深圳排氣管三元催化器怎么賣(mài)

三元催化器是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中較重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車(chē)尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，呈現(xiàn)蜂窩狀，在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。作為車(chē)主，汽車(chē)不單要懂得開(kāi)，也要學(xué)會(huì)保養(yǎng)，須知道定期的保養(yǎng)對(duì)汽車(chē)，對(duì)駕駛員的意義都是深遠(yuǎn)的。在諸多的保養(yǎng)項(xiàng)目里，人們較常關(guān)注的項(xiàng)目便是汽車(chē)的三大件檢測(cè)、汽車(chē)的機(jī)油更換、汽車(chē)的輪胎更換。但有一個(gè)部件很多車(chē)主都會(huì)忽略，因?yàn)樗鼘?shí)在是太不顯眼了。這個(gè)部件便是汽車(chē)的三元催化器。三元催化器性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、壽命長(zhǎng)。深圳排氣管三元催化器怎么賣(mài)

如何清洗三元催化器？將拆下的三元催化器豎立在容器(塑料桶)中，將一瓶三元催化清洗劑搖均勻倒入高壓噴槍的壺中鎖緊，接上氣管，對(duì)準(zhǔn)三元催化器內(nèi)格柵均勻噴射，可反復(fù)將三元催化器調(diào)頭清洗，(較好噴射6秒后停3分鐘)藥水會(huì)均勻滲透到積碳深層，迅速起泡，化解積碳，變成泥漿流出。同時(shí)，藥水中的緩釋劑在金屬表面會(huì)形成保護(hù)膜，將噴涂在格柵基底的銠、鉑、鈀貴金屬有效的保護(hù)起來(lái)。清洗劑沖完后打開(kāi)噴槍壺裝滿(mǎn)水連續(xù)噴三瓶以上，較好用洗車(chē)高壓噴槍對(duì)著格柵清洗，以確保三元格柵之間縫隙之間的泥漿能徹底流出，再用水管直接沖洗干凈后用高壓氣體吹干。排氣管三元催化器哪個(gè)牌子好陶瓷基體呈蜂窩狀，可以增加三元催化器的催化反應(yīng)面積。

帶三元催化器開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)：1、帶催化轉(zhuǎn)化器的汽車(chē)必須使用無(wú)鉛汽油，連續(xù)使用含鉛燃料會(huì)逐漸削弱或消除催化劑對(duì)排氣污染的催化轉(zhuǎn)化能力。2、帶有催化轉(zhuǎn)化器的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)每次怠速較好不要超過(guò)10分鐘(如果遇到堵車(chē)，建議怠速超過(guò)六七分鐘就較好熄火，不然廢油不說(shuō)，還會(huì)產(chǎn)生積碳，就不好啦)。在怠速下長(zhǎng)時(shí)間發(fā)動(dòng)是減少催化轉(zhuǎn)化器壽命的一種較壞的工況。催化轉(zhuǎn)化器良好工作的平均內(nèi)部溫度高達(dá)816攝氏度，高于這個(gè)溫度時(shí)，催化劑就會(huì)熔化或分解，從而減少轉(zhuǎn)化器的運(yùn)行壽命。怠速時(shí)間拖長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生比正常道路速度下更多的熱量。3、出現(xiàn)不正常的工作狀況，如自燃、嚴(yán)重喘振、回火、放炮或重復(fù)性失速時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)修理，因?yàn)檫@些狀況可導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器持久性損壞。

通常三元催化器的載體為多孔陶瓷材料，其通氣孔會(huì)設(shè)計(jì)成網(wǎng)狀和多邊形切面的樣式。但其載體并不參加催化作用，主要用來(lái)對(duì)廢氣進(jìn)行催化的材料是覆蓋在載體上的鉑、銠、鈀等貴金屬材料，在高溫的作用下將引擎燃燒排出的廢氣進(jìn)行催化，并把有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害物質(zhì)。在目前的技術(shù)條件下，三元催化器是減少有害物質(zhì)排放較有效的方法，不過(guò)三元催化器需要在溫度到達(dá)250°以上才能有效工作，溫度不夠高時(shí)其催化效率非常低。而較佳工作溫度則是在400-800 ℃左右，這個(gè)溫度范圍內(nèi)能實(shí)現(xiàn)較好的催化轉(zhuǎn)換效率，但當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)故障，排氣溫度過(guò)高時(shí)則容易加速其老化甚至出現(xiàn)損壞。三種貴金屬元素的金屬氧化物對(duì)某些化學(xué)反應(yīng)具有催化作用。

三元催化器損壞原因：1、三元催化器過(guò)熱。引起三元催器過(guò)熱的原因有：點(diǎn)火過(guò)遲；個(gè)別缸不工作；噴油正常，但長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)不著火；混合氣過(guò)濃；過(guò)久的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（較好不超過(guò)30min）。2、使用含鉛汽油。3、含有較多鉛、硅、磷的潤(rùn)滑油添加劑或汽油添加劑。4、供油系統(tǒng)故障。盡管現(xiàn)在很多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)都有自我保護(hù)功能，一旦某個(gè)汽缸發(fā)生故障（比如缺火），電腦就會(huì)自動(dòng)切斷該缸的噴油器，不讓其供油，以便保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和催化器。但是具備這種先進(jìn)功能的畢竟還很少。另外，一些機(jī)械方面的故障，譬如供油壓力過(guò)高或過(guò)低（這種故障極多），電控系統(tǒng)對(duì)它也是無(wú)能為力，因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)只控制噴油時(shí)間。所有一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，必須立即進(jìn)行檢修。而且造成不能用推車(chē)的方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣會(huì)導(dǎo)致過(guò)多的燃油排到三元催化器當(dāng)中。三效催化器使用時(shí)應(yīng)注意點(diǎn)火時(shí)間勿太遲。鄭州車(chē)子三元催化器有哪些

催化劑對(duì)硫、鉛、磷、鋅等元素非常敏感。深圳排氣管三元催化器怎么賣(mài)

如果三元催化器出現(xiàn)故障了汽車(chē)會(huì)有哪些表現(xiàn)呢？1、發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度混亂點(diǎn)火困難或燃燒不完全。三元催化器損壞的話(huà)第二級(jí)氧傳感器將不能正確提供數(shù)據(jù)給行車(chē)電腦ECU，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度就會(huì)出現(xiàn)過(guò)稀或者過(guò)濃。過(guò)稀會(huì)造成點(diǎn)火困難、行駛無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)放炮等，過(guò)濃會(huì)增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴(yán)重等。出現(xiàn)此故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)點(diǎn)亮。2、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁有怪聲尾氣難聞。發(fā)動(dòng)機(jī)反饋系統(tǒng)失靈，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)本身狀態(tài)不正常，以至于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、早期磨損過(guò)度，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁，有時(shí)候有怪聲，放炮之類(lèi)的聲音，排氣怪味難聞等等。深圳排氣管三元催化器怎么賣(mài)

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