三元催化器損壞原因：1、三元催化器過(guò)熱。引起三元催器過(guò)熱的原因有：點(diǎn)火過(guò)遲；個(gè)別缸不工作；噴油正常，但長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)不著火；混合氣過(guò)濃；過(guò)久的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（較好不超過(guò)30min）。2、使用含鉛汽油。3、含有較多鉛、硅、磷的潤(rùn)滑油添加劑或汽油添加劑。4、供油系統(tǒng)故障。盡管現(xiàn)在很多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)都有自我保護(hù)功能，一旦某個(gè)汽缸發(fā)生故障（比如缺火），電腦就會(huì)自動(dòng)切斷該缸的噴油器，不讓其供油，以便保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和催化器。但是具備這種先進(jìn)功能的畢竟還很少。另外，一些機(jī)械方面的故障，譬如供油壓力過(guò)高或過(guò)低（這種故障極多），電控系統(tǒng)對(duì)它也是無(wú)能為力，因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)只控制噴油時(shí)間。所有一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，必須立即進(jìn)行檢修。而且造成不能用推車(chē)的方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣會(huì)導(dǎo)致過(guò)多的燃油排到三元催化器當(dāng)中。三種貴金屬元素的金屬氧化物對(duì)某些化學(xué)反應(yīng)具有催化作用。安徽車(chē)子三元催化器怎么賣(mài)
三元催化器工作環(huán)境十分惡劣，而且很容易受到各種不良因素的影響，因此為了保證污染物排放更低，同時(shí)也讓其壽命更長(zhǎng)，我們?cè)谌粘Ｊ褂脮r(shí)應(yīng)該注意以下一些問(wèn)題：1、不要使用含鉛汽油，含鉛汽油在經(jīng)過(guò)燃燒后會(huì)排放出鉛顆粒，這些顆粒會(huì)覆蓋在三元催化器內(nèi)部，讓貴金屬與廢氣的反應(yīng)面積變小，降低轉(zhuǎn)換效率甚至導(dǎo)致三元催化器鉛中毒后失效。2、過(guò)高的溫度會(huì)讓三元催化器內(nèi)的貴金屬成分產(chǎn)生化學(xué)變化，降低催化作用并導(dǎo)致其損壞，因此需要注意避免讓排氣溫度過(guò)高。在出現(xiàn)例如缺缸、燒機(jī)油、氧傳感器故障、水溫過(guò)高等狀況時(shí)，需要及時(shí)對(duì)進(jìn)行維修。重慶車(chē)子三元催化器三元催化器的內(nèi)部是一個(gè)陶瓷原件，因此汽車(chē)害怕“托底”。
現(xiàn)在的汽油車(chē)上都有一個(gè)尾氣凈化裝置，它的名字叫做三元催化器，其主要作用是將汽車(chē)尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔?，進(jìn)行氧化和還原處理，生成對(duì)大氣無(wú)害的二氧化碳、氮?dú)庖约八瑥亩_(dá)到凈化的結(jié)果。所謂的“三元”是指三元催化器中所含有的三種貴金屬元素，分別是鉑(Pt)、銠(Rh)、鈀(Pd)，這三種元素的金屬氧化物對(duì)某些化學(xué)反應(yīng)具有催化作用。為此，人們就把它們以催化劑涂層的形式涂敷在陶瓷基體上，安裝在汽車(chē)的排氣管中以催化汽車(chē)尾氣的氧化還原反應(yīng)，三元催化器也由此得名。
三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。叫它載體的原因是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng)，而是在其上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。它可以把廢氣中的HC、CO 變成水和CO2, 同時(shí)把Nox 分解成氮?dú)夂脱鯕狻C、CO 屬于有毒氣體，過(guò)多吸入的話會(huì)導(dǎo)致人死亡，而NOX 會(huì)直接導(dǎo)致光化學(xué)煙霧的產(chǎn)生，均是對(duì)空氣有害的物質(zhì)。經(jīng)過(guò)各國(guó)**研究證明，三元催化器是目前減少這些排放物較有效的方法?？梢酝ㄟ^(guò)氧化和還原反應(yīng)，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳?xì)浠衔锉谎趸伤投趸?，氮氧化合物被還原成氮?dú)夂脱鯕狻ＨN有害氣體后來(lái)都變成了無(wú)害氣體。每個(gè)三元催化的含金量不同，價(jià)格也會(huì)與差異。
三元催化器的外觀檢查：檢查催化轉(zhuǎn)化器在行駛中是否受到損傷以及是否過(guò)熱。將車(chē)輛升起之后，觀察催化轉(zhuǎn)化器表面是否有凹陷，如有明顯的凹痕和刮擦，則說(shuō)明催化轉(zhuǎn)化器的載體可能受到損傷。觀察催化轉(zhuǎn)化器外殼上是否有嚴(yán)重的褪色斑點(diǎn)或略有成青色和紫色的痕跡，在催化轉(zhuǎn)化器防護(hù)罩的中間是否有非常明顯的暗灰斑點(diǎn)，如有則說(shuō)明催化轉(zhuǎn)化器曾處于過(guò)熱狀態(tài)，需做進(jìn)一步的檢查。用拳頭敲擊并晃動(dòng)催化轉(zhuǎn)化器，如果聽(tīng)到有物體移動(dòng)的聲音，則說(shuō)明其內(nèi)部催化劑載體破碎，需要更換催化轉(zhuǎn)化器。同時(shí)要檢查催化轉(zhuǎn)化器是否有裂紋，各連接是否牢固，各類導(dǎo)管是否有泄漏，如有則應(yīng)及時(shí)加以處理。此方法簡(jiǎn)單有效，可快速檢查催化轉(zhuǎn)化器的機(jī)械故障。三元催化器是由許多重金屬密密麻麻組成的蜂巢結(jié)構(gòu)。車(chē)子三元催化器哪家強(qiáng)
在尾氣凈化過(guò)程中，鉑(Pt)和鈀(Pd)主要起催化一氧化碳和碳?xì)浠衔锏淖饔?。安徽?chē)子三元催化器怎么賣(mài)
三元催化器堵塞可以分為三個(gè)階段：一階段為輕微堵塞階段，此階段化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面上，只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低，尾氣排放超標(biāo)。第二階段為中度堵塞階段， 化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高，油耗增加、動(dòng)力下降。第三階段為嚴(yán)重堵塞階段，由于堵塞嚴(yán)重，“三元催化器” 工作溫度升高，在三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞，高溫?zé)Y(jié)堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結(jié)堵塞，一種為積碳燒結(jié)結(jié)焦堵塞，它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現(xiàn)為動(dòng)力嚴(yán)重下降，經(jīng)常熄火，嚴(yán)重時(shí)排氣管燒紅，甚至造成車(chē)輛自燃。安徽車(chē)子三元催化器怎么賣(mài)
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