作為汽車工業(yè)的基礎,汽車零部件種類繁多,從生產工藝區(qū)分包括鑄造件、鍛造件、沖壓件、注塑件等,其中采用鍛造工藝制造的汽車鍛件一般用于承受沖擊或交變應力的工作環(huán)境,在汽車行駛中發(fā)揮著重要作用。鍛造是指在加壓設備及工(模)具的作用下,使坯料或鑄錠產生局部或全部的塑性變形,以獲得一定幾何尺寸、形狀的零件(或毛坯)并改善其性能的加工工藝。鍛造實質是利用金屬的塑性變形使金屬毛坯改變形狀和性能而成為合格鍛件的加工過程,其根本目的是利用外加載荷(沖擊載荷或靜載荷)通過鍛壓設備使金屬毛坯產生塑性變形,從而獲得所需形狀和尺寸的鍛件,同時使鍛件機械性能和內部組織符合一定的技術要求。鍛造就像做面餅的過程。江門紅沖制造
1、模塊鍛造(簡稱模鍛):主要是指金屬坯料在具有一定形狀的鍛模腔內受壓變形從而獲得的鍛件,模鍛也可以分成溫模鍛、冷模鍛和熱模鍛三種。溫鍛和冷鍛都是模鍛未來要發(fā)展的方向,也體現著鍛造技術水平的高低,也是在考驗一個鍛造廠的實力。2、特種鍛造:主要包括有楔橫軋、液態(tài)模鍛、輥鍛和徑向鍛造等等鍛造的方式,這些方式都是比較適合用來生產某些形狀比較特殊的零部件,比如,楔橫軋可以用來生產傳動軸和鋼球等等零部件;輥鍛可以作為好的預成型工藝來使用,這樣可以降低后續(xù)的成型壓力;而徑向鍛造就可以用來生產大型的炮筒和臺階軸等等鍛件。3、碾環(huán):這個是指通過專門設備碾環(huán)機來生產不同直徑的環(huán)形零件,這種鍛造方法還可以用來生產火車車輪和汽車輪轂等等輪形零件。4、自由鍛:指的是用非常簡單的通用性工具,或者是在鍛造設備上、下砧鐵之間來直接對坯料施加外力,讓坯料產生變形,從而獲得所要的幾何形狀以及內部質量的鍛件的加工方法。汕尾模鍛制造有限公司鍛造的主要目的是形成和改進(提高機械性能和內部結構)。
經壓制和燒結成的粉末冶金預制坯,在熱態(tài)下經無飛邊模鍛可制成粉末鍛件。鍛件粉末接近于一般模鍛件的密度,具有良好的機械性能,并且精度高,可減少后續(xù)的切削加工。粉末鍛件內部組織均勻,沒有偏析,可用于制造小型齒輪等工件。但粉末的價格遠高于一般棒材的價格,在生產中的應用受到一定限制。對澆注在模膛的液態(tài)金屬施加靜壓力,使其在壓力作用下凝固、結晶、流動、塑性變形和成形,就可獲得所需形狀和性能的模鍛件。液態(tài)金屬模鍛是介于壓鑄和模鍛間的成形方法,特別適用于一般模鍛難于成形的復雜薄壁件。鍛造用料除了通常的材料,如各種成分的碳素鋼和合金鋼,
高溫合金、鋁合金、鈦合金等特種合金材料往往在重大裝備領域上廣泛應用,如航空發(fā)動機、飛機機身、燃氣輪機、火箭、衛(wèi)星等,特種合金鍛造屬于鍛造行業(yè)的領域,其不僅是企業(yè)利潤空間的重要保障,也是企業(yè)綜合技術實力的重要體現。特種合金鍛件產品主要應用于航空、航天等影響安全的關鍵行業(yè),因該類材料在鍛造過程中塑性低、變形抗力高、流動性差、鍛造溫度范圍窄,整體鍛造難度較大,對企業(yè)的技術實力、裝備水平以及管理能力均提出了較高的要求。行業(yè)內,只有具備強大研發(fā)實力、較高工藝及技術水平、擁有先進裝備且能夠穩(wěn)定加工生產高質量特種合金鍛件產品的企業(yè),才有機會獲得較高的利潤回報水平。鍛造行業(yè)產業(yè)鏈上游主要為鋼鐵冶煉行業(yè),下游主要為工程機械制造行業(yè)。
鍛件是金屬被施加壓力,通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現。鍛件過程建造了精致的顆粒結構,并改進了金屬的物理屬性。在零部件的現實使用中,一個正確的設計能使顆粒流在主壓力的方向。鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件,即把冶煉好的液態(tài)金屬,用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預先準備好的鑄型中,冷卻后經落砂、清理和后處理等,所得到的具有一定形狀,尺寸和性能的物件。鍛造是金屬壓力加工的方法之一。深圳熱鍛公司
鍛造適用于制造受力不大但韌性要求較高的重要結構元件。江門紅沖制造
鍛造行業(yè)發(fā)展現狀作為裝備制造業(yè)的基礎與支柱,在國家政策支持和市場發(fā)展的推動下,我國鍛造行業(yè)規(guī)模已穩(wěn)居前列。與此同時,隨著行業(yè)內好企業(yè)的不斷突破和創(chuàng)新,我國鍛造技術特別是鍛造技術近幾年亦有亮眼表現。(1)生產規(guī)模全球隨著裝備制造業(yè)的快速發(fā)展,我國鍛件產量持續(xù)保持高位,2022 年,我國鍛造行業(yè)產量達約 1,450 萬噸,并連續(xù)多年成為全球鍛件的一大生產國和消費國。(2)鍛造裝備及技術水平不斷突破從全球鍛造行業(yè)來看,德國、美國、俄羅斯、日本、英國等國外先進鍛造企業(yè),依靠長期的技術積累和強大的研發(fā)能力,在鍛造技術、鍛造工藝和裝備水平等方面都處于前列地位,長期壟斷了世界上大型鍛件的生產。而中國、印度等發(fā)展中國家則依靠較低的成本和快速發(fā)展的市場得以占領低端鍛件領域。江門紅沖制造
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