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當(dāng)用特用扳手將"止"端的手把向下拉時(shí),掣子軸帶動掣子克服彈簧力開始轉(zhuǎn)動,使掣子端部脫離制動輪臺肩,制動輪在彈簧作用下轉(zhuǎn)出圓形輪廓,嵌人大鉤鎖環(huán)的凹槽內(nèi),使鉤身不能轉(zhuǎn)動。當(dāng)將"開"端的手把向下拉時(shí),制動輪在其軸帶動下克服彈簧力轉(zhuǎn)動,當(dāng)掣子落入制動輪臺肩時(shí),制動輪被掣子卡住,鉤身就可以自由轉(zhuǎn)動。安全定位裝置∶該定位裝置位于上筒體頂端,由6個(gè)小彈簧和1個(gè)定位盤組成。6個(gè)小彈簧均布安裝在上筒體頂端,其上支撐定位盤。定位盤上表面和鉤座環(huán)形下表面的加工質(zhì)量很高,通過二者接觸時(shí)產(chǎn)生的摩擦力來限制鉤身轉(zhuǎn)動。當(dāng)大鉤提升空吊卡時(shí),定位盤與鉤座環(huán)形面形成一定的摩擦力,來阻滯鉤身轉(zhuǎn)動,這樣可避免吊卡轉(zhuǎn)位,便于井架工在二層臺上操作。當(dāng)大鉤懸掛有鉆柱時(shí),定位盤與鉤座脫離,鉤身自由轉(zhuǎn)動。選用高質(zhì)量材質(zhì),海合配件性能很強(qiáng),持久可靠。河南哪里有鉆機(jī)套管補(bǔ)心
目前使用的頂驅(qū)裝置多采用交流變頻電動機(jī)作為動力機(jī),以單電動機(jī)布置和雙電動機(jī)布置為主。單電動機(jī)布置方式通常將電動機(jī)放在左后側(cè),經(jīng)二級齒輪減速,將動力傳遞給主軸,右后側(cè)布置滑車、導(dǎo)軌或控制單元等,如圖9所示為DQ50BC 頂驅(qū)裝置的電動機(jī)布置。還有將單電動機(jī)布置在主軸前側(cè)的情況,雙電動機(jī)布置方式通常是將電動機(jī)安裝在主軸后側(cè),對稱布置,經(jīng)二級齒輪減速傳遞動力給主軸,以DQ70BSC 頂驅(qū)裝置相當(dāng)有代表性,如圖12所示。無論是電動機(jī)左后側(cè)、前側(cè)或后側(cè)對稱布置,都會面臨一個(gè)問題∶整個(gè)頂驅(qū)裝置在裝有電動機(jī)的一側(cè)偏重,而提升用的提環(huán)均裝在中心,它所帶來的主要問題就是主通道偏斜,對于主軸偏磨及受力、導(dǎo)軌受力等均有不良影響,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予以充分考慮。為保證電動機(jī)的正常運(yùn)行及鉆井工況要求,電動機(jī)總成均需由主電動機(jī)、冷卻風(fēng)機(jī)、剎車裝置、編碼器等組成。河南哪里有鉆機(jī)套管補(bǔ)心高效的生產(chǎn)流程,海合石油確保配件快速供應(yīng),滿足客戶需求。
電動機(jī)的冷卻方式通常有水冷和風(fēng)冷兩種。頂驅(qū)裝置在井架內(nèi)部需上下運(yùn)動,水冷要求水管連接及單獨(dú)的水冷卻循環(huán)系統(tǒng),較復(fù)雜,因此目前頂驅(qū)裝置均采用的多是冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)冷。冷卻風(fēng)機(jī)的電源及控制信號均可通過控制電纜或光纖給出,較易實(shí)現(xiàn)。冷卻風(fēng)機(jī)一般采用離心式結(jié)構(gòu),由交流異步電動機(jī)驅(qū)動,可安裝于主電動機(jī)的上部或側(cè)面。圖13為冷卻風(fēng)機(jī)在主電動機(jī)上部安裝時(shí)的結(jié)構(gòu)及氣體流動方向示意圖。風(fēng)機(jī)啟動后,風(fēng)自吸風(fēng)口吸入,流經(jīng)葉輪葉片構(gòu)成的流道間(簡稱葉道),經(jīng)蝸殼將葉輪甩出的氣體集中、導(dǎo)流,從出風(fēng)管道進(jìn)入主電動機(jī)內(nèi)部,由主電動機(jī)下部的出風(fēng)口排出,從而實(shí)現(xiàn)對主電動機(jī)的冷卻。離心式風(fēng)機(jī)的通風(fēng)量主要受管網(wǎng)阻力、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速、葉輪規(guī)格尺寸等影響,設(shè)計(jì)時(shí)為使主電動機(jī)在限定的溫度范圍內(nèi)安全運(yùn)行,確保整個(gè)頂驅(qū)裝置的正常作業(yè),應(yīng)充分考慮如何進(jìn)一步提高通風(fēng)量,避免主電動機(jī)散熱不充分導(dǎo)致其內(nèi)部溫升較快,監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警,甚至于不得不停機(jī)的情況發(fā)生。
