蘭州市政道路交通護(hù)欄工程

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-30

    從動(dòng)齒條33與欄桿24固定連接,從動(dòng)齒條33的長(zhǎng)度方向沿欄桿24的滑移方向設(shè)置,主動(dòng)齒條32和從動(dòng)齒條33分別嚙合于驅(qū)動(dòng)齒輪31的相對(duì)兩側(cè)。上橫桿21向下滑移的過(guò)程中,能夠通過(guò)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪31滑移帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪31轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)從動(dòng)齒條33反向滑移,能夠?qū)崿F(xiàn)欄桿24的上升,設(shè)計(jì)巧妙,并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易實(shí)施。上橫桿21與下橫桿22之間設(shè)置有用于帶動(dòng)上橫桿21復(fù)位滑移的***復(fù)位部件。***復(fù)位部件可選用抵接于上橫桿21與下橫桿22之間的復(fù)位彈簧,當(dāng)上橫桿21下移過(guò)程中復(fù)位彈簧受力壓縮產(chǎn)生形變并且蓄力,撤銷(xiāo)掉作用在上橫桿21的壓力后復(fù)位彈簧釋放彈性勢(shì)能使上橫桿21向上復(fù)位滑移,直至能夠恢復(fù)到初始狀態(tài)。欄桿24與下橫桿22之間設(shè)置有用于帶動(dòng)欄桿24復(fù)位滑移的第二復(fù)位部件。第二復(fù)位部件可選用連接于欄桿24與下橫桿22之間的復(fù)位拉簧,當(dāng)上橫桿21通過(guò)傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)3帶動(dòng)欄桿24上升的過(guò)程中復(fù)位拉簧受力拉長(zhǎng)產(chǎn)生形變并且蓄力,撤銷(xiāo)掉作用在上橫桿21的壓力后復(fù)位拉簧釋放彈性勢(shì)能使欄桿24向下復(fù)位滑移,直至能夠恢復(fù)到初始狀態(tài)。驅(qū)動(dòng)齒輪31與豎桿23之間設(shè)置有用于帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪31復(fù)位轉(zhuǎn)動(dòng)的第三復(fù)位部件。第三復(fù)位部件可選用設(shè)置于驅(qū)動(dòng)齒輪31與豎桿23之間的復(fù)位扭簧。碰撞護(hù)欄引起的損害通常不如碰撞位于護(hù)欄之后的部件嚴(yán)重,因此交通護(hù)欄**了這兩種考慮之間的一個(gè)折衷。蘭州市政道路交通護(hù)欄工程

    所述連接板上部的***連接槽內(nèi)部通過(guò)連接軸連接電動(dòng)伸縮桿,所述電動(dòng)伸縮桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)連接軸插接在傳動(dòng)連接塊上部的第二連接槽內(nèi),所述傳動(dòng)連接塊的下部第三連接槽通過(guò)連接軸套接在連接塊的上部,所述底板的上端前側(cè)固定連接切割臺(tái),所述切割臺(tái)的前端上部固定連接有量程尺,所述傳動(dòng)連接塊的前端固定連接耳板,所述耳板的前側(cè)“u”形槽內(nèi)部固定連接有切割裝置。推薦的,所述滑臺(tái)的內(nèi)腔側(cè)壁和滑軌的表面光滑。推薦的,所述螺桿與連接板通過(guò)螺紋相互插接。推薦的,所述切割裝置包括動(dòng)力電機(jī)和切割刀片,所述動(dòng)力電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與切割刀片中部的連接軸相連。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該交通護(hù)欄加工用切割設(shè)備,通過(guò)設(shè)備的整體結(jié)構(gòu),能夠自動(dòng)的控制切割裝置對(duì)工件進(jìn)行切割,**的提升了切割設(shè)備使用的安全性;通過(guò)設(shè)有螺桿的結(jié)構(gòu),能夠方便的調(diào)節(jié)切割裝置的位置,避免了一個(gè)工件多次切割而多次調(diào)節(jié)工件位置所造成的麻煩。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型剖視圖;圖2為本實(shí)用新型右剖圖。白銀道路交通護(hù)欄防止車(chē)輛闖入逆道,并阻止非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人任意橫穿、斜穿道路,起到保障交通秩序良好的作用。

