還有全套的連接器生產(chǎn)技術(shù)：包括設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，模具設(shè)計(jì)制造，注塑，沖壓，車(chē)制，電鍍，自動(dòng)裝配及組件線束加工全工序大型生產(chǎn)的高科技企業(yè)。便于平時(shí)的使用及安裝。本實(shí)用新型還具有操作工藝簡(jiǎn)單、可靠性高及易于維護(hù)的特點(diǎn)，若連接器出現(xiàn)故障需對(duì)連接器模塊進(jìn)行更換便可，極大的方便了后期維護(hù)。模塊化設(shè)計(jì)對(duì)于提高維修效率和質(zhì)量，降低對(duì)維修人員的技術(shù)要求及減少維修費(fèi)用有明顯優(yōu)勢(shì)。附圖說(shuō)明圖是本實(shí)用新型的插頭結(jié)構(gòu)示意圖；圖是圖的剖視圖；圖是插座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖是圖的剖視圖；圖是鎖緊螺母的結(jié)構(gòu)示意圖；圖是圖的a-a向剖視圖；圖是鎖緊套與鎖緊組件的鎖緊結(jié)構(gòu)示意圖；也是對(duì)接前狀態(tài)示意圖；圖是鎖緊套與鎖緊組件對(duì)接后狀態(tài)示意圖；圖是浮動(dòng)組件的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖是第二尾罩的結(jié)構(gòu)示意圖；圖是插頭與插座對(duì)接的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中：-插頭連接器組件；-插頭殼體；--插頭絕緣體組件；---通孔；---第二通孔；--插針接觸件；-插頭尾部屏蔽附件；--尾罩；---安裝孔；--氣路組件。--通氣管；--快速接頭插頭；--密封槽；--鎖緊套；--第四圓柱段；--第五圓柱段；--第七環(huán)形凸臺(tái)；--第六環(huán)形凹槽；--第七環(huán)形凹槽；-插座連接器組件；--插座殼體；--插座絕緣體組件。防水汽車(chē)防水16p找柯耐特。中山卡扣式連接器哪家好
安裝方便。外殼上下表面均一體沖壓有彈片，所述彈片朝內(nèi)凹陷，通過(guò)沖壓成型的彈片，在插裝過(guò)程中保證接觸效果和插裝的穩(wěn)定性。母端連接端子朝下沖壓成型有接觸部，通過(guò)接觸部來(lái)加強(qiáng)連接效果，同時(shí)也提升數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。方面，設(shè)置塑膠護(hù)套對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)起到防護(hù)作用，保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，在塑膠護(hù)套內(nèi)安裝了外殼，在外殼內(nèi)部安裝公端連接組件和母端連接組件，具體是通過(guò)公端連接組件和母端連接組件用于連接傳輸數(shù)據(jù)使用，連接效果好，數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性強(qiáng)，結(jié)合外部塑膠護(hù)套起到保護(hù)作用，保護(hù)效果好；第二方面，公端連接組件位于母端連接組件上方，公端連接組件包括公端固定座和安裝于公端固定座的公端連接端子，母端連接組件包括母端固定座和安裝于母端固定座的母端連接端子，具體是通過(guò)公端固定座將公端連接端子進(jìn)行固定，固定后安裝在外殼內(nèi)，通過(guò)母端固定座將母端連接端子固定安裝在外殼內(nèi)，進(jìn)而保證了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和連接數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性；第三方面，外殼安裝有用于將母端連接端子和公端連接端子分隔固定的固定塞子，具體是通過(guò)固定塞子將母端連接端子和公端連接端子進(jìn)行分隔，進(jìn)而在連接固定中保證了分隔效果，連接穩(wěn)定性好，安全性高；第四方面。杭州新能源電機(jī)連接器設(shè)計(jì)汽車(chē)防水在哪里買(mǎi)到。
