電纜的型號(hào)內(nèi)容包含其用途類別、絕緣材料、導(dǎo)體材料、鎧裝保護(hù)層等。在電纜型號(hào)后面還注有芯線根數(shù)、截面、工作電壓和長(zhǎng)度。同芯導(dǎo)體電力電纜：如果低壓電力電纜為各芯線共同絞合成纜，這種結(jié)構(gòu)的電纜抗干擾能力較差，抗雷擊的性能也差，電纜的三相阻抗不平衡和零序阻抗大，難以使線路保護(hù)電器可靠地動(dòng)作等。交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜即XLPE電纜是利用化學(xué)或物理的方法使電纜的絕緣材料聚乙烯塑料的分子由線型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榱Ⅲw的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，即把原來是熱塑性的聚乙烯轉(zhuǎn)變成熱固性的交聯(lián)聚乙烯塑料，從而大幅度地提高了電纜的耐熱性能和使用壽命，仍保持其優(yōu)良的電氣性能。防火電纜是一種能夠在火災(zāi)發(fā)生時(shí)保持電路通暢的電纜。南通防火電纜生產(chǎn)廠家
2013年，當(dāng)上上電纜申報(bào)常州市。質(zhì)量獎(jiǎng)時(shí)，他們的使命愿景是“行業(yè)狀元、百年老店，成為中國(guó)電纜制造業(yè)的堅(jiān)強(qiáng)脊梁”。2014年申報(bào)江蘇省。質(zhì)量獎(jiǎng)時(shí)變成了“行業(yè)狀元、百年老店，成為中國(guó)電纜制造業(yè)的優(yōu)先者”。而在2015年申報(bào)中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)時(shí)則換成了“行業(yè)狀元、百年老店，爭(zhēng)當(dāng)全球電纜制造業(yè)的優(yōu)先者”。從成為“中國(guó)電纜制造業(yè)的堅(jiān)強(qiáng)脊梁”到成為“中國(guó)電纜制造業(yè)的優(yōu)先者”，再到如今的爭(zhēng)當(dāng)“全球電纜制造業(yè)的優(yōu)先者”，是上上電纜自我認(rèn)識(shí)和定位的提升與轉(zhuǎn)變?！拔覀円惠呑又桓梢患?，那就是做電纜，干實(shí)業(yè)。我們也將始終堅(jiān)持走‘質(zhì)量興業(yè)’之路，和全行業(yè)一起不斷從較好邁向較好?！倍∩饺A說，這是上上電纜用行動(dòng)踐行的諾言，上上電纜不僅要做中國(guó)的“上上”，更要做世界的“上上”，朝著“全球電纜制造業(yè)的優(yōu)先者”的愿景前行。南通防火電纜生產(chǎn)廠家電纜的質(zhì)量和材料選擇對(duì)傳輸效果有重要影響。
統(tǒng)計(jì)顯示直埋敷設(shè)的電纜事故較多，且屬于機(jī)械性損傷的比例相當(dāng)高。全塑電纜受鼠害而導(dǎo)致故障的情況屢見不鮮。統(tǒng)計(jì)顯示，外徑10～15mm的電纜受害比例比較大。日本鐵道因鼠害導(dǎo)致電氣信號(hào)事故，1969～1984年共發(fā)生335次，每年達(dá)48～62次之多。水下電纜主要在水深、水下較長(zhǎng)、水流速較大或有波浪，潮汐等綜合作用的受力條件下，有靠電纜纜芯的耐張力往往不足以滿足要求，需有鋼絲鎧裝且宜預(yù)扭或絞向相反式構(gòu)造。此外，江海等船舶的投錨和海中拖網(wǎng)漁船的漁具等，可能有機(jī)械損傷危及時(shí)，有時(shí)也需電纜具有適當(dāng)防護(hù)特性，還可能有雙層鋼線鎧裝、鋼帶加雙層鋼絲鎧裝，或反向卷繞的雙層鋼絲、短節(jié)距離卷繞的雙層鋼絲，以及鎧裝中含有聚酰胺纖維制的承重線、碳化硅聚氯乙烯護(hù)層等多種構(gòu)造型類，可以因地制宜選擇。
