速度分辨率本質(zhì)上是基于比較好的多普勒頻移，這個(gè)頻移等于多普勒濾波器帶寬。例如，多普勒濾波器的帶寬為200Hz，雷達(dá)發(fā)射信號(hào)波長(zhǎng)為，那么，雷達(dá)的速度分辨率是3m/s。如圖所示，每單位多普勒濾波器帶寬的速度分辨率是關(guān)于雷達(dá)載波頻率的函數(shù)。雷達(dá)載波頻率越高，對(duì)于給定相同多普勒濾波器帶寬條件下的速度分辨率越好，這也是為什么大多數(shù)多普勒雷達(dá)都是高頻的原因，脈沖串波形可以允許任何好的多普勒分辨率，并且其周期可以根據(jù)需求而改變，所以說(shuō)，雷達(dá)是一個(gè)大的系統(tǒng)工程問(wèn)題。4、速度模糊脈沖串波形存在頻域模糊，雷達(dá)系統(tǒng)利用多普勒濾波器組來(lái)測(cè)量多普勒頻移，多普勒濾波器組的頻率范圍一般就是脈沖重復(fù)頻率(PRF)，因此，當(dāng)多普勒頻移在±PRF/2的范圍內(nèi)，就不會(huì)產(chǎn)生速度模糊。但當(dāng)多普勒頻移在±PRF/2的范圍外，通過(guò)減去一個(gè)整數(shù)倍數(shù)的PRF就可以使其出現(xiàn)在-PRF/2?+PRF/2。從頻域轉(zhuǎn)換到速度域帶來(lái)不模糊速度，與多普勒頻移為±PRF/2存在一定的關(guān)系。一般來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)多PRF可以使回波在一個(gè)測(cè)量區(qū)域內(nèi)模糊，而在另一個(gè)測(cè)量區(qū)域不模糊。另外，有一些雷達(dá)系統(tǒng)通過(guò)使用連續(xù)PRF來(lái)解決距離或速度模糊問(wèn)題，即距離PRF后緊跟速度PRF，反之亦然。是英文radar的音譯，為Radio Detection And Ranging C派的縮寫(xiě)，意為無(wú)線(xiàn)電檢測(cè)和測(cè)距的電子設(shè)備。珠海不同雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)功能
根據(jù)內(nèi)部安全總體考慮，提出安裝雷達(dá)測(cè)速儀抓拍系統(tǒng)需求，不希望設(shè)備流于形式，切實(shí)希望通過(guò)拍照取證、戶(hù)外LED大屏公示、月末通報(bào)，處罰等方式來(lái)產(chǎn)生威懾性，在方案實(shí)施的同時(shí)能夠，降低人工干預(yù)，減少人工投入，同時(shí)管理結(jié)果以大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)當(dāng)日統(tǒng)計(jì)、當(dāng)月統(tǒng)計(jì)，最高車(chē)速，違規(guī)車(chē)數(shù)等不同維度的數(shù)據(jù)，來(lái)展示管理的成效，體現(xiàn)企業(yè)管理的智能化水平。（全）部門(mén)人員需求的實(shí)施、執(zhí)行、監(jiān)督管理人員，希望實(shí)時(shí)通過(guò)多種方式、便捷掌握信息，展示方式不局限于：手機(jī)微信、電腦、短信、LED大屏、智慧LED屏、智能音箱語(yǔ)音提示等。（1）當(dāng)有車(chē)輛超速時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)提示，自動(dòng)拍照上傳。后臺(tái)自動(dòng)發(fā)送短信給門(mén)人員，收到短信，知道那個(gè)車(chē)輛超速了，想看詳細(xì)信息打開(kāi)微信，實(shí)時(shí)查看數(shù)據(jù)。（2）室內(nèi)智慧小屏（LED）、或者智能音箱，在有車(chē)輛超速時(shí)，實(shí)時(shí)顯示在智慧LED屏上：車(chē)速，車(chē)牌，時(shí)間等。智能音箱也會(huì)自動(dòng)發(fā)出聲音提示車(chē)輛的車(chē)牌，車(chē)速，時(shí)間信息，也可以打開(kāi)短信提醒，超速自動(dòng)收到短信提示。