基石供應(yīng)鏈合作的客戶群體有國企+跨境電商上市企業(yè)+頭部賣家+品牌企業(yè)客戶群體，針對(duì)不同的客戶群體，提供多種跨境物流解決方案，安全、高效、穩(wěn)定持續(xù)賦能；我們乘風(fēng)破浪-順勢(shì)推舟專注亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸一站式服務(wù)，跨境電商巨輪正在不斷朝著新業(yè)態(tài)行駛，盡管當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)很多，但站在歷史的風(fēng)口上，我們的機(jī)遇和前景也十分巨大。而我們基石供應(yīng)鏈堅(jiān)持長期主義不斷完善內(nèi)部的產(chǎn)品，擁抱全球化，助力全球貿(mào)易，賦能跨境出海，成為外貿(mào)數(shù)字化進(jìn)程中的物流基石！定制化物流系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)一鍵下單。寧波跨國歐洲雙清認(rèn)真負(fù)責(zé)
海外倉綜合化和專業(yè)化某些品類的海外庫存總量將可支撐形成一個(gè)細(xì)分市場規(guī)模，助推海外專業(yè)化倉庫的形成。海外倉服務(wù)需求轉(zhuǎn)變海外倉從傳統(tǒng)歐美市場走向新興國家和地區(qū)，呈現(xiàn)全球化網(wǎng)絡(luò)布局趨勢(shì)，未來將進(jìn)入分級(jí)網(wǎng)絡(luò)化布局，更加貼近消費(fèi)者。服務(wù)需求從簡單的倉配和轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變成更多專業(yè)及綜合服務(wù)需求，除了大件倉，未來還將出現(xiàn)小家電倉、汽配倉等細(xì)分領(lǐng)域的專業(yè)倉。亞馬遜今年6月推出的人工智能掃描功能，通過計(jì)算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，可以更輕松地掃描包裹。ARID系統(tǒng)通過使用每秒120幀的獨(dú)特?cái)z像頭系統(tǒng)，替代了手動(dòng)掃描過程。成都FBA頭程歐洲雙清價(jià)目表自主清關(guān)bond，合規(guī)清關(guān)安全放行，查驗(yàn)率低。
高貨值產(chǎn)品，請(qǐng)自購保險(xiǎn)或者委托我司代為購買保險(xiǎn),具體保費(fèi)請(qǐng)咨詢客服，賠償標(biāo)準(zhǔn)以保險(xiǎn)公司條款為準(zhǔn)，漏報(bào)關(guān)賠償:倍報(bào)關(guān)費(fèi)，請(qǐng)慎接報(bào)關(guān)件，不接受賠償標(biāo)準(zhǔn)的不要發(fā)!海關(guān)扣關(guān)超過2個(gè)月，按運(yùn)費(fèi)3倍賠償目不超過申報(bào)價(jià)值，不退運(yùn)費(fèi).如因發(fā)件人睛報(bào)電報(bào)不符、產(chǎn)涉及反傾銷、認(rèn)證、侵權(quán)、當(dāng)?shù)亟线M(jìn)口等原因?qū)е碌暮ｊP(guān)扣貨，責(zé)任由發(fā)件人承擔(dān),我司保留追究發(fā)性人由此對(duì)我司造成損失賠償?shù)臋?quán)利;如因貨物本身質(zhì)量問題以及涉及到相關(guān)的認(rèn)證等問題，均不受理賠償:素賠程序:貨物在派送后(有入倉時(shí)間后)，請(qǐng)客戶在簽收后7-10個(gè)工作日內(nèi)查詢FBA后臺(tái)是否上架，簽收后15個(gè)工作日內(nèi)提供貨物未上架后臺(tái)截圖(需帶有電腦屏幕右下角當(dāng)下真實(shí)時(shí)間)至我司方可進(jìn)入索賠程序，超過20工作日不予受理。賠償申請(qǐng)，必須提供帶有公章的賠償認(rèn)函，否則我司不處理。此賠償方案沒有爭議,請(qǐng)發(fā)貨前仔細(xì)閱讀.否則視為同意此規(guī)定.
