山東消防羅茨流量計(jì)廠商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-20

    此時(shí)腰輪Q2為主動(dòng)輪,而Q1所受流體壓力相互平衡,不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力,所以為從動(dòng)輪。由Q2帶動(dòng)以旋轉(zhuǎn)到圖2一1(4)所示位工時(shí).將計(jì)量室中的流體又排向流盆計(jì)出口。與((2)的狀態(tài)一樣,此時(shí)兩個(gè)腰輪上都產(chǎn)生沿圖中箭頭方向的旋轉(zhuǎn)力,使兩眼輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)到圖2一1(1)的位置。到此時(shí),兩接輪轉(zhuǎn)子共旋轉(zhuǎn)了180'。有兩個(gè)計(jì)量室的流體一被排向流量計(jì)出口[2]。腰輪流量計(jì)工作原理隨著腰輪從狀態(tài)(1)到(4)繼續(xù)旋轉(zhuǎn),就不斷有流體被側(cè)且元件分隔并從進(jìn)口送到出口。只要知道計(jì)量室空間的容積。和記錄腰輪的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)N.就可得到通過(guò)流盆計(jì)的流體體積V.顯然,對(duì)于腰輪流量計(jì)V=4Nv(2一2)腰輪流量計(jì)能用于各種清潔液體的流量測(cè)量,尤其適用于油品計(jì)量,也可制成測(cè)量氣體的流量計(jì)。它的計(jì)較準(zhǔn)確度高,可達(dá)。其主要缺點(diǎn)有:體積大、笨重.壓損較大.運(yùn)行中振動(dòng)較大等.利用互成45度角的兩對(duì)腰輪結(jié)構(gòu),可以大大減小運(yùn)行中的振動(dòng)噪聲。腰輪流量計(jì)特點(diǎn)腰輪流量計(jì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎,外形美觀。具有重量輕、精度高,安裝使用方便等特點(diǎn)。是容積式流量計(jì)的典型產(chǎn)品之一。腰輪流量計(jì)應(yīng)用腰輪流量計(jì)主要用于油庫(kù)發(fā)油平臺(tái)、碼頭、水上加油站進(jìn)行裝車(chē)、裝船、售油計(jì)量、定量發(fā)貨、原料進(jìn)出計(jì)量、燃料消耗等方面。陜西羅茨流量計(jì)現(xiàn)貨供應(yīng)!山東消防羅茨流量計(jì)廠商

    然后燃?xì)鈨?nèi)的贓物則會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣口501,從而使其順著彎管503流進(jìn)流量計(jì)本體1底部的贓物儲(chǔ)存罐5內(nèi),彎管503避免了贓物因壓力差的作用回流,然后燃?xì)鈩t會(huì)經(jīng)過(guò)第1過(guò)濾網(wǎng)4,第1過(guò)濾網(wǎng)4則會(huì)對(duì)流通的燃?xì)膺M(jìn)行再次過(guò)濾,從而將燃?xì)鈨?nèi)的贓物以進(jìn)行過(guò)濾,從而保證進(jìn)入計(jì)量室101內(nèi)燃?xì)獾那鍧?,避免因燃?xì)庵泻汹E物將腰輪卡死,使得人們無(wú)法使用,同時(shí)也減小了流量計(jì)的損壞,增加了其使用壽命,然后經(jīng)過(guò)計(jì)量室101計(jì)量,然后再通過(guò)出氣管3供給人們使用。實(shí)施例2:參照?qǐng)D2-3,第1過(guò)濾網(wǎng)4外壁連接有軸承401,軸承401通過(guò)螺栓連接有固定板402,固定板402固定連接在進(jìn)氣管2內(nèi)壁上,且固定板402內(nèi)開(kāi)鑿有通孔;通過(guò)第1過(guò)濾網(wǎng)4,從而對(duì)燃?xì)庵械内E物進(jìn)行過(guò)濾,當(dāng)燃?xì)馔ㄟ^(guò)第1過(guò)濾網(wǎng)4進(jìn)入計(jì)量室101時(shí),從而進(jìn)氣口501和計(jì)量室101之間會(huì)有一定的壓力差,因此在壓力差的作用下,則會(huì)使得第1過(guò)濾網(wǎng)4在軸承401內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng),從而避免贓物粘附在第1過(guò)濾網(wǎng)4上,發(fā)生堵塞情況,通過(guò)軸承401與固定板402之間是通過(guò)螺栓相連,從而便于將第1過(guò)濾網(wǎng)4進(jìn)行拆卸清洗,提高燃?xì)鈨?nèi)贓物的過(guò)濾的效果。實(shí)施例3:參照?qǐng)D2-3,一種氣體羅茨流量計(jì),與實(shí)施例1基本相同,更進(jìn)一步的是,彎管503外壁設(shè)有凹孔506。天津液體羅茨流量計(jì)廠商貴州羅茨流量計(jì)現(xiàn)貨供應(yīng)!

