氣壓縮機(jī)必須有壓力表和安全閥。壓力表必須定期校準(zhǔn)。安全閥和壓力調(diào)節(jié)器必須動(dòng)作可靠，安全閥動(dòng)作壓力不得超過(guò)額定壓力的。使用油潤(rùn)滑的空氣壓縮機(jī)必須裝設(shè)斷油保護(hù)裝置或斷油信號(hào)顯示裝置。水冷式空氣壓縮機(jī)必須裝設(shè)斷水保護(hù)裝置或斷水信號(hào)顯示裝置。第四百三十八條空氣壓縮機(jī)的排氣溫度單缸不得超過(guò)190℃、雙缸不得超過(guò)160℃。必須裝設(shè)溫度保護(hù)裝置，在超溫時(shí)能自動(dòng)切斷電源。空氣壓縮機(jī)吸氣口必須設(shè)置過(guò)濾裝置?？諝鈮嚎s機(jī)必須使用閃點(diǎn)不低于215℃的壓縮機(jī)油。第四百三十九條空氣壓縮機(jī)的風(fēng)包，在地面應(yīng)設(shè)在室外陰涼處，在井下應(yīng)設(shè)在空氣流暢的地方。在井下，固定式壓縮機(jī)和風(fēng)包應(yīng)分別設(shè)置在2個(gè)硐室內(nèi)。風(fēng)包內(nèi)的溫度應(yīng)保持在120℃以下，并裝有超溫保護(hù)裝置，在超溫時(shí)可自動(dòng)切斷電源和報(bào)警。風(fēng)包上必須裝有動(dòng)作可靠的安全閥和放水閥，并有檢查孔。必須定期***風(fēng)包內(nèi)的油垢。新安裝或檢修后的風(fēng)包，應(yīng)用。在風(fēng)包出口管路上必須加裝釋壓閥，釋壓閥的口徑不得小于出風(fēng)管的直徑，釋放壓力應(yīng)為空氣壓縮機(jī)比較高工作壓力的～。 水泥廠液壓系統(tǒng)潤(rùn)滑油檢測(cè)。咸陽(yáng)設(shè)備驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
乳化液泵曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油油位監(jiān)測(cè)：在乳化液泵站中應(yīng)用自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)，一旦曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，分站控制器就會(huì)接收到傳感器發(fā)動(dòng)的低位信號(hào)并進(jìn)行必要處理，同時(shí)向乳化液泵發(fā)送停機(jī)信號(hào)，分站控制器也會(huì)在此時(shí)出現(xiàn)聲光報(bào)警，顯示油位過(guò)低信息。②乳化液泵傳動(dòng)端箱體的貯油池內(nèi)潤(rùn)滑油油溫監(jiān)測(cè)：當(dāng)箱體油池內(nèi)的潤(rùn)滑油油溫不符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，信號(hào)將被傳遞到分站控制器內(nèi)，然后其顯示器會(huì)將相關(guān)信息顯示出來(lái)，并采取停機(jī)措施。③過(guò)濾器進(jìn)出口壓差監(jiān)測(cè)：利用壓差傳感器檢測(cè)過(guò)濾器進(jìn)出口壓差，一旦該值超過(guò)設(shè)定值，就必須采取措施使泵停機(jī)，分站控制器的作用就是如此，同時(shí)它還能夠顯示故障信息并聲光報(bào)警。停機(jī)后，應(yīng)及時(shí)采取有效措施進(jìn)行故障處理，當(dāng)故障處理完畢后，只需按下分站控制器上的啟動(dòng)按鈕，就可以重新使乳化液泵運(yùn)行。④乳化液箱液位監(jiān)測(cè)：若乳化液液位低于標(biāo)準(zhǔn)值，主控制器會(huì)受到來(lái)自低液位傳感器的信號(hào)，然后采取及時(shí)的應(yīng)對(duì)措施，即給配液裝置發(fā)送配液信號(hào)，同時(shí)該異常信息也會(huì)在主站顯示器中顯示出來(lái)，當(dāng)液位達(dá)到一定高度后，配液裝置會(huì)自動(dòng)停止工作。⑤乳化油油位監(jiān)測(cè)：當(dāng)乳化油油位低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，該異常信息會(huì)被低油傳感器發(fā)送到主站控制器。 鄂爾多斯電機(jī)設(shè)備自然故障是指在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，因?yàn)樽陨淼脑蛩斐傻墓收?，又分?正常自然故障和異常自然故障。
