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什么是XT連接器？一文詳解
XT連接器是由中國本土企業(yè)艾邁斯電子（Amass）于2009年自主研發(fā)上市的一款低壓直流大電流連接器，專為解決鋰電類遙控模型在短時間內(nèi)的大電流充放電需求而設(shè)計的。在航模領(lǐng)域，XT連接器憑借小體積、大電流、低電阻、快速插拔的優(yōu)勢，贏得了市場的認(rèn)可和信賴。
目前，艾邁斯已將產(chǎn)品擴展到了MR、SH、AS等多個系列產(chǎn)品，產(chǎn)品性能上有普通款、防水款、防打火款的區(qū)分；安裝應(yīng)用上有線對線、線對板、面板式；電氣結(jié)構(gòu)上有單PIN、兩PIN、三PIN與混合插多種設(shè)計。產(chǎn)品從早期消費類設(shè)備逐步擴展到了園林、電動車、智能家電等行業(yè)，而又以用于設(shè)備內(nèi)部三電連接（電池、電機、電控）為主。
當(dāng)前XT連接器以其相比于其他類連接器更高的性價比與穩(wěn)定性，逐步被各大行業(yè)頭部品牌所使用，成為了相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)件。但在實際應(yīng)用過程中，由于其出生于消費類電子的特性，XT連接器也存在著以下四類弊端：
弊端一：為便于遙控模型的快速插拔，XT連接器未設(shè)計鎖扣，導(dǎo)致在設(shè)備內(nèi)部使用時存在連接器脫落隱患，尤其是設(shè)備在進行跌落試驗、長期強震動工況下風(fēng)險加大。同時，為了保證連接器本身對插后的穩(wěn)定性，XT連接器的插拔力普遍偏大，影響了用戶的使用體驗。
弊端二：出于成本考慮，XT連接器采用了金屬件十字開槽結(jié)構(gòu)以讓其獲得接觸彈性。但H59-1黃銅在載流能力或長期高低溫反復(fù)沖擊環(huán)境下的使用優(yōu)勢并不明顯，因此在部分**類低壓直流設(shè)備中，XT連接器并未被大范圍使用。
弊端三：為便于遙控模型DIY玩家接線使用便捷性，XT連接器全部采用了焊接工藝。但焊接本身存在著制造過程無法被檢測、接線使用成本高的問題，因此在新能源汽車等行業(yè)中焊接工藝并未被大面積采納。
弊端四：由于XT連接器采用了黃銅作為金屬件材料，因此產(chǎn)品本身鉛含量需要依附于RoHS2.0相關(guān)銅合金豁免條款，才能達到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。鑒于當(dāng)前國際貿(mào)易中地方保護主義趨勢的加劇，針對可能因貿(mào)易壁壘而引發(fā)的產(chǎn)品合規(guī)性問題，應(yīng)給予充分重視。
根據(jù)艾邁斯官網(wǎng)所發(fā)布的消息，艾邁斯研發(fā)的第四代低壓直流大電流連接器LC/LF/XL系列產(chǎn)品已上市，四代產(chǎn)品本身對于XT連接器的弊端進行了一系列的升級優(yōu)化：
優(yōu)化一：無卡扣升級為自鎖卡扣
在卡扣功能方面，XT連接器沒有卡扣，采用傳統(tǒng)的扎帶/打膠/套熱縮管方式進行固定，而第四代LC/LF/XL系列連接器升級添加了自鎖卡扣設(shè)計，能有效避免因高頻振動導(dǎo)致的松脫、停機失靈等情況。
優(yōu)化二：十字開槽結(jié)構(gòu)升級為冠簧結(jié)構(gòu)
在接觸結(jié)構(gòu)方面，第四代LC/LF/XL系列連接器采用汽車級冠簧結(jié)構(gòu)，相較于XT連接器的十字開槽結(jié)構(gòu)，冠簧結(jié)構(gòu)擁有12個主桿開槽觸點，插拔順暢且穩(wěn)定，能有效解決十字開槽結(jié)構(gòu)出現(xiàn)斷裂、張口、錯位、閉合的問題。
優(yōu)化三：焊接工藝升級為鉚接工藝
在接線工藝方面，第四代LC/LF/XL系列連接器采用鉚接工藝，與XT連接器的焊接工藝相比，鉚接工藝通過監(jiān)控壓高、壓縮比、拉脫力等關(guān)鍵指標(biāo)的測試，能有效杜絕虛焊和空焊的情況，質(zhì)量可控，從而提高連接穩(wěn)定性。同時，鉚接工藝使用業(yè)內(nèi)通用設(shè)備和常規(guī)操作工藝，使用更便捷，降本又可靠。
優(yōu)化四：黃銅升級為紫銅 無鉛環(huán)保
在導(dǎo)體材質(zhì)方面，第四代LC/LF/XL系列連接器采用紫銅，相較于XT連接器使用的黃銅，紫銅的純度更高，導(dǎo)電性能也更加出色。同時，第四代產(chǎn)品的鉛含量＜100PPM，符合ROHS2.0、REACH、加州65三大國際環(huán)保法規(guī)，通過了UL1977認(rèn)證，無出口貿(mào)易壁壘。
作為國內(nèi)***一家在22年來持續(xù)在低壓直流大電流連接器領(lǐng)域深耕的本土企業(yè)，小編希望艾邁斯電子能保持持續(xù)創(chuàng)新的動力，在細分領(lǐng)域內(nèi)成為各民族品牌的堅實后盾。
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