02鉆井設(shè)備鉆井設(shè)備由提升系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、鉆機(jī)底座及輔助設(shè)備等八大系統(tǒng)組成。(一)、鉆機(jī)的提升系統(tǒng)為了起下鉆具、下套管以及控制鉆壓、送鉆等,鉆機(jī)裝有一套起升設(shè)備,主要由絞車、輔助剎車、游動系統(tǒng)(包括天車、游動滑車、大鉤及鋼絲繩)、井架等組成。1、井架井架是鉆采機(jī)械提升系統(tǒng)的重要組成部分之一。它是一種具有一定高度和空間的金屬結(jié)構(gòu)物,并且具有較好的整體穩(wěn)定性。井架是懸掛游動系統(tǒng)的基本,它主要由主體、人字架、天車臺、二層臺、工作梯、立管平臺、鉆臺和底座組成。2、游動系統(tǒng)在鉆機(jī)的提升設(shè)備中,將天車、游車和大鉤用鋼絲繩把它們連接起來,就組成了一個(gè)復(fù)滑輪系。又稱為鉆機(jī)的游動系統(tǒng)。3、提升絞車絞車是構(gòu)成提升系統(tǒng)的主要設(shè)備,是組成一部鉆機(jī)的重要部件,是鉆機(jī)的主要工作機(jī)之一。選擇海合石油的石油鉆機(jī)配件,您將獲得可靠的產(chǎn)品和高質(zhì)量的服務(wù),為您的鉆井作業(yè)提供全方面的支持和保障。
中間拉桿又稱介桿,是連接十字頭與活塞桿的重要部件,是泥漿泵動力端與液力端連接的關(guān)鍵部件,一端與十字頭連接,另一端通過卡箍與活塞桿連接。表面有一個(gè)填料盒總成,在往復(fù)運(yùn)動中,中間拉桿的外緣與填料盒中的密封件相互摩擦,為保證耐磨性,中間拉桿的外表面鍍硬鉻。泥漿泵齒圈是一種常用的機(jī)械零件,通過它傳遞和改變動力,大齒圈屬于薄壁環(huán)類鍛件,在鍛造過程中容易出現(xiàn)壁厚不均、折疊、橢圓等問題。通過控制鍛造過程的細(xì)節(jié),可以提高鍛件的質(zhì)量。泥漿泵本身有大齒圈和小齒輪,一般小齒輪的硬度要大于大齒圈。當(dāng)齒輪間隙小到一定范圍時(shí),潤滑油就不能在齒輪上形成保護(hù)層,當(dāng)齒輪接觸力在一定的部位反復(fù)作用時(shí),它會對齒輪產(chǎn)生沖擊。易引起齒圈齒面點(diǎn)蝕,因此要避免這種情況,必須控制齒輪的硬度。博儒機(jī)械大齒圈在鑄造中采用了獨(dú)特的熱處理技術(shù),使得齒圈結(jié)構(gòu)得以優(yōu)化、硬度得到提高,產(chǎn)品的耐磨性和抗沖擊力很大增強(qiáng)。特點(diǎn):大齒圈的齒形為人字齒,內(nèi)孔與曲軸過盈配合,并用螺栓和防松螺母緊固。配件的承載能力強(qiáng),海合石油為鉆探作業(yè)提供堅(jiān)實(shí)保障。河南哪里有鉆機(jī)套管補(bǔ)心
海合石油配件外觀精美,實(shí)用與美觀并存,展現(xiàn)企業(yè)實(shí)力。河南哪里有鉆機(jī)套管補(bǔ)心
石油鉆機(jī)的種類很多,轉(zhuǎn)盤鉆機(jī)是成套鉆井設(shè)備中的一種基本形式,也稱為常規(guī)鉆機(jī)。此外,為適應(yīng)各種地理環(huán)境和地質(zhì)條件、加快鉆井速度、降低鉆井成本、提高鉆井綜合經(jīng)濟(jì)效益,近年來世界各國在轉(zhuǎn)盤鉆機(jī)的基礎(chǔ)上研制出了各種類型具有特殊用途的鉆機(jī),如沙漠鉆機(jī)、叢式井鉆機(jī)、頂驅(qū)鉆機(jī)、小井眼鉆機(jī)、連續(xù)柔桿鉆機(jī)等。(1)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)設(shè)備:為了驅(qū)動鉆具旋轉(zhuǎn)以破碎巖層,鉆機(jī)必須配備轉(zhuǎn)盤、水龍頭等地面旋轉(zhuǎn)設(shè)備,以及鉆具(方鉆桿、鉆桿、鉆鋌、鉆頭、扶正器、減震器以及配合接頭)等井下旋轉(zhuǎn)設(shè)備。(2)循環(huán)系統(tǒng)設(shè)備:為了將井底鉆頭破碎的巖屑及時(shí)攜帶到地面上來以便繼續(xù)鉆進(jìn),同時(shí)為了冷卻鉆頭保護(hù)井壁,防止井塌井漏等鉆井事故的發(fā)生,旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)必須配備有全套泥漿液的循環(huán)設(shè)備。循環(huán)系統(tǒng)包括鉆井泵、地面管匯、泥漿罐、泥漿凈化設(shè)備等。其中地面管匯包括高壓管匯、立管、水龍帶;泥漿凈化設(shè)備包括震動篩、除砂器、除泥器、離心機(jī)等。在渦輪鉆井中它還擔(dān)負(fù)給渦輪鉆具傳遞動力的任務(wù)。河南哪里有鉆機(jī)套管補(bǔ)心