湖州雷視一體機(jī)廠家

在交通場(chǎng)景中，單一的視覺(jué)相機(jī)傳感器檢測(cè)縱向距離范圍比較近，且容易受到光線、天氣等因素的影響，在霧天、雨天或夜間感知性能比較差。毫米波雷達(dá)受光照和天氣的因素影響比較小，具有全天候的工作能力，測(cè)距精度比較高，距離也比較遠(yuǎn)，但與視覺(jué)相比，毫米波雷達(dá)對(duì)于環(huán)境特征信息的識(shí)別尚存在一定不足。單一的傳感器無(wú)法解決所有問(wèn)題，多傳感器融合將成為趨勢(shì)。與現(xiàn)有的路側(cè)感知方案相比，本次發(fā)布的“慧海-3”雷視融合一體機(jī)將雷達(dá)和視覺(jué)進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、深度融合，具備全天候全天時(shí)全息環(huán)境感知的能力，同時(shí)，一體化的設(shè)計(jì)具有傳輸延遲低、覆蓋范圍廣、數(shù)據(jù)精度高、易維護(hù)安裝的特點(diǎn)，可以幫助進(jìn)一步提升城市交通感知能力，解決交通擁堵，交通事故兩大痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)交通信息化、智能化，助力國(guó)家十四五自動(dòng)駕駛和車(chē)路協(xié)同的出行服務(wù)建設(shè)。集萃感知供應(yīng)雷視一體機(jī) ，歡迎您的來(lái)電！湖州雷視一體機(jī)廠家

與現(xiàn)有的其他路側(cè)感知方案相比，基于雷視融合一體機(jī)的路側(cè)感知方案有以下的功能優(yōu)點(diǎn)：低延遲傳統(tǒng)的路側(cè)感知方案多采用多點(diǎn)傳感器（視頻，雷達(dá)）通過(guò)網(wǎng)絡(luò)匯聚到MEC中，然后利用MEC的GPU進(jìn)行視頻處理和目標(biāo)融合。但受限于網(wǎng)絡(luò)傳輸和視頻編解碼，視頻目標(biāo)延遲較大且不可控（RTSP推流延遲普遍在200ms–1s），和雷達(dá)目標(biāo)融合難度較高、精度較差。而采用雷視融合一體機(jī)，攝像頭的原始視頻流直接在設(shè)備內(nèi)連入處理器，省去了網(wǎng)絡(luò)傳輸和視頻編解碼的過(guò)程，將延遲控制在50ms之內(nèi)?！逗献魇街悄苓\(yùn)輸系統(tǒng)車(chē)用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)》等標(biāo)準(zhǔn)中明確要求各場(chǎng)景端到端的延遲不能超過(guò)100ms。基于雷視融合一體機(jī)的路側(cè)感知方案可以完全滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。交通雷視一體機(jī)廠家想要雷視一體機(jī) ，請(qǐng)直接聯(lián)系集萃感知！

雷達(dá)視頻數(shù)據(jù)級(jí)融合技術(shù)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了雷達(dá)和視頻的數(shù)據(jù)級(jí)融合，支持至多512個(gè)目標(biāo)的位置、速度、種類(lèi)、時(shí)間等信息的實(shí)時(shí)展示，并支持交通異常事件、車(chē)輛特征、多斷面車(chē)流、目標(biāo)分類(lèi)識(shí)別（行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、小型車(chē)、中型車(chē)、大型車(chē)等）、車(chē)輛軌跡等功能，融合檢測(cè)精度≥98%，融合分類(lèi)精度≥99%。內(nèi)置神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速引擎設(shè)備內(nèi)置ARM+NPU架構(gòu)的低功耗邊緣計(jì)算內(nèi)核，在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，可通過(guò)對(duì)不同車(chē)型、車(chē)流、事件的深度學(xué)習(xí)，持續(xù)提升識(shí)別精度，對(duì)交通場(chǎng)景信息進(jìn)行更為準(zhǔn)確的識(shí)別和檢測(cè)?！盎酆?3”雷視融合一體機(jī)充分融合了目前交通事件相機(jī)、微波車(chē)檢器等路側(cè)感知單元的優(yōu)勢(shì)，集車(chē)型、車(chē)流、事件等識(shí)別能力于一身，將是下一代路側(cè)“標(biāo)配”的全息感知單元。目前，該款產(chǎn)品已在多個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目中參與測(cè)試和應(yīng)用。欲了解更多信息，歡迎來(lái)官網(wǎng)咨詢~

雷視一體機(jī)可以識(shí)別多達(dá)20余種交通事件、5大類(lèi)交通目標(biāo)，提供車(chē)流量、排隊(duì)長(zhǎng)度、車(chē)頭時(shí)距等幾十項(xiàng)交通評(píng)價(jià)指標(biāo)，并且不懼雨雪霧霾等惡劣天氣，為城市路段和路口提供全天時(shí)、全天候的全息感知能力?，F(xiàn)階段，交通誘導(dǎo)類(lèi)的應(yīng)用需配合路口的誘導(dǎo)屏協(xié)同完成，比如前方發(fā)生事故，在前一個(gè)路口的誘導(dǎo)屏上便會(huì)提醒司機(jī)請(qǐng)注意安全或提前繞行；比如前方有大型工程車(chē)輛路過(guò)，誘導(dǎo)屏上會(huì)提醒行人過(guò)馬路注意兩側(cè)；比如有行人闖紅燈時(shí)，駕駛?cè)藭?huì)較早時(shí)間從誘導(dǎo)屏上收到預(yù)警提醒。該項(xiàng)目將于7月8日正式啟用，經(jīng)數(shù)據(jù)估算，預(yù)計(jì)使用后可比安裝前提升20%道路通行效率。雷視一體機(jī) ，請(qǐng)找集萃感知！