管理人員即刻打開(kāi)微信就可以及時(shí)查看詳細(xì)的信息。門(mén)衛(wèi)人員也是內(nèi)部管理的關(guān)鍵人員，決策層希望在出廠的時(shí)候，能夠?qū)υ簝?nèi)超速車(chē)輛自動(dòng)攔截、或進(jìn)一步處罰。幾種選擇的工作方式。智能雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)圖示如此即可借由頻率的改變數(shù)值（目標(biāo)面對(duì)雷達(dá)飛行，多普勒頻率為正，當(dāng)目標(biāo)背向雷達(dá)飛行，多普勒頻率為負(fù)）。
假定PRF是20kHz，觀測(cè)的目標(biāo)多普勒頻率為10kHz，由初始距變率測(cè)量值計(jì)算求得的真實(shí)多普勒頻率近似值是50kHz，與觀測(cè)到的多普勒頻率相差40kHz，得到n=40/20=2。這里我剛開(kāi)始有些疑惑，既然能用距離微分法計(jì)算目標(biāo)多普勒頻率，又為何多此一舉去計(jì)算n，原因是經(jīng)過(guò)一次距離微分法確定n后，保持對(duì)目標(biāo)的跟蹤，通過(guò)所觀測(cè)的頻率就能確定真實(shí)的多普勒頻率，一勞永逸吧。PRF變換法這個(gè)方法和解距離模糊的原理是一樣的，不再說(shuō)明了，得出結(jié)論n=\frac{\Deltaf_{ds}}{\Deltaf_{r}}，其中\(zhòng)Deltaf_{ds}為PRF變換時(shí)目標(biāo)觀測(cè)頻率的變化量，\Deltaf_{r}為PRF的改變量。在確定n的值后，目標(biāo)真實(shí)的多普勒頻率就是：f_caec6sk=nf_{r}+f_{obs}，f_{obs}為觀測(cè)到的頻率值。
如前文所述，雷達(dá)神通廣大，無(wú)處不在地改變著我們的生活體驗(yàn)，但萬(wàn)變不離其宗。雷達(dá)令人眼花繚亂的應(yīng)用場(chǎng)景，不外乎都基于它的三大應(yīng)用原理：測(cè)距、測(cè)角和測(cè)速。那么，雷達(dá)的測(cè)距、測(cè)角和測(cè)速又是怎么回事？看完此文保證你秒懂！雷達(dá)測(cè)距根據(jù)雷達(dá)原理，被測(cè)目標(biāo)會(huì)把接收到的電磁波反射回雷達(dá)，不過(guò)反射回來(lái)的電磁波肯定和發(fā)射出去時(shí)的電磁波變得有點(diǎn)不一樣了。就好比我們小時(shí)候如果干干凈凈的出門(mén)，但裹著滿(mǎn)身泥巴回家，父母就會(huì)判斷我們?cè)诘厣洗驖L了，如果回家時(shí)間太晚，那就很可能是跑到更遠(yuǎn)的隔壁村了。同樣的，通過(guò)對(duì)比原始的雷達(dá)發(fā)射脈沖和回波脈沖之間的延遲時(shí)間(小孩出門(mén)時(shí)間)，就可以用來(lái)估算目標(biāo)與雷達(dá)站點(diǎn)之間的距離。舉個(gè)栗子，電磁波在空氣中傳播的速度大約是光速c，即3*10^8m/s，小學(xué)學(xué)習(xí)乘法時(shí)，就已經(jīng)有類(lèi)似的應(yīng)用題，距離=速度*時(shí)間。只是說(shuō)，雷達(dá)脈沖所走的路程，是雷達(dá)站和目標(biāo)之間的一個(gè)來(lái)回，因此距離的計(jì)算公式，就變成了R=c*/2。怎么樣，連小學(xué)生都聽(tīng)得懂吧？圖1雷達(dá)測(cè)距原理雷達(dá)測(cè)角通過(guò)雷達(dá)測(cè)距，雖然能夠得到目標(biāo)和雷達(dá)站之間的距離，但是如果不通過(guò)測(cè)角來(lái)確定出具體方位，目標(biāo)就仿佛是修煉了鬼影神功的東瀛忍者，能以該距離為半徑。國(guó)內(nèi)取締違規(guī)超速一向以雷達(dá)測(cè)速當(dāng)工具，徑行舉發(fā)案件則輔以照相設(shè)備；