鎖緊段的外周設(shè)有外螺紋，鎖緊時(shí)，鎖緊段的外螺紋與安裝孔的內(nèi)螺紋配合，鎖緊段的內(nèi)螺紋與氣路組件尾端的外螺紋配合，實(shí)現(xiàn)氣路組件與尾罩之間的固定。進(jìn)一步地，所述第二尾罩上設(shè)有第二安裝孔，在第二安裝孔外側(cè)設(shè)有一u型開(kāi)口，u型開(kāi)口頂端與第二安裝孔連通，第二氣路組件為l型結(jié)構(gòu)，包括垂直段和水平段，所述垂直段置于第二安裝孔中，水平段置于u型開(kāi)口內(nèi)并伸出u型開(kāi)口，在垂直段的底端設(shè)有凸出的圓柱形連接段；所述垂直段通過(guò)鎖緊螺母與第二安裝孔固定，所述鎖緊螺母包括圓柱體形狀的第二鎖緊段，第二鎖緊段的底端向外周延伸形成第二環(huán)形凸臺(tái)，第二環(huán)形凸臺(tái)作為第二旋擰段，第二鎖緊段的外周設(shè)有外螺紋，第二安裝孔的內(nèi)周設(shè)有與外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋，第二鎖緊段的內(nèi)部設(shè)有用于容納第二氣路組件的圓柱形連接段的圓柱體空腔，第二鎖緊段的外螺紋與第二安裝孔的內(nèi)螺紋相配合將第二氣路組件與第二安裝孔固定。進(jìn)一步地，所述鎖緊組件包括大軸套、大彈簧、中軸套、小軸套、小彈簧、頂桿和個(gè)滾珠，大軸套的頭端外周具有環(huán)形凸臺(tái)，在環(huán)形凸臺(tái)的內(nèi)周設(shè)有環(huán)形凹槽，大軸套的尾端內(nèi)周設(shè)有第二環(huán)形凸臺(tái)；小軸套頭端外周設(shè)有第三環(huán)形凸臺(tái)。
插座殼體上的左、右兩端分別設(shè)有與導(dǎo)銷(xiāo)和第二導(dǎo)銷(xiāo)相匹配的導(dǎo)套和第二導(dǎo)套，在插頭殼體的導(dǎo)套的兩側(cè)以及第二導(dǎo)套的兩側(cè)分別安裝有浮動(dòng)組件；插頭與插座對(duì)接時(shí)，插頭的導(dǎo)銷(xiāo)和第二導(dǎo)銷(xiāo)分別插入插座的導(dǎo)套和第二導(dǎo)套，實(shí)現(xiàn)插頭與插座的鎖緊識(shí)別，鎖緊組件與鎖緊套配合實(shí)現(xiàn)插頭與插座的拉脫鎖緊，氣路組件和第二氣路組件的管口相對(duì)接連通構(gòu)成氣路。進(jìn)一步地，所述插頭殼體與尾罩的四角對(duì)應(yīng)位置采用十字槽盤(pán)頭螺釘通過(guò)螺紋連接方式固定，在十字槽盤(pán)頭螺釘頭部與尾罩之間設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)型彈簧墊圈和小墊圈；所述插座殼體與第二尾罩的四角對(duì)應(yīng)位置采用十字槽盤(pán)頭螺釘通過(guò)螺紋連接方式固定，在十字槽盤(pán)頭螺釘頭部與第二尾罩之間設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)型彈簧墊圈和小墊圈。進(jìn)一步地，所述尾罩上設(shè)有用于氣路組件穿過(guò)的安裝孔，在安裝孔上設(shè)有內(nèi)螺紋，氣路組件的尾端設(shè)有外螺紋，所述鎖緊螺套包括圓柱體形狀的鎖緊段，空心圓柱體的頂端向外周延伸形成環(huán)形凸臺(tái)，環(huán)形凸臺(tái)作為旋擰段，鎖緊段的內(nèi)部為空腔且設(shè)有內(nèi)螺紋。深圳市柯耐特科技有限公司2002年于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)創(chuàng)立，現(xiàn)公司坐落于中國(guó)粵港澳大灣區(qū)前沿地帶，美麗富饒的深圳寶安區(qū)工業(yè)重鎮(zhèn)沙井，地理位置優(yōu)越，比鄰珠江東岸，深圳新國(guó)際會(huì)展中心。汽車(chē)防水 MICRO 插座連接器柯耐特源頭廠家。
