從1417年世界首盞路燈，到1879年中國的首盞電路燈，再到1959年的長安街華燈……路燈的形態(tài)及功能日新月異。在便利人們生活的同時，隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，路燈也被賦予了更多可能，從簡單的照明工具逐步發(fā)展為智慧城市的新入口。
之所以稱其為“新入口”，是因為一根燈桿便可以集成園區(qū)管委會、市政、運營商、設(shè)備商、業(yè)務(wù)服務(wù)商等產(chǎn)業(yè)鏈所需的資源及數(shù)據(jù)。同時，依托燈桿分布的優(yōu)勢，在很大程度上了減免了智慧城市建設(shè)過程中新建數(shù)據(jù)采集點的成本，提升偏遠地區(qū)、復(fù)雜路況的網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋率，解決了智慧城市系統(tǒng)分散、數(shù)據(jù)壁壘、運營斷層等問題。
然而，在智慧燈桿發(fā)展初期，也只是做到了“燈聯(lián)網(wǎng)”，即通過平臺管理零散分布在街道的路燈，實現(xiàn)定時開關(guān)、亮度調(diào)節(jié)、故障報警等基本功能。隨著城市管理需求愈發(fā)明確，智能化場景規(guī)劃愈發(fā)清晰，“燈聯(lián)網(wǎng)”才逐步升級為智慧燈桿，承擔(dān)更多的公共服務(wù)功能。
智能城市是在互聯(lián)網(wǎng)下的智能實現(xiàn)，而智慧城市，是在物聯(lián)網(wǎng)下的智慧實現(xiàn)。上海智慧城市經(jīng)驗
ICT基礎(chǔ)設(shè)施既是重要的傳統(tǒng)城市基礎(chǔ)設(shè)施，也是所有新基建的基礎(chǔ)。ICT基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)有了相對完善的基于數(shù)據(jù)的規(guī)劃、建設(shè)、運維、優(yōu)化機制，也具備了相當(dāng)強的抗災(zāi)恢復(fù)能力。一方面，其應(yīng)該成為其他基礎(chǔ)設(shè)施高標準建設(shè)、全生命周期精細化運維的范本；另一方面，其技術(shù)本身也還在高速演進，完全可以克服目前存在的問題，不能因為其某些方面的不成熟就否定其價值。
智慧城市不能是一個在災(zāi)害時自身脆弱的系統(tǒng)，而應(yīng)該隨著技術(shù)的發(fā)展不斷增強自身系統(tǒng)的抵抗力，成為分布式、低功耗、抗風(fēng)險、群智能的生命體，這樣才能在災(zāi)難發(fā)生時更好地賦能其他城市系統(tǒng)，幫助城市快速響應(yīng)和恢復(fù)。 上海智慧城市經(jīng)驗智慧城市的發(fā)展定義與未來規(guī)劃有什么？
特大暴雨后，鄭州出現(xiàn)大面積斷電斷網(wǎng)等狀況，人們?nèi)粘Ｉ钍艿骄薮蟮挠绊?。面對這樣的情況，不時有人發(fā)問：智慧城市以及相關(guān)的傳感器等技術(shù)，在斷電斷網(wǎng)之后是否還能運行？
通過發(fā)展信息技術(shù)，令智慧城市以及相關(guān)的傳感器等技術(shù)在極端條件下仍然可以發(fā)揮作用。這也是未來ICT（信息與通信技術(shù)）研發(fā)的一個要點。在災(zāi)害發(fā)生時，通信需求大幅上升，除了求救和報平安以外，應(yīng)急調(diào)度指揮是救死扶傷和恢復(fù)城市系統(tǒng)重啟并協(xié)同運行的關(guān)鍵因素。
從智慧城市的發(fā)展態(tài)勢來看，整個社會結(jié)構(gòu)已發(fā)生深刻變化：區(qū)塊鏈是新的生產(chǎn)關(guān)系，大數(shù)據(jù)是新的生產(chǎn)資料，數(shù)據(jù)資源是新的生產(chǎn)要素，云計算是生產(chǎn)工具，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建了數(shù)字時代新的生產(chǎn)環(huán)境，軟件、算法在定義新的生產(chǎn)方式。而智慧城市逐漸顯現(xiàn)出“社會新結(jié)構(gòu)、時代新經(jīng)濟、世界新變遷、數(shù)字新基建、智慧新內(nèi)涵、技術(shù)新動力”的發(fā)展形勢。
