顆粒捕捉器是應(yīng)付國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的“神器”，現(xiàn)在非常多柴油車(chē)和汽油車(chē)基本都安裝了顆粒捕捉器，顆粒捕捉器用了一段時(shí)間以后需要手動(dòng)再生，那么顆粒捕捉器再生大多數(shù)多久？顆粒捕捉器再生時(shí)間大多數(shù)需要10分鐘上下。當(dāng)我們停好車(chē)以后，按下再生按鍵，車(chē)輛儀表盤(pán)就會(huì)出現(xiàn)“正在再生”。這個(gè)時(shí)候車(chē)輛會(huì)原地提高發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)5-10分鐘上下。當(dāng)儀表盤(pán)出現(xiàn)“再生完成”的時(shí)候，車(chē)輛就能恢復(fù)正常使用。這樣的手動(dòng)再生的方式大多數(shù)在國(guó)六柴油車(chē)中比較經(jīng)常遇見(jiàn)。其主要原理是通過(guò)提高轉(zhuǎn)速使排氣管內(nèi)的溫度升高，隨后通過(guò)高溫燃燒掉排氣管中的顆粒物以到了清理的效果。顆粒捕捉器安裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的結(jié)尾一部分，與三元催化集成化在一起。山東國(guó)五顆粒捕捉器一般多少錢(qián)
顆粒捕捉器DPF是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。顆粒捕捉器應(yīng)用了先進(jìn)的電控系統(tǒng)、催化涂層和燃料添加型催化劑(FBC)。這種燃料添加型催化劑包含諸如鈰、鐵和鉑等金屬。這些材料按比例加入到燃料中，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的幫助下不只控制微粒排放物質(zhì)的數(shù)量，而且還控制碳?xì)浠衔锖臀廴練怏w等污染物的排放量。 捕捉器的再生或凈化功能必須在可控的基礎(chǔ)上完成，以保持捕捉器不被煙灰堵塞。在凈化周期結(jié)束以后，任何殘留灰塵或?yàn)V渣都將在日常維護(hù)中被人為地清理。車(chē)輛顆粒捕捉器生產(chǎn)公司面對(duì)嚴(yán)苛的國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn)，顆粒捕捉器顆粒捕集器發(fā)揮了重要作用，將污染物排放量控制在限值范圍內(nèi)。
顆粒捕捉器也叫DPF，相當(dāng)于給汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣裝了一個(gè)口罩，用來(lái)過(guò)濾微小固體排放物，它的存在雖然減少了對(duì)大氣的污染，但會(huì)影響車(chē)輛的性能。這個(gè)東西比較容易堵塞，顆粒捕捉器堵塞之后，輕則動(dòng)力下降，重則油耗升高，長(zhǎng)時(shí)間行駛之后，還需要跑跑高速使顆粒捕捉器再生。顆粒捕捉器就非常容易堵塞。因?yàn)闄C(jī)油中的少量添加劑燃燒生成灰分，這些灰分通過(guò)排氣排出，但是帶有顆粒捕捉器的車(chē)輛在排氣系統(tǒng)中會(huì)集成一個(gè)汽油顆粒捕捉器，灰分不會(huì)通過(guò)排氣排出，而是會(huì)粘在顆粒捕捉器中。所以，帶有顆粒捕捉器的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，需要使用低灰分的機(jī)油，灰分高的機(jī)油容易堵塞顆粒捕捉器。
怎么看車(chē)子帶不帶顆粒捕捉器？1、查看《車(chē)主用戶保養(yǎng)手冊(cè)》和《車(chē)主用戶使用手冊(cè)》上看看是否有顆粒捕捉器功能；另外，還可以仔細(xì)查看上說(shuō)明書(shū)的故障碼，看看是否有“顆粒捕捉器”故障燈標(biāo)識(shí)；2、查看機(jī)油蓋，上方標(biāo)識(shí)，如果機(jī)油蓋上明確已經(jīng)寫(xiě)出來(lái)0W~20級(jí)機(jī)油，那說(shuō)明裝有g(shù)pf顆粒物捕捉器裝置；3、通過(guò)看在三元催化器后面排氣管上還有有一節(jié)圓柱形部位就是顆粒捕捉器。關(guān)于顆粒捕捉器報(bào)警燈亮以70-80km/h勻速行駛一段時(shí)間，然后松開(kāi)油門(mén)一段時(shí)間，反復(fù)操作3、4次。或者有條件的直接上高速跑一段時(shí)間。因?yàn)轭w粒捕捉器是有自潔功能但需要一定溫度，保持高速勻速行駛可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更加充分也有利于提高廢氣溫度。顆粒捕捉器的再生操作就是指提高排氣溫度、提高排氣氧量，燒掉堵塞顆粒捕捉器的含碳化合物。
顆粒捕捉器確實(shí)能把尾氣中的碳粒、可溶性有機(jī)物等有害物質(zhì)進(jìn)行捕捉，從而來(lái)減少顆粒物的排放量。但是，GPF 顆粒捕集器就像口罩一樣，長(zhǎng)時(shí)間佩戴不清理就會(huì)積累很多臟東西，雜物一多就會(huì)影響呼吸。所以如果 GPF 顆粒捕捉器在長(zhǎng)期使用中，未能實(shí)現(xiàn)自主再生，較多顆粒物停留在攔截倉(cāng)里就會(huì)造成顆粒捕捉器的堵塞?！皣?guó)五”排放到“國(guó)六”排放畢竟只用了短短三年時(shí)間，這個(gè)過(guò)渡期還是比較短的，車(chē)企需要時(shí)間和成本去研發(fā)改善現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，這期間過(guò)渡的階段就需要一個(gè)代替品出來(lái)，顆粒捕捉器就是現(xiàn)階段過(guò)渡用品。目前國(guó)六車(chē)型都搭載了顆粒捕捉器。山東國(guó)五顆粒捕捉器一般多少錢(qián)
當(dāng)汽車(chē)顆粒捕捉器出現(xiàn)堵塞的情況，那汽車(chē)將會(huì)降低車(chē)輛的功率。山東國(guó)五顆粒捕捉器一般多少錢(qián)
在使用時(shí)，GPF也會(huì)有堵塞的現(xiàn)象，那么解決方法一般有兩種！一種是減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)間，尤其是在冬季的低溫季節(jié)，或者緯度較高的低溫地區(qū)。因?yàn)檩^低的環(huán)境溫度為導(dǎo)致GPF長(zhǎng)時(shí)間達(dá)不到工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速也是同理，長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，無(wú)法為GPF升溫，還會(huì)導(dǎo)致積碳等顆粒物的大量產(chǎn)生。所以，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行，是有效預(yù)防顆粒捕捉器堵塞的一大手段。第二種方法是多跑高速，經(jīng)常驅(qū)車(chē)高速行駛能預(yù)防GPF堵塞的原理與GPF主動(dòng)再生的方式一樣，只要能使GPF內(nèi)部顆粒物充分燃燒，就能預(yù)防GPF堵塞。山東國(guó)五顆粒捕捉器一般多少錢(qián)
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