北京國五顆粒捕捉器訂購

顆粒捕捉器如何使用GDF再生，防止堵塞？和柴油發(fā)動機(jī)的DPF不同，GPF汽油捕捉器捕獲的煙塵顆粒非常小，只有1g，而典型的DPF顆粒約為 8g。汽油直噴發(fā)動機(jī)排放的顆粒物比柴油發(fā)動機(jī)少約 30 倍。因此不像網(wǎng)上許多文章所描述的，汽油車無需停車再生。一般只要正常行駛，捕捉器到一定的閥值，就會觸發(fā)主動再生，此時(shí)儀表盤會有一個(gè)故障燈亮起，顯示顆粒捕捉器正在再生，保持一定的速度行駛即可，無需進(jìn)行多余的操作，等故障燈熄滅就可以停車熄火。避免發(fā)動機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)行，是有效預(yù)防顆粒捕捉器堵塞的一大手段。北京國五顆粒捕捉器訂購

加裝顆粒捕捉器影響動力的同時(shí)，發(fā)動機(jī)的壓力也會變大；因此在油耗上會有一定程度的上升。除此之外顆粒捕捉器后期的換修成本同樣是一筆不菲的開銷，雖然現(xiàn)在得顆粒捕捉器能夠通過再生的方式將顆粒物轉(zhuǎn)化為氣體排出。但是故障率仍舊很高，總要更換的時(shí)候。如果過了三年的無償保修期，國6b的車主就要做好花費(fèi)大幾千塊更換顆粒捕捉器的準(zhǔn)備了。對于我們來講平時(shí)戴口罩都會感覺呼吸不暢，車輛也是如此；在排氣管上加這么一大截的過濾器會導(dǎo)致尾氣的流通效率極低，因此車輛發(fā)動機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生的尾氣無法順暢的排出。對車輛對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生了很大的排氣背壓，以至于導(dǎo)致國6b的車輛動力下降。四川國五顆粒捕捉器售價(jià)顆粒捕捉器DPF是一種安裝在柴油發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器。

顆粒捕捉器是車企為了應(yīng)對國六B嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，安裝在排氣管上的一個(gè)濾芯，主要作用是捕捉排放廢氣中的顆粒物，通過高溫將其燃燒殆盡，從而降低尾氣中的有害物質(zhì)，以實(shí)現(xiàn)尾氣排放達(dá)標(biāo)。這樣的原理和我們?nèi)粘Ｊ褂玫膬羲^濾器差不多，自來水進(jìn)入后通過濾芯吸附雜質(zhì)產(chǎn)生凈水。如果經(jīng)常市區(qū)開車，走走停停低速行駛，燃油燃燒不充分，尾氣中的顆粒物較多，就容易導(dǎo)致顆粒捕捉器堵塞。顆粒捕捉器堵塞后排氣就會受阻，就像戴了多層口罩的人跑步需要消耗更多的體力，發(fā)動機(jī)同樣需要花更大的力來排氣，就會出現(xiàn)加速無力，油耗增加等現(xiàn)象。

顆粒捕捉器GPF是什么？可能很多人乍一聽這個(gè)詞就蒙了，實(shí)際上它就是汽油顆粒過濾器，用于汽油發(fā)動機(jī)的尾氣后處理裝置，捕捉微粒排放物質(zhì)。那么顆粒捕捉器堵塞是怎么引起的呢？大部分時(shí)候是與以下兩個(gè)原因有關(guān)，首先GPF隨著時(shí)間的推移，顆粒不斷吸附在過濾材料上，GPF會變得越來越堵，此為一般正常現(xiàn)象。其次，國六車型如果使用的是高灰分機(jī)油，也會導(dǎo)致顆粒捕捉器堵塞。那么我們該怎么解決堵塞呢？一種情況我們需要再生機(jī)制恢復(fù)，其中被動再生在日常駕駛中，松踏板時(shí)氧氣進(jìn)入GPF就能被動再生。長時(shí)間高速+恒速行駛時(shí)，ECU發(fā)出指令推后點(diǎn)火角，提高尾氣溫度，再降低空燃比以提供過量氧氣，為再生過程創(chuàng)造條件。第二種情況也很簡單，只需要更換帶有C級別標(biāo)致的低灰分機(jī)油即可。顆粒捕捉器可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。

車輛拆除顆粒捕捉器同時(shí)也是需要拆掉三元催化器，那么所排出的廢氣則會更加嚴(yán)重。并且拆除之后發(fā)動機(jī)故障會常亮從而引起報(bào)警行為，對于一些由智能電腦控制的車輛會被降低輸出功率來進(jìn)行保護(hù)車輛，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。綜合來看這個(gè)顆粒捕捉器貌似對于我們的車輛毫無益處，那如果自行將這個(gè)裝置給拆掉可不可以呢？很明確這樣是不可以的，拆掉顆粒捕捉器后就不符合國家的排放標(biāo)準(zhǔn)，這是一個(gè)違法行為。并且在遇到流動尾氣檢測點(diǎn)，交管系統(tǒng)可以判別出車輛的排放狀態(tài)與申報(bào)時(shí)不相符，從而會產(chǎn)生處罰。顆粒捕捉器的主要作用就是過濾捕捉三元催化器之外的顆粒物。蘇州汽車顆粒捕捉器哪家強(qiáng)

當(dāng)保養(yǎng)更換機(jī)油的時(shí)候，較大限量的使用合乎型號的低灰度機(jī)油。北京國五顆粒捕捉器訂購

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