東莞高速加工中心廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-26

加工中心大修方案及故障排除:科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及世界先進(jìn)制造技術(shù)的興起和不斷成熟,對(duì)數(shù)控加工技術(shù)提出了更高的要求;超高速切削、超精密加工等技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)數(shù)控機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)、伺服性能、主軸驅(qū)動(dòng)、機(jī)床結(jié)構(gòu)等提出了更高的性能指標(biāo)。由于數(shù)控銑削工藝復(fù)雜,需要解決的技術(shù)問(wèn)題也多,下面簡(jiǎn)單介紹下加工中心常見(jiàn)的故障和維修解決方案:一、不能回零點(diǎn)故障原因:1.原點(diǎn)開(kāi)關(guān)觸頭被卡死不能動(dòng)作;2.原點(diǎn)擋塊不能壓住原點(diǎn)開(kāi)關(guān)到開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置;3.原點(diǎn)開(kāi)關(guān)進(jìn)水導(dǎo)致開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)生銹接觸不好;4.原點(diǎn)開(kāi)關(guān)線路斷開(kāi)或輸入信號(hào)源故障;5.PLC輸入點(diǎn)燒壞。解決方案:1.清理被卡住部位,使其活動(dòng)部位動(dòng)作順暢,或者更換行程開(kāi)關(guān);2.調(diào)整行程開(kāi)關(guān)的安裝位置,使零點(diǎn)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)能被擋塊順利壓到開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置;3.更換行程開(kāi)關(guān)并做好防水措施;4.檢查開(kāi)關(guān)線路有無(wú)斷路短路,有無(wú)信號(hào)源(+24V直流電源);5.更換I/O板上的輸入點(diǎn),做好參數(shù)實(shí)用型數(shù)控車床價(jià)格。東莞高速加工中心廠家

南京泰宇數(shù)控設(shè)備制造有限公司的加工中心以高度自動(dòng)化為特點(diǎn),為您帶來(lái)更多可能性。不論是高精度零件加工還是復(fù)雜零件制造,我們的加工中心以更高效率、更低成本助您實(shí)現(xiàn)更多可能。走進(jìn)泰宇數(shù)控,感受無(wú)限可能!南京泰宇數(shù)控,打造行業(yè)榜樣——五軸加工中心的未來(lái)。隨著科技飛速發(fā)展,數(shù)控設(shè)備在工業(yè)制造領(lǐng)域應(yīng)用日益普及。南京泰宇數(shù)控設(shè)備制造有限公司作為行業(yè)佼佼者,其生產(chǎn)的五軸加工中心備受矚目。讓我們一起探索南京泰宇數(shù)控,了解這款帶領(lǐng)行業(yè)潮流的五軸加工中心。廣東立式加工中心教程自動(dòng)化數(shù)控車床維護(hù)保養(yǎng)。

1,刀庫(kù)電機(jī)剎車機(jī)構(gòu)松動(dòng)無(wú)法正常剎車;2,檢查氣壓,氣缸有無(wú)完全動(dòng)作(是否有積水),松刀到位開(kāi)關(guān)是否被壓到位,但不能壓得太多(以剛好有信號(hào)輸入為原則);3,調(diào)整打刀量;4,修改換刀程序(宏程序O9999);機(jī)床不能上電原因:1,電源總開(kāi)關(guān)三相接觸不良或開(kāi)關(guān)損壞;2,操作面板不能上電;對(duì)策:1,更換電源總開(kāi)關(guān);2,檢查:A,開(kāi)關(guān)電源有無(wú)電壓輸出(+24V);B,系統(tǒng)上電開(kāi)關(guān)接觸不好,斷電開(kāi)關(guān)斷路;C,系統(tǒng)上電繼電器接觸不好,不能自鎖;D,線路斷路;E,驅(qū)動(dòng)上電交流接觸器,系統(tǒng)上電繼電器有故障;F,斷路器有無(wú)跳閘;G,系統(tǒng)是否工作正常完成準(zhǔn)備或Z軸驅(qū)動(dòng)器有無(wú)損壞無(wú)自動(dòng)上電信號(hào)輸出。