    氣體羅茨流量計(jì)屬于容積類(lèi)氣體流量計(jì),此類(lèi)型流量?jī)x表應(yīng)用的時(shí)間比較長(zhǎng)其優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確度高,在所有類(lèi)型的流量測(cè)量?jī)x表中表現(xiàn)非常突出。在燃?xì)庥?jì)量行業(yè)應(yīng)用非常。并且對(duì)于環(huán)境的要求較低,即使在復(fù)雜環(huán)境條件下,安裝與計(jì)量工作也不會(huì)受到影響,安裝靈活而且能夠有效的節(jié)約空間。羅茨流量計(jì)作為氣體流量計(jì),自身優(yōu)勢(shì)突出,在各行各業(yè)應(yīng)用。氣體羅茨流量計(jì)的組成部分包括羅茨輪,計(jì)數(shù)裝置與計(jì)量腔,羅茨輪安裝于計(jì)量腔內(nèi),受到流通氣體出入口差壓影響,轉(zhuǎn)子交替承受力矩。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)一周,輸出的氣體容積是計(jì)量腔容積的四倍,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)通過(guò)減速機(jī)構(gòu)與聯(lián)軸裝置傳遞到機(jī)械計(jì)算器。從而顯示輸出氣體的體積量。排放氣體體積次數(shù)對(duì)總體流量計(jì)算。氣體羅茨流量計(jì)的特點(diǎn)體現(xiàn)在重復(fù)性好,精確度高,內(nèi)部轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)精密加工與測(cè)試,實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中能夠較好的適應(yīng)環(huán)境,壓力與流量變化不會(huì)對(duì)計(jì)量結(jié)果的準(zhǔn)確性造成影響,傳感器能夠使用通用附件。始動(dòng)流量不,寬量程比,適用于氣體流量變化大的計(jì)量環(huán)境,安裝前后無(wú)需直管段,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。電路結(jié)構(gòu)緊湊,具有較強(qiáng)的抗干擾能力,較高的可靠性。伊應(yīng)用于現(xiàn)代技術(shù),功能強(qiáng)大而性能優(yōu)越。技術(shù)指標(biāo)包括了環(huán)境溫度,流量范圍。

    無(wú)磁絕緣材料支撐的隔離密封套,能夠保證在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)作用力下無(wú)自感電流產(chǎn)生,防止能耗損失,提高儀表精度。作為,固定環(huán)與固定段為一體成型。隔離密封套加工簡(jiǎn)單。作為,第1腰輪軸的右端連接有第1同步齒輪,第二腰輪軸的右端連接有第二同步齒輪,第1同步齒輪和第二同步齒輪嚙合。作為,還包括計(jì)數(shù)字輪,計(jì)數(shù)字輪與減速齒輪連接。計(jì)數(shù)字輪用于顯示流經(jīng)流量計(jì)的流體流量。本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案,具有明顯的技術(shù)效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪共軛嚙合,保證從動(dòng)齒輪在支承軸承支承下減速旋轉(zhuǎn),從而使得主動(dòng)磁環(huán)旋轉(zhuǎn)后磁場(chǎng)產(chǎn)生的感生電動(dòng)勢(shì)減小,進(jìn)而大大減小流量計(jì)的自感應(yīng)阻力,提高儀表精度;通過(guò)設(shè)置隔離密封套對(duì)主動(dòng)磁環(huán)和耦合磁環(huán)進(jìn)行隔離,使主動(dòng)磁環(huán)與耦合磁鋼在隔離情況下同步轉(zhuǎn)動(dòng),有效避免傳動(dòng)阻力的產(chǎn)生,有效解決了儀表基表密封與無(wú)阻力旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)的矛盾,保證儀表的準(zhǔn)確性。附圖說(shuō)明圖1是羅茨流量計(jì)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是主動(dòng)磁環(huán)的剖視圖。圖3是圖2中主動(dòng)磁環(huán)非剖面示意圖下的側(cè)視圖。圖4是耦合磁鋼的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖4中耦合磁鋼非剖面示意圖下的側(cè)視圖。湖南數(shù)顯羅茨流量計(jì)生產(chǎn)廠家!

