及典型值)有:插入損耗(<)、插拔重復(fù)性及連接器間的互換性(變化量500次)等。用于大容量高速傳輸系統(tǒng)時(shí),還要求反射小。光纖連接器是光纖端部的終止,比剪接更快的連接和斷開。每個(gè)光纖連接有兩個(gè)值:衰減或插入損耗反射或回波損耗這些參數(shù)的測(cè)量值定義在IEC標(biāo)準(zhǔn)61753-1。該標(biāo)準(zhǔn)給出了插入損耗從A(好)至D(差)五個(gè)等級(jí),M為多模。另一參數(shù)是回波損耗,等級(jí)從1()至5(差)。大多數(shù)的光纖連接器是可用的,但SC和LC是市場(chǎng)上常見的連接器類型。典型的連接器的額定電壓為500?1000次插拔。各類型的連接器之間的主要區(qū)別是尺寸和機(jī)械耦合的方法。一般來說,企業(yè)會(huì)將標(biāo)準(zhǔn)化一種連接器標(biāo)準(zhǔn)化,這取決于他們通常使用的設(shè)備。不同的連接器所需的多模和單模光纖。在許多數(shù)據(jù)中心應(yīng)用,小的(例如,LC)和多纖維(例如,MTP)連接器代替大的,舊的樣式(例如,SC),允許每個(gè)機(jī)架空間單元更多光纖端口。良好的連接器特點(diǎn):·低插入損耗·高回?fù)p(低量的反射界面處)·易于安裝·低成本·可靠性·低環(huán)境敏感性·使用方便主要連接器如下:深圳市柯耐特科技有限公司2002年于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)創(chuàng)立,現(xiàn)公司坐落于中國(guó)粵港澳大灣區(qū)前沿地帶,美麗富饒的深圳寶安區(qū)工業(yè)重鎮(zhèn)沙井。汽車防水連接器技術(shù)成熟的廠家柯耐特電子。寧波汽車連接器廠
本實(shí)用新型涉及連接器技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種usb高頻傳輸連接器。背景技術(shù):連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。其作用是:在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間,架起溝通的橋梁,從而使電流流通,使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。連接器是電子設(shè)備中不可缺少的部件,順著電流流通的通路觀察,你總會(huì)發(fā)現(xiàn)有一個(gè)或多個(gè)連接器。連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的,隨著應(yīng)用對(duì)象、頻率、功率、應(yīng)用環(huán)境等不同,有各種不同形式的連接器。連接器現(xiàn)在被廣泛的應(yīng)用在各行各業(yè)當(dāng)中,連接器存在很大用途和好處,如:改善生產(chǎn)過程連接器簡(jiǎn)化電子產(chǎn)品的裝配過程;也簡(jiǎn)化了批量生產(chǎn)過程;易于維修如果某電子元部件失效,裝有連接器時(shí)可以快速更換失效元部件;便于升級(jí)隨著技術(shù)進(jìn)步,裝有連接器時(shí)可以更新元部件,用新的、更完善的元部件代替舊的;提高設(shè)計(jì)的靈活性,使用連接器使工程師們?cè)谠O(shè)計(jì)和集成新產(chǎn)品時(shí),以及用元部件組成系統(tǒng)時(shí),有更大的靈活性。因此針對(duì)不同的連接器具有不同的改進(jìn)空間?,F(xiàn)有的usb.連接器存在的不足在于,在高頻數(shù)據(jù)傳輸過程中容易出現(xiàn)傳送不穩(wěn)定情況,導(dǎo)致了傳送效果不佳,同時(shí)容易出現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸干擾的問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為解決上述問題。中山M12連接器廠家汽車防水連接器技術(shù)成熟的實(shí)力廠家柯耐特電子。
小軸套-的尾端端面與中軸套-的尾端端面相齊平。深圳市柯耐特科技有限公司2002年于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)創(chuàng)立,現(xiàn)公司坐落于中國(guó)粵港澳大灣區(qū)前沿地帶,美麗富饒的深圳寶安區(qū)工業(yè)重鎮(zhèn)沙井,地理位置優(yōu)越,比鄰珠江東岸,深圳新國(guó)際會(huì)展中心。交通便利,商旅省時(shí)。距深圳國(guó)際寶安機(jī)場(chǎng)20公里,臨近107國(guó)道,沈海、沿江二兩大高速,物流快速高效,出行方便快捷。公司文化沉淀深厚,以“快速創(chuàng)新、服務(wù)團(tuán)隊(duì)、分享價(jià)值”為宗旨,。專注于為客戶提供連接器系統(tǒng)解決方案集研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造市場(chǎng)服務(wù)于一身,擁有完善的管理體系,技術(shù)好的研發(fā)團(tuán)隊(duì),先進(jìn)的試驗(yàn)測(cè)試中心,專業(yè)齊套的高精尖加工設(shè)備和智能化的自動(dòng)化組裝產(chǎn)線,還有全套的連接器生產(chǎn)技術(shù):包括設(shè)計(jì)開發(fā),模具設(shè)計(jì)制造,注塑,沖壓,車制,電鍍,自動(dòng)裝配及組件線束加工全工序大型生產(chǎn)的高科技企業(yè)。所述鎖緊套-包括自頭端至末端外徑依次減小的第四圓柱段-和第五圓柱段-,第四圓柱段-的頭端外周設(shè)有第七環(huán)形凸臺(tái)-,第五圓柱段-的外徑與小軸套-的外徑相等,第五圓柱段-的內(nèi)周設(shè)有第六環(huán)形凹槽-。第六環(huán)形凹槽-內(nèi)周設(shè)有用于插頭與插座鎖緊時(shí)滾珠-落入的第七環(huán)形凹槽-;所述第七環(huán)形凸臺(tái)-水平抵在尾罩-內(nèi)表面上并通過螺釘固定。
