液壓頂部驅(qū)動鉆井裝置是石油和天然氣行業(yè)石油鉆機(jī)配套置，是取代傳統(tǒng)鉆進(jìn)設(shè)備的新型鉆井裝置，是多學(xué)科交叉的產(chǎn)物，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，集機(jī)、電、液等技術(shù)于一體，是當(dāng)今石油鉆井領(lǐng)域的重大技術(shù)之一。液壓頂部驅(qū)動鉆井裝置的應(yīng)用被譽(yù)為鉆井裝備領(lǐng)域的第三次改新，同時表示著21世紀(jì)石油鉆井行業(yè)和機(jī)電液一體化石油鉆井特用設(shè)備的高水平和發(fā)展方向。隨著市場的發(fā)展，液壓頂部驅(qū)動鉆井裝置現(xiàn)已經(jīng)成為國際鉆井行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)配置。通過特深層鉆完井關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)研究，在一體化設(shè)計、鉆機(jī)裝備、鉆井提速、井下測控、井筒強(qiáng)化、高溫固井、安全控制、完井測試等方面取得一系列突破進(jìn)展，形成了特深層安全高效鉆完井技術(shù)體系，成功實施一批標(biāo)志性鉆探作業(yè)，油氣勘探開發(fā)實現(xiàn)由深井超深井到特深井的歷史性跨越，深井鉆深能力突破9000米并向萬米深地進(jìn)軍。截至目前，我國已在塔里木盆地、四川盆地建成了順北、富滿、元壩等多個超深層、特深層油氣田，走在了世界陸上深層油氣開發(fā)的前列。石油鉆采設(shè)備配件——天車?yán)K槽采用表面淬火處理，滑輪軸承采用集中潤滑，操作方便。天津哪里有鉆機(jī)防碰肘閥
固定在井架上部的天車，通過柔性連接的鋼絲繩，與運(yùn)動的游車連在一起，它們和大鉤、吊環(huán)及死繩固定器等組成的游動系統(tǒng)是鉆機(jī)起升系統(tǒng)的重要組成部分。天車、游車和大鉤等作為游動系統(tǒng)的重要組成部分，應(yīng)滿足以下要求∶（1）使用可靠性。天車、游車和大鉤其中任何部分一旦出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致重大事故。（2）使用安全。運(yùn)動件應(yīng)根據(jù)其工作環(huán)境配置護(hù)罩，并具有流線型外觀，以消除碰到井架遇阻的可能性。（3）使用方便。零部件盡可能方便、快捷地裝配和拆卸;同一型式機(jī)構(gòu)和元件之間方便互換。（4）良好的移運(yùn)性。便于吊裝、移動和運(yùn)輸。上海鉆機(jī)油封離合器使用簡單，傳遞轉(zhuǎn)矩大，接合平穩(wěn)，便于安裝。
天車按芯軸數(shù)量及其固定方式可分為單軸式和多軸式。在單軸式結(jié)構(gòu)中，所有滑輪裝在一根或幾根活動的同軸放置的芯軸上，軸承安裝在滑輪的輪緣里；在多軸式結(jié)構(gòu)中，各芯軸不同軸，它與滑輪一起在軸承上旋轉(zhuǎn)，軸承固定在機(jī)架的殼體內(nèi)。由于單軸式天車結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，因而得到較廣泛的應(yīng)用。游車按滑輪組芯軸的數(shù)量和布置形式不同，一般有兩種形式∶單滑輪組（單軸）式和多滑輪組（多軸）式。一般游車結(jié)構(gòu)多為單滑輪組（單軸）式游車，單滑輪組（單軸）式游車是將全部滑輪安裝到固定在側(cè)板上的同一芯軸上。游車主要由吊梁、滑輪、滑輪軸、側(cè)板組、側(cè)護(hù)板、下護(hù)板、提環(huán)銷、提環(huán)等組成。
