顆粒捕捉器確實(shí)能把尾氣中的碳粒、可溶性有機(jī)物等有害物質(zhì)進(jìn)行捕捉，從而來(lái)減少顆粒物的排放量。但是，GPF 顆粒捕集器就像口罩一樣，長(zhǎng)時(shí)間佩戴不清理就會(huì)積累很多臟東西，雜物一多就會(huì)影響呼吸。所以如果 GPF 顆粒捕捉器在長(zhǎng)期使用中，未能實(shí)現(xiàn)自主再生，較多顆粒物停留在攔截倉(cāng)里就會(huì)造成顆粒捕捉器的堵塞?！皣?guó)五”排放到“國(guó)六”排放畢竟只用了短短三年時(shí)間，這個(gè)過(guò)渡期還是比較短的，車企需要時(shí)間和成本去研發(fā)改善現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，這期間過(guò)渡的階段就需要一個(gè)代替品出來(lái)，顆粒捕捉器就是現(xiàn)階段過(guò)渡用品。顆粒捕捉器需要保持較高的溫度，才能正常清潔再生。杭州顆粒捕捉器公司
大多數(shù)國(guó)六B的小排量渦輪增加的車型都有顆粒捕捉器。車友可以找到購(gòu)車時(shí)的環(huán)保清單，看下顆粒捕捉器的型號(hào)和生產(chǎn)企業(yè)。如果寫著無(wú)，就表明沒有顆粒捕捉器。如果有顆粒捕捉器就需要留意使用過(guò)程中的油耗變化和顆粒捕捉器狀態(tài)指示燈。既然車子可以自己主動(dòng)的執(zhí)行顆粒捕捉器再生程序？為什么還有需要跑高速的說(shuō)法呢？這是因?yàn)槭窃诔鞘薪?jīng)常遇到擁堵的路況下，很難達(dá)到再生工序的工作溫度。而跑速時(shí)速度快，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高，排氣的壓力大溫度高，堵塞的顆粒就會(huì)被高壓的排氣排出去或者被高溫燃燒掉。河北國(guó)六顆粒捕捉器售價(jià)車輛拆除顆粒捕捉器同時(shí)也是需要拆掉三元催化器。
車輛拆除顆粒捕捉器同時(shí)也是需要拆掉三元催化器，那么所排出的廢氣則會(huì)更加嚴(yán)重。并且拆除之后發(fā)動(dòng)機(jī)故障會(huì)常亮從而引起報(bào)警行為，對(duì)于一些由智能電腦控制的車輛會(huì)被降低輸出功率來(lái)進(jìn)行保護(hù)車輛，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。綜合來(lái)看這個(gè)顆粒捕捉器貌似對(duì)于我們的車輛毫無(wú)益處，那如果自行將這個(gè)裝置給拆掉可不可以呢？很明確這樣是不可以的，拆掉顆粒捕捉器后就不符合國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)，這是一個(gè)違法行為。并且在遇到流動(dòng)尾氣檢測(cè)點(diǎn)，交管系統(tǒng)可以判別出車輛的排放狀態(tài)與申報(bào)時(shí)不相符，從而會(huì)產(chǎn)生處罰。
顆粒捕集器又稱顆粒捕捉器，大多數(shù)安裝在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和柴油車中。我覺得非常多廠商的國(guó)五車和國(guó)六車之間就差一個(gè)顆粒捕捉器，通過(guò)加裝顆粒捕捉器即可提高尾氣的清潔程度。安裝顆粒捕捉器會(huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出有所降低，這是因?yàn)轭w粒捕捉器添加了排氣背壓所引起的，但是總體來(lái)說(shuō)影響并不大?？仫@示屏顯示“正在再生”時(shí)我們一定不要去操作車輛，也不一定要關(guān)閉車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和電源。等發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)5-10分鐘以后，再生就完成了。平時(shí)假如你不想手動(dòng)再生的話，我們可以通過(guò)適度地提高轉(zhuǎn)速駕駛以到了清理顆粒捕捉器的效果。假如平時(shí)你有拉高轉(zhuǎn)速駕駛的生活習(xí)慣，那么顆粒捕捉器是不用經(jīng)常實(shí)行清理了，平時(shí)排氣管的溫度就足以燃燒掉顆粒捕捉器內(nèi)的顆粒物。顆粒捕捉器故障愈發(fā)嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了車主的正常使用。
當(dāng)顆粒捕捉器高于一定溫度時(shí)，其沉積的碳和尾氣發(fā)生一系列的反應(yīng)，變成氣體排出，這叫被動(dòng)再生。當(dāng)然，指望被動(dòng)再生來(lái)完全解決顆粒捕捉器積碳的問(wèn)題是不可能的，所以當(dāng)顆粒捕捉器碳載量達(dá)到一定程度時(shí)，車輛會(huì)對(duì)顆粒捕捉器進(jìn)行主動(dòng)再生。這個(gè)過(guò)程類似于偏時(shí)點(diǎn)火，通過(guò)提升空燃比或退點(diǎn)火角讓排溫提高，燒掉排氣管內(nèi)的積聚顆粒物。顆粒捕捉器堵塞問(wèn)題比較嚴(yán)重的車型，是因?yàn)轭w粒捕捉器安裝位置離發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口較遠(yuǎn)，排氣抵達(dá)顆粒捕捉器時(shí)溫度較低，導(dǎo)致再生困難，出現(xiàn)頻繁阻塞。捕捉器的再生或凈化功能必須在可控的基礎(chǔ)上完成，以保持捕捉器不被煙灰堵塞。河北國(guó)六顆粒捕捉器售價(jià)
如果尾氣不合格的柴油車在治理的時(shí)候一定需要注意看看顆粒捕捉器是否還是健康的。杭州顆粒捕捉器公司
眾所周知，國(guó)六的嚴(yán)苛程度是非常強(qiáng)硬的，以往國(guó)三、國(guó)四、乃至國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于有著雄厚技術(shù)儲(chǔ)備的企業(yè)來(lái)說(shuō)，問(wèn)題不大，只需要將已經(jīng)在歐美執(zhí)行的排放標(biāo)準(zhǔn)照搬入國(guó)內(nèi)，就可以完成達(dá)標(biāo)，但國(guó)六一出，眾多車企玩不轉(zhuǎn)了，技術(shù)儲(chǔ)備不夠，只能想一些治標(biāo)不治本的做法來(lái)投機(jī)取巧，畢竟，在沒有大量成本投入改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，面臨著一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物以及PM細(xì)顆粒物等全部減半的任務(wù)，不討點(diǎn)巧是斷然完成不了的，所以，較簡(jiǎn)單的方法，就是為排氣管加一個(gè)口罩，將這些超標(biāo)的固體排放物進(jìn)行過(guò)濾處理。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，顆粒捕捉器相當(dāng)于排氣管的一個(gè)口罩，是為了讓車型滿足苛刻的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)而走的捷徑。杭州顆粒捕捉器公司
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