活期頤養(yǎng)打掃空氣過濾器冷卻風(fēng)道及內(nèi)部灰塵。檢討螺絲釘、螺栓以及即插件等能否松動(dòng)，輸出輸出電抗器的對地及相間電阻能否有短路景象，正常應(yīng)大于幾十兆歐。導(dǎo)體及絕緣體能否有侵蝕景象，如有要及時(shí)用酒精擦試清潔。在條件許可的狀態(tài)下，要用示波器測量開關(guān)電源輸出各路電壓的顛簸性，如：5V、12V、15V、24V等電壓。測量驅(qū)動(dòng)電路各路波形的方波能否有畸變。UVW相間波形能否為正弦波。接觸器的觸點(diǎn)能否有打火痕跡，重大的要改換同型號或大于原容量的新品；確認(rèn)掌握電壓的準(zhǔn)確性，進(jìn)行次序掩護(hù)舉措實(shí)驗(yàn)；確認(rèn)掩護(hù)顯示回路無異樣；確認(rèn)變頻器在獨(dú)自運(yùn)行時(shí)輸出電壓的均衡度。倡議活期檢討，應(yīng)一年進(jìn)行一次。一次選擇，終身信賴；變頻伺服器維修，給您超乎想象的電動(dòng)體驗(yàn)。東西湖區(qū)工控機(jī)變頻伺服器維修方法
很多人打來電話問到外觀一樣的模塊怎樣測出其電流的大小，其實(shí)很簡單，只要用電容表，測出模塊G-E或C-E結(jié)的電容量，電流大的電容量也大！注意要在同類型的模塊中比較！有一位電工打來電話，說他在給變頻器試機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)變頻器輸出電壓有1000多伏（輸入380V），問是否是變頻器故障？是否會(huì)燒電機(jī)？他還不明白變頻器只會(huì)降壓，不會(huì)升壓??！原來他是用數(shù)字萬用表測量，由于變頻器輸出電壓是高頻載波，普通沒防干擾的數(shù)字表在這里測量是很不準(zhǔn)！青山區(qū)工控機(jī)變頻伺服器維修常見故障分析變頻伺服器維修，給您帶來無限動(dòng)力的未來。
SC故障SC故障是安川變頻器較常見的故障。IGBT模塊損壞，這是引起SC故障報(bào)警的原因之一。驅(qū)動(dòng)電路損壞也容易導(dǎo)致SC故障報(bào)警。安川在驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)上，上橋使用了驅(qū)動(dòng)光耦PC923，這是**于驅(qū)動(dòng)IGBT模塊的帶有放大電路的一款光耦，安川的下橋驅(qū)動(dòng)電路則是采用了光耦PC929，這是一款內(nèi)部帶有放大電路，及檢測電路的光耦。此外電機(jī)抖動(dòng)，三相電流，電壓不平衡，有頻率顯示卻無電壓輸出，這些現(xiàn)象都有可能是IGBT模塊損壞。IGBT模塊損壞的原因有多種，首先是外部負(fù)載發(fā)生故障而導(dǎo)致IGBT模塊的損壞如負(fù)載發(fā)生短路，堵轉(zhuǎn)等。其次驅(qū)動(dòng)電路老化也有可能導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)波形失真，或驅(qū)動(dòng)電壓波動(dòng)太大而導(dǎo)致IGBT損壞,從而導(dǎo)致SC故障報(bào)警。
重載過電流（1）故障現(xiàn)象有些生產(chǎn)機(jī)械在運(yùn)行過程中負(fù)荷突然加重，甚至“卡住”，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速因帶不動(dòng)而大幅下降，電流急劇增加，過載保護(hù)來不及動(dòng)作，導(dǎo)致過電流跳閘。（2）解決方法a）首先了解機(jī)械本身是否有故障，如果有故障，則修理機(jī)器。b）如果這種過載屬于生產(chǎn)過程中經(jīng)?？赡艹霈F(xiàn)的現(xiàn)象，則首先考慮能否加大電動(dòng)機(jī)和負(fù)載之間的傳動(dòng)比？