南京雷視一體機購買

交通傳感器主要是實現(xiàn)路況環(huán)境的數(shù)據(jù)信息采集，為路側(cè)感知網(wǎng)絡(luò)提供原始數(shù)據(jù)?，F(xiàn)有交通傳感器主要分為兩大類：一類是傳統(tǒng)的傳感器，包括感應(yīng)線圈、截面雷達和地磁釘?shù)?，這些設(shè)備可以獲得某一截面或瞬時的車輛所在車道和車速信息。第二類是交通目標傳感器。雷視一體機結(jié)合了視覺和毫米波雷達的優(yōu)勢，能夠檢測交通參與者類型，比如車輛、行人和騎行者；能夠準確地檢測目標的位置、速度等信息并且不受天氣狀態(tài)的干擾，覆蓋范圍大，同時，一體化的設(shè)計可以節(jié)約安裝和后期維護成本，綜合性價比高。 集萃感知供應(yīng)雷視一體機 ，有想法的不要錯過哦！南京雷視一體機購買

雷視融合一體機可滿足車路協(xié)同標準中DAY I和DAY II全場景對路側(cè)感知的要求。雷視融合一體機內(nèi)置先進的交通算法和豐富的原生事件輸出，如擁堵事件、異常停車事件、逆行事件、大貨車低速預(yù)警、城市路口行人碰撞預(yù)警等。可為車路協(xié)同應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐，協(xié)助車輛提前鎖定化解遠距離和盲區(qū)安全，為人工駕駛提供輔助的同時，也可為單車自動駕駛技術(shù)提供更可靠的環(huán)境信息支撐。雷視融合一體機采用寬溫設(shè)計（-40°C 至70°C），IP67防水，完全適用于全室外場景。在現(xiàn)場部署時，可使用專有的工具對雷視融合一體機進行標定，可在15-20分鐘內(nèi)完成雷達、視頻和GPS坐標系的標定。湖州融合雷視一體機集萃感知的雷視一體機感應(yīng)準確精度高，有需要的可以聯(lián)系我司！

雷視融合一體機及解決方案：雷視融合一體機是全新一代專門針對車路協(xié)同所設(shè)計的智能傳感器，是將攝像頭、毫米波雷達和高性能處理器結(jié)為一體的交通傳感器。雷視融合將原始的視頻流和雷達數(shù)據(jù)流在雷視一體機內(nèi)深度數(shù)據(jù)級融合，并通過內(nèi)嵌的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速引擎進行優(yōu)化處理，可以直接對融合后的原始數(shù)據(jù)流進行AI目標提取，并將目標的坐標、形態(tài)、速度等信息進行融合后輸出，實現(xiàn)全局目標的實時矢量化，為數(shù)字化交通場景的構(gòu)建提供充分的路側(cè)數(shù)據(jù)支撐。

雷視一體機方案中涉及的視覺AI識別技術(shù)，目前已經(jīng)在安防監(jiān)控、無人機航拍、衛(wèi)星遙感等領(lǐng)域得到技術(shù)驗證，工程上實現(xiàn)了在低成本嵌入式NPU平臺上實時分析處理數(shù)據(jù)的能力。集萃感知DPI-VR-800A雷視一體機產(chǎn)品已在無錫市新吳區(qū)V2X示范項目中落地應(yīng)用，覆蓋3.9公里路段，8個交叉路口。項目已成功交付并運行。項目中安裝的雷視一體機助力實現(xiàn)了紅路燈自適應(yīng)配時、交通智能誘導(dǎo)等前沿交通應(yīng)用，落地后效果明顯，幫助提升了所在路口路段的通行效率15%~20%，并大幅降低了交通事故發(fā)生數(shù)量。集萃感知可供應(yīng)專業(yè)交通雷視一體機 ，歡迎咨詢。

雷視融合一體機的路側(cè)感知方案有以下的功能優(yōu)點：

覆蓋范圍廣：雷視融合一體機探測距離可達250m/425m，可視視角可達90°以上，適用于人車混行、車流密集、易擁堵路段，能夠同時識別檢測行人、非機動車、機動車等目標，覆蓋范圍廣，檢測要素全，可減少部署成本。

數(shù)據(jù)精度高：雷視融合一體機采用MIMO體制，距離精度可達±0.32m，方位角精度可達±0.1°（遠距）、±0.3°（近距），速度分辨率為0.1m/s，可檢測與區(qū)分行人和車輛，并進行全息化還原，實現(xiàn)全局目標的實時矢量化。 集萃感知供應(yīng)雷視一體機 ，期待您的光臨！常州高分辨率雷視一體機

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雷視融合一體機通過內(nèi)置的ARM+NPU嵌入式處理器實時將視頻和雷達數(shù)據(jù)進行融合，輸出目標矢量數(shù)據(jù)。通過目標融合邊緣服務(wù)器將多方向的矢量目標數(shù)據(jù)進行融合，形成路口或路段的全局實時目標數(shù)據(jù)源，從而為邊緣計算層的決策、控制、交互等提供穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)支撐，目標融合邊緣服務(wù)器也可以獲取RSU通過空口采集到的網(wǎng)聯(lián)車輛信息數(shù)據(jù)，計算出整個道路上交通參與者的信息。雷視融合一體機的路側(cè)感知方案有以下的功能優(yōu)點：低延遲傳統(tǒng)的路側(cè)感知方案多采用多點傳感器（視頻，雷達）通過網(wǎng)絡(luò)匯聚到MEC中，然后利用MEC的GPU進行視頻處理和目標融合。但受限于網(wǎng)絡(luò)傳輸和視頻編解碼，視頻目標延遲較大且不可控（RTSP推流延遲普遍在200ms – 1s），和雷達目標融合難度較高、精度較差。而采用雷視融合一體機，攝像頭的原始視頻流直接在設(shè)備內(nèi)連入處理器，省去了網(wǎng)絡(luò)傳輸和視頻編解碼的過程，將延遲控制在50ms之內(nèi)。南京雷視一體機購買

江蘇集萃深度感知技術(shù)研究所有限公司是一家物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計算機軟硬件的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)推廣；集成電路、電子元器件、電力電子器件、機器人及配件、可穿戴電子設(shè)備、車載設(shè)備、電子設(shè)備、測試儀器、模具、半導(dǎo)體的研究、開發(fā)、生產(chǎn)（限分支機構(gòu)經(jīng)營）、銷售、技術(shù)服務(wù)；雷達技術(shù)的研究、開發(fā)、服務(wù)；批發(fā)計算機軟件及輔助設(shè)備、電子產(chǎn)品；數(shù)據(jù)存儲、處理和服務(wù)；科技技術(shù)咨詢服務(wù)；知識產(chǎn)權(quán)代理；面向成人開展的計算機技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)（不含國家統(tǒng)一認可的職業(yè)證書類培訓(xùn)）；企業(yè)孵化服務(wù)；自營和代理各類商品及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)（國家限定企業(yè)經(jīng)營和禁止進出口的商品和技術(shù)除外）；會議及展覽服務(wù)；行業(yè)性實業(yè)投資；物業(yè)管理（憑有效資質(zhì)證書經(jīng)營）；自有房屋租賃；人才中介服務(wù)。（企業(yè)經(jīng)營涉及行政許可的，憑許可證件經(jīng)營）。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動） 的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。集萃感知深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的雷視一體機，單燈控制器，雷達。集萃感知繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。集萃感知始終關(guān)注自身，在風云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使集萃感知在行業(yè)的從容而自信。