微波雷達(dá)測(cè)速傳感器區(qū)間速度測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要考慮如下問(wèn)題：1、設(shè)備穩(wěn)定前端安裝在高速公路上，設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境十分惡劣，天氣、溫度變化較大。因此，尤其要考慮設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性。通常設(shè)備的工作溫度要求在-30℃-70℃之間，能適應(yīng)日曬雨雪及其他各種氣候環(huán)境。2、可靠性不管是間隔測(cè)速還是卡口系統(tǒng)，都要求前端抓取裝置可靠的抓拍，盡量減少漏拍、誤拍、空拍等，一般需要達(dá)到99%以上。3、安裝和維修方便任何一組系統(tǒng)都需要考慮到其安裝和維護(hù)的簡(jiǎn)單性，而高速公路的施工和維修工作則有很大的麻煩.施工危險(xiǎn)、環(huán)境惡劣等特點(diǎn)，因此更需要考慮前端設(shè)備安裝與維護(hù)的方便。因此從交通執(zhí)法觀點(diǎn)而言，取締超速系比較具體的維護(hù)交通安全之手段。佛山不同雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)停車(chē)
雷達(dá)為利用無(wú)線(xiàn)電回波以探測(cè)目標(biāo)方向和距離的一種裝置。珠海不同雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)功能
即：正面測(cè)速原理也是類(lèi)似的，不再贅述。二、雷達(dá)測(cè)速雷達(dá)的主要功能就是測(cè)距和測(cè)速。雷達(dá)測(cè)距原理與激光測(cè)速儀相似。其實(shí)光也是一種電磁波，不同的只是雷達(dá)發(fā)射的電磁波與光的頻率和波長(zhǎng)不同而已，這里不再重復(fù)，測(cè)速是我們學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。但雷達(dá)實(shí)現(xiàn)測(cè)速的原理與激光測(cè)速是不同的，它不是通過(guò)距離和時(shí)間的關(guān)系來(lái)實(shí)現(xiàn)的。雷達(dá)測(cè)速原理是依靠電磁波的多普勒效應(yīng)。即波在波源移向觀察者時(shí)接收頻率變高，而在波源遠(yuǎn)離觀察者時(shí)接收頻率變低。實(shí)際上我們?cè)谏钪薪?jīng)常遇到多普勒效應(yīng)。珠海不同雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)功能
深圳市孚為智能科技有限公司成立于2015-12-28，同時(shí)啟動(dòng)了以孚為為主的智能電子通關(guān)系統(tǒng)，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)，礦山電子封條系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)布局。是具有一定實(shí)力的通信產(chǎn)品企業(yè)之一，主要提供智能電子通關(guān)系統(tǒng)，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)，礦山電子封條系統(tǒng)等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。我們?cè)诎l(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長(zhǎng)，以及品牌價(jià)值的提升，也逐漸形成通信產(chǎn)品綜合一體化能力。公司坐落于深圳市龍華區(qū)民治街道新牛社區(qū)民治大道與工業(yè)東路交匯處展滔科技大廈C座415D，業(yè)務(wù)覆蓋于全國(guó)多個(gè)省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。