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機(jī)械手主機(jī)是實(shí)現(xiàn)物料(或工件)在空中無(wú)重力化浮動(dòng)狀態(tài)的主體裝置。機(jī)械手則是實(shí)現(xiàn)工件抓取,并完成用戶相應(yīng)搬運(yùn)和裝配要求的裝置。安裝結(jié)構(gòu)則是根據(jù)用戶服務(wù)區(qū)域及現(xiàn)場(chǎng)狀況要求以支撐整套設(shè)備的機(jī)構(gòu)。助力機(jī)械手產(chǎn)品系列為實(shí)現(xiàn)物料移載的省力操作,國(guó)內(nèi)機(jī)械手的專業(yè)廠商已推出豐富的平衡吊機(jī)型,滿足不同行業(yè)中不同物料不同工藝要求的搬運(yùn)需要。按工作原理不一樣,有臂桿式和軟索式。其中臂桿式平衡吊又因工作曲線差異,有PBF、PBC等;軟索式則因主體執(zhí)行元件不同,分卷筒式(IRB)和直線氣缸式(PBB)、鋼絲繩式和鏈條式等。根據(jù)動(dòng)力源不同,有氣動(dòng)式和電動(dòng)式(EBC)等。另外,按系統(tǒng)所采用基座不同,有落地固定式、落地移動(dòng)式、懸掛固定式、懸掛移動(dòng)式、附墻式等[1]。助力機(jī)械手助力機(jī)械手系統(tǒng)特點(diǎn)硬臂式助力機(jī)械手系統(tǒng)組成主要包括四部分:1)軌道行走系統(tǒng);2)機(jī)械手主機(jī);3)夾具部分;4)執(zhí)行部分;5)氣路控制系統(tǒng)。助力機(jī)械手助力機(jī)械手軌道系統(tǒng)本方案采用雙排C型鋁合金軌道與移動(dòng)平臺(tái)小車配合,平臺(tái)小車下法蘭連接硬臂式機(jī)械手。使整個(gè)設(shè)備在軌道行程內(nèi)平穩(wěn)行走。C型軌道采用進(jìn)口材料,強(qiáng)度、精度高。非金屬滾輪采用度耐磨尼龍材料加工而成,使用壽命長(zhǎng)。雨花臺(tái)區(qū)工業(yè)氣動(dòng)懸臂吊推薦廠家!徐州糖袋氣動(dòng)懸臂吊有幾種
其將所述第1線圈組和所述電路基板連接起來(lái);以及第2線圈布線,其將所述第2線圈組和所述電路基板連接起來(lái),所述電路基板具有:檢測(cè)電路,其包含對(duì)所述磁體的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行檢測(cè)的磁傳感器;第1電力電路,其包含向所述第1線圈組供給電流的多個(gè)電子元器件;第2電力電路,其包含向所述第2線圈組供給電流的多個(gè)電子元器件;以及控制電路,其包含對(duì)所述第1電力電路和所述第2電力電路中的至少一者所供給的電流進(jìn)行控制的電子元器件,所述第1線圈布線和所述第2線圈布線均具有:第1部位,其在與所述軸的軸向交叉的方向上突出到所述殼體的外側(cè);以及第2部位,其在所述外側(cè)自所述第1部位朝向所述電路基板突出,所述蓋體具有:蓋體主體;以及所述連接器的外裝部,其與所述蓋體主體形成為一體。由此,能夠?qū)⒌?電力電路和第2電力電路配置在靠近電路基板的外周的位置,能夠增大第1電力電路以及第2電力電路與磁傳感器之間的間隔距離。由此,由第1電力電路和第2電力電路產(chǎn)生的熱不易向磁傳感器傳遞能夠抑制磁傳感器的溫度上升。另外,通過(guò)使蓋體主體和連接器的外裝部形成為一體,能夠有助于減少電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的零件個(gè)數(shù)。作為理想的技術(shù)方案,所述蓋體具有:第1面,其與所述電路基板相面對(duì)。徐州糖袋氣動(dòng)懸臂吊有幾種溧水區(qū)粉塵氣動(dòng)懸臂吊推薦廠家!