海運(yùn)知識(shí)
海運(yùn)單
海運(yùn)單就是SEAWAYBILL（SWB）。海運(yùn)單的放貨方式在本質(zhì)上跟電放沒有區(qū)別，都是憑收貨人的公司證明放貨。區(qū)別是海運(yùn)單如果需要的話也可以為客戶出正本。不過海運(yùn)單正本基本上就是廢紙一張，因?yàn)樘嶝浉静挥檬裁凑?，一份正本?fù)印件就夠了，更有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFTONLY”字樣涂掉也可以提貨，從中大家可以體會(huì)到海運(yùn)單和提單差別。對(duì)于船公司來說，提單和海運(yùn)單的差別反映到艙單上，只是BILLTYPE的不同。如果船公司目的港收到的艙單BILLTYPE是提單，那么就要憑正本提單放貨或電放放貨，如果船公司目的港收到的艙單BILLTYPE是海運(yùn)單，那么就可以憑收貨人的身份證明放貨。海運(yùn)單是一種方便快捷的放貨方式，據(jù)稱運(yùn)往歐洲的船上裝的柜子60%以上都是做海運(yùn)單的。但它同時(shí)也是一種對(duì)船公司風(fēng)險(xiǎn)較大的放貨方式，因?yàn)樵谶\(yùn)費(fèi)預(yù)付的情況下，裝貨港這邊海運(yùn)費(fèi)還沒收到，目的港那里貨物已經(jīng)被收貨人提走了。 海外清關(guān)、FBA倉儲(chǔ)/轉(zhuǎn)運(yùn)、FBA退換標(biāo)。
歐洲雙清是用于中國到歐洲的海運(yùn)物流到門一站式，即為歐洲雙清跟傳統(tǒng)海運(yùn)不同，歐洲雙清可以提供到整柜、報(bào)關(guān)、海運(yùn)、清關(guān)、完稅、派送等一站式全包即你只要提供裝箱單跟國外收貨人資料，無論你是商品還是私人物品，無論你是否具有出口權(quán)，都可以從中國海運(yùn)到歐洲國家，等貨到門這么簡單。公司一直堅(jiān)持以人為本、誠信立業(yè)的理念，為客戶提供歐洲雙清包稅到門服務(wù)，由于產(chǎn)品規(guī)格不同，價(jià)格也有所不同，如有需求請(qǐng)電話溝通，以免給您造成不必要的損失。配合賣家多平臺(tái)、多地域調(diào)度貨物。寧波空運(yùn)歐洲雙清體系
FBA快遞及FBA相關(guān)配套服務(wù)等。寧波跨國歐洲雙清認(rèn)真負(fù)責(zé)
歐洲整柜是基石海運(yùn)業(yè)務(wù)的主營業(yè)務(wù)之一。多年的海外市場拓展，公司已培養(yǎng)出一批經(jīng)驗(yàn)豐富的海運(yùn)專業(yè)人才，熟悉歐洲各港口情況和各類貨物運(yùn)輸進(jìn)門歐洲港口特性，精通辦理各種貨運(yùn)手續(xù)。與歐線各主要船公司建立了良好的合作關(guān)系。歐洲整柜集裝箱運(yùn)輸?shù)礁鄣介T服務(wù)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)跟進(jìn)拖柜、清關(guān)、訂艙、海運(yùn)跟蹤、裝卸、倉儲(chǔ)、配送，報(bào)關(guān)報(bào)檢、單證齊全、貨運(yùn)保險(xiǎn)，安全無憂!門到門服務(wù)，擁有歐洲主要的代理網(wǎng)絡(luò)。業(yè)務(wù)流程：工廠裝柜、拖車到港、出口清關(guān)、海運(yùn)服務(wù)、進(jìn)口清關(guān)、代繳稅費(fèi)、派送到門、暢享簽收寧波跨國歐洲雙清認(rèn)真負(fù)責(zé)
深圳市基石供應(yīng)鏈有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**深圳市基石供應(yīng)鏈供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！