如果汽車上沒有三元催化器會(huì)怎么樣呢？汽車尾氣中的三種有害氣體，在沒有催化器的情況下，相互之間的化學(xué)反應(yīng)速度是極慢的，有些反應(yīng)甚至無法進(jìn)行。因此這些有害氣體幾乎全部排放到了大氣中，增加了空氣的污染。在上世紀(jì)九十年代之前，汽車上就沒有三元催化器，導(dǎo)致某些城市的空氣污染極為嚴(yán)重，并且隨著車輛數(shù)量的增加，這種污染益發(fā)嚴(yán)重。后來某些西歐國(guó)家就開始強(qiáng)制使用三元催化器，汽車尾氣污染才得以有效控制，隨后這一做法在世界各地都開始施行，我國(guó)在2000年以后生產(chǎn)的汽油車上也強(qiáng)制安裝三元催化器?？梢哉f，三元催化器是汽車尾氣污染治理過程中的一個(gè)里程碑。三元催化器可同時(shí)將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。四川現(xiàn)代三元催化器哪個(gè)品牌好
汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學(xué)絡(luò)合物造成堵塞。油質(zhì)差，膠質(zhì)多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞盡管我國(guó)已嚴(yán)禁使用有鉛汽油，但有些地區(qū)汽油在運(yùn)輸貯存過程中鉛污染嚴(yán)重。有些小煉油廠為了降低成本，仍在違法使用含鉛抗爆劑、含錳抗爆劑，在發(fā)達(dá)國(guó)家已禁止使用，但我國(guó)還是有些地方仍在使用。1、機(jī)油：長(zhǎng)期使用含硫、磷抗氧劑的機(jī)油容易造成三元催化器堵塞。2、道路：由于汽車在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物較多，所以長(zhǎng)期在擁堵道路上行駛?cè)菀自斐扇呋鞫氯?、噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)：由于在清洗過程中會(huì)沖洗下來大量膠質(zhì)積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進(jìn)行"噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)"后油耗增加的原因。四川現(xiàn)代三元催化器哪種好凈化劑實(shí)際上是起催化作用的，也稱為催化劑。
如何檢測(cè)三元催化系統(tǒng)的堵塞呢？1、檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失火把三元燒了；2、把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞；3、摘下空氣濾清器，原地急踩油門，看是不是從空濾處往外冒黑煙，是的話就堵塞；4、感覺三元催化器的前后溫差來判斷是否堵塞，溫差大說明堵了；5、試車時(shí)達(dá)不到較高車速，加速不良，這也是三元催化器堵塞的可能表現(xiàn)。
三元催化器損壞原因：1、三元催化器過熱。引起三元催器過熱的原因有：點(diǎn)火過遲；個(gè)別缸不工作；噴油正常，但長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)不著火；混合氣過濃；過久的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（較好不超過30min）。2、使用含鉛汽油。3、含有較多鉛、硅、磷的潤(rùn)滑油添加劑或汽油添加劑。4、供油系統(tǒng)故障。盡管現(xiàn)在很多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)都有自我保護(hù)功能，一旦某個(gè)汽缸發(fā)生故障（比如缺火），電腦就會(huì)自動(dòng)切斷該缸的噴油器，不讓其供油，以便保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和催化器。但是具備這種先進(jìn)功能的畢竟還很少。另外，一些機(jī)械方面的故障，譬如供油壓力過高或過低（這種故障極多），電控系統(tǒng)對(duì)它也是無能為力，因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)只控制噴油時(shí)間。所有一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，必須立即進(jìn)行檢修。而且造成不能用推車的方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣會(huì)導(dǎo)致過多的燃油排到三元催化器當(dāng)中。冷車啟動(dòng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)聞到很臭的味道，而且還夾雜著汽油味，這多半是因?yàn)槿呋魇Я恕?/p>
三元催化器堵塞可以分為三個(gè)階段：一階段為輕微堵塞階段，此階段化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面上，只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低，尾氣排放超標(biāo)。第二階段為中度堵塞階段， 化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高，油耗增加、動(dòng)力下降。第三階段為嚴(yán)重堵塞階段，由于堵塞嚴(yán)重，“三元催化器” 工作溫度升高，在三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞，高溫?zé)Y(jié)堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結(jié)堵塞，一種為積碳燒結(jié)結(jié)焦堵塞，它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現(xiàn)為動(dòng)力嚴(yán)重下降，經(jīng)常熄火，嚴(yán)重時(shí)排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。行駛在不平整的道路時(shí)應(yīng)特別注意不要“托底”。杭州排氣管三元催化器生產(chǎn)廠家
定期清洗三元催化器很重要。四川現(xiàn)代三元催化器哪個(gè)品牌好
三元催化器的主要組成：它的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內(nèi)部在網(wǎng)狀隔板中間裝有凈化劑。 凈化劑由載體和催化劑組成。載體一般由三氧化二鋁制成，其形狀有球形、多棱體形和網(wǎng)狀隔板等。凈化劑實(shí)際上是起催化作用的，也稱為催化劑。催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴涂在載體上，就構(gòu)成了凈化劑。裝有三元催化器的汽車不能使用含鉛汽油，因?yàn)楹U油燃燒后，鉛顆粒隨廢氣排經(jīng)三元催化器時(shí)，會(huì)覆蓋在 催化劑表面，使催化劑作用面積減少，從而降低催化器的轉(zhuǎn)換效率，導(dǎo)致三元催化器鉛中毒。四川現(xiàn)代三元催化器哪個(gè)品牌好
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