網(wǎng)站導(dǎo)航
電王全自然散熱超級群充，夜深人靜，沒有噪音
充電站噪音污染被舉報投訴，是不少運營商遇到過的問題。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，普通風(fēng)冷直流充電樁噪音普遍在60~80分貝以上。部分性能較差的充電設(shè)備，噪音值可能更高。
充電樁噪音主要來自內(nèi)部的電機、散熱風(fēng)扇等部件的運轉(zhuǎn)。這些聲音在白天可能還不太明顯，但到了晚上，尤其是在夜深人靜的時候，多臺充電樁同時運行，噪音疊加，給周圍環(huán)境帶來了不小的干擾。
存在噪音污染的充電站，經(jīng)常會被監(jiān)管部門要求拆除或整改。
但是，充電站都是成百上千萬的重資產(chǎn)項目，場站老板是不愿意看到設(shè)備拆除或更換的。電王快充新能源所以，在建站或者舊站舊樁改造升級的過程中，場站選擇靜音型充電樁就非常有必要，電王全自然散熱超級群充就是一款智能控溫、靜音運行的超充產(chǎn)品。
電王是全自然散熱超級群充原始創(chuàng)新者，采用全新**的自然散熱技術(shù)，通過優(yōu)化電路結(jié)構(gòu)設(shè)計和精密電子元器件，在無需液冷、風(fēng)冷的情況下，利用自然環(huán)境達到模塊、系統(tǒng)、充電槍高效散熱效果。
同時，全自然散熱超級群充在研發(fā)過程中，注重減少機械部件的振動和電磁噪音。
在實際測試中，全自然散熱超級群充在工作時的噪音水平，幾乎與自然環(huán)境聲音保持齊平。即使深夜充電，也能享受寧靜，不會影響周邊生活區(qū)。
再來看充電速度和能耗指標。
無主機多樁并聯(lián)，柔性分配功率，超快充電+群充群控，合理分配資源，既滿足了未來高壓快充車型發(fā)展趨勢，也兼顧了保有量電動汽車充電需求。
智能充電算法和先進的自然散熱模塊，讓充電效率高達96%，待機充電模塊0損耗，助力充電站降本增效，精細運營。
在一些對噪音污染要求較高的場所，全自然散熱超級群充具備廣泛應(yīng)用優(yōu)勢。無論是小區(qū)、酒店、民宿、停車場、辦公樓、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路等場所，都能滿足日常靜音充電需求。
在“雙碳雙減”目標下，電王全自然散熱超級群充被賦予更高使命，其實用的功能設(shè)計和精湛的工藝細節(jié)，證明了電王產(chǎn)品每一次技術(shù)創(chuàng)新，都從客戶實際需求出發(fā)。我們將持續(xù)圍繞自然散熱應(yīng)用技術(shù)，帶來更多技藝的突破，為充電行業(yè)帶來無限可能。
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