頂部驅(qū)動器具有所有組件的比重，從小型的13噸到大型的40噸以上不等。限制模型的是起重能力和扭矩。頂部驅(qū)動器是鉆井行業(yè)的大功率轉(zhuǎn)環(huán)。但是頂部驅(qū)動器還包括許多其他自動鉆孔和管道處理功能，以及用于反作用扭矩的扭矩軌道。高壓密封組件:我們獲得的密封組件的額定壓力為10,000psi。它是自動壓力潤滑的，不需要手動潤滑。這是與其他密封概念完全不同的獨特之處，這是一種經(jīng)過高度工程設(shè)計和保護(hù)的方法。頂部驅(qū)動旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的主要優(yōu)點是，該系統(tǒng)使鉆機(jī)可以用鉆桿支架鉆更長的部分，每個聯(lián)接限位器的長度可達(dá)18至27米。它減少了將簡單的鉆桿擰在一起所需的時間，并降低了與鉆井限位器有關(guān)的井中出現(xiàn)問題的風(fēng)險。頂部驅(qū)動器替代并改進(jìn)了以前從旋轉(zhuǎn)臺（RKB）檢索的旋轉(zhuǎn)功能。頂部驅(qū)動器中的組件機(jī)器需要大量維護(hù)。大多數(shù)維護(hù)工作都是由平臺上的機(jī)械師完成的。但是，在進(jìn)行鉆孔工作時，重要的是要知道該機(jī)器組成的某些組件以及需要定期維護(hù)的零件。RGF系列泵液缸、曲軸、人字齒輪等重要零部件均采用合金鋼制造，機(jī)架采用板式焊接結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高重量輕。
典型絞車詳細(xì)述以5000米交流變頻鉆機(jī)配套的JC50DB交流絞車為例，其基本形式為單軸絞車，其結(jié)構(gòu)主要由滾筒軸、齒輪減速箱、轉(zhuǎn)盤傳動箱、絞車架及潤滑、氣控、水冷卻系統(tǒng)等組成。其傳動形式為，電機(jī)通過齒輪減速箱直接傳動滾筒軸。絞車的主剎車為液壓盤式剎車，兩個剎車盤集中布置在軸左端；輔助剎車既可用能耗制動，也可用336WCB型伊頓盤式氣剎車。具有如下的特點：（1）滾筒軸是由一臺交流變頻電機(jī)通過齒輪減速箱驅(qū)動的，特殊情況下，可由兩臺電機(jī)并車驅(qū)動。滾筒提升速度，通過電機(jī)實現(xiàn)無級變速。（2）下鉆時電動機(jī)反轉(zhuǎn)，則變成發(fā)電機(jī)，可充當(dāng)絞車的輔助剎車進(jìn)行能耗制動。實現(xiàn)對電網(wǎng)能量反饋，減少制動裝置的能量損耗，節(jié)約能源。（3）采用雙聯(lián)電動齒輪油泵裝置，對齒輪減速箱強(qiáng)制潤滑。（4）減速箱采用收縮盤式結(jié)構(gòu)與滾筒軸相連，安全可靠，減小軸向尺寸。（5）主剎車采用液壓盤式剎車，兩個剎車盤集中布置在軸左端，每個剎車盤上裝有兩個工作鉗和一個安全鉗，由司鉆房集中控制。（6）裝有過卷閥式和數(shù)碼式防碰裝置，使起下作業(yè)安全可靠。天津海合石油設(shè)備結(jié)構(gòu)先進(jìn)，使用可靠。吉林鉆機(jī)價格
天津海合石油設(shè)備有限公司的撬裝鉆機(jī)具有機(jī)械驅(qū)動以及電力驅(qū)動等多種驅(qū)動系統(tǒng)。天津哪里有鉆機(jī)防碰肘閥
1、用途吊卡用于起下鉆時，提升和下放鉆具，（如：雙吊卡起下鉆），并使鉆具坐于轉(zhuǎn)盤上，鉆進(jìn)時用于接單根。2、分類有側(cè)開雙保險式、對開雙保險式以及閉鎖環(huán)式。我國鉆井現(xiàn)場普遍使用CSD群革式吊卡。主要由主體、活頁、開口銷、鎖銷手柄、平衡緊固螺釘、上下鎖銷等組成。3、使用注意事項⑴吊卡規(guī)格與鉆具尺寸相符、負(fù)荷臺階平整無嚴(yán)重變形、磨損，活頁銷、保險銷滑潤、活門扣合靈活、安全可靠；⑵起下鉆或下套管時必須使用保險插銷和小補(bǔ)心，坐吊卡時禁止猛頓猛砸，嚴(yán)禁崩扣操作；⑶禁止超負(fù)荷使用，禁止將繩套扣在吊卡內(nèi)提拉重物；⑷吊卡坐轉(zhuǎn)盤時應(yīng)避開方瓦鎖銷并擺正，使其兩端受力均勻天津哪里有鉆機(jī)防碰肘閥