南通網(wǎng)帶爐氧探頭報價

來源: 發(fā)布時間:2022-03-08

    金屬材料在許多情況下要進(jìn)行低溫保護(hù)氣氛熱處理,在球化退火工藝中,有一種是采用氮氣加丙烷,為了保持一定的爐壓,要通入適量的氮氣和丙烷常量,爐體上安裝武漢飛立低溫氧探頭,并在線測量爐內(nèi)氣氛,精確控制爐內(nèi)碳勢,產(chǎn)品全部生產(chǎn)過程在保護(hù)氣氛中進(jìn)行,使每爐產(chǎn)品做出來都差不多,解決出廢品問題。在球化退火工藝中一般爐溫為500℃—800℃,采用低溫氧探頭測量的氧勢碳勢在整個溫度段都比較適合,而普通氧探頭只有在750℃以上測量的氧勢和碳勢才是比較正確的。所以在球化退火爐上建議使用低溫氧探頭。應(yīng)用低溫氧探頭及其溫度—氧勢—含氧量對照表能很方便地測控爐氣中的氧含量及碳勢,從而達(dá)到對鋼材球化退火的質(zhì)量控制的目的。武漢飛立的低溫氧探頭和普通碳傳感器氧探頭其工作原理是相同的,都是利用氧化鋯陶瓷做敏感元件來測量爐內(nèi)氧濃度,由化學(xué)平衡原理計算對應(yīng)的參數(shù)值,達(dá)到監(jiān)測和控制爐內(nèi)氣氛的目的,并且不需要維護(hù)儀也能進(jìn)行測量。整套控制系統(tǒng)能夠很好解決了工件等球化退火過程中氧化、脫碳等問題,自動控制提高了產(chǎn)品質(zhì)量,從根本上降低了廢品率問題。不同的環(huán)境PPM濃度實際值對我方工藝是否有影響?南通網(wǎng)帶爐氧探頭報價

氧傳感器是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置,它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢,由化學(xué)平衡原理計算出對應(yīng)的氧濃度,達(dá)到監(jiān)測和控制燃燒空燃比,以保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測量元件。氧傳感器廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制,它是目前比較好的燃燒氣氛測量方式,具有結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速、維護(hù)容易、使用方便、測量準(zhǔn)確等優(yōu)點。運用該傳感器進(jìn)行燃燒氣氛測量和控制既能穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量,又可縮短生產(chǎn)周期,節(jié)約能源。汽車上的氧傳感器工作原理與干電池相似,傳感器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。其基本工作原理是:在一定條件下,利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差,產(chǎn)生電位差,且濃度差越大,電位差越**氣中氧的含量為21%,濃混合氣燃燒后的廢氣實際上不含氧,稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧,但仍比大氣中的氧少得多。 在高溫及鉑的催化下,帶負(fù)電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內(nèi)外表面上。由于大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多,套管上與大氣相通一側(cè)比廢氣一側(cè)吸附更多的負(fù)離子,兩側(cè)離子的濃度差產(chǎn)生電動勢。當(dāng)汽車套管廢氣一側(cè)的氧濃度低時,在氧傳感器電極之間產(chǎn)生一個高電壓(0.6~1V)。 無錫網(wǎng)帶爐氧探頭聯(lián)系方式煙熏環(huán)繞的熱處理車間里,到底發(fā)生了什么?

    [查看]/Products/[機械熱處理行業(yè)]氧探頭**隔離變送模塊[2019-09-16]HM-ISO系列氧電勢隔離/采集/變送模塊專為各種工業(yè)控制與測量場合使用的氧化鋯氧探頭設(shè)計,可完美適應(yīng)氧化鋯探頭輸出的超高阻抗、低幅值氧電勢信號及工業(yè)現(xiàn)場的復(fù)雜電磁干擾環(huán)境。[查看]/Products/[機械熱處理行業(yè)]一體式氫探頭[2019-08-26]飛立的一體式氫探頭產(chǎn)品能夠防治氮化氣氛在低溫下結(jié)晶以堵塞氣路、污染氣池。超寬量程0-100%Vol%的量程,保證完整地測量/記錄滲氮、碳氮共滲等氣氛氫含量變化。[查看]/Products/[機械熱處理行業(yè)]滲氮氣氛全因素監(jiān)測系統(tǒng)[2019-08-19]飛立的滲氮氣氛全因素監(jiān)測系統(tǒng),采用激光技術(shù)取代傳統(tǒng)測量方式,模塊結(jié)構(gòu)操作簡單維護(hù)便捷,不懼環(huán)境干擾,直接實時在線測量滲氮氣氛。[查看]/Products/[冶金行業(yè)]樣氣過濾芯[2017-12-26]GL系列樣氣過濾器采用“海綿合金”過濾技術(shù),采用SUS304或SUS316不銹鋼材質(zhì),可作為系統(tǒng)配件單獨使用,可以根據(jù)客戶提供尺寸要求定制替換其他品牌的過濾器。[查看]/Products/[環(huán)保行業(yè)]脫硝三合一在線監(jiān)測系統(tǒng)[2017-06-09]將NH3、NOX和O2三個組分同時測量,可以有效分析噴氨量與脫硝效率的趨勢,理論上逃逸氨與NOX濃度是成反比關(guān)系變化。