如果供電線的截面不夠大，在電路中會(huì)產(chǎn)生過大的電壓降。電壓降與線路長(zhǎng)度成正比。考慮到電動(dòng)機(jī)的正常起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)、照明設(shè)備以及其他有很大沖擊電流的負(fù)荷，規(guī)范規(guī)定電力、電熱或照明饋電線的穩(wěn)態(tài)電壓降不應(yīng)超過3％，包括饋電線和支線在內(nèi)的總電壓降不應(yīng)超過5％。在短路情況下，導(dǎo)線的溫度上升很快。但是，由于電纜絕緣、護(hù)套、被覆材料等的熱特性，在短路排除以后，導(dǎo)線的冷卻過程卻是緩慢的。不注意電纜的熱穩(wěn)定會(huì)由于絕緣材料的變質(zhì)而造成電纜絕緣的長(zhǎng)久性破壞，從而可能伴生煙氣和可燃?xì)怏w。電纜的絕緣層可以防止電流泄露和電弧。
這種簡(jiǎn)單明了的背后，是上上電纜在信息化建設(shè)方面持續(xù)投入帶來的結(jié)果，也是面對(duì)如今數(shù)字化發(fā)展浪潮，上上電纜積極擁抱“質(zhì)量管理數(shù)字化”新趨勢(shì)的探索?！?008年，上上電纜建造了一個(gè)新的車間——超高壓車間，借助這個(gè)新建的新產(chǎn)品生產(chǎn)線，上上電纜在2011年決定開行業(yè)之先河，上馬世界上較早用于超高壓電纜的CIMS集成制造系統(tǒng)，也就此開始了我們的質(zhì)量管理數(shù)字化方面的探索。如今，這項(xiàng)工作較突出成果之一是在質(zhì)量追溯方面，我們可以做到每根電纜有自己的電子檔案。”上上電纜首席質(zhì)量官、首席信息官朱洪祥說。電纜的絕緣材料可以是聚乙烯、聚氯乙烯等。南通YJV電纜生產(chǎn)廠家
電纜的絕緣層可以防止電流泄露到周圍環(huán)境。南通防火電纜生產(chǎn)廠家
由于重載車輛通過時(shí)傳遞至電纜的壓力較大。借鑒日本電氣設(shè)備技術(shù)基準(zhǔn)，直埋敷設(shè)的埋深對(duì)載重車經(jīng)過地段要求大于－1.2m，只是在無重壓情況下埋深可按－0.6m，允許用無鋼帶鎧裝電纜，而對(duì)35kV及以下電纜的一般埋深要求為不小于－0.7m。直埋敷設(shè)采用鋼鎧裝也是從防止外力破壞考慮的。統(tǒng)計(jì)顯示直埋敷設(shè)的電纜事故較多，且屬于機(jī)械性損傷的比例相當(dāng)高。全塑電纜受鼠害而導(dǎo)致故障的情況屢見不鮮。統(tǒng)計(jì)顯示，外徑10～15mm的電纜受害比例至大。日本鐵道因鼠害導(dǎo)致電氣信號(hào)事故，1969～1984年共發(fā)生335次，每年達(dá)48～62次之多。水下電纜主要在水深、水下較長(zhǎng)、水流速較大或有波浪，潮汐等綜合作用的受力條件下，只靠電纜纜芯的耐張力往往不足以滿足要求，需有鋼絲鎧裝且宜預(yù)扭或絞向相反式構(gòu)造。南通防火電纜生產(chǎn)廠家
上海云頂盛電氣科技有限公司是以提供上上電纜，新能源電纜，防火電纜，低壓電纜內(nèi)的多項(xiàng)綜合服務(wù)，為消費(fèi)者多方位提供上上電纜，新能源電纜，防火電纜，低壓電纜，上海云頂盛是我國(guó)電工電氣技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。上海云頂盛致力于構(gòu)建電工電氣自主創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)力，將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案，加速推進(jìn)全國(guó)電工電氣產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展。