雷視融合一體機(jī)可在多個(gè)場(chǎng)景下應(yīng)用，主要?jiǎng)澐譃閮蓚€(gè)方面：智慧交通管理和V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)路側(cè)感知。(1)面向智慧交通管理：主要應(yīng)用于城市路口的自適應(yīng)信號(hào)控制、違法抓拍輔助、車(chē)流量統(tǒng)計(jì)、非機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)；交通路段的車(chē)流量檢測(cè)、車(chē)型分辨、事故檢測(cè)、測(cè)速、擁堵檢測(cè)、拋灑物檢測(cè)；城鄉(xiāng)道路中的車(chē)流統(tǒng)計(jì)和人流預(yù)警系統(tǒng)。雷視融合一體機(jī)將感知融合的算法前移至端側(cè)，大幅降低了感知延遲和邊緣側(cè)的計(jì)算壓力，并利用視頻和雷達(dá)各自的優(yōu)勢(shì)，提升了目標(biāo)的精確度。路側(cè)感知系統(tǒng)是車(chē)路協(xié)同中的系統(tǒng)。基于雷視融合一體機(jī)可以部署并實(shí)現(xiàn)路側(cè)感知全覆蓋，滿足車(chē)路協(xié)同的各類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景與定位要求。雷視融合一體機(jī)目前已在多個(gè)示范區(qū)和先導(dǎo)區(qū)部署使用。集萃感知供應(yīng)雷視一體機(jī) ，有想法的可以來(lái)電咨詢！連云港交通雷視一體機(jī)

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年來(lái)，校園安全事件頻發(fā)，受到社會(huì)寬泛關(guān)注，全力打造的雷視一體機(jī)，單燈控制器，雷達(dá)應(yīng)時(shí)而生。以視頻智能分析為重點(diǎn)，校園一標(biāo)六實(shí)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，根據(jù)學(xué)校周邊的實(shí)際治安情況開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出三大感知預(yù)警業(yè)務(wù)模型。如果消費(fèi)者信任他們的家庭安全系統(tǒng)，那么只有他們開(kāi)始信任為他們的辦公室提供安全服務(wù)才有意義。就ONVIF而言，我們很高興看到市場(chǎng)將在未來(lái)一年如何采用新發(fā)布的安全、防護(hù)進(jìn)行視頻服務(wù)。2018年，我國(guó)智能安防市場(chǎng)規(guī)模接近300億元，在整體安防市場(chǎng)中所占比重較小，但智能安防已經(jīng)成為我國(guó)有限責(zé)任公司（國(guó)有）的發(fā)展趨勢(shì)，未來(lái)所占比重將逐步提高。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)智能安防市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到千億元以上，行業(yè)發(fā)展前景可期。面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)峻的信息安全問(wèn)題，作為專(zhuān)業(yè)做信息安全的公司，信息科技企業(yè)將有哪些新的思考，又將帶來(lái)哪些產(chǎn)品來(lái)構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的信息安全成為疑問(wèn)。湖州雷視一體機(jī)廠家

江蘇集萃深度感知技術(shù)研究所有限公司位于菱湖大道111號(hào)軟件園天鵝座C座22層，擁有一支專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠(chéng)信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨，以建IDPT集萃感知產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司堅(jiān)持以客戶為中心、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟硬件的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)推廣；集成電路、電子元器件、電力電子器件、機(jī)器人及配件、可穿戴電子設(shè)備、車(chē)載設(shè)備、電子設(shè)備、測(cè)試儀器、模具、半導(dǎo)體的研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)（限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)）、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)；雷達(dá)技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā)、服務(wù)；批發(fā)計(jì)算機(jī)軟件及輔助設(shè)備、電子產(chǎn)品；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、處理和服務(wù)；科技技術(shù)咨詢服務(wù)；知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理；面向成人開(kāi)展的計(jì)算機(jī)技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)（不含國(guó)家統(tǒng)一認(rèn)可的職業(yè)證書(shū)類(lèi)培訓(xùn)）；企業(yè)孵化服務(wù)；自營(yíng)和代理各類(lèi)商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)和禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）；會(huì)議及展覽服務(wù)；行業(yè)性實(shí)業(yè)投資；物業(yè)管理（憑有效資質(zhì)證書(shū)經(jīng)營(yíng)）；自有房屋租賃；人才中介服務(wù)。（企業(yè)經(jīng)營(yíng)涉及行政許可的，憑許可證件經(jīng)營(yíng)）。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)） 市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的雷視一體機(jī)，單燈控制器，雷達(dá)。