遼寧亞馬遜貨代運(yùn)費(fèi)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-01

貨代中常見相關(guān)費(fèi)用中英文大全。

做業(yè)務(wù),不專心不行,生活總是付出才會(huì)有回報(bào);此是專心;工作與生活是一樣的道理。遼寧亞馬遜貨代運(yùn)費(fèi)

  • 壞箱費(fèi)用 container damage charge
  • 換單費(fèi) D/O fee
  • 機(jī)場(chǎng)費(fèi) air terminal charge
  • 集卡運(yùn)費(fèi)、短駁費(fèi) Drayage
  • 進(jìn)出庫費(fèi) warehouse in/out charge
  • 卡車運(yùn)費(fèi) cartage fee
  • 空運(yùn)費(fèi) air freight
  • 空運(yùn)提單費(fèi) airway bill fee
  • 內(nèi)裝箱費(fèi) container loading charge(including inland drayage)
  • 拼箱服務(wù)費(fèi) LCL service charge
  • 清潔箱費(fèi) container clearance charge
  • 商檢費(fèi) commodity inspection fee
  • 商檢換單費(fèi) exchange fee for CIP
  • 疏港費(fèi) port congestion charge
  • 提箱費(fèi) container stuffing charge
  • 文件費(fèi) document charge
  • 污箱費(fèi) container dirtyness change
  • 移動(dòng)式其重機(jī)費(fèi) mobile crane charge
  • 滯期費(fèi) demurrage charge
  • 滯箱費(fèi) container detention charge
  • 轉(zhuǎn)境費(fèi)/過境費(fèi) I/E bonded charge
  • 轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi) transportation charge
  • AMS Automated Manifest System 自運(yùn)艙單系統(tǒng)
  • ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火車通道費(fèi)(自洛杉磯轉(zhuǎn)運(yùn))
  • BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加費(fèi)系數(shù) BAF燃油附加費(fèi),大多數(shù)航線都有,但標(biāo)準(zhǔn)不一。
  • BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加費(fèi)
  • CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 幣值附加費(fèi)

EXW適用于各種運(yùn)輸方式。

2、FCA——FreeCarrier(insertnamedplaceofdelivery)貨交承運(yùn)人(插入指定交貨地點(diǎn))此術(shù)語是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人監(jiān)管,并負(fù)擔(dān)貨物交由承運(yùn)人監(jiān)管前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。賣方在規(guī)定時(shí)間將貨物交給買方或其指定的貨運(yùn)代理,并辦理完出口手續(xù)買方辦理運(yùn)輸將貨物運(yùn)至目的地,并承擔(dān)自貨運(yùn)代理收到貨物后的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)FCA適用各種運(yùn)輸方式。

該方式在報(bào)關(guān)中運(yùn)用比較少。 遼寧亞馬遜貨代運(yùn)費(fèi)不可撤銷信用證:指信用證一經(jīng)開出,在有效期內(nèi)未經(jīng)受益人及有關(guān)當(dāng)事人的同意,開證行不能片面修改和撤銷。

可以出背對(duì)背原產(chǎn)地證明

背對(duì)背原產(chǎn)地證明指在一成員方中轉(zhuǎn)或者復(fù)出口的原產(chǎn)貨物,未做除物流操作、貼標(biāo)以及為貨物運(yùn)輸或保持貨物良好狀態(tài)的必要操作外的處理,該成員方的簽證機(jī)構(gòu)、經(jīng)核準(zhǔn)出口商可以依據(jù)初始原產(chǎn)地證明正本簽發(fā)或者開具新的原產(chǎn)地證明。

▲ 在中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定項(xiàng)下,沒有背對(duì)背原產(chǎn)地證明的規(guī)定。

▲ RCEP*次提出了背對(duì)背原產(chǎn)地證明的概念。在中間成員方經(jīng)物流拆分分批出口的貨物可以通過背對(duì)背證明來證明其原產(chǎn)資格,并在進(jìn)口國享受協(xié)定稅率,極大地提高企業(yè)在銷售策略以及物流安排方面的靈活性。

舉個(gè)例子:

新西蘭出口一批小家電30000件,新西蘭簽證機(jī)構(gòu)簽發(fā)了RCEP原產(chǎn)地證書。該批貨物在中國南沙綜合保稅區(qū)進(jìn)行分拆,其中20000件發(fā)往越南,10000件發(fā)往泰國。中國簽證機(jī)構(gòu)可以依據(jù)新西蘭簽發(fā)的原產(chǎn)地證書簽發(fā)背對(duì)背原產(chǎn)地證書,分別顯示分拆后的出口數(shù)量。越南和泰國的進(jìn)口商則可憑借背對(duì)背原產(chǎn)地證書在本國申報(bào)進(jìn)口享惠。

小提示:

企業(yè)可以關(guān)注背對(duì)背原產(chǎn)地證明的出具要求,利用RCEP成員方作為物流中轉(zhuǎn)、拆分、倉儲(chǔ)的中間方,在降低物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)成本的同時(shí),使貨物能夠享受RCEP優(yōu)惠關(guān)稅

對(duì)于FOB條件下,買方指定境外貨代的情況應(yīng)慎重考慮。近年來屢屢發(fā)生買方與貨代勾結(jié),要求船方無單放貨,造成賣方錢貨兩空的事情。案例山東一家工藝品出口公司(下稱賣家)與美國公司(下稱買家)簽訂貿(mào)易合同,由山東公司向美國公司出口工藝品,貿(mào)易方式為FOB。賣家備齊貨后依據(jù)買家指示向福建貨代A訂艙并交貨,貨代A向賣家交付全套正本提單,提單簽發(fā)人為B公司。賣家拿到提單后依據(jù)約定憑提單復(fù)印件向買家主張貨款,但直到貨到目的港也未見收貨人付款。提單還在自己手上,但是貨款沒有收到,賣家繼續(xù)催促。賣家得知貨物已被提走,提單在手,貨物怎么會(huì)被提走?賣家訴訟至法院,要求追究承運(yùn)人的責(zé)任。法院判決承運(yùn)人B公司承擔(dān)賠償責(zé)任。敢于無單放貨的企業(yè)通常是這樣的:皮包公司遠(yuǎn)在海外想讓其承擔(dān)責(zé)任,不易!FOB意味著買家指定承運(yùn)人,買家控制運(yùn)輸,貨代被買家直接控制!貨代從船公司取得船東單(后直接就可以將其寄給國外的代理人,國外貨代收到船東單后即可從船公司提貨。至于國外貨代將貨物交付實(shí)際收貨人時(shí)是否要收回貨代單,這就是另外一碼事。一旦國外貨代在向收貨人交付將貨物時(shí)不要求收貨人交回正本提單,那么發(fā)貨人手上的提單從某種意義上講就可以認(rèn)定為廢紙。可轉(zhuǎn)讓信用證:指信用證的受益人(*一受益人)可以要求授權(quán)付款、承擔(dān)延期付款責(zé)任,承兌或議付的銀行。

付款從接收的賬戶來區(qū)分

1. 對(duì)公賬戶:T/T, L/C, D/P,D/A, O/A

2. 對(duì)私賬戶:西聯(lián)匯款,Paypal,速匯金,T/T

T/T

T/T(Telegraphic Transfer)電匯,是指匯出行應(yīng)匯款人申請(qǐng),拍發(fā)加押電報(bào)\電傳或SWIFT給在另一國家的分行或代理行(即匯入行)指示解付一定金額給收款人的一種匯款方式。

T/T付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算,由您的客戶將款項(xiàng)匯至貴公司指定的外匯銀行賬號(hào)內(nèi),T/T屬于商業(yè)信用,在貨物準(zhǔn)備好后,如果客戶將全部貨款付清,你就可以把單證直接寄到客戶,無需經(jīng)過銀行。

T/T電匯分為2種,一種叫前TT(前T/T),什么是前TT(前T/T)呢?在國際貿(mào)易行業(yè)內(nèi),就是說,在發(fā)貨人發(fā)貨前,付清100%貨款的,都叫前TT(前T/T)。這種付款方式是國際貿(mào)易中,相對(duì)賣方而言,是安全的貿(mào)易方式,因?yàn)橘u方不需要承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn),只要收到錢,就發(fā)貨,沒收到錢,就不發(fā)貨。前TT(前T/T)也可以分為很多種靈活的方式, 先20%~40%定金,后80%~60%出貨前給全。具體多少比例,根據(jù)不同情況,不同靈活變通。

