液壓頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置是石油和天然氣行業(yè)石油鉆機(jī)配套置，是取代傳統(tǒng)鉆進(jìn)設(shè)備的新型鉆井裝置，是多學(xué)科交叉的產(chǎn)物，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，集機(jī)、電、液等技術(shù)于一體，是當(dāng)今石油鉆井領(lǐng)域的重大技術(shù)之一。液壓頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置的應(yīng)用被譽(yù)為鉆井裝備領(lǐng)域的第三次改新，同時(shí)表示著21世紀(jì)石油鉆井行業(yè)和機(jī)電液一體化石油鉆井特用設(shè)備的高水平和發(fā)展方向。隨著市場的發(fā)展，液壓頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置現(xiàn)已經(jīng)成為國際鉆井行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)配置。通過特深層鉆完井關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)研究，在一體化設(shè)計(jì)、鉆機(jī)裝備、鉆井提速、井下測控、井筒強(qiáng)化、高溫固井、安全控制、完井測試等方面取得一系列突破進(jìn)展，形成了特深層安全高效鉆完井技術(shù)體系，成功實(shí)施一批標(biāo)志性鉆探作業(yè)，油氣勘探開發(fā)實(shí)現(xiàn)由深井超深井到特深井的歷史性跨越，深井鉆深能力突破9000米并向萬米深地進(jìn)軍。截至目前，我國已在塔里木盆地、四川盆地建成了順北、富滿、元壩等多個(gè)超深層、特深層油氣田，走在了世界陸上深層油氣開發(fā)的前列。配件的互換性強(qiáng)，海合石油提供便捷的更換方案，降低維護(hù)難度。石油鉆機(jī)底盤
為了起升和下放鉆具、下套管以及控制鉆壓、送進(jìn)鉆具，鉆具配備有起升系統(tǒng)。起升系統(tǒng)包括絞車、輔助剎車、天車、游車、大鉤、鋼絲繩以及吊環(huán)、吊卡、吊鉗、卡瓦等各種工具。起升時(shí)，絞車滾筒纏繞鋼絲繩，天車和游車構(gòu)成副滑輪組，大鉤上升通過吊環(huán)、吊卡等工具實(shí)現(xiàn)鉆具的提升。下放時(shí)，鉆具或套管柱靠自重下降，借助絞車的剎車機(jī)構(gòu)和輔助剎車控制大鉤的下放速度。在正常鉆進(jìn)時(shí)，通過剎車機(jī)構(gòu)控制鉆具的送進(jìn)速度，將鉆具重量的一部分作為鉆壓施加到鉆頭上實(shí)現(xiàn)破碎巖層。廣東固控定制化服務(wù)，海合石油滿足您的特殊需求，打造專屬方案。
1、曲軸可以根據(jù)客戶的需要用不同的材料制造。2、該動(dòng)力端泵部件本身是平衡的，以減少施加在軸承和動(dòng)力框架的壓力。這樣，泵的動(dòng)力端具有較長的使用壽命，而其因此維護(hù)成本和總運(yùn)行成本也被降低了。此外，產(chǎn)品在使用中實(shí)現(xiàn)了平衡，噪音低，振動(dòng)小。3、由于獨(dú)特的設(shè)計(jì)，制造點(diǎn)遠(yuǎn)離高應(yīng)力區(qū)域。因此，施加在曲軸上的力減小，從而降低了疲勞開裂的可能性。4、焊接后采用綜合熱處理消除應(yīng)力，提高耐久性。精密加工，并進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)。以確保曲軸滿足尺寸公差的要求和其他規(guī)格要求。