所述內(nèi)調(diào)節(jié)桿上設(shè)置有多個(gè)固定孔,所述開關(guān)結(jié)構(gòu)包括支承在所述外調(diào)節(jié)桿上的殼體,在所述殼體內(nèi)可往復(fù)移動(dòng)的鎖定銷,位于所述殼體外與所述鎖定銷的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接用于控制所述鎖定銷插入所述固定孔或者脫離所述固定孔的凸輪手柄。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,所述殼體包括主體和位于所述主體之上的蓋板,所述鎖定銷包括安裝端和插銷端,所述安裝端穿過(guò)所述蓋板與所述凸輪手柄的凸輪端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述插銷端位于所述主體內(nèi),其與所述蓋板之間設(shè)置有用于配合所述凸輪手柄控制所述鎖定銷往復(fù)移動(dòng)的彈性件。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,所述長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述外調(diào)節(jié)桿上的扶手。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,所述萬(wàn)向接頭結(jié)構(gòu)包括球形槽和第二球頭;所述球形槽與所述外調(diào)節(jié)桿的端部固定連接;所述末端助力機(jī)構(gòu)包括末端扶手和與所述末端扶手連接的連桿;所述第二球頭與所述連桿固定連接。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方案,夾持件中的固定夾固定在支架上,轉(zhuǎn)動(dòng)夾鉸接在支架上,壓簧設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)夾與支架之間。使得夾持件可以牢固的夾持在艙壁助力扶手上,從而使整個(gè)助力裝置固定。而加緊艙壁扶手后,將鎖定板旋轉(zhuǎn)90°即可將夾持件鎖緊。防滑手柄兩側(cè)設(shè)有多個(gè)等間隔排列的圓弧形凹陷,可以增大摩擦力。
末端扶手301同樣為矩形框,有兩個(gè)長(zhǎng)邊梁和兩個(gè)短邊梁組成。連桿302為圓柱形桿件,其可轉(zhuǎn)動(dòng)地插在末端扶手301的一個(gè)長(zhǎng)邊梁上,且該長(zhǎng)邊梁與兩個(gè)短邊梁連接處為圓弧形。由此,末端扶手301可繞連桿302的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。結(jié)合圖6可知,萬(wàn)向接頭結(jié)構(gòu)5包括球形槽501和第二球頭502。球形槽501為一個(gè)由兩部分組成的空心殼體,其一部分為截頭圓錐形殼體,另一部分為從截頭圓錐形殼體錐底向遠(yuǎn)處延伸的一段球面殼體。截頭圓錐形殼體的錐頂固定在外調(diào)節(jié)桿202未開口的一端。而球形槽501的球面殼體部分遠(yuǎn)離外調(diào)節(jié)桿202的一端設(shè)有開口。如圖9所示,第二球頭502固定在連桿302遠(yuǎn)離末端扶手301的一端。其設(shè)置在球形槽501中,并可自由轉(zhuǎn)動(dòng),使得萬(wàn)向接頭結(jié)構(gòu)5形成類似關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu)。結(jié)合圖2和圖6可知,萬(wàn)向球頭接頭結(jié)構(gòu)4包括球頭401、弧形槽402、鎖緊件403和阻尼件404(參見圖10)。如圖2所示,弧形槽402為球形殼體,其固定在防滑手柄101遠(yuǎn)離支架102的一端。而弧形槽402遠(yuǎn)離防滑手柄101的一端設(shè)有開口,而弧形槽402的兩側(cè)設(shè)有開孔4021(參見圖10),該開孔4021為螺紋孔。如圖6所示,球頭401通過(guò)一圓柱形桿件固定在內(nèi)調(diào)節(jié)桿201未插入外調(diào)節(jié)桿202中的一端。同樣,球頭401設(shè)置在弧形槽402的內(nèi)部。雨花臺(tái)區(qū)糖袋氣動(dòng)懸臂吊推薦廠家!
絞索600通過(guò)上述螺栓旋緊的方式兩端分別連接于塔架100和滑道,當(dāng)然因?yàn)榻g索600的拉力要克服滑道的重力,絞索600與塔架100的連接點(diǎn)應(yīng)高于絞索600與滑道的連接點(diǎn)。鉸接組件130包括:鉸軸133、第1接頭部131和第二接頭部132,第1接頭部131和第二接頭部132同軸鉸接于鉸軸133。第1滑道200的底端和第二滑道300的頂端分別安裝于第1接頭部131和第二接頭部132,借助第1接頭部131與第二接頭部132的鉸接關(guān)系,可帶動(dòng)第1滑道200和第二滑道300進(jìn)行傾角的調(diào)整。并且所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)注意,因?yàn)榛赖慕嵌日{(diào)整問題,在設(shè)計(jì)第1滑道200和第二滑道300對(duì)接點(diǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮滑道的側(cè)壁不能因滑道的角度調(diào)整而出現(xiàn)縫隙,也不能阻礙滑道的角度調(diào)整。對(duì)此,本實(shí)施例采用一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的對(duì)接方法,使第二滑道300的內(nèi)徑略微大于第1滑道200的內(nèi)徑,讓第1滑道200的下端頭搭接于第二滑道300上端頭內(nèi)。此外為了滿足食品安全要求,對(duì)第1滑道200和第二滑道300以及塔架100的材料采用316l,同時(shí)對(duì)鉸接組件130采用滿足食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油。通過(guò)鉸接組件130對(duì)第1滑道200和第二滑道300進(jìn)行連接,采用絞索600的拉力固定滑道的位置,可控制絞索的長(zhǎng)度110進(jìn)而控制滑道的傾角。高淳區(qū)糖袋氣動(dòng)懸臂吊推薦廠家!徐州米袋氣動(dòng)懸臂吊哪家有
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本發(fā)明涉及具有對(duì)電動(dòng)馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行控制的電子控制裝置的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置。背景技術(shù):利用電動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生輔助轉(zhuǎn)向扭矩的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置具備作為對(duì)電動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行控制的裝置的電子控制裝置。例如,在專利文獻(xiàn)1中,記載有能夠?qū)㈦娮釉骷呙芏鹊匕惭b于基板的驅(qū)動(dòng)裝置。現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)1:日本特開2016-34204號(hào)公報(bào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:發(fā)明要解決的問題在專利文獻(xiàn)1的驅(qū)動(dòng)裝置中,構(gòu)成第1逆變器部的開關(guān)元件和構(gòu)成第2逆變器部的開關(guān)元件相對(duì)于馬達(dá)的軸中心對(duì)稱地配置。構(gòu)成第1逆變器部的開關(guān)元件和構(gòu)成第2逆變器部的開關(guān)元件是驅(qū)動(dòng)裝置所具有的電子元器件中發(fā)熱量較大的發(fā)熱元件。另外,在馬達(dá)的軸中心配置有旋轉(zhuǎn)角傳感器。在旋轉(zhuǎn)角傳感器的兩側(cè)具有發(fā)熱元件,因此存在旋轉(zhuǎn)角傳感器被自兩側(cè)加熱的可能性。本發(fā)明是鑒于上述課題而做出的,其目的在于,提供能夠抑制磁傳感器的溫度上升的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置。用于解決問題的方案為了實(shí)現(xiàn)上述目的,一技術(shù)方案的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置具備:電動(dòng)馬達(dá)。徐州糖袋氣動(dòng)懸臂吊有幾種
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