專業(yè)齊套的高精尖加工設(shè)備和智能化的自動(dòng)化組裝產(chǎn)線，還有全套的連接器生產(chǎn)技術(shù)：包括設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，模具設(shè)計(jì)制造，注塑，沖壓，車(chē)制，電鍍，自動(dòng)裝配及組件線束加工全工序大型生產(chǎn)的高科技企業(yè)。所述插頭包括插頭連接器組件、插頭尾部屏蔽附件、導(dǎo)銷(xiāo)、第二導(dǎo)銷(xiāo)；所述插頭連接器組件包括插頭殼體、插頭絕緣體組件、插針接觸件，所述插頭尾部屏蔽附件包括尾罩、氣路組件和鎖緊套，氣路組件尾端通過(guò)鎖緊螺套與尾罩固定，鎖緊套通過(guò)螺釘垂直固定在尾罩內(nèi)部腔體中，插頭絕緣體組件安裝在插頭殼體內(nèi)部腔體中，插頭絕緣體組件上開(kāi)設(shè)有用于安裝插針接觸件的多個(gè)孔腔、用于鎖緊套穿過(guò)的通孔以及用于氣路組件穿過(guò)的第二通孔；插針接觸件、鎖緊套和氣路組件分別垂直安裝在孔腔、通孔和第二通孔內(nèi)，插針接觸件的尾端置于尾罩的內(nèi)部空腔中，插頭殼體的左、右兩端分別設(shè)有導(dǎo)銷(xiāo)和第二導(dǎo)銷(xiāo)；所述插座包括插座連接器組件、插座尾部屏蔽附件、導(dǎo)套、第二導(dǎo)套、浮動(dòng)組件，所述插座連接器組件包括插座殼體、插座絕緣體組件、插孔接觸件。所述插座尾部屏蔽附件包括第二尾罩、第二氣路組件和鎖緊組件，第二氣路組件尾端通過(guò)鎖緊螺母與第二尾罩固定，鎖緊組件通過(guò)螺釘垂直固定在第二尾罩內(nèi)部腔體中。蘋(píng)果15汽車(chē)防水公母接頭找柯耐特。重慶防水連接器價(jià)格
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并且插針接觸件和插孔接觸件可混裝高頻、低頻、功率、光纖等信號(hào)的接觸件。使用時(shí)，插座安裝于安裝面板(掛架)上，插頭安裝于機(jī)體上并與機(jī)體剛性連接。安裝面板置于插頭殼體上表面，且浮動(dòng)螺釘-垂直貫穿將安裝面板與插頭殼體固定，飛機(jī)飛行過(guò)程中以及掛架安裝過(guò)程中，機(jī)體與掛架之間存在軸向(對(duì)接方向)、徑向(垂直于對(duì)接方向)位移及位置誤差及發(fā)生軸的可能，為彌補(bǔ)上述誤差，本連接器設(shè)計(jì)了浮動(dòng)組件結(jié)構(gòu)，對(duì)于徑向方向，通過(guò)連接器配裝的浮動(dòng)螺釘-與安裝面板之間的間隙，使連接器具有徑向平面±m(xù)m范圍內(nèi)的浮動(dòng)能力，對(duì)于軸向方向，通過(guò)浮動(dòng)組件的彈簧結(jié)構(gòu)，使其具有±m(xù)m范圍內(nèi)的浮動(dòng)能力。連接器對(duì)接到位后，插頭推動(dòng)插座進(jìn)而壓縮彈簧-，使彈簧-處于一定的壓縮狀態(tài)，該狀態(tài)可使飛機(jī)機(jī)體與掛架在軸向方向發(fā)生相對(duì)位移時(shí)，通過(guò)彈簧-的松弛或再壓縮在避免位移造成連接器結(jié)構(gòu)損傷的同時(shí)連接器依然能夠有效連接。所述導(dǎo)銷(xiāo)和第二導(dǎo)銷(xiāo)的尺寸設(shè)計(jì)為不同尺寸，相應(yīng)地，導(dǎo)套和第二導(dǎo)套的尺寸分別與導(dǎo)銷(xiāo)和第二導(dǎo)銷(xiāo)的尺寸相匹配，這樣，可使連接器具有對(duì)接引導(dǎo)功能，并且不同尺寸的設(shè)計(jì)使連接器同時(shí)具有防錯(cuò)插的功能。參照?qǐng)D-圖，本實(shí)用新型的插頭與插座對(duì)接時(shí)。中山卡扣式連接器哪家好