適當(dāng)加大傳動(dòng)比，可減輕電動(dòng)機(jī)軸上的阻轉(zhuǎn)矩，避免出現(xiàn)帶不動(dòng)的情況。如無法加大傳動(dòng)比，則只有考慮增大電動(dòng)機(jī)和變頻器的容量了。，可采取的措施有如下：（1）延長升（降）速時(shí)間首先了解根據(jù)生產(chǎn)工藝要求是否允許延長升速或降速時(shí)間，如允許，則可延長升（降）速時(shí)間。（2）準(zhǔn)確預(yù)置升（降）速自處理（防失速）功能變頻器對于升、降速過程中的過電流，設(shè)置了自處理（防失速）功能。當(dāng)升（降）電流超過預(yù)置的上限電流時(shí)，將暫停升（降）速，待電流降至設(shè)定值以下時(shí)，再繼續(xù)升（降）速。 我們有世界上比較好的變頻器！您可以安心使用！
請問有沒有三菱伺服控制器所有的報(bào)警代碼以及處理方法？比較好越簡單越好了，看了就能處理？答：一、三菱交流伺服系統(tǒng)有好幾個(gè)系列：MR-ES、MR-J2S、MR-J3，MR-J4，mds二、所有的報(bào)警代碼通常三菱伺服驅(qū)動(dòng)器手冊上是有說明的。三、通常的做法是，通常故障情況可由伺服驅(qū)動(dòng)器上顯示代碼來初步判斷，以下是幾種常見的故障及其排查方法：AL.E6-表示伺服驅(qū)動(dòng)器緊急停止。引起此故障的原因一般有兩個(gè)。蘇州昆山有專業(yè)的伺服驅(qū)動(dòng)器維修公司嗎，有一臺三洋的伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警代碼6？可提供上門服務(wù)嗎？答：一雲(yún)峰驅(qū)動(dòng)器維修告訴你，三洋伺服驅(qū)動(dòng)器常見故障：無顯示、缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數(shù)錯(cuò)誤、有顯示無輸出、模塊損壞、報(bào)錯(cuò)等；AL21RL21電源故障，電流過大，驅(qū)動(dòng)器的U、V、W相和驅(qū)動(dòng)器電機(jī)之間的連線短路或者U、V、W相接地AL2.變頻器，電機(jī)的保護(hù)器，保護(hù)電機(jī)不受損害。變頻電機(jī)維修!蔡甸區(qū)驅(qū)動(dòng)器變頻伺服器維修電話
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要判斷是在變頻器內(nèi)部短路，還是在外部短路。這時(shí)，應(yīng)將變頻器輸出端的接線脫開，再旋動(dòng)電位器，使頻率上升，如仍跳閘，說明變頻器內(nèi)部短路；如不再跳閘，則說明是變頻器外部短路，應(yīng)檢查從變頻器到電動(dòng)機(jī)之間的線路，以及電動(dòng)機(jī)本身。1.2、輕載過電流負(fù)載很輕，卻又過電流跳閘。這是變頻調(diào)速所特有的現(xiàn)象。在V/F控制模式下，存在著一個(gè)十分突出的問題：就是在運(yùn)行過程中，電動(dòng)機(jī)磁路系統(tǒng)的不穩(wěn)定。其基本原因在于：低頻運(yùn)行時(shí)，為了能帶動(dòng)較重的負(fù)載，常常需要進(jìn)行轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償（即提高U/f比，也叫轉(zhuǎn)矩提升）。導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)磁路的飽和程度隨負(fù)載的輕重而變化。這種由電動(dòng)機(jī)磁路飽和引起的過電流跳閘，主要發(fā)生在低頻、輕載的情況下。解決方法：反復(fù)調(diào)整U/f比。東西湖區(qū)工控機(jī)變頻伺服器維修方法