第二種:后TT(后T/T)付款方式。后TT(后T/T)付款方式在行內(nèi)定義為,發(fā)完貨后,買家付清余款。那買家是憑什么付清余款的呢?一般情況,后TT(后T/T)是根據(jù)B/L(BL)提單 復(fù)印件來付清余款的。 不記名指示,是在收貨人一欄填“To Bearer”,又稱空白抬頭。遼寧亞馬遜貨代運(yùn)費(fèi)

償付行:指受開證行在信用證上的委托,代kai證行向議付行或付款行清償墊款的銀行(又稱清算行)。遼寧亞馬遜貨代運(yùn)費(fèi)


北歐航線:

丹麥基本港:AARHUSCOPENHAGEN(哥本哈根)

瑞典基本港:GOTHENBURG(哥德堡)STOCKHOLM(斯德哥爾摩)

挪威基本港:OSLO(奧斯陸)

芬蘭基本港:HELSINKI(赫爾辛基)

葡萄牙航線:

葡萄牙基本港:LISBON(里斯本)LEIZOES(萊肖埃斯)OPORTO(波爾圖)

南非航線:

南非基本港:DURBAN(德班)CAPETOWN(開普敦)JOHANNESBURG(約翰內(nèi)斯堡)

肯尼亞基本港:MOMBASA(蒙巴薩)NAIROBI(內(nèi)羅畢)

西地中海航線:

意大利基本港:GENOVA(熱那亞)LASPEZIA(拉斯佩齊亞)MILANO(米蘭)LIVORNO(里窩那)NAPLES(那不勒斯)TRIESTEVENICE(威尼斯)TARANTO(塔蘭托)NOLA西班牙基本港:BARCELONA(巴塞羅那)VALENCIA(巴倫西亞)BILBAO(畢爾巴鄂)MADRID

法國基本港:MARSEILLES(馬賽)FOS

摩洛哥基本港:CASABLANCA(卡薩布蘭卡)

突尼斯基本港:TUNIS(突尼斯)

東地中海航線:

土耳其基本港:ISTANBUL(伊斯坦布爾)MERSINIZMIR(伊茲密爾)

希臘基本港:PIPAEUSTHESSALONIKI

塞浦路斯基本港:LIMASSOL

埃及基本港:ALEXANDRIA(亞力山大)PORTSAID(賽德港)CAIRO(開羅)

黎巴嫩基本港:BEIRUT(貝魯特)

敘利亞基本港:LATTAKIA 遼寧亞馬遜貨代運(yùn)費(fèi)

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司擁有華利航國際是集國際國內(nèi)快遞、國際國內(nèi)空運(yùn)、國內(nèi)外海運(yùn)、第三方物流、代理進(jìn)出口、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢等業(yè)務(wù)于一體的專業(yè)物流公司。一般經(jīng)營項(xiàng)目是:一般經(jīng)營項(xiàng)目:供應(yīng)鏈管理及相關(guān)配套服務(wù);國際貨運(yùn)代理;國內(nèi)貨運(yùn)代理;從事裝卸、搬運(yùn)業(yè)務(wù);物流信息咨詢服務(wù);國際貿(mào)易;國內(nèi)貿(mào)易;貨物及技術(shù)進(jìn)出口;從事報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)咨詢;經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)。,許可經(jīng)營項(xiàng)目是:普通貨運(yùn)等多項(xiàng)業(yè)務(wù),主營業(yè)務(wù)涵蓋市場(chǎng)采購1039,國際快遞,空運(yùn)專線雙清,報(bào)關(guān)。目前我公司在職員工以90后為主,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司以誠信為本,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋市場(chǎng)采購1039,國際快遞,空運(yùn)專線雙清,報(bào)關(guān),我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé),對(duì)員工負(fù)責(zé),更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度,爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司深耕市場(chǎng)采購1039,國際快遞,空運(yùn)專線雙清,報(bào)關(guān),正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。