    圖4為本技術(shù)提出的氣體羅茨流量計(jì)圖2中A部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、流量計(jì)本體;101、計(jì)量室;2、進(jìn)氣管;3、出氣管;4、第1過(guò)濾網(wǎng);401、軸承;402、固定板;5、贓物儲(chǔ)存罐;501、進(jìn)氣口;502、出氣口;503、彎管;504、第二過(guò)濾網(wǎng);505、單向流通閥;506、凹孔。具體實(shí)施方式在本技術(shù)的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,只是為了便于描述本技術(shù)和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本技術(shù)的限制。實(shí)施例1:參照?qǐng)D1-4,一種氣體羅茨流量計(jì),包括流量計(jì)本體1,流量計(jì)本體1內(nèi)部開(kāi)鑿有計(jì)量室101,計(jì)量室101內(nèi)部連接有腰輪,流量計(jì)本體1側(cè)壁上分別開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣管2和出氣管3,進(jìn)氣管2和出氣管3均與計(jì)量室101相連通,進(jìn)氣管2內(nèi)壁連接有第1過(guò)濾網(wǎng)4,且進(jìn)氣管2內(nèi)壁分別開(kāi)鑿有進(jìn)氣口501和出氣口502,流量計(jì)本體1底部連接有贓物儲(chǔ)存罐5,進(jìn)氣口501和出氣口502均與贓物儲(chǔ)存罐5相連通,進(jìn)氣口501內(nèi)設(shè)有彎管503;當(dāng)需要使用燃?xì)鈺r(shí),燃?xì)鈩t會(huì)進(jìn)入流量計(jì)本體1上的進(jìn)氣管2內(nèi)。貴州靶式羅茨流量計(jì)原理!貴州消防羅茨流量計(jì)價(jià)格

廣東消火栓羅茨流量計(jì)生產(chǎn)廠家!山東消防羅茨流量計(jì)廠商

    可顯示標(biāo)準(zhǔn)累積流量、標(biāo)準(zhǔn)體積流量、工況體積流量百分值、介質(zhì)溫度、壓力值和電池用量百分量,并帶中文提示符。具有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,防爆標(biāo)志為ExibllCT4GB。流量計(jì)外殼保護(hù)等級(jí)為IP65。氣體腰輪(羅茨)流量計(jì)技術(shù)性能指標(biāo)流量計(jì)由5個(gè)部分組成(見(jiàn)圖)1、智能流量轉(zhuǎn)換器2、流量傳感器3、壓力傳感器4、溫度傳感器5、氣體腰輪流量計(jì)(機(jī)械)(羅茨)流量計(jì)(機(jī)械)工作原理智能氣體腰輪(羅茨)流量計(jì),主要由殼體、共軛轉(zhuǎn)子、計(jì)數(shù)器和智能流量轉(zhuǎn)換器等部件構(gòu)成。裝于計(jì)量室內(nèi)的一對(duì)共軛轉(zhuǎn)子在流通氣體的出入口壓差(P入>P出)作用下,通過(guò)精密加工的調(diào)校齒輪使轉(zhuǎn)子保持正確的相對(duì)位置。轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與殼體、轉(zhuǎn)子與墻板間保持較好工作間隙,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)的無(wú)接觸密封。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動(dòng)一周,則輸出四倍計(jì)量室有效容積的氣體,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)通過(guò)磁性密封聯(lián)軸裝置及減速機(jī)構(gòu),傳遞到智能流量轉(zhuǎn)換器,從而顯示輸出氣體的累計(jì)體積量。智能流量轉(zhuǎn)換器由溫度和壓力檢測(cè)模擬通道、流量傳感器通道以及微處理器單元組成,并配有外輸信號(hào)接口,輸出各種信號(hào)。智能流量轉(zhuǎn)換器中的微處理器按照氣態(tài)方程進(jìn)行溫壓補(bǔ)償,并進(jìn)行壓縮因子修正3.氣體腰輪。山東消防羅茨流量計(jì)廠商

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