    本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述上橫桿與下橫桿之間設(shè)置有用于帶動(dòng)上橫桿復(fù)位滑移的***復(fù)位部件。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述欄桿與下橫桿之間設(shè)置有用于帶動(dòng)欄桿復(fù)位滑移的第二復(fù)位部件。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述驅(qū)動(dòng)齒輪與豎桿之間設(shè)置有用于帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪復(fù)位轉(zhuǎn)動(dòng)的第三復(fù)位部件。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述主動(dòng)齒條的齒距大于從動(dòng)齒條的齒距。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述豎桿和欄桿沿其長(zhǎng)度方向的橫截面均成c字形結(jié)構(gòu)設(shè)置,位于豎桿和欄桿側(cè)壁的開(kāi)口朝向主動(dòng)齒條設(shè)置,所述上橫桿與主動(dòng)齒條之間連接有連接塊,所述連接塊的寬度尺寸小于主動(dòng)齒條的寬度尺寸,位于豎桿和欄桿側(cè)壁的開(kāi)口兩側(cè)與連接塊抵接。綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:該護(hù)欄于正常使用時(shí)與普通護(hù)欄無(wú)異,當(dāng)行人想要跨過(guò)護(hù)欄時(shí)由于護(hù)欄高度較高,需要行人按壓上橫桿,此時(shí)上橫桿沿立柱長(zhǎng)度方向向下滑移能夠通過(guò)傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)帶動(dòng)欄桿上升,起到阻攔行人的作用,從而能夠有效防止行人跨過(guò)護(hù)欄橫穿馬路。附圖說(shuō)明圖1為護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為護(hù)欄的局部剖視圖;圖3為護(hù)欄另一狀態(tài)下的局部剖視圖;圖4為護(hù)欄的俯視剖視圖。附圖標(biāo)記:1、立柱;2、護(hù)欄單元;21、上橫桿;211、穿孔。

    快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),處理事故,定責(zé)、定損等。在本實(shí)用新型中g(shù)nss高精度定位、重力傳感、**能耗等技術(shù)均為***用于市政道路護(hù)欄和圍欄的管理中,并可以映射到高鐵,機(jī)場(chǎng)等行業(yè)中,提高了市政管理的效率,維護(hù)人員可以快速趕赴事故點(diǎn)對(duì)護(hù)欄進(jìn)行修復(fù),**降低了次生事故的發(fā)生,同時(shí)將護(hù)欄、圍欄納入到智慧城市管理系統(tǒng)當(dāng)中,并將傾斜報(bào)警,位移報(bào)警,防拆報(bào)警等技術(shù)運(yùn)用到護(hù)欄和圍欄監(jiān)控,使城市道路護(hù)欄智能化,提高了護(hù)欄管理的便捷性,從而提高了智慧城市的智能化程度。gprs/nb傳輸系統(tǒng)1內(nèi)置rtd差分算法。gnss定位系統(tǒng)2內(nèi)置rtk差分算法,由于gprs/nb傳輸系統(tǒng)1內(nèi)置rtd差分算法,gnss定位系統(tǒng)2內(nèi)置rtk差分算法,再結(jié)合地基增強(qiáng)服務(wù),使定位精度達(dá)到亞米級(jí),**提高了本實(shí)用新型的定位精度。**耗上位機(jī)連接有超過(guò)8000ma以上的鋰亞電池10,將本實(shí)用新型產(chǎn)品的工作時(shí)間高達(dá)5年,**延長(zhǎng)了本實(shí)用新型的使用壽命。在使用本實(shí)用新型時(shí),重力傳感器7和**能耗上位機(jī)對(duì)護(hù)欄進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,當(dāng)重力傳感器7感應(yīng)到護(hù)欄發(fā)生側(cè)翻、震動(dòng)或位移等狀態(tài)變化時(shí),重力傳感器7根據(jù)監(jiān)測(cè)狀態(tài)的變化匯總到計(jì)量系統(tǒng)6,計(jì)量系統(tǒng)6通過(guò)遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)4向市政管理后臺(tái)系統(tǒng)5發(fā)送信號(hào)。以便確保市政交通護(hù)欄的**度.高安全性的要求.選用不同的鋼質(zhì)材料.合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和組件設(shè)計(jì)。

    而是能夠?qū)崟r(shí)的檢測(cè)并鑒別出即將通過(guò)的是行人還是車(chē)輛,進(jìn)而還能有針對(duì)性的發(fā)出行人或者車(chē)輛的警示內(nèi)容,智能化程度極高,極大的提高了交通指示的精確性,便于道路參與者的決策。四是本實(shí)用新型的道路交通警示裝置,顛覆了現(xiàn)有技術(shù)中**通過(guò)路口紅綠燈進(jìn)行警示的方式,而是采用主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志,不*能夠直觀(guān)的顯示警示文字和圖形,有針對(duì)性的發(fā)出行人或者車(chē)輛的警示內(nèi)容,而且主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志的點(diǎn)亮效果較好,不論平時(shí)還是在極端天氣,都能給行人或者汽車(chē)以較強(qiáng)的提醒效果。進(jìn)一步,在較佳實(shí)施例中,人車(chē)檢測(cè)裝置2還包括車(chē)速檢測(cè)雷達(dá)模塊22,車(chē)速檢測(cè)雷達(dá)模塊22用于檢測(cè)本檢測(cè)區(qū)域內(nèi)車(chē)輛通過(guò)速度并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸給**控制模塊以提高車(chē)輛識(shí)別穩(wěn)定性。在本實(shí)施例中,車(chē)速檢測(cè)雷達(dá)模塊22采用多普勒原理,能更大距離的監(jiān)測(cè)覆蓋范圍內(nèi)的車(chē)輛速度,能實(shí)時(shí)的反饋至系統(tǒng)覆蓋區(qū)域的車(chē)輛速度,為系統(tǒng)做出相應(yīng)動(dòng)作提供穩(wěn)定、可靠的信息來(lái)源。車(chē)速檢測(cè)雷達(dá)模塊22能夠檢測(cè)到不同的車(chē)速,具有以下技術(shù)優(yōu)點(diǎn):一是通過(guò)**控制模塊的統(tǒng)一控制,進(jìn)而能夠根據(jù)不同車(chē)速來(lái)發(fā)出警示信號(hào)。例如**控制模塊可以設(shè)置只有車(chē)速在10邁以上,才控制主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志牌3發(fā)出警示內(nèi)容,如果車(chē)速慢于10邁,則不發(fā)出警示。交通安全設(shè)施護(hù)欄工程施工過(guò)程的關(guān)鍵是施工中的重難點(diǎn)控制,結(jié)合道路線(xiàn)型、交通狀況、沿線(xiàn)設(shè)施等情況。甘南道路交通護(hù)欄廠(chǎng)家

