顆粒捕捉器是什么？ 簡單來說，顆粒捕捉器相當(dāng)于排氣管的一個口罩，是為了讓車型滿足苛刻的國六排放標(biāo)準(zhǔn)而走的捷徑。 眾所周知，國六的嚴(yán)苛程度是無前例的，以往國三、國四、乃至國五的排放標(biāo)準(zhǔn)，對于有著雄厚技術(shù)儲備的企業(yè)來說，問題不大，只需要將已經(jīng)在歐美執(zhí)行的排放標(biāo)準(zhǔn)照搬入國內(nèi)，就可以完成達(dá)標(biāo)，但國六一出，眾多車企玩不轉(zhuǎn)了，技術(shù)儲備不夠，只能想一些治標(biāo)不治本的做法來投機(jī)取巧，畢竟，在沒有大量成本投入改進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，面臨著一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物以及PM細(xì)顆粒物等全部減半的任務(wù)，不討點(diǎn)巧是斷然完成不了的，所以，簡單的方法，就是為排氣管加一個口罩，將這些超標(biāo)的固體排放物進(jìn)行過濾處理。對于顆粒捕捉器發(fā)動機(jī)，一定要使用低硫、低磷、低灰分機(jī)油。四川國五顆粒捕捉器廠商有哪些
對于柴油車來說，顆粒捕捉器可以過濾掉尾氣中90%以上的顆粒物，并且在微粒的吸附量達(dá)到一定程度后，通過尾端的燃燒器點(diǎn)火燃燒后，將顆粒捕捉器收集的大部分顆粒物燃燒掉，變成無害的二氧化碳排出。而對于汽油車來說，雖然國六車型也裝配了工作原理相似的顆粒捕捉器，但是其并沒有主動燃燒裝置，通常是采取拉高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，通過高溫排氣反應(yīng)掉部分顆粒物。一般來說，新車狀態(tài)下，活塞密封失效的可能性并不大，所以參與燃燒的機(jī)油大部分都來自曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。四川國五顆粒捕捉器廠商有哪些顆粒捕捉器的主題結(jié)構(gòu)是堇青石。
目前隨著我國機(jī)動車經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，機(jī)動車的生產(chǎn)和使用量急劇增長，機(jī)動車排氣對環(huán)境的污染日趨嚴(yán)重，許多大城市的空氣污染已由燃煤型污染轉(zhuǎn)向燃煤和機(jī)動車混合型污染，機(jī)動車排氣污染對環(huán)境和人們身體健康的危害已相當(dāng)嚴(yán)重。大多數(shù)廠商都在汽車上安裝了顆粒，它有環(huán)保作用。如果我們發(fā)現(xiàn)顆粒捕捉器故障燈亮起就證明顆粒捕捉器被堵塞了，那么我們應(yīng)該怎么辦呢？如果你的車輛是柴油車型的話，在中控會有一個再生按鍵。按下之后車輛會高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，稍等片刻后顆粒捕捉器就會自動清潔完畢。如果你的車是汽油車的話，我們可以適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速行駛，或者通過跑高速的方法使排氣溫度上升，燃燒掉顆粒捕捉器內(nèi)的顆粒物，這樣顆粒捕捉器故障燈就會自己消失掉了。
為了使機(jī)油達(dá)到不同的性能，機(jī)油中會添加各種不同的添加劑，正是這些添加劑中含有硫、磷、鋅等元素，在燃燒后會產(chǎn)生固體顆粒無機(jī)物（我們通常把這些殘留物稱為“灰分”）。雖然顆粒捕捉器具有一定的自修復(fù)能力，但其能力有限，機(jī)油燃燒后產(chǎn)生的物質(zhì)如果過多，那么將會堵塞顆粒捕捉器，而更換顆粒捕捉器又是一筆不小的花銷。所以在無法控制汽油燃燒產(chǎn)生顆粒物的前提下，控制機(jī)油燃燒顆粒物的產(chǎn)生是我們能做的事。目前國六車型裝配顆粒捕捉器是一種權(quán)宜之計(jì)，而我們國六車型使用的國六機(jī)油也是無奈之舉。柴油發(fā)電機(jī)組顆粒捕捉器指示燈是在后處理系統(tǒng)需要停機(jī)后再生時用于提示司機(jī)進(jìn)行停機(jī)后再生。
顆粒捕捉器指四元催化器，是在普通三元催化器的基礎(chǔ)上增加顆粒物捕捉器；試想普通三元催化器的濾芯就會因積碳而緩慢堵塞，增加顆粒捕捉器功能之后則會強(qiáng)制捕獲顆粒物，這就會相當(dāng)容易堵塞了。雖說顆粒捕捉器可以在行駛中再生掉顆粒物，或者在超量之后啟動怠速進(jìn)行顆粒物再生；但是有些車輛的顆粒捕捉器不能及時有效的解決顆粒物，所以也會出現(xiàn)堵塞并造成故障燈亮的問題。前置和后置顆粒物捕捉器也有應(yīng)用，前置類型目前有些歐系車使用，后置多見一些；前置型顆粒捕捉器挺容易堵塞，其位置在三元催化器之前，與排氣歧管相連。顆粒物主要在冷啟動之后的熱車過程中生成，此時的運(yùn)行溫度還不能及時將顆粒捕捉器加熱到可以再生的啟動溫度，那頻繁的冷啟動與短途駕駛則會加速前置顆粒捕捉器的堵塞。后置型顆粒捕捉器實(shí)際要好一些，只是也有些車輛使用的顆粒捕捉器標(biāo)準(zhǔn)并不高，近期也出現(xiàn)了這個問題；在故障燈是因?yàn)轭w粒捕捉器導(dǎo)致的時候，可以嘗試強(qiáng)制再生顆粒物，還沒有作用的話就只能更換了，了解這些就好。加裝了顆粒捕捉器對車輛也會產(chǎn)生一定的影響。蘇州國五顆粒捕捉器批發(fā)廠家
顆粒捕集器又稱顆粒捕捉器。四川國五顆粒捕捉器廠商有哪些
顆粒捕捉器會造成車輛成本升高，而且會對車輛動力性能有一定影響。這不難理解，發(fā)動機(jī)排氣阻力變大，泵氣損失升高，動力性能肯定會有一定程度的下降。顆粒捕捉器目前的控制策略已經(jīng)比較完善，但仍然會有一定的損壞風(fēng)險(xiǎn)，但為了降低顆粒物排放，降低我們談之色變的PM2.5，只能掏腰包接收這個昂貴的新鮮玩意了。顆粒捕捉器的主題結(jié)構(gòu)是堇青石，就在它的堇青石上涂覆的載體上，通常是鉑、銠、鈀三種或者鉑、銠兩種組成，一般量產(chǎn)車出于控制成本的考慮，每L載體的貴金屬含量大概在1g/L以內(nèi)。四川國五顆粒捕捉器廠商有哪些
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