物聯(lián)網(wǎng)智能終端在設計開發(fā)階段時應同步設計考慮安全管控措施；在終端生產發(fā)布前同步做好安全防護測試；在終端發(fā)布投入使用階段同步做好固件漏洞更新管理及智能終端的安全性監(jiān)控。具體物聯(lián)網(wǎng)終端安全管控分析如以下五點：1）針對物聯(lián)網(wǎng)智能終端分布范圍廣、數(shù)量多的特點，物聯(lián)網(wǎng)應該在網(wǎng)絡側開展病毒的感知和探測。2）物聯(lián)網(wǎng)智能終端的信息留存，應該建立相應的規(guī)范，在信息留存的類型、時長、方法、加密手段、訪問措施等方面于以限制。3）物聯(lián)網(wǎng)智能終端的身份認證策略應建立較強的身份認證措施及完善的密碼管理策略。4）物聯(lián)網(wǎng)智能終端生產發(fā)布前，應做好安全測試，終端發(fā)布后及時做好固件更新和漏洞管理，必要的情況下進行入網(wǎng)許可。5）針對物聯(lián)網(wǎng)智能終端建設安全性檢查平臺或建設相應的安全性監(jiān)控手段，能夠檢測到異常終端，隔離可疑應用程序或阻止攻擊擴散。物聯(lián)網(wǎng)非智能終端安全威脅。根據(jù)對物聯(lián)網(wǎng)非智能終端的研究，如傳感器、射頻識別（RFID）等，目前物聯(lián)網(wǎng)非智能終端在網(wǎng)絡安全層面未發(fā)現(xiàn)安全威脅，在物理安全層面存在被攻擊者物理操縱安全威脅。指紋鎖是電子門鎖，潮濕天氣有可能影響電路運行，這種屬于小概率事件。廣州運輸在途安全管控品牌
傳統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)技術在物流領域的兩個應用。2．GPS的應用GPS可以在物流運輸時進行實時監(jiān)控，即能對車輛進行實時跟蹤，監(jiān)視配備GPS車輛的使用信息；監(jiān)控管理運輸車輛運營信息的記錄；為運輸車輛駕駛人員提供導航信息；還能在出現(xiàn)交通事故時，監(jiān)控中心可通過監(jiān)控記錄的位置信息準確地掌握情況，減少事故損失。弊端：成本Z高！需要安裝各種監(jiān)控裝置與接收裝置，維護成本也Z高！總得來說傳統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)技術智能化技術強，各種功能優(yōu)越，但其實從物聯(lián)網(wǎng)的基本需求而言，使用者無非就是需要：1.權限明確.2.遠程監(jiān)控.3.方便管理其實很多時候很多功能用處不大。而且傳統(tǒng)技術安裝與維護成本也很高！天津智能物聯(lián)鎖安全管控app智能鎖在選購時的四個誤區(qū),你中招了嗎?
解決多個工段共同進入一個作業(yè)門的管理問題；解決同行業(yè)鎖具無法實現(xiàn)真實準確記錄開關鎖時間的問題；融入指紋識別技術，解決同行業(yè)鎖具無法準確識別開關鎖人員的問題；結合各工段的業(yè)務需求，在軟件平臺實現(xiàn)分級管理、授權管理的問題；增加黑名單功能，解決鑰匙丟失帶來的安全隱患問題；通過系統(tǒng)軟件實現(xiàn)對人員與鎖具統(tǒng)一管理的問題；通過軟件平臺，實現(xiàn)作業(yè)管理的數(shù)據(jù)化，為安全管理提供數(shù)據(jù)支撐；鐵路防護網(wǎng)作業(yè)門鎖控管理系統(tǒng)是由智能指紋電子鑰匙、智能無源電子掛鎖、手機APP、管理APP、系統(tǒng)軟件平臺三部分組成；首先在系統(tǒng)軟件平臺中錄入各個作業(yè)門的鎖編號、安裝位置，再通過系統(tǒng)軟件對不同職能的人員（段、科、車間、班組）授予不同的開關鎖權限，同時匹配不同開鎖范圍；通過軟件再把各開鎖人員和管理人員的指紋錄入到鑰匙中，再將智能無源電子掛鎖安裝在對應的作業(yè)門上。將對應的智能指紋鑰匙分配給指定的工作人員，工作人員規(guī)定的工作流程進入作業(yè)區(qū)開/鎖，離開作業(yè)區(qū)開/關鎖，智能電子鑰匙會自動記錄開關鎖人員及開關鎖時間。同時通過手機APP實時將開關鎖數(shù)據(jù)上傳至管理中心，管理人員可以登錄系統(tǒng)軟件平臺或者管理APP進行查詢、統(tǒng)計，工作人員的開關鎖數(shù)據(jù)。