智慧城市的品質(zhì)源于現(xiàn)代信息技術(shù)與城市固有秩序和利益的博弈，一方面，要求數(shù)據(jù)資源暢通流動、開放共享；另一方面，要求城市管理體制、治理結(jié)構(gòu)、公共服務(wù)、產(chǎn)業(yè)布局更加合理優(yōu)化、透明高效。 智慧城市通常與數(shù)字城市，綠色和低碳城市等區(qū)域發(fā)展概念重疊，但是大體相關(guān)解釋的含義內(nèi)涵還是一樣的。
即便智慧城市發(fā)展迅速但還未到達成熟期，在智慧城市建設(shè)方面、城市治理和城市管理之中還缺乏戰(zhàn)略思考與創(chuàng)新思維。在今年的人工智能大會中，相關(guān)負責(zé)人也曾提出如今智慧城市建設(shè)過程中管理人更加重視建設(shè)而輕視運營機制，使得智慧城市項目雖建立起來，但是無法實現(xiàn)長效發(fā)展。因為沒有成熟的運營模式，從而導(dǎo)致智慧城市的發(fā)展還存在一定的缺點。
我們始終認為智慧城市是民眾一同努力的“大項目”。在實行過程中，技術(shù)需要走在管理前面、建設(shè)需要走在運營前面。同時，在接下來的時間里還應(yīng)該加強各項籌劃和設(shè)計，從而使得城市運營與智能系統(tǒng)之間進行完美對接，為智慧城市建設(shè)提供良好的動力。 新型智慧城市是“長”出來的，不是“建”出來的。上海智慧城市經(jīng)驗
智慧城市是新一代信息技術(shù)支撐、知識社會下一代創(chuàng)新（創(chuàng)新2.0）環(huán)境下的城市形態(tài)。上海智慧城市經(jīng)驗
在當(dāng)前智慧城市發(fā)展建設(shè)中，公安領(lǐng)域，交通領(lǐng)域通過大數(shù)據(jù)的采集以及應(yīng)用，使得惠民工作越來越普及。如在公安領(lǐng)域方面，一些地區(qū)公安部門已經(jīng)與科技企業(yè)進行聯(lián)合研發(fā)優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險預(yù)警平臺、輿情傳播態(tài)勢分析平臺、互聯(lián)網(wǎng)新聞分析平臺，使得所有緊急信息得以快速公布，進而保證了民眾們的生活生產(chǎn)安全。
同時在交通領(lǐng)域上，各種ETC、無人值守停車場等使得交通出行更為便捷，從當(dāng)前的自動化人證核驗、機場安檢黑科技等一系列的智慧化便民流程中，我們看到云計算大數(shù)據(jù)移動互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，使得市民獲得更好的出行體驗，從而使智慧城市的中心理念變得越加明顯。 上海智慧城市經(jīng)驗
邦奇智能科技（上海）股份有限公司致力于安全、防護，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。邦奇智能作為經(jīng)營范圍：研發(fā)、設(shè)計、組裝、制造及銷售智能電氣系統(tǒng)，照明控制系統(tǒng)及相關(guān)配套設(shè)備，軟件系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計，智能照明系統(tǒng)的設(shè)計，自產(chǎn)產(chǎn)品的安裝、維護，上述產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)的進出口，并提供相關(guān)的咨詢和技術(shù)服務(wù)。（不涉及國營貿(mào)易管理商品，涉及配額、許可證管理商品的，按中國有關(guān)規(guī)定辦理申請）?！疽婪毥?jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動】的企業(yè)之一，為客戶提供良好的LDS智能照明系列，CAPSOUL智能客房，ARTIST智能家居系列，蘭博帕爾菱科智能升降系統(tǒng)。邦奇智能繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。邦奇智能始終關(guān)注安全、防護行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。