系統(tǒng)工作時及停機未泄壓時或未切斷控制電源時，禁止對系統(tǒng)進行檢修，防止發(fā)生事故。②檢修現(xiàn)場一定要保持清潔，拆除元件或松開管件前應清理其外表面污染，檢修過程中要及時用清潔的護蓋把所有暴露的通道口封好，防止污染污侵入系統(tǒng)，不允許在檢修現(xiàn)場進行打磨，施工及焊接作業(yè)。③檢修或更換元件時必須保持清潔，不得有砂粒、污垢、焊渣等，可以先漂洗一下，再進行安裝。④更換密封件時，不允許用銳利的工具，注意不得碰傷密封件或工作表面。⑤拆卸、分解液壓元件時要注意零部件拆卸時的方向和順序并妥善保存，不得丟失，不要將其精加工表面碰傷。元件裝配時，各零部件必須清洗干凈。⑥安裝元件時，擰緊力要均勻適當，以防止造成閥體變形，閥芯卡死或結合部位漏油。⑦油箱內工作液的更換或補充，必須將新油通過不低于10ｕ的高精度濾油車過濾后注入油箱。工作液牌號必須符合要求。⑧檢修完成后，需對檢修部位進行確認。無誤后，開機調試液壓系統(tǒng)，觀察檢修部位，確認正常后方可投入運行。天津海合石油可按用戶要求取得船級社認證，如CCS、DNV、BV等。山東石油鉆機氣囊
啟動后（怠速時間不宜過長）情況正常，則應逐漸升高轉速到900r/min左右，進行預熱，待油、水溫度達到45℃以上時再將轉速升高到1300～1400r/min，方可加負荷。嚴禁猛轟油門使轉速突然上升。預熱時應檢查水箱冷卻液是否充足，有無油花。檢查油底殼機油面是否在規(guī)定范圍內，水泵工作是否正常。柴油機負荷及運轉（1）柴油機帶負荷時，為避免轉速猛變，要求操作平穩(wěn)，氣囊離合器應三次合上。（2）加負荷后，應注意機油壓力變化、油水溫度、排氣火煙色及響聲有無異常。（3）加負荷運轉中應經(jīng)常檢查油水溫度變化，保持油水充足。在用風扇冷卻時，避免溫度忽高忽低，柴油機正常工作溫度應保持在70℃以上為宜。山西石油鉆機泵K型自升式井架適合于海洋平臺及陸地的山區(qū)、丘陵、城鎮(zhèn)地帶油、水井鉆井作業(yè)時使用。
控制系統(tǒng)為了保證鉆機的三大工作機組協(xié)調的工作，以滿足鉆井工藝的要求，鉆機配備有控制系統(tǒng)。控制方式有機械控制、氣控制、電控制和液控制等。鉆機上常用的控制方式是集中氣控制。司鉆通過鉆機上司鉆控制臺可以完成幾乎所有的鉆機控制：如總離合器的離合；各動力機的并車；絞車、轉盤和鉆井泵的起、停；絞車的高低速控制等。井架和底座井架和底座用來支撐和安裝各鉆井設備和工具、提供鉆井操作場所。井架用來安裝天車、懸掛游車、大鉤、水龍頭和鉆具，承受鉆井工作載荷，排放立根；底座用來安裝動力機組、絞車、轉盤、支撐井架，借助轉盤懸持鉆具，提供轉盤和地面之間的高度空間，以安裝必要的防噴器和便于泥漿循環(huán)。輔助設備為了保證鉆井的安全和正常進行，鉆機還包括其他的輔助設備，如防止井噴的防噴器組，為鉆井提供照明和輔助用電的發(fā)電機組，提供壓縮空氣的空氣壓縮設備以及供水、供油設備等。
