半導(dǎo)體PN結(jié)在正向偏置時(shí)電流很大，反向偏置時(shí)電流很小。整流二極管就是利用PN結(jié)的這種單向?qū)щ娞匦詫⒔涣麟娏髯優(yōu)橹绷鞯囊环NPN結(jié)二極管。通常把電流容量在1安以下的器件稱為整流二極管，1安以上的稱為整流器。常用的半導(dǎo)體整流器有硅整流器和硒整流器，產(chǎn)品規(guī)格很多，電壓從幾十伏到幾千伏，電流從幾安到幾千安。整流器普遍用于各種形式的整流電源中。大功率整流電源要求整流器的電流容量大、擊穿電壓高、散熱性能好，但這種器件的結(jié)面積大、結(jié)電容大，因而工作頻率很低，一般在幾十千赫以下。整流器是把交流電轉(zhuǎn)換成直流電的裝置，可用于供電裝置及偵測(cè)無(wú)線電信號(hào)等。選擇整流器
晶閘管也用于各級(jí)鐵路機(jī)車系統(tǒng)中，以實(shí)現(xiàn)牽引馬達(dá)的微調(diào)?？申P(guān)斷晶閘管(GTO)則可用于從直流電源產(chǎn)生交流，例如在 Eurostar 列車上使用此方式提供三相牽引馬達(dá)所需的電源。整流器常用的冷卻方式有自然冷卻、純風(fēng)扇冷卻、自然冷卻和風(fēng)扇冷卻相結(jié)合三種。自然冷卻具有無(wú)機(jī)械故障，可靠性高;無(wú)空氣流動(dòng)，灰塵少，有利于散熱;無(wú)噪音等特點(diǎn)。純風(fēng)扇冷卻具有設(shè)備重量輕，成本低。風(fēng)扇和自然冷卻相結(jié)合的技術(shù)具有有效減小設(shè)備體積和重量，風(fēng)扇的使用壽命高，風(fēng)扇故障自適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。整流器作用是整流器是將方向、大小時(shí)時(shí)在變的交流電，變?yōu)榉较虿蛔?、大小在變的單向脈動(dòng)電。再經(jīng)過(guò)濾波電路、穩(wěn)壓電路，將脈動(dòng)電變?yōu)榇笮〔蛔兊闹绷麟?。選擇整流器在以大功率二極管或晶閘管為基礎(chǔ)的兩種基本類型的整流器中，電網(wǎng)的高壓交流功率通過(guò)整流器變換為直流功率。
整流器是一個(gè)整流裝置，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是將交流(AC)轉(zhuǎn)化為直流(DC)的裝置。它有兩個(gè)主要功能:第1，將交流電(AC)變成直流電(DC)，經(jīng)濾波后供給負(fù)載，或者供給逆變器;第二，給蓄電池提供充電電壓。因此，它同時(shí)又起到一個(gè)充電器的作用。如今，業(yè)界推出的節(jié)能燈和電子鎮(zhèn)流器三極管都十分注重對(duì)貯存時(shí)間的控制。因?yàn)橘A存時(shí)間ts過(guò)長(zhǎng)，電路的振蕩頻率將下降，整機(jī)的工作電流增大易導(dǎo)致三極管的損壞。雖然可以調(diào)整扼流圈電感及其他元器件參數(shù)來(lái)控制整機(jī)功率，但ts的離散性，將使產(chǎn)品的一致性差，可靠性下降。例如，在石英燈電子變壓器線路中，貯存時(shí)間太大的晶體管可能引起電路在低于輸出變壓器工作極限的頻率振蕩，從而造成每個(gè)周期的末端磁芯飽和，這使得晶體管Ic在每個(gè)周期出現(xiàn)尖峰，導(dǎo)致器件過(guò)熱損壞。
汽車發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電經(jīng)過(guò)整流器整后變?yōu)橹绷麟?，但其波形仍然具有不?guī)則的波動(dòng)，直接影響了車輛點(diǎn)火的準(zhǔn)確性;輸出電壓無(wú)法保持相對(duì)恒定，造成每次火花塞點(diǎn)火的能量差別，容易使車輛引擎抖動(dòng)，出現(xiàn)換檔頓挫、提速緩慢無(wú)力、怠速不穩(wěn)以及車用空調(diào)效率低下等情形。從而降低了車載電器設(shè)備的性能和使用壽命;再加上高齡汽車的電路系統(tǒng)老化，電路阻坑變高的影響，對(duì)車輛的影響也就變得日益明顯。電子整流器的作用是幫助車消除雜波干擾、穩(wěn)定輸出電壓、提高電源系統(tǒng)的瞬間放電能力、增加扭力輸出、加快油門(mén)反應(yīng)、延長(zhǎng)電池使用壽命、縮短汽車引擎啟動(dòng)時(shí)間、提高點(diǎn)火效率等，尤其是對(duì)小排量的車，效果比較明顯。常用的半導(dǎo)體整流器有硅整流器和硒整流器，產(chǎn)品規(guī)格很多，電壓從幾十伏到幾千伏，電流從幾安到幾千安。
整流器/充電機(jī)應(yīng)具有將初始功率要求限制到額定負(fù)載的20%，并在10秒的時(shí)間間隔內(nèi)逐漸將輸入功率增加到100%額定容量。在冗余UPS系統(tǒng)中，各整流器/充電機(jī)的輸入功率的加入時(shí)間應(yīng)延遲5至300秒，以減少對(duì)發(fā)電機(jī)組的影響。整流器/充電機(jī)應(yīng)有輸入隔離開(kāi)關(guān)并有保護(hù)。隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)能同時(shí)提供滿足負(fù)載的電流和蓄電池的再充電電流，并能承受較大的短路電流。整流器/充電機(jī)應(yīng)有輸出濾波器以將加在蓄電池的紋波電壓減少到較小。整流器的DC輸出電壓的AC紋波電壓應(yīng)小于浮充電壓(RMS)的1%。濾波器應(yīng)充分保證整流器/充電機(jī)的DC輸出電壓在蓄電池未連接的情況下滿足逆變器的要求。整流器/充電機(jī)應(yīng)有交流輸入電流限制電路，一般將交流輸入電流限制到滿載輸入電流的115%。常州智能化整流器鑄造輝煌
為了減小器件因過(guò)壓擊穿造成損壞的可能性和提高整流裝置的可靠性，可采用硅雪崩整流器。選擇整流器
至于把直流電源的電壓進(jìn)行轉(zhuǎn)換則復(fù)雜得多。直流-直流轉(zhuǎn)換的一種方法是首先將電源轉(zhuǎn)換為交流(使用一種稱為反用換流器的設(shè)備)，然后使用變壓器改變?cè)摻涣麟妷?，再整流回直流電源。整流器還用在調(diào)幅(AM)無(wú)線電信號(hào)的檢波。 信號(hào)在檢波前可能會(huì)先經(jīng)增幅(把信號(hào)的振幅放大)，如果未經(jīng)增幅，則必須使用非常低電壓降的二極管。使用整流器作解調(diào)時(shí)必須小心地搭配電容器和負(fù)載電阻。電容太小則高頻成分傳出過(guò)多，太大則將抑制訊號(hào)。整流裝置也用于提供電焊時(shí)所需固定極性的電壓。這種電路的輸出電流有時(shí)需要控制，此時(shí)會(huì)以可控硅(一種晶閘管)替換橋式整流中的二極管，并以相位控制觸發(fā)的方式調(diào)整其電壓輸出。選擇整流器
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