資產管理平臺在安全運營中應該發(fā)揮什么樣的作用?場景三：資產風險狀態(tài)為零信任細粒度安全控制提供決策基礎所謂“零信任”是在風險可控的基礎上進行細顆粒度的靈活信任，因此零信任技術應用必須建立在完善的資產管理與權限管理（賬號權限也是資產）的基礎上。如果資產與權限管理成熟度不夠，即便是所應用的零信任技術再好，也會因為缺乏必要的基礎而效果大打折扣，無法真正有效運營起來。資產的訪問權限需求是隨著業(yè)務變化而動態(tài)變化的，只有對資產與權限信息能夠進行清晰、動態(tài)的管理，才能為零信任的“細顆粒度”提供管理基礎。同樣，資產與權限所面臨的安全風險也是動態(tài)多變的，只有對資產與權限安全風險進行實時監(jiān)測，才能為零信任的“靈活信任”提供決策基礎。伴隨科技的不斷發(fā)展,智能門鎖開始走進用戶的視野。
在網(wǎng)絡安全運營及攻防對抗中，針對新出現(xiàn)的一個應用組件漏洞或安全攻擊告警，需要通過資產管理定位受影響的業(yè)務、主機、應用，以及哪些在暴露在互聯(lián)網(wǎng)上，哪些在DMZ域等等。類似的網(wǎng)絡安全場景，在固定資產管理系統(tǒng)或CMDB系統(tǒng)是無法有效支撐的。傳統(tǒng)資產關鍵信息與安全風險關聯(lián)不夠單維度的資產信息只是基礎要素數(shù)據(jù)，必須與相關的業(yè)務關聯(lián)才能產生價值，比如資產信息與財務關聯(lián)才能進行固定資產的成本核算，比如資產信息與運維關聯(lián)才能進行系統(tǒng)狀態(tài)、性能、健康度的監(jiān)控。同樣，資產信息只有與風險要素關聯(lián)后，才能在網(wǎng)絡安全中發(fā)揮起應有的價值。資產信息需要明確其安全保護價值，即保密性、完整性、可用性上的程度，并且需要與其存在的安全漏洞、安全基線配置弱點以及遭受的安全攻擊信息相關聯(lián)，才能綜合評估資產整體的安全保護狀態(tài)及所面臨的風險程度。如果資產信息無法與風險要素進行關聯(lián)，資產管理做的再好也對網(wǎng)絡安全防護的用處不大。智能鎖常用鎖體種類有哪些?物流安全管控平臺
南網(wǎng)鼎立物聯(lián)鎖具通過智能化實現(xiàn)在操作過程中的方便和簡單，讓安全管理不再成為管理者管理的難點。廣州運輸在途安全管控品牌
安全管控DLB200 物聯(lián)掛鎖（下文簡稱“物聯(lián)掛鎖”）是專為解決倉庫、設備設施主動安防的高 科技產品，將獨有的微機電控制技術、無線通訊技術、手機 APP 應用相結合的高度智能化 鎖具，是傳統(tǒng)機械掛鎖的Z佳替代品。物聯(lián)掛鎖主要功能 :通過智能手機 APP 從管理平臺獲取開鎖的授權信息。 智能手機與物聯(lián)掛鎖通過藍牙連接時，能夠使用智能手機 APP 進行開鎖操作；支 持掃描二維碼方式開鎖。 智能手機 APP 能夠獲取以下信息并上報管理平臺。 a.開鎖人信息記錄 b.開鎖時間記錄 c.開鎖位置信息記錄 d.關鎖信息上報 e.鎖體損壞上報功能 內含 MCU 和存儲芯片、安全加密芯片等，是一款智能鎖具。 內含高性能電池，平均每天操作 1-2 次，續(xù)航時間可達 3 年以上。 具備防水、防塵、耐高低溫的工業(yè)防護能力。廣州運輸在途安全管控品牌
深圳南網(wǎng)鼎立科技有限公司屬于家居用品的高新企業(yè)，技術力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質量有保證的良好產品及服務，是一家有限責任公司企業(yè)。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質量的智能物聯(lián)網(wǎng)鎖，工業(yè)智能鎖，物聯(lián)門鎖/掛鎖/柜鎖，安全智能鎖。南網(wǎng)鼎立將以真誠的服務、創(chuàng)新的理念、***的產品，為彼此贏得全新的未來！