“工欲善其事，必先利其器”。鉆機及配套設備的維護和保養(yǎng)，不僅可以延長設備的使用壽命，還能讓設備的性能保持在非常好的狀態(tài)，減少故障的發(fā)生，節(jié)省維修費用，提高工作效率。在維護和保養(yǎng)過程中，技術人員嚴格按照鉆機保養(yǎng)、維修規(guī)程等技術要求，組織機長、副機長和維修技術人員對鉆機及配套設備的運行狀況和存在問題進行“會診”，根據(jù)檢查情況制定詳細的維修保養(yǎng)方案。維修人員按照“以技術保質量，以質量促安全”的修理原則和工作要求，對鉆機及配套設備進行清潔、緊固、調整、潤滑和防腐工作。鉆機及配套設備維修保養(yǎng)工作的全展開，不僅確保關鍵時刻鉆機及配套設備能“拉得出、用得上、打得勝”，同時為全年安全生產(chǎn)工作奠定了堅實基礎。石油鉆采設備配件——天車繩槽采用表面淬火處理，滑輪軸承采用集中潤滑，操作方便。
動力設備起升系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)和旋轉系統(tǒng)是鉆機的三大工作機組，用來提供動力，它們協(xié)調工作即可完成鉆井作業(yè)，為了向這些工作機組提供動力，鉆機需要配備動力設備。鉆機的動力設備有柴油機、交流電機、直流電機。柴油機適應于在沒有電網(wǎng)的偏遠地區(qū)打井，交流電機依賴于工業(yè)電網(wǎng)或者是需要柴油機發(fā)出交流電，直流電機需要柴油機帶動直流發(fā)電機發(fā)出直流電，更常用的情況是柴油機帶動交流發(fā)電機發(fā)出交流電，再經(jīng)可控硅整流，將交流電變成直流電。油田裝備廠家為您講解傳動系統(tǒng)的作用：傳動系統(tǒng)將動力設備提供的力和運動進行變換，然后傳遞和分配給各工作機組，以滿足各工作機組對動力的不同需求。傳動系統(tǒng)一般包括減速機構、變速機構、正倒車機構以及多動力機之間的并車機構等。由柴油機直接驅動的鉆井多采用統(tǒng)一驅動的形式，傳動系統(tǒng)相對復雜，由交直流電動機驅動的鉆機多采用各機組單獨或分組驅動的形式，傳動系統(tǒng)得到了很大的簡化。生產(chǎn)的撬裝鉆機可用于石油天然氣開發(fā)，設備模塊化設計，結構緊湊。上海石油鉆機O型圈
徑向氣胎離合器是以壓縮空氣為動力源的摩擦離合器，用于需要傳遞大轉矩和以較快速度變換回轉方向。山東石油鉆機氣囊
基層隊和潤滑站要開展相互監(jiān)督，如果出現(xiàn)了質量問題要及時向機動辦舉報，并由機動辦對其進行核實。這是為了確保修井機現(xiàn)場清洗換油潤滑管理的有序進行，對各方的行為和工作進行有效的監(jiān)督。實踐證明，推行修井機現(xiàn)場清洗換油潤滑管理新模式之后，每月的潤滑油消耗量從原有的平均3.3噸下降到平均1.6噸，每年能夠節(jié)約的潤滑油數(shù)量就高達20噸以上。與此同時，新模式的推行也改善了現(xiàn)場修井機設備的潤滑條件，加強了二級保養(yǎng)工作，延長了修井機的使用壽命，節(jié)約了大量的維修費用。修井機的現(xiàn)場清洗換油潤滑對修井機的正常工作和保養(yǎng)有著非常重要的影響，關系著修井機的正常運行，需要潤滑站和工作隊以及機動辦的相互配合，解決舊有的修井機現(xiàn)場清洗換油潤滑管理模式中存在的不足，通過推廣新的修井機現(xiàn)場清洗換油潤滑模式來形成修井機保養(yǎng)換油新機制，從而使修井機的項目符合率和二級保養(yǎng)的對號率得到有效的提高。山東石油鉆機氣囊