    怎樣能有效延長氧探頭使用周期敏敏關(guān)注他近年來,氧探頭在熱處理滲碳爐氣碳勢控制中的應(yīng)用日益***,但氧探頭的價格相對較高,從國產(chǎn)的幾千元到進(jìn)口上萬元一支不等。實踐證明,通過對氧探頭的合理選擇、準(zhǔn)確安裝、正確使用,并及時進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),可以**提高氧探頭的使用周期。作為國內(nèi)氧探頭專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)廠家之一,從***開始武漢華敏工程師將給您帶來從以上幾個主要方面進(jìn)行的詳細(xì)分析和建議。第一步,氧探頭的選擇首先應(yīng)該選擇具有產(chǎn)品檢測報告或證書的正規(guī)廠家的產(chǎn)品,選擇適合的氧探頭型號與規(guī)格;其次應(yīng)考慮以下幾個方面。⑴根據(jù)爐墻的厚度選擇氧探頭的有效長度,一般有600mm、750mm、800mm、1000mm等;常用氧探頭外徑有20mm、22mm、25mm等。⑵應(yīng)考慮氧探頭與碳控儀的匹配問題。由于氧探頭的制造工藝和電極材料的不同,不同牌號氧探頭的氧勢毫伏輸出可能會有所不同,更換氧探頭時,需要重新標(biāo)定相關(guān)的碳控儀,以適應(yīng)新的氧探頭輸出。不過目前大部分的氧探頭已經(jīng)具有良好的兼容性,可與任何類型的碳控儀配套。⑶氧探頭對溫度很敏感,為了避免氧探頭和熱電偶因安裝位置不同所產(chǎn)生的溫差對碳勢的影響,建議盡量選擇帶熱電偶的氧探頭。⑷根據(jù)爐況溫度選擇不同的氧探頭。 有些真空爐,在保證真空度同時希望測量氧含量。

電噴車為獲得高排氣凈化率,降低排氣中(CO)一氧化碳、(HC)碳?xì)浠衔锖停∟Ox)氮氧化合物成份,必須利用三元催化器。但為了能有效地使用三元催化器,必須精確地控制空燃比,使它始終接近理論空燃比。催化器通常裝在排氣歧管與消聲器之間。氧傳感器具有一種特性,在理論空燃比(14.7:1)附近它輸出的電壓有突變。這種特性被用來檢測排氣中氧氣的濃度并反饋給電腦,以控制空燃比。當(dāng)實際空燃比變高,在排氣中氧氣的濃度增加而氧傳感器把混合氣稀的狀態(tài)(小電動勢:O伏)通知ECU。當(dāng)空燃比比理論空燃比低時,在排氣中氧氣的濃度降低,而氧傳感器的狀態(tài)(大電動勢:1伏)通知(ECU)電腦。ECU根據(jù)來自氧傳感器的電動勢差別判斷空燃比的低或高,并相應(yīng)地控制噴油持續(xù)的時間。但是,如氧傳器有故障使輸出的電動勢不正常,(ECU)電腦就不能精確控制空燃比。所以氧傳感器還能彌補由于機械及電噴系統(tǒng)其它件磨損而引起空燃比的誤差。可以說是電噴系統(tǒng)中***有“智能”的傳感器。傳感器的作用是測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息,即氧氣含量,并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號傳遞到發(fā)動機計算機,使發(fā)動機能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制;車間里氧探頭測量的碳勢與三氣分析系統(tǒng)的數(shù)據(jù)不一樣,怎么辦?浙江馬弗爐氧探頭生產(chǎn)廠家

球化退火爐可以用低溫氧探頭嗎?南通網(wǎng)帶爐氧探頭報價

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