擺線(xiàn)馬達(dá)是一種體積小、經(jīng)濟(jì)型軸配流液壓馬達(dá)。采用整體式轉(zhuǎn)定子付，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、功率密度大。主要特點(diǎn)：1、整體式轉(zhuǎn)定子付采用先進(jìn)加工手段，確保整機(jī)體積小，效率高，功率大、壽命長(zhǎng)。2、軸密封液壓高，可串、并聯(lián)使用。3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先進(jìn)，功率密度大。應(yīng)避免同時(shí)在扭矩和轉(zhuǎn)速下使用馬達(dá)。超過(guò)允許背壓時(shí)，應(yīng)接外泄管，并保證馬達(dá)內(nèi)腔總能充滿(mǎn)液壓油。入口壓力為310Bar，但工作壓力差應(yīng)符合上表要求?；赜捅硥?0Bar，為保證馬達(dá)長(zhǎng)壽命可靠工作，推薦當(dāng)回油背壓大于接外泄油管。擺線(xiàn)馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低速性能好，短期超載能力強(qiáng)。轉(zhuǎn)子式擺線(xiàn)馬達(dá)價(jià)格
RH擺線(xiàn)馬達(dá)目前有7個(gè)系列，即GM、GPH、GR、GS、GH、GT、GV，每個(gè)系列對(duì)應(yīng)的排量、轉(zhuǎn)速、壓力、扭矩范圍都不相同，此外，配油方式也有所區(qū)別，有軸配流和盤(pán)配流兩種結(jié)構(gòu)。***的主角是我們GS系列的擺線(xiàn)馬達(dá)，GS系列的擺線(xiàn)馬達(dá)體積比較常見(jiàn)，應(yīng)用領(lǐng)域比較廣的盤(pán)配流擺線(xiàn)馬達(dá)，主要在農(nóng)業(yè)機(jī)械、輸送機(jī)械、開(kāi)礦機(jī)和食品工業(yè)等輕工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用較多，該系列馬達(dá)的排量范圍為：80cc-565cc，最大壓力：21mpa，最大扭矩：850N·M，想要了解更多選型相關(guān)的信息，歡迎咨詢(xún)我們公司的網(wǎng)站或者直接聯(lián)系我們！雙向擺線(xiàn)馬達(dá)廠家直供擺線(xiàn)馬達(dá)采用了端面配流和軸面配流，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，配流精度高。
擺線(xiàn)馬達(dá)的工作原理與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)概述：轉(zhuǎn)子與定子是一對(duì)擺線(xiàn)針齒嚙合齒輪，轉(zhuǎn)子具有Z1（Z1=6或8）個(gè)齒的短幅外擺線(xiàn)等距線(xiàn)齒形，定子具有Z2=Z1十1個(gè)圓弧針齒齒形，轉(zhuǎn)子和定子形成了Z2個(gè)封閉齒間容積，則有1、2、3、4、5、6、7七個(gè)封閉齒間容積。中一半處于高壓區(qū)，一半處于低壓區(qū)。定子固定不動(dòng)，其齒圈中心為o2。轉(zhuǎn)子的中心為o1。轉(zhuǎn)子在壓力油產(chǎn)生的液壓力矩的作用下以偏心距e為半徑繞定子中心o2作行星運(yùn)動(dòng)，即轉(zhuǎn)子一方面在繞自身的中心o1作低速自轉(zhuǎn)的同時(shí)，另一方面其中心o1又繞定子中心o2作高速反向公轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子在沿定子滾動(dòng)時(shí)，其進(jìn)回油腔不斷地改變，但始終以連心線(xiàn)o1o2為界分成兩邊，一邊為進(jìn)油，容腔容積逐漸增大另一邊排油，容積逐漸縮小，將油液擠出，通過(guò)配流軸(輸出軸)，再經(jīng)液壓馬達(dá)出油口排往油箱。
擺線(xiàn)液壓馬達(dá)是一種軸向配合流鑲齒定轉(zhuǎn)子的微小型低速高扭矩液壓馬達(dá)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：體型小，重量較輕，它的長(zhǎng)寬高比一樣扭矩的其他種類(lèi)液壓馬達(dá)小得多。轉(zhuǎn)速比覆蓋面廣，可無(wú)極變速，至少平穩(wěn)轉(zhuǎn)速比可以達(dá)到15轉(zhuǎn)/分，安裝布局便捷，項(xiàng)目投資花費(fèi)低。在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可串連應(yīng)用，也可串聯(lián)應(yīng)用。旋轉(zhuǎn)慣性力小，在負(fù)荷下非常容易啟動(dòng)，液壓馬達(dá)溢流閥正反轉(zhuǎn)都可以應(yīng)用，并且換相時(shí)無(wú)需關(guān)機(jī)。擺線(xiàn)液壓馬達(dá)主要用途普遍，關(guān)鍵應(yīng)用于農(nóng)牧業(yè)、水產(chǎn)業(yè)、輕工行業(yè)、起重吊裝運(yùn)送、礦山開(kāi)采、工程機(jī)械設(shè)備等多種多樣機(jī)械設(shè)備的旋轉(zhuǎn)組織中。為保證擺線(xiàn)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)方向正確，需注意轉(zhuǎn)子與輸出軸的位置關(guān)系。
擺線(xiàn)馬達(dá)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，可直接驅(qū)動(dòng)工作部件，減少了系統(tǒng)所需要的機(jī)械聯(lián)接，為系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了很好的適應(yīng)性；特殊的聯(lián)動(dòng)軸花鍵的設(shè)計(jì)使得馬達(dá)具有高壽命及可靠性；高的容積效率使得馬達(dá)具有穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，具有平穩(wěn)的負(fù)載速度特性，可容易地實(shí)現(xiàn)調(diào)速。先進(jìn)的制造手段保證了馬達(dá)在不同的使用條件下具有穩(wěn)定的性能；應(yīng)避免同時(shí)在扭矩和轉(zhuǎn)速下使用馬達(dá)。表中所列扭矩值適用于直徑32mm和1.25“的輸出軸,輸出軸允許的大連續(xù)扭矩和間斷；扭矩為395Nm和485Nm。在檢查擺線(xiàn)馬達(dá)配流軸和轉(zhuǎn)子孔的間隙是否在允許范圍內(nèi)，檢查配流軸和缸體孔的旋轉(zhuǎn)中心線(xiàn)是否一致。分流擺線(xiàn)馬達(dá)批發(fā)
擺線(xiàn)馬達(dá)一邊為進(jìn)油，容腔容積逐漸增大另一邊排油，容積逐漸縮小。轉(zhuǎn)子式擺線(xiàn)馬達(dá)價(jià)格
擺線(xiàn)馬達(dá)支架配件實(shí)踐證明它是一種高率的減速機(jī)，它可以取代傳統(tǒng)的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪及蝸輪減速機(jī)。擺線(xiàn)減速機(jī)支架傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位1800的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)，兩個(gè)擺線(xiàn)輪的中心孔即為信心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線(xiàn)輪與針齒殼上一組環(huán)行排列的針齒銷(xiāo)相嚙哈，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線(xiàn)輪上齒廊曲線(xiàn)的特點(diǎn)及其受針齒殼上針齒銷(xiāo)限制之故，擺線(xiàn)輪的運(yùn)動(dòng)成為即有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線(xiàn)輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒差從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線(xiàn)輪的低速自轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)子式擺線(xiàn)馬達(dá)價(jià)格