備的運(yùn)輸路線1、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、支架、采煤機(jī)及前、后部溜子運(yùn)輸路線：地面→運(yùn)料副斜井→采區(qū)集中軌道巷→100101回風(fēng)順槽→工作面。2、皮帶輸送機(jī)、供電設(shè)備列車(chē)運(yùn)輸路線：地面→運(yùn)料副斜井→采區(qū)集中軌道巷→100101進(jìn)風(fēng)順槽。3、絞車(chē)的安裝位置（1）100101回風(fēng)順槽采用無(wú)極繩（繩徑￠）配合24kg/m運(yùn)輸。在切巷下端頭正對(duì)回風(fēng)順槽的絞車(chē)硐室內(nèi)安設(shè)一部25kg調(diào)度絞車(chē)（繩徑￠），作為下放回收空板車(chē)所用，此絞車(chē)命名為1#絞車(chē)。（2）切巷：在切巷上、下兩端頭正對(duì)切巷的絞車(chē)硐室內(nèi)，各安設(shè)一臺(tái)20t回柱絞車(chē)（繩徑￠28mm），作為下放支架、機(jī)組和安裝支架等設(shè)備所用，切巷下端頭絞車(chē)命名為2#絞車(chē)，切巷上端頭絞車(chē)命名為5#絞車(chē)。（3）在切巷下端頭正對(duì)切巷的絞車(chē)硐室內(nèi)20t回柱絞車(chē)旁，另安設(shè)一部25kw調(diào)度絞車(chē)（繩徑￠），作為下放工作面溜子大鏈、回收空車(chē)所用，此絞車(chē)命名為3#絞車(chē)。（4）為便于運(yùn)輸，在距切巷下端頭口約20m附近安設(shè)一部（繩徑￠），作為設(shè)備車(chē)輛進(jìn)入工作面拐彎所用，此絞車(chē)命名為4#絞車(chē)。（5）進(jìn)風(fēng)順槽：進(jìn)風(fēng)順槽自順槽口至工作面切巷處現(xiàn)已安設(shè)4部25kw調(diào)度絞車(chē)（繩徑￠），此4部絞車(chē)分別依次命名為6#、7#、8#、9#絞車(chē)，其中6#、8#為對(duì)拉絞車(chē)。
在煤礦中一般采用的真空泵是2BV型水環(huán)式真空泵，所能獲得的極限真空為3300Pa，在數(shù)十秒中內(nèi)即可啟動(dòng)水泵，排水布置如圖1所示。該水環(huán)真空泵是軸向單作用結(jié)構(gòu)型式，葉輪與泵體相對(duì)偏心安裝，因此，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，水被葉輪拋向四周，由于離心力的作用，水形成一個(gè)決定于泵腔形狀的近似于等厚度的封閉水環(huán)，水環(huán)的上部分內(nèi)表面恰好與葉輪輪毅相切，水環(huán)的下部?jī)?nèi)表面剛好與葉片頂端接觸(實(shí)際上葉片在水環(huán)內(nèi)有一定的插入深度)。葉輪輪毅與水環(huán)之間形成一個(gè)月牙形空間，并按葉片分隔為若干個(gè)互不相通、容積不等的封閉小室，隨著葉輪旋轉(zhuǎn)。如果以葉輪的上部。為起點(diǎn)，那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180°時(shí)小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此時(shí)氣體被吸入，當(dāng)吸氣終了時(shí)小腔則與吸氣口隔絕;當(dāng)葉輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，小腔由大變小，使氣體被壓縮;當(dāng)小腔與排氣口相通時(shí)，氣體便被排出泵外。真空泵吸水管與主泵的***級(jí)水泵殼連接.真空泵排水管引導(dǎo)水泵房水溝內(nèi)，真空泵水封管不斷向真空泵內(nèi)供水封用水，在平衡室引出的泄水管上設(shè)一單向閥。水泵啟動(dòng)前打開(kāi)閥門(mén)，再啟動(dòng)真空泵,此時(shí)電磁閥自動(dòng)開(kāi)啟并向水泵灌水。四臺(tái)礦水泵房?jī)?nèi)設(shè)計(jì)了墻上1m3的水箱**真空泵灌水。 煤礦設(shè)備故障超前診斷系統(tǒng)。
5.超聲波探傷檢測(cè)超聲波探傷是利用超聲波射入被檢物，由被檢物內(nèi)部缺陷處反射回來(lái)的傷波來(lái)判斷缺陷的存在、位置、性質(zhì)及大小。缺點(diǎn)是檢測(cè)時(shí)有一定的近場(chǎng)盲區(qū)，檢測(cè)結(jié)果不能記錄。超聲波檢測(cè)是用探傷儀進(jìn)行的。6.磁粉探傷檢測(cè)磁粉探傷檢測(cè)法根據(jù)探測(cè)磁場(chǎng)中磁跡痕跡，判斷缺陷的實(shí)際形態(tài)。適用于各種形態(tài)的鋼鐵機(jī)件，快速發(fā)現(xiàn)裂紋、氣孔、夾雜等事故隱患。7.溫度診斷技術(shù)通過(guò)機(jī)械設(shè)備溫度變化，可以查找機(jī)件缺陷和診斷各種由熱應(yīng)力引起的故障。溫度診斷是以溫度、溫差、溫度場(chǎng)、熱象等熱學(xué)參數(shù)為檢測(cè)對(duì)象。檢測(cè)儀器主要有溫度計(jì)、熱電偶等。8.油液污染度檢測(cè)在各種油箱、油缸、管路中，固體顆粒狀污染物是造成機(jī)件磨損、刮傷、卡死、堵塞的主要原因。椐統(tǒng)計(jì)，70%以上的液壓設(shè)備故障是由于固體顆粒物污染造成的。