可移動(dòng)護(hù)欄常用的應(yīng)該是在公路或者道路上臨時(shí)搭建用的比較多,優(yōu)點(diǎn)就是比較方便。蘭州市政道路交通護(hù)欄工程

    支桿頂端設(shè)置的球形凸起便于操作人員按壓并實(shí)現(xiàn)連接件和支桿的分離。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:兩所述立柱靠近道路的一側(cè)安裝有指示燈。通過(guò)采用上述技術(shù)方案,夜晚光線(xiàn)不足時(shí),指示燈的設(shè)置對(duì)來(lái)往車(chē)輛起提醒作用。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:兩所述立柱相對(duì)的一側(cè)均設(shè)有凹槽,沿所述上橫桿和所述下橫桿長(zhǎng)度方向的兩端周壁上設(shè)有沿所述凹槽滑移的凸塊。通過(guò)采用上述技術(shù)方案,凹槽和凸塊的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了上橫桿和下橫桿在立柱內(nèi)的便捷拆卸。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述隔離欄桿的周側(cè)均涂有反光層。通過(guò)采用上述技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)了夜晚防護(hù)欄的可視性,起到引導(dǎo)和防護(hù)的作用,保障夜晚出行人員的人身安全。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述立柱、所述上橫桿、所述下橫桿及所述隔離欄桿的外側(cè)均涂有防銹油漆。通過(guò)采用上述技術(shù)方案,立柱、上橫桿、下橫桿及隔離欄桿外側(cè)涂有防銹油漆防止了外層的生銹。綜上所述,本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果為:1.通過(guò)設(shè)計(jì)的支桿,可針對(duì)不同位置損壞的防護(hù)欄進(jìn)行選擇性的更換,實(shí)現(xiàn)了對(duì)支桿的長(zhǎng)度調(diào)節(jié);2.通過(guò)設(shè)計(jì)的限位組件,實(shí)現(xiàn)了支桿和連接件之間的限位,防止相鄰兩支桿之間脫離;3.通過(guò)設(shè)計(jì)的條形反光材料,實(shí)現(xiàn)了夜晚防護(hù)欄的可視性。蘭州市政道路交通護(hù)欄工程

榆中美捷金屬制品有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢(xún)、規(guī)劃、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2017-05-25,多年來(lái)在陽(yáng)光板,小區(qū)護(hù)欄,噴塑加工,廣告牌生產(chǎn)加工行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。美捷目前推出了陽(yáng)光板,小區(qū)護(hù)欄,噴塑加工,廣告牌生產(chǎn)加工等多款產(chǎn)品,已經(jīng)和行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系,目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。我們堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,把握市場(chǎng)關(guān)鍵需求,以重心技術(shù)能力,助力建筑、建材發(fā)展。我們以客戶(hù)的需求為基礎(chǔ),在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)上面苦下功夫,一份份的不懈努力和付出,打造了美捷產(chǎn)品。我們從用戶(hù)角度,對(duì)每一款產(chǎn)品進(jìn)行多方面分析,對(duì)每一款產(chǎn)品都精心設(shè)計(jì)、精心制作和嚴(yán)格檢驗(yàn)。榆中美捷金屬制品有限公司注重以人為本、團(tuán)隊(duì)合作的企業(yè)文化,通過(guò)保證陽(yáng)光板,小區(qū)護(hù)欄,噴塑加工,廣告牌生產(chǎn)加工產(chǎn)品質(zhì)量合格,以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、用戶(hù)至上、價(jià)格合理來(lái)服務(wù)客戶(hù)。建立一切以客戶(hù)需求為前提的工作目標(biāo),真誠(chéng)歡迎新老客戶(hù)前來(lái)洽談業(yè)務(wù)。