從而將鎖緊套-整體垂直置于尾罩-的內(nèi)部腔體中,插頭與插座對(duì)接時(shí),鎖緊套-的第五圓柱段-向小軸套-方向進(jìn)行擠壓,小軸套-擠壓大彈簧-向大軸套-頭端方向移動(dòng),滾珠-則受到頂桿-的擠壓而被擠入鎖緊套-的第七環(huán)形凹槽-內(nèi),滾珠將中軸套-與鎖緊套-固定在一起,將插頭與插座鎖緊;需要解鎖時(shí),將頂桿-向第二尾罩-外側(cè)方向拔出,將被擠壓的滾珠釋放,將中軸套-與鎖緊套-分離,從而使插頭與插座分離。所述第七環(huán)形凹槽-的直徑大于第六環(huán)形凹槽-的直徑。參照?qǐng)D,所述浮動(dòng)組件包括浮動(dòng)螺釘-、彈簧-、螺母-和護(hù)套-,所述浮動(dòng)螺釘-垂直貫穿安裝在插座殼體-上,在浮動(dòng)螺釘-的螺桿-外周安裝有彈簧-,彈簧-的下端安裝有螺母-,彈簧-的上、下兩端分別抵在插座殼體-和螺母-上,在彈簧-的外周套裝有護(hù)套-。所述插針接觸件-和插孔接觸件-的端接方式均為壓接。深圳市柯耐特科技有限公司2002年于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)創(chuàng)立,現(xiàn)公司坐落于中國(guó)粵港澳大灣區(qū)前沿地帶,美麗富饒的深圳寶安區(qū)工業(yè)重鎮(zhèn)沙井,地理位置優(yōu)越,比鄰珠江東岸,深圳新國(guó)際會(huì)展中心。交通便利。商旅省時(shí)。距深圳國(guó)際寶安機(jī)場(chǎng)20公里,臨近107國(guó)道,沈海、沿江二兩大高速,物流快速高效,出行方便快捷。公司文化沉淀深厚。汽車連接器有望迎來大規(guī)模放量,需要汽車防水公座等連接器找柯耐特。
金屬外殼組裝固定于塑膠外殼內(nèi),塑膠外殼組裝固定于第二金屬外殼內(nèi),使得主體與金屬外殼、塑膠外殼、第二金屬外殼之間的安裝結(jié)構(gòu)緊湊合理,從而改善防水效果,可達(dá)到ipx防水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn);而且設(shè)置有沉板式焊腳,可滿足沉板式結(jié)構(gòu)需求。附圖說明圖1是新型的組裝立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖是新型的組裝側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。圖是新型的分解立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖是新型隱去防水膠密封塊的組裝立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖是新型主體的組裝立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖是新型金屬外殼的立體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記:1——主體,11——膠芯,111——矩形擋板,11——定位孔,11——卡槽,11——內(nèi)側(cè)面,11——外側(cè)面,1——端子,11——垂直彎折部,1——水平焊接部,——金屬外殼,1——凸塊,——沉板式焊腳,——凹槽,——卡塊,——塑膠外殼,1——臺(tái)階,——環(huán)形槽位,——第二金屬外殼,1——輔助焊腳,——防水密封圈,——防水膠密封塊。具體實(shí)施方式為了詳細(xì)說明新型的技術(shù)方案,下面將結(jié)合新型實(shí)施例的附圖。深圳市柯耐特科技有限公司2002年于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)創(chuàng)立,現(xiàn)公司坐落于中國(guó)粵港澳大灣區(qū)前沿地帶,美麗富饒的深圳寶安區(qū)工業(yè)重鎮(zhèn)沙井,地理位置優(yōu)越,比鄰珠江東岸,深圳新國(guó)際會(huì)展中心。交通便利。柯耐特專業(yè)品控團(tuán)隊(duì),為我們的汽車防水公座連接器產(chǎn)品保駕護(hù)航!!嘉興螺紋連接器哪家好
防水矩形防水級(jí)別柯耐特教你識(shí)別。寧波汽車連接器廠
--快速接頭插座;--第二密封槽;---圓柱形連接段;--鎖緊組件;--大軸套;--環(huán)形凸臺(tái);--環(huán)形凹槽;--第二環(huán)形凸臺(tái);--大彈簧;--中軸套;--第四環(huán)形凸臺(tái);--第五環(huán)形凸臺(tái);--第二環(huán)形凹槽;--第三環(huán)形凹槽;--第四環(huán)形凹槽;--第五環(huán)形凹槽;--容納槽;--小軸套;--第三環(huán)形凸臺(tái);--小彈簧;--頂桿;--圓柱段;--第二圓柱段;--第三圓柱段;--第六環(huán)形凸臺(tái);--滾珠;-十字槽盤頭螺釘;-標(biāo)準(zhǔn)型彈簧墊圈;-小墊圈;-鎖緊螺套;--鎖緊段;--旋擰段;-鎖緊螺母;--第二鎖緊段;--第二旋擰段;--圓柱體空腔;-浮動(dòng)組件;--浮動(dòng)螺釘;--螺桿;--彈簧;--螺母;--護(hù)套;-安裝面板;-導(dǎo)套;-第二導(dǎo)套;-導(dǎo)銷;-第二導(dǎo)銷。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。實(shí)施例參照?qǐng)D-及圖,一種懸掛物接口矩形連接器,該連接器包括相互對(duì)接的插頭和插座。寧波汽車連接器廠