所以，油液污染物的測(cè)定是預(yù)防機(jī)件破壞的有效途徑。目前常用的測(cè)定方法有稱重法、計(jì)數(shù)法、光測(cè)法、電測(cè)法和淤積法等。9.氣體污染監(jiān)測(cè)技術(shù)在機(jī)械設(shè)備的故障形成過(guò)程中或故障形成后產(chǎn)生的氣體污染是故障判斷的來(lái)源之一。通過(guò)對(duì)這類(lèi)氣體的監(jiān)測(cè)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)和避免設(shè)備的故障發(fā)生。氣體污染監(jiān)測(cè)主要用于電氣故障、發(fā)動(dòng)機(jī)故障及空壓機(jī)故障的監(jiān)測(cè)。采煤機(jī)故障數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì)。咸陽(yáng)設(shè)備驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
在故障發(fā)生前期，即可超前預(yù)警，為設(shè)備穩(wěn)態(tài)運(yùn)行提供數(shù)據(jù)支撐，給予用戶合理的故障維修及運(yùn)轉(zhuǎn)建議。咸陽(yáng)設(shè)備驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
水泥的生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單講便是兩磨一燒,即原料要經(jīng)過(guò)采掘,破碎,磨細(xì)和混勻制成生料,生料經(jīng)1450℃的高溫?zé)墒炝?熟料再經(jīng)破碎,與石膏或其他混合材一起磨細(xì)成為水泥.干法生產(chǎn)的特點(diǎn)干法是將生料粉直接送入窯內(nèi)煅燒,入窯生料的含水率一般*1%～2%,省去了烘干生料所需的大量熱量.以前的干法生產(chǎn)使用的是中空回轉(zhuǎn)窯,窯內(nèi)傳熱效率較低,尤其在耗熱量大的分解帶內(nèi),熱能得不到充分利用,以致干法中空窯的熱效率并沒(méi)有多少改善.干法制備的生料粉不易混合均勻,影響熟料質(zhì)量,因此40～50年代濕法生產(chǎn)曾占主導(dǎo)地位.50年代出現(xiàn)了生料粉空氣攪拌技術(shù)和懸浮預(yù)熱技術(shù),0年代初誕生了預(yù)分解技術(shù),原料預(yù)均化及生料質(zhì)量控制技術(shù).現(xiàn)在干法生產(chǎn)完全可以制備出質(zhì)量均勻的生料,新型的預(yù)分解窯已將生料粉的預(yù)熱和碳酸鹽分解都移到窯外在懸浮狀態(tài)下進(jìn)行,熱效率高,減輕了回轉(zhuǎn)窯的負(fù)荷。 咸陽(yáng)設(shè)備驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
包頭市潤(rùn)琪康得森油液監(jiān)測(cè)有限公司成立于2013-09-03年，在此之前我們已在油品檢測(cè)，設(shè)備檢測(cè)，振動(dòng)分析，故障診斷行業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，深受經(jīng)銷(xiāo)商和客戶的好評(píng)。我們從一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司，慢慢的適應(yīng)了市場(chǎng)的需求，得到了越來(lái)越多的客戶認(rèn)可。公司主要經(jīng)營(yíng)油品檢測(cè)，設(shè)備檢測(cè)，振動(dòng)分析，故障診斷，公司與油品檢測(cè)，設(shè)備檢測(cè)，振動(dòng)分析，故障診斷行業(yè)內(nèi)多家研究中心、機(jī)構(gòu)保持合作關(guān)系，共同交流、探討技術(shù)更新。通過(guò)科學(xué)管理、產(chǎn)品研發(fā)來(lái)提高公司競(jìng)爭(zhēng)力。公司與行業(yè)上下游之間建立了長(zhǎng)久親密的合作關(guān)系，確保油品檢測(cè)，設(shè)備檢測(cè)，振動(dòng)分析，故障診斷在技術(shù)上與行業(yè)內(nèi)保持同步。產(chǎn)品質(zhì)量按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)，絕不因價(jià)格而放棄質(zhì)量和聲譽(yù)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的現(xiàn)在，我們承諾保證油品檢測(cè)，設(shè)備檢測(cè)，振動(dòng)分析，故障診斷質(zhì)量和服務(wù)，再創(chuàng)佳績(jī)是我們一直的追求，我們真誠(chéng)的為客戶提供真誠(chéng)的服務(wù)，歡迎各位新老客戶來(lái)我公司參觀指導(dǎo)。