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DPF作為顆粒物捕集器,已經(jīng)不是什么某種車型所獨(dú)有的 ,從國三車到國五車,甚至到未來的國六車都可適宜安裝,只要安裝了合格且適配的DPF都可以讓車子達(dá)到現(xiàn)行的排放標(biāo)準(zhǔn),另外一些地方安裝DPF還有相應(yīng)的補(bǔ)貼,所以花錢買新車還不如安裝DPF劃算。因?yàn)橘Y金充足,又擔(dān)心安裝DPF無法實(shí)質(zhì)性地改變貨車因排放超標(biāo)被限行、被罰款的命運(yùn),他們更愿意多花點(diǎn)錢購買排放標(biāo)準(zhǔn)更高的新車,進(jìn)而避免不必要的麻煩和損失。柴油車安裝了DPF并不是萬無一失了,因?yàn)楝F(xiàn)在DPF仍然存在頻繁堵塞和催化劑中毒等安全問題,而且DPF市場上也魚目混雜,存在很多“造假”現(xiàn)象。現(xiàn)在得顆粒捕捉器能夠通過再生的方式將顆粒物轉(zhuǎn)化為氣體排出。四川國五顆粒捕捉器怎么樣
顆粒捕捉(集)器是國六排放控制系統(tǒng)的一部分,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕集器簡稱為GPF,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕集器簡稱為DPF,都是以汽油和柴油的英文首字母大寫作為命名。汽油顆粒捕集器的作用是為了過濾排氣系統(tǒng)中的碳顆粒,從而減少向環(huán)境中排放的煙塵,在正常行駛的條件下,會(huì)定期燃燒汽油顆粒捕捉器中積聚的碳顆粒,從而清空濾清器中的碳顆粒。通過這種方式,可以“再生”GPF,并再次完全運(yùn)行,以按照預(yù)定的方式過濾排氣中的碳顆粒,也會(huì)有好多車友對于顆粒捕捉器有擔(dān)憂,甚至拆顆粒捕捉器也慢慢形成了產(chǎn)業(yè)。顆粒捕捉器將是成為車輛達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)必不可少的產(chǎn)物。四川國五顆粒捕捉器怎么樣捕捉器里的顆粒物逐漸增加會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)背壓升高,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降,所以要定期除去沉積的顆粒物。
顆粒捕捉器的再生:當(dāng)碳顆粒在捕集器內(nèi)累積增多,收集到一定階段,顆粒滿了、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣背壓超限或再生里程超限,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降,就需要做再生。DPF根據(jù)觸發(fā)條件不同,通過催化氧化及時(shí)除去沉積的碳顆粒,使過濾器恢復(fù)到初始工作狀態(tài),即為我們所說的“再生”。再生是車輛正常運(yùn)行一定階段后的周期性工作過程,為DPF技術(shù)明顯特點(diǎn)。隨著汽車排放法規(guī)越來越嚴(yán)格,傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)+TWC三元催化器的尾排方式已經(jīng)無法滿足日益嚴(yán)格的法規(guī)要求,雖然通過發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化以及多種TWC三元催化技術(shù)可以有效降低排氣中一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸锏群?,但是通過采用了GPF顆粒過濾器可以有效降低90%以上顆粒物和灰分含量,這對于有嚴(yán)苛要求的國六b來說,是一種理想的手段和技術(shù)。相信顆粒捕捉器的搭載讓你的生活更健康。
裝配有汽油顆粒捕捉器的車輛注意以下幾點(diǎn):1、當(dāng)儀表顯示屏出現(xiàn)“系統(tǒng)自清潔中 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高”消息時(shí),怠速啟停系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、智能巡航控制系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)都可能會(huì)被停用。如果在顯示“系統(tǒng)自清潔中 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高”消息的情況下繼續(xù)駕駛車輛,也GPF可能會(huì)變得更加飽和,并且顯示的消息可能會(huì)變?yōu)椤跋到y(tǒng)需要保養(yǎng) 請聯(lián)系經(jīng)銷商”。2、當(dāng)車輛顯示屏出現(xiàn)“系統(tǒng)需要保養(yǎng) 請聯(lián)系經(jīng)銷商時(shí)”,就要去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商去用診斷電腦進(jìn)行再生了。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也可能點(diǎn)亮?xí)r,再繼續(xù)長時(shí)間的駕駛車輛可能會(huì)損壞尾氣過濾器系統(tǒng)。用于柴油車的顆粒捕捉器被稱為DPF,而汽油車則稱為GPF。
顆粒捕捉器的再生分為主動(dòng)和被動(dòng)兩種形式,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度以后,日常行駛時(shí)松掉油門滑行時(shí),會(huì)觸發(fā)斷油模式,大量氧氣進(jìn)入DPF,可以使碳化顆粒物產(chǎn)生氧化反應(yīng)。這就是被動(dòng)再生。不過顆粒物中的灰分是無法被氧化的,長時(shí)間行駛?cè)匀粫?huì)產(chǎn)生淤堵。安裝顆粒捕捉器可能會(huì)些許影響一下排氣背壓,但這不是主要的,之所以油耗增加,主要是顆粒捕捉器的傳感器檢測到堵塞以后,會(huì)自動(dòng)提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,增加排氣溫度,于是,油耗也自然會(huì)增加。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)使用劣質(zhì)燃油、燃燒室積碳、燒機(jī)油等都會(huì)影響導(dǎo)致燃燒工況的下降,導(dǎo)致顆粒物增多,進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致DPF淤堵,這也會(huì)反向影響發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。在顆粒捕捉器載體表面涂敷催化劑,達(dá)到既能轉(zhuǎn)化氣態(tài)污染物,又能減少顆粒物排放的四元效果。廣州顆粒捕捉器在哪買
顆粒捕捉器被動(dòng)再生無效的情況下,可以采用跑高速的方式來進(jìn)行清理。四川國五顆粒捕捉器怎么樣
一些比較新的品牌的車型,那么它為了滿足這個(gè)國6B的排放標(biāo)準(zhǔn),所以說它會(huì)在車?yán)飼?huì)加一個(gè)叫做顆粒物捕捉器的這么一個(gè)過濾的系統(tǒng),在正常過濾掉這個(gè)排放物的這種顆粒物之后,它可能會(huì)出現(xiàn)一些臟堵的情況。雖然這個(gè)顆粒物捕捉器它有帶這個(gè)自清洗的功能,但是它的清潔率不是100%的,那么即便是再生清潔之后還是會(huì)出現(xiàn)了臟堵,給駕駛帶來一個(gè)帶來直接的后果,那就是動(dòng)力下降油耗增加,其實(shí)這兩點(diǎn)非常的重要,我已經(jīng)有朋友已經(jīng)中招了。如果說你要買的那臺(tái)新車機(jī)油蓋上明確已經(jīng)寫出來0W~20級機(jī)油,那說明裝有顆粒物捕捉器裝置。四川國五顆粒捕捉器怎么樣
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