌識別系統(tǒng)。鎮(zhèn)江無線車牌識別系統(tǒng)

當(dāng)車牌識別系統(tǒng)處于脫機(jī)時,固定車和臨時車均能正常進(jìn),語音播報和顯示屏車牌信息,攝像機(jī)保存入場記錄。鎮(zhèn)江高清車牌識別管理系統(tǒng)

    智能車牌牌照識別系統(tǒng)解決思路一般停車場項(xiàng)目是內(nèi)部車輛與外部車輛兼有,為提高使用效率,提升管理效益,須對外來臨時車輛進(jìn)行收費(fèi),同時因車流量大,為避免堵車,須提高進(jìn)出場效率,故推薦純車牌硬識別方案以滿足上以需求。智科牌照識別一體機(jī)優(yōu)勢——科技含量高A、算法先進(jìn),率整體保持在99%以上;B、可以滿足全天候、多姿態(tài)、多環(huán)境識別上具有獨(dú)特的優(yōu)勢;C、對傳統(tǒng)停車場而言,無需取卡刷卡,可快速進(jìn)場,提升效率;D、視頻流識別,觸發(fā)后一秒識別6張,是跟車和大角度拐彎**科學(xué)方案。E、規(guī)避人為因素導(dǎo)致收費(fèi)流失,準(zhǔn)確收費(fèi),提升公司收益15%-50%。F、支持地感觸發(fā)和視頻觸發(fā),觸發(fā)地感立馬放行和識別后放行可選擇,更具靈活性。G、有黑名單功能,對一些不守規(guī)則的車輛不能進(jìn)來。H、強(qiáng)大的模糊匹配功能。固定車場整版識別率本身達(dá)99%,另1%可通過模糊匹配處理順利放行,臨時車也可以準(zhǔn)確收費(fèi)。I、無牌車處理方案科學(xué),對無牌車在入口會自動生成車牌號,出口時會把入口無牌車照片彈出來,人工點(diǎn)擊確認(rèn)即可實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理?!喖s化與人性化高度統(tǒng)一A、無須取卡、取票,規(guī)避了吐票吐卡時日曬雨水淋之苦、停車距離嚴(yán)苛之不便、及上坡倒滑導(dǎo)致嚴(yán)重安全隱患。鎮(zhèn)江高清車牌識別管理系統(tǒng)