鉆井絞車種類繁多，但很能體現(xiàn)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的是絞車的驅(qū)動(dòng)方式。（1）直流絞車直流驅(qū)動(dòng)絞車多為三軸、或四軸絞車，設(shè)正倒4檔，倒擋由電機(jī)反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。（2）交流絞車交流變頻絞車多為單軸絞車，其具備傳動(dòng)形式簡單，工作性能可靠，重量輕等特點(diǎn)。（3）機(jī)械絞車以內(nèi)燃機(jī)（柴油機(jī)）為動(dòng)力，通過機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)絞車。機(jī)械驅(qū)動(dòng)絞車多為三軸或四軸、4檔或6檔絞車，倒擋由齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。（4）液壓驅(qū)動(dòng)絞車以液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)絞車，目前市場用的較少配件的價(jià)格合理，海合石油為您提供高性價(jià)比的選擇。
頂部驅(qū)動(dòng)器具有所有組件的比重，從小型的13噸到大型的40噸以上不等。限制模型的是起重能力和扭矩。頂部驅(qū)動(dòng)器是鉆井行業(yè)的大功率轉(zhuǎn)環(huán)。但是頂部驅(qū)動(dòng)器還包括許多其他自動(dòng)鉆孔和管道處理功能，以及用于反作用扭矩的扭矩軌道。高壓密封組件:我們獲得的密封組件的額定壓力為10,000psi。它是自動(dòng)壓力潤滑的，不需要手動(dòng)潤滑。這是與其他密封概念完全不同的獨(dú)特之處，這是一種經(jīng)過高度工程設(shè)計(jì)和保護(hù)的方法。頂部驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是，該系統(tǒng)使鉆機(jī)可以用鉆桿支架鉆更長的部分，每個(gè)聯(lián)接限位器的長度可達(dá)18至27米。它減少了將簡單的鉆桿擰在一起所需的時(shí)間，并降低了與鉆井限位器有關(guān)的井中出現(xiàn)問題的風(fēng)險(xiǎn)。頂部驅(qū)動(dòng)器替代并改進(jìn)了以前從旋轉(zhuǎn)臺（RKB）檢索的旋轉(zhuǎn)功能。頂部驅(qū)動(dòng)器中的組件機(jī)器需要大量維護(hù)。大多數(shù)維護(hù)工作都是由平臺上的機(jī)械師完成的。但是，在進(jìn)行鉆孔工作時(shí)，重要的是要知道該機(jī)器組成的某些組件以及需要定期維護(hù)的零件。配件更新迭代快，海合石油緊跟行業(yè)趨勢，提供新技術(shù)產(chǎn)品。山東石油鉆機(jī)泥漿泵
海合石油的石油鉆機(jī)配件采用高質(zhì)量材料制造，確保產(chǎn)品的高耐用性和可靠性。石油鉆機(jī)底盤
典型絞車詳細(xì)述以5000米交流變頻鉆機(jī)配套的JC50DB交流絞車為例，其基本形式為單軸絞車，其結(jié)構(gòu)主要由滾筒軸、齒輪減速箱、轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)箱、絞車架及潤滑、氣控、水冷卻系統(tǒng)等組成。其傳動(dòng)形式為，電機(jī)通過齒輪減速箱直接傳動(dòng)滾筒軸。絞車的主剎車為液壓盤式剎車，兩個(gè)剎車盤集中布置在軸左端；輔助剎車既可用能耗制動(dòng)，也可用336WCB型伊頓盤式氣剎車。具有如下的特點(diǎn)：（1）滾筒軸是由一臺交流變頻電機(jī)通過齒輪減速箱驅(qū)動(dòng)的，特殊情況下，可由兩臺電機(jī)并車驅(qū)動(dòng)。滾筒提升速度，通過電機(jī)實(shí)現(xiàn)無級變速。（2）下鉆時(shí)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，則變成發(fā)電機(jī)，可充當(dāng)絞車的輔助剎車進(jìn)行能耗制動(dòng)。實(shí)現(xiàn)對電網(wǎng)能量反饋，減少制動(dòng)裝置的能量損耗，節(jié)約能源。（3）采用雙聯(lián)電動(dòng)齒輪油泵裝置，對齒輪減速箱強(qiáng)制潤滑。（4）減速箱采用收縮盤式結(jié)構(gòu)與滾筒軸相連，安全可靠，減小軸向尺寸。（5）主剎車采用液壓盤式剎車，兩個(gè)剎車盤集中布置在軸左端，每個(gè)剎車盤上裝有兩個(gè)工作鉗和一個(gè)安全鉗，由司鉆房集中控制。（6）裝有過卷閥式和數(shù)碼式防碰裝置，使起下作業(yè)安全可靠。石油鉆機(jī)底盤