數(shù)控機(jī)床設(shè)備位置檢測(cè)元件是由檢測(cè)元件(傳感器)和信號(hào)處理裝置組成的,是數(shù)控機(jī)床閉環(huán)伺服系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是檢測(cè)工作臺(tái)的位置和速度的實(shí)際值,并向數(shù)控裝置或伺服裝置發(fā)送反饋信號(hào),從而構(gòu)成閉環(huán)控制。檢測(cè)元件一般利用光或磁的原理完成對(duì)位置或速度的檢測(cè)。位置檢測(cè)元件按照檢測(cè)方式分為直接測(cè)量元件和間接測(cè)量元件。對(duì)機(jī)床進(jìn)行直線移動(dòng)測(cè)量時(shí)一般采用直線型檢測(cè)元件,稱為直接測(cè)量,所構(gòu)成的位置閉環(huán)控制稱為全閉環(huán)控制。南京專業(yè)數(shù)控加工中心?

主軸變速模塊安裝在主軸箱上,由支架、缸體和管道、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等構(gòu)成。支架的長(zhǎng)度和寬度尺寸與主軸箱的上部尺寸相同,主軸變速模塊整體安裝在主軸箱上,原用于安裝蓋的四個(gè)螺釘孔上,并添加定位銷孔作為模塊的定位。支架中部有隔板支撐,變速缸固定在隔板上,位于控制滑動(dòng)的齒輪軸的正上方,與導(dǎo)向軸同軸的缸活塞桿位于導(dǎo)向軸內(nèi),與變速叉通過(guò)銷軸連接的變速叉套在導(dǎo)向軸上,在活塞桿的驅(qū)動(dòng)下沿導(dǎo)向軸向前移動(dòng)的導(dǎo)向軸為中空打開(kāi)導(dǎo)向槽,使活塞桿與變速叉連接,導(dǎo)向軸由銷軸固定在支架上的兩個(gè)齒輪變位叉均為下垂直結(jié)構(gòu),分別卡在對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)齒輪的變速槽內(nèi)。變速時(shí)氣缸供油時(shí),活塞桿通過(guò)銷軸移動(dòng)叉子移動(dòng)齒輪,使齒輪變速咬合,齒輪到達(dá)后,從叉子上的凸塊觸動(dòng)蓋子上的微動(dòng)開(kāi)關(guān),發(fā)出齒輪到達(dá)信號(hào),變速結(jié)束。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床廠家。昆明經(jīng)濟(jì)型加工中心批發(fā)

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九、冷卻水泵故障1,檢查水泵有無(wú)燒壞;2,電源相序有無(wú)接反;3,交流接觸器、繼電器有無(wú)燒壞;4,面板按鈕開(kāi)關(guān)有無(wú)輸入信號(hào);吹氣故障1,檢查電磁閥有無(wú)動(dòng)作;2,檢查吹氣繼電器有無(wú)動(dòng)作;3,面板按鈕和PLC輸出接口有無(wú)信號(hào)。三菱主軸運(yùn)轉(zhuǎn)異響故障維修故障現(xiàn)象:主軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不連續(xù)性的咔咔聲,且轉(zhuǎn)速越快越響,系統(tǒng)無(wú)報(bào)警。故障過(guò)程:此現(xiàn)象開(kāi)始時(shí)只是偶爾有,關(guān)機(jī)后再開(kāi)時(shí)會(huì)出現(xiàn)此故障,漸漸的在主軸運(yùn)行半小時(shí)以后會(huì)發(fā)生異響,聲音就像是金屬摩擦一樣,主軸的實(shí)際轉(zhuǎn)速也會(huì)有±5轉(zhuǎn)的變化。故障分析:出現(xiàn)此故障的主要原因如下:主軸機(jī)械異常,主軸馬達(dá)機(jī)械異常,主軸馬達(dá)PLG或編碼器線異常,主軸驅(qū)動(dòng)器異常。東莞高速加工中心廠家