防御性駕駛（預(yù)見性駕駛）知識

五大要領(lǐng)：預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)、放眼遠(yuǎn)方、顧全大局、留有余地、引人注意。

九洲駕培集團(tuán)

防御性駕駛（預(yù)見性駕駛）知識

——不論您是否有時(shí)間，請您務(wù)必認(rèn)真閱讀學(xué)習(xí)

防御性駕駛技術(shù)（又叫預(yù)見性駕駛技術(shù)）。為了您的安全駕駛，我們要求每位從九洲畢業(yè)的學(xué)員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟練掌握！

防御性駕駛技術(shù)的基本含義

駕駛員在行車過程中，能夠準(zhǔn)確地“預(yù)見”由其他車輛、行人、不良?xì)夂蚝舐窙r等而引發(fā)的危險(xiǎn)，并能及時(shí)采取必要、合理、有效的措施防止事故的發(fā)生的駕駛方式，即為防御性駕駛。

    一、預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)，放眼遠(yuǎn)方

放眼遠(yuǎn)方，預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)，要求我們不又要在開車時(shí)需要根據(jù)天氣、路況及目測的事物等各種要素現(xiàn)狀提前分析預(yù)測可能會對我們駕駛造成的潛在威脅；

而且行駛中要看到遠(yuǎn)方所有機(jī)動車、行人、非機(jī)動車等事物，提前判斷、預(yù)測其可能“動向”，預(yù)估可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，為我們下一步采取行動預(yù)留更對的時(shí)間和空間。

遠(yuǎn)方距離可以采取“乘4法則”進(jìn)行計(jì)算。比如：以每小時(shí)50公里的速度行駛，我們需要看到至少200米遠(yuǎn)的地方；以每小時(shí)100公里的速度行駛，那么我們需要看到至少400米遠(yuǎn)的地方（經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)一般至少看到500米遠(yuǎn)的地方）。

以下是實(shí)際駕駛證可能存在的風(fēng)險(xiǎn)總結(jié)，需要牢記：

1. 行駛中騎電動車或摩托車的人向左后方觀看，可能打算向左轉(zhuǎn)彎；

2. 高速上前面2輛車跟車距離較近，后車有可能隨時(shí)變道超車；

3. 臨近高速公路出口，可能會遇到車輛突然減速變道；

4. 超車時(shí)，可能會遇到被右側(cè)車輛遮擋住右前方的視線；

5. 前方路口，可能會遇到行人、非機(jī)動、機(jī)動車突然竄出或闖紅燈；

（遇到上述情況需要我們提前減速慢行，或至少將腳預(yù)置在剎車上，高速行駛中不可急剎車?。?/span>

6. 雨天駕駛時(shí)我們會遇到路面積水，可能導(dǎo)致車輪無法附著地面而漂移；

（需要我們在雨天開車時(shí)減速慢行，看到前方遇到積水路面盡可能提前減速，緩慢通過。尤其是高速公路行駛，一旦漂移，車輛可能失控?。?/span>

7. 車輛碰撞或失控后，可以預(yù)見駕駛?cè)藛T經(jīng)常會被甩出車外。

（需要我們在開車時(shí)必須系好安全帶?。?/span>

類似這樣的潛在危險(xiǎn)還有很多，而且會經(jīng)常出現(xiàn)在我們的駕駛環(huán)境中，這就需要我們養(yǎng)成提前分析預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)的良好習(xí)慣，以便提前采取措施防范未然。

二、顧全大局，留有余地（前后左右留有足夠空間）

開車時(shí)，危險(xiǎn)可能來自四面八方變化無常，我們需要像雷達(dá)一樣保持不間斷的有序的搜索車輛前后左右360度空間的交通環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)并有意識地避免被周邊事物分散注意力（如：開車過程盡量避免回頭看美女）。

因?yàn)檐囕v都是在流動變化的車陣中前行，可能會遇到正常行駛的前車突然減速，左右車道的車輛突然進(jìn)行我們的所在的車道，甚至這些情況同時(shí)出現(xiàn)，這就需要我們的車輛與周圍的車輛時(shí)刻保持足夠的安全空間，以便從容應(yīng)對各種危險(xiǎn)的出現(xiàn)。

簡單說就是做到三點(diǎn)：

1. 與前車保持至少“4秒”的安全距離；

（簡單說就是車速多少邁就與前車保持多遠(yuǎn)距離，如車速50邁則至少與前車保持50米距離，車速100邁則至少保持100米距離）；

2. 盡量應(yīng)避免與兩邊的車輛并排行駛（特別是大車）；

（使我們的前方和左右至少一側(cè)始終留有足夠的空間作為我們的應(yīng)急逃生路線）

3. 我們自己變道或超車時(shí)應(yīng)確認(rèn)前后左右都保持比較好的安全距離。

（經(jīng)常出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況是超車后立即變回原車道，導(dǎo)致與后車距離過近）。

