東阿軸承

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-10-21

軸承是一種精密的機(jī)械元件,對其存放和保管有較嚴(yán)格的要求。

(1)倉庫溫度:軸承出廠前均涂有防銹油,溫度過低或過高都會導(dǎo)致防銹油變質(zhì),室溫應(yīng)控制在 0-25 ℃ 。

(2)倉庫濕度:過高的濕度會使軸承銹蝕,倉庫的相對濕度應(yīng)保持在 45%-60% 。

(3)倉庫環(huán)境:軸承比較好單獨(dú)存放,當(dāng)必須與其他物品共同存放時(shí),同存的其它物品不得是酸、堿、鹽等化學(xué)物品。軸承擺放應(yīng)離開地面,遠(yuǎn)離暖氣管道。

(4)定期檢查:按軸承產(chǎn)品防銹的規(guī)定,每 10-12 個(gè)月定期檢查一次。若發(fā)現(xiàn)油封包裝有生銹現(xiàn)象,應(yīng)重新進(jìn)行油封包裝。 溫度監(jiān)測:溫度升高時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)將出現(xiàn)異常。本公司已開展溫度監(jiān)測工作,愿意更寬泛的為客戶服務(wù)。東阿軸承

測試技術(shù),包括兩部分:一部分為零件加工的測量技術(shù),另一部分為試驗(yàn)研究中的測量技術(shù)。

由于油膜軸承主要零件的加工精度高,要求測量精確、快捷。為了達(dá)到這一要求,首先要有高精度的測量儀器(具)和與之相配套的輔助儀器(具),同時(shí),對加工中的測量和加工完成后的質(zhì)檢測量,必須執(zhí)行科學(xué)的測量方法和具有嫻熟的技術(shù)。為此,除了購買、定制高精度測量儀器(具)外,還設(shè)計(jì)、制造了專屬儀器(具)及附具,執(zhí)行一套科學(xué)的測量方法和程序。這就保證了測量重復(fù)性好,精度高。

為深入了解油膜軸承工作時(shí)的參數(shù)情況,探討規(guī)律性,太原重機(jī)廠從1972年開始做了大量的試驗(yàn)室的臺架測量和軸承在實(shí)際工作運(yùn)行中的承載、轉(zhuǎn)動、耗電、供油等外部內(nèi)部參數(shù)的測量工作。測試范圍,包括軸承內(nèi)部工作區(qū)域的油膜壓力場、油膜厚度場和油膜溫度場等,這些場量的測量屬于非常規(guī)性的,從測量傳感器到二次儀表,均無現(xiàn)成的可買。


高唐滾動軸承收費(fèi)倉庫溫度:軸承出廠前均涂有防銹油,溫度過低或過高都會導(dǎo)致防銹油變質(zhì),室溫應(yīng)控制在 0-25 ℃ 。

外套的安裝

四列圓柱滾子軸承的外套與軸承座的內(nèi)孔為過渡配合。裝配時(shí),將外套、滾子、保持架組成的整體用銅棒輕輕打入軸承座內(nèi),并緊貼內(nèi)側(cè)固定端蓋。在裝外套時(shí),應(yīng)注意端面與保持架端面的標(biāo)記,不能裝反,應(yīng)按照拆開軸承包裝時(shí)的初始狀態(tài)順序裝入,以防出現(xiàn)因滾子受力不均而燒軸承的現(xiàn)象。裝軸承時(shí),應(yīng)將軸承水平放置,軸承裝好后,應(yīng)標(biāo)出其受力區(qū)間,以備換輥時(shí)重點(diǎn)檢查。

 軸承密封件的合理組裝

軸承密封件可考慮選用普通的氟橡膠骨架密封,不僅價(jià)格低廉,而且合理的使用也能達(dá)到良好的效果。當(dāng)軋機(jī)為水平狀態(tài)時(shí),兩側(cè)靜迷宮內(nèi)的軸用密封圈唇口方向必須朝軸承外安裝,可有效防止冷卻水及氧化鐵皮的濺入;當(dāng)軋機(jī)為立式狀態(tài)時(shí),傳動側(cè)迷宮內(nèi)密封圈唇口則朝軸承內(nèi)安裝,由于重力向下可有效防止?jié)櫥偷囊绯?非傳動側(cè)迷宮內(nèi)密封圈唇口也是朝軸承外安裝,可有效防止冷卻水的濺入。

進(jìn)入90年代以來,又成套地引進(jìn)了軋機(jī)和軋機(jī)油膜軸承--主要是摩戈伊爾軸承,而更多的是在買進(jìn)二手軋鋼設(shè)備時(shí),又帶進(jìn)了油膜軸承,其主要類型也是摩戈伊爾軸承。這樣,在一些主要類型的軋機(jī)上,比如線材軋機(jī)、單機(jī)架可逆軋機(jī)、半連軋機(jī)、連軋機(jī)以及型材軋機(jī)等都裝備了油膜軸承;從軸承種類上說,有蘇聯(lián)型液體摩擦軸承,中國TZ牌油膜軸承,美國麥斯塔油膜軸承和摩戈伊爾(油膜)軸承,可稱得上是當(dāng)今世界擁有軋機(jī)油膜軸承(包括潤滑系統(tǒng))品種 齊全的國家。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國有二十幾家鋼鐵公司(廠),近200架軋機(jī)裝備了油膜軸承,數(shù)量不能不謂巨大。這種情況,足以說明軋機(jī)油膜軸承運(yùn)行技術(shù)已經(jīng)在中國得到了寬泛地普及,并且已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)今世界的新水平。與軸承相配合的表面,輥頸、軸承箱孔及油孔的棱邊和毛刺都必須除去掉,并清洗干凈涂上潤滑油。

潤滑脂的填充量

潤滑脂的填充量,以填充軸承和軸承殼體空間的三分之一和二分之一為宜,若加脂過多,由于攪拌掃熱,會使脂變質(zhì)惡化或欽化。高速時(shí)應(yīng)只有填充至三分之一或更少。當(dāng)轉(zhuǎn)速很低時(shí),為防止外部異物理學(xué)進(jìn)入軸承內(nèi),可以添滿殼體空間。

潤滑脂的更換

潤滑脂的使用壽命是有限的,其潤滑性能在使用的過程中逐漸降低,磨損也逐漸增多,因此每間隔一定的時(shí)間必須補(bǔ)充更換。

潤滑脂的補(bǔ)充周期與軸承的結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速、溫度和環(huán)境等有關(guān),應(yīng)針對企業(yè)具體的工況確定。潤滑脂更換時(shí)應(yīng)注意,牌號不同的潤滑脂不能混合,含有不同種類稠化劑的脂相混合,會破壞潤滑的結(jié)構(gòu)和稠度,若必須更換牌號相異的潤滑脂時(shí),應(yīng)把軸承內(nèi)原有的潤滑脂完全除去后,再添入新的潤滑脂。 潤滑劑監(jiān)測:正常潤滑劑應(yīng)是清亮潔凈的,如果潤滑劑已變臟,就會有磨損的微?;蛭廴疚?。山東軸承廠家報(bào)價(jià)

軸承在使用過程中應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)和監(jiān)測,以延長其使用壽命。東阿軸承

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