海運知識
海運單
海運單就是SEAWAYBILL(SWB)。海運單的放貨方式在本質(zhì)上跟電放沒有區(qū)別,都是憑收貨人的公司證明放貨。區(qū)別是海運單如果需要的話也可以為客戶出正本。不過海運單正本基本上就是廢紙一張,因為提貨根本不用什么正本,一份正本復(fù)印件就夠了,更有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFTONLY”字樣涂掉也可以提貨,從中大家可以體會到海運單和提單差別。對于船公司來說,提單和海運單的差別反映到艙單上,只是BILLTYPE的不同。如果船公司目的港收到的艙單BILLTYPE是提單,那么就要憑正本提單放貨或電放放貨,如果船公司目的港收到的艙單BILLTYPE是海運單,那么就可以憑收貨人的身份證明放貨。海運單是一種方便快捷的放貨方式,據(jù)稱運往歐洲的船上裝的柜子60%以上都是做海運單的。但它同時也是一種對船公司風(fēng)險較大的放貨方式,因為在運費預(yù)付的情況下,裝貨港這邊海運費還沒收到,目的港那里貨物已經(jīng)被收貨人提走了。 可做超大件、超重件、裸包。深圳FBA頭程歐洲雙清流程
申報規(guī)則及處罰條例:1、凡送我司的貨物需如實電報,不得報亂報。如因瞞報亂報我司合庫查出,收取100RMB/件查驗費。如造成不良后果,須承相由此造成的所有損同時我司保留追究法律責(zé)任的權(quán)利:我同不承運的任何國家限制出口的物品,以下物品包括但不僅限于:液體粉末,食品,鮮貨,藥品,腐他性物品,易燃易星軍火武器等違禁品,如現(xiàn)藏報沖貨,貨物沒收,不跟貨款!!,,并罰款2000RMB/票,如我司未查出,由海關(guān)或航空公司查出,引起的所有責(zé)任由發(fā)件人全部承相,同時找司保留追究法律責(zé)任的權(quán)利.拒收仿牌、冒牌侵權(quán)貨物,如因仿冒品牌侵權(quán)貨物在出口報關(guān)、空海運及國外清關(guān)環(huán)節(jié)造成的查驗、罰沒,我司概不擔(dān)責(zé),并處罰金RMB2000/票如造成不良后果,須承擔(dān)由此造成的所有損失,同時我司保留追究法律責(zé)任的權(quán)利.寧波FBA頭程歐洲雙清優(yōu)勢支持深圳,佛山,寧波等地拼柜助力全球貿(mào)易。
除美線外,中國進出口歐洲海運較為頻繁?;山訌闹袊綒W洲出口業(yè)務(wù),具有多年的經(jīng)驗,可提供歐洲境內(nèi)的拖車、倉儲、報關(guān)、海運及空運等服務(wù),隨時掌控歐盟各個港口或者機場海關(guān)的動態(tài)信息,能夠靈活處理各種商品的通關(guān)?;峁W洲雙清到門國際物流運輸服務(wù),可為客戶做DDP、DDU、任何一種貿(mào)易條款。海運散貨雙清到門、海運整柜雙清到門,德國雙清到門,比利時雙清到門,荷蘭雙清到門,法國雙清到門,意大利雙清到門,西班牙雙清到門。
海運又稱“國際海洋物運貨輸”,是目前跨境物流運輸中主要的運輸方式。海運是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式。 海運占國際貿(mào)易總運量中的三分之二以上,我國絕大部分進出口貨物,都是通過海洋運輸方式運輸?shù)摹W洲主要查驗:燈具類、玩具類、紡織類、低申報產(chǎn)品低申報會被歐洲當(dāng)?shù)睾jP(guān)重點查驗,查驗時間長,嚴重時會被查驗3個月以上。并且對每個VAT納稅號都有長達10年的追溯期,甚至賣家還可能面臨店鋪被關(guān)停的風(fēng)險?;?yīng)鏈堅持合規(guī)出海原則,如實申報,安全出海!與多家船公司合作,客戶可多元化選擇。
海運+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+派送,海運船靠岸后并完成清關(guān)手續(xù)后,歐洲FBA海運頭程,可中轉(zhuǎn)到我司在當(dāng)?shù)氐暮M鈧},在倉庫拆柜,并按照FBA要求打托盤,然后卡車預(yù)約后送入FBA各個倉庫,適合銷量較穩(wěn)定的產(chǎn)品和中大件產(chǎn)品,可極大降低物流成本?;嗄闒BA進倉運輸經(jīng)驗,國內(nèi)外無縫對接運輸?shù)拿恳粋€細節(jié),嚴格檢查包裝標簽的合格性,把問題扼殺在出貨之前,合作無憂,清關(guān)能力強,F(xiàn)BA預(yù)約入倉無縫銜接。嚴格把控細節(jié)成本,價格低,無隱形收費。。。配合賣家多平臺、多地域調(diào)度貨物。義烏定制歐洲雙清經(jīng)驗豐富
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