具體而言，怎么知道4秒鐘是多遠(yuǎn)距離呢？在道路前方選擇一個(gè)固定的位置或參照物，當(dāng)前車車位剛過參照物時(shí)開始數(shù)數(shù)，1001、1002、1003、1004，如果還沒與數(shù)到1004就到了參照物的位置，這就說明離前車太近了。

如下情況常有發(fā)生，因此要求我們多觀察前后左右情況，顧全大局，留有余地：

1. 在過十字路口時(shí)，不要過度依賴信號燈，闖紅燈的車輛和行人每天都有；

2. 在變更車道時(shí)，不要又又依靠后視鏡，其他車輛往往就在我們兩側(cè)的盲區(qū)內(nèi)；

3. 在減速停車時(shí)，不要以為后車就一定會和我們一樣安全停車，走神的駕駛員和剎車失效的車輛經(jīng)常都在發(fā)生；

4. 在轉(zhuǎn)彎時(shí)，不要只注意前輪周邊情況，而忽視觀察后輪的周邊情況

（后輪的轉(zhuǎn)彎半徑小于前輪，前輪通過障礙物后輪仍有可能無法通過）。

因此，駕車時(shí)我們的眼睛要像雷達(dá)一樣不斷地掃描，不斷重復(fù)：看著前方—看左邊車窗和側(cè)視鏡—儀表盤和后視鏡—右邊車窗及側(cè)視鏡—再到前方，這樣的循環(huán)20-30秒進(jìn)行一次，視覺搜索過程中還需要刻意避免被其他失誤分散我們的注意力，做到眼睛在任何事物或方向上（前方除外）停留的時(shí)間不要超過2秒，否則較長時(shí)間關(guān)注某一事物會使我們和他人處于高度危險(xiǎn)之中。

三、用好燈光與喇叭，引人注意

燈光、喇叭是車與車交流的語言。燈光不又用于自己看清前方，更是通過燈光的正確使用引起他人對我們的注意！因此開車時(shí)，必須用好燈光交流。

在駕駛過程中，我們要經(jīng)常有意識地讓別人注意到我們，特別是在他人的行為可能影響到我們的安全駕駛或我們需要?jiǎng)e人的幫助時(shí)，我們要及時(shí)的傳遞出我們的意圖并確認(rèn)別人是否明白我們、支持我們，否則，別人的行為往往會使我們被動地涉及交通事故。比如：

• 在低能見度條件下，別人看不清我們；

• 在我們進(jìn)入車輛盲區(qū)內(nèi)，別人看不見我們；

• 在我們變更車道轉(zhuǎn)彎前，別人不知道我們；

• 通過有障礙物路口時(shí)，別人看不見我們；

• 在我們需要?jiǎng)e人讓行時(shí)，別人不明白我們；

面對這些情形，我們就需要通過燈光、喇叭甚至手勢讓別人注意我們、理解我們、支持我們，否則我們引以為豪的駕駛技術(shù)將變得毫無價(jià)值。

比如：行駛在高速公路上前面2輛車跟車距離較近，我們可以預(yù)見后車有可能隨時(shí)變道超車；因此我們要么減速等待對方超車后再加速前進(jìn)，要么如果我們打算超車就需要我們及時(shí)打左轉(zhuǎn)向燈、并用遠(yuǎn)光燈閃爍幾次，提醒后車我們正在超車，讓其暫時(shí)保持當(dāng)前行駛狀態(tài)。（也可以用喇叭提示，但高速上喇叭聲音隨風(fēng)飄散，一般難以引起對方注意，所以多用燈光提示。）

預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)、放眼遠(yuǎn)方、顧全大局、留有余地、引人注意的防御性駕駛五大要領(lǐng)是相輔相成，缺一不可的。駕駛?cè)艘蓄A(yù)估風(fēng)險(xiǎn)存在的強(qiáng)烈意識，做到防患未然；同時(shí)，要通過放眼遠(yuǎn)方和顧全大局盡可能的提前全方面搜索出各種危險(xiǎn)源，并通過留有余地和引人注意來遠(yuǎn)離危險(xiǎn)或消除危險(xiǎn)。做到不主動發(fā)生交通事故，不被動涉及交通事故。

人生很大的幸福就是陪伴在家人左右，很大的福祉就是給別人幸福。掌握防御性駕駛技術(shù)，把這兩個(gè)“福”留給自己也留給他人。 

平安出行，和諧九州!

祝愿所有